Grille စမ်းသပ်ခြင်း၊ Mercedes-Benz A180 BlueEFFICIENCY

ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် Class A အသစ်ကို ပထမဆုံးစမ်းသပ်ခဲ့ပြီး အနည်းဆုံး တံဆိပ်အရ၊ ၎င်းသည် အလွန်ဆင်တူသည့်ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး တစ်ခုတည်းသော ထပ်လောင်းသည် CDI ဖြစ်သည်။ တာဘိုဒီဇယ်သည်ပိုမိုကြီးမားသောရွှေ့ပြောင်းမှုဖြစ်သော်လည်းစွမ်းအားနည်းသည်။ နှစ်ခုစလုံးသည်ဤ Swabian ထုတ်လုပ်သူ၏ကမ်းလှမ်းချက်တွင်အခြေခံအင်ဂျင်များဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အပြင်ဓာတ်ဆီဗားရှင်းသည်ကား၏စက်ကိရိယာများ၏အခြေခံဗားရှင်းဖြစ်သည်။

အလားအလာရှိသော ၀ ယ်သူသည် Mercedes-Benz ကဲ့သို့အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု ၀ ယ်ယူရန်စိတ် ၀ င်စားသောအခါအကြီးဆုံးပြဿနာဖြစ်လာနိုင်သည်။ မင်းဒီစတိုးကိုသွားရင်ဘယ်မှမသွားဘဲနဲ့အနည်းဆုံးတော့မင်းရဲ့ကားမှာမင်းလိုအပ်တာကိုမင်းထင်တဲ့စျေးနှုန်းတွေကိုစပြီးမထည့်ခင်အထိပြဿနာမရှိနိုင်ဘူး။ သို့သော် ထိုအချိန်မှစ၍ သင်အမှန်တကယ်သင်လိုချင်သောအရာအတွက်အနည်းငယ်စိတ်ရှည်ရန်လိုသည်။

ဆက်စပ်ပစ္စည်းမျိုးစုံကိုရရှိနိုင်ပါသည်။နဲနဲပဲ နုတ်ရပါလိမ့်မယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မော်ဒယ်တွင်၊ ယာဉ်မောင်းအား ဟန်းမလွတ်ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုအတွက် Bluetooth interface ကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သည့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရေဒီယိုတစ်ခုအတွက် အနည်းဆုံး ယူရို 455 ထပ်ထည့်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည် - အခြေခံဘေးကင်းမှုဖြစ်သည့် အနည်းဆုံးအချက်ကို အဆုံးအဖြတ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ လူအများစုက လက်တစ်ဖက်တည်းနဲ့ ကားမောင်းရင် လက်ကိုင်ဖုန်းကို နားနဲ့ ဖိထားလို့ပါပဲ။ လုံခြုံရေးကို သင်ဂရုမစိုက်ပါက၊ ဤ add-on သည် သင်နှစ်သက်သော ဂီတကို ကြိုးမဲ့စနစ်ဖြင့် တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ကားမှာ ဖုန်းမျက်နှာပြင်နဲ့ cruise control မပါတာကြောင့် အပြစ်ပေးခံရသလိုခံစားရတယ်လို့ ခံစားရတဲ့ တခြားကားကို မောင်းတာနဲ့ ပတ်သက်ပြီး မကြာသေးမီက အစီရင်ခံစာမှာ ရေးသားထားပါတယ်။ ဖုန်းဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု မရှိသောကြောင့် Mercedes A180 နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ Mercedes-Benz သည် အခြေခံမော်ဒယ်အတွက် ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းကို ဆက်စပ်ပစ္စည်းအဖြစ်ပင် လုံးဝမကမ်းလှမ်းပါ။ ဒါကြောင့် မောင်းနှင်မှုအတန်းအစား A ဟာ အပေးအယူတစ်ခုပါ။ ဝယ်ယူရန် ဆုံးဖြတ်ပါက ဤနေရာ၌ အရာအားလုံးသည် အနည်းငယ်ပိုကုန်ကျကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိထားသင့်သည်။

ဤအခြေအနေအားလုံးကိုလက်ခံလျှင်စီးပွားရေးသည်အတော်လေးလက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်၊ A180 သည်ယာဉ်မောင်း၏လက်၌ကောင်းစွာပြုမူသည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးအားအပိုဆလင်ဒါပါ ၀ င်သောဆလင်ဒါလေးလုံးပါ ၀ င်သည့်ပထမဆုံးအင်ဂျင်သည်အလျင်အမြန်ပျောက်ကွယ်သွားသည်ဟူသောပထမဆုံးခံစားချက်သည်ပထမဆုံးအနေနှင့်ဤအချက်ကိုသတိပြုမိသည်။ သူ့ဟာသူ။ ဆူညံသံနှင့်အတူ ဂီယာမောင်းတံသည်ယုံကြည်စိတ်ချစွာချောမွေ့ပြီး၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုများသည်တိကျမြန်ဆန်သည်။ အလှပြင်ဆိုင်သို့သွားသောလမ်းမှဆူညံသံသို့မဟုတ်ဆူညံသံမကြားရတော့ပါ။ ပိုစိတ်ပူတာကအခြေခံရပ်ဆိုင်းမှုကအတော်လေးစတိုင်ကျတယ်၊ စလိုဗေးနီးယားလမ်းတွေပေါ်မှာသက်တောင့်သက်သာစီးနင်းတာကမီတာအနည်းငယ်အကြာမှာဘီးကနေစထရမ့်ကိုမောင်းထွက်သွားတာကြောင့်ကိုယ်ထည်ကဘီးကနေရှော့ခ်အများစုကိုထွက်သွားစေခဲ့တယ်။ ခရီးသည်များသတိမပြုမိစေရန်

ခရီးသည်လေးငါး ဦး နှင့်အတူစီးရန်၊ ဒူးခေါင်းနှင့်ခြေထောက်အတွက်နေရာသေးငယ်မှုကြောင့်နောက်ထိုင်ခုံတွင်ကလေးထိုင်ခုံတပ်ဆင်ရန်လည်းအဆင်မပြေပါ။ အနောက်ထိုင်ခုံကိုလည်းလှန်ပြီးချဲ့နိုင်ပေမယ့်အနောက်ဘက်မှာအပေါက်သေးသေးလေးကအံ့သြဖို့ကောင်းပါတယ်။ အကယ်၍ တစ်စုံတစ်ယောက်ကဂုဏ်သိက္ခာရှိတဲ့နာမည်ကိုမပြောဘဲရေခဲသေတ္တာကို class A ထဲကို ၀ င်ချင်ရင်အနောက်တံခါးကသေချာပေါက်ရောက်လိမ့်မယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီနည်းကို A၊ A စည်မှာအတော်လေးမွန်မြတ်တဲ့အပြင်ပိုင်းနဲ့ကားတစ်စီးလုံးအပါအ ၀ င်အများကြီးပြောနိုင်ပါတယ်။ အနည်းဆုံးတော့ဒိုင်ခွက်ရဲ့အကြည့်ကလူတိုင်းနီးပါးကိုစိတ်ပျက်စေခဲ့တယ်။ ဤအမှတ်တံဆိပ်ကားတစ်စီးအတွက်ပလပ်စတစ်ပုံရသည်ဟုထင်ရသော်လည်းဤအရာသည်ယခင်ကားတွင်ရှိပြီးသား ဖြစ်၍ ပိုကြီးသော C-Class သည်ပိုမိုဆွဲဆောင်နိုင်မှုကိုဝါကြွားနိုင်ခြင်းမရှိပေ။

ထို့ကြောင့် Mercedes A-Class အသစ်၏အသွင်အပြင်သည်ကား ၀ ယ်ခြင်းအတွက်အရေးအပါဆုံးအငြင်းပွားမှုဖြစ်ပုံရသည်။ ကားနောက်သို့ လိုက်၍ မသုံးသောသူများအတွက်ပိုဆိုးသည်၊ သို့သော်မဆိုးပါဘူး။ အရောင်းရဆုံးကိန်းဂဏန်းများ (အထူးသဖြင့်ဂျာမနီ) တွင်သက်သေပြသည့်အတိုင်း A-Class သည်အတော်လေးတက်ကြွပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ အခြေခံဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့မှားတာဘာမှမရှိဘူး၊ အဲဒါကတော်တော်ကိုယုံကြည်ဖို့ကောင်းတယ်။ ဂုဏ်သိက္ခာအတွက်သင်ပိုမိုပေးဆပ်လိုစိတ်ရှိမရှိပေါ်တွင်မူတည်သည်။

စာသား: Tomaž Porekar

Mercedes-Benz A180 Blue EFFICIENCY

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	AC Interchange doo ပါ
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	22.320 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	26.968 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 9,5
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.595 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 90 kW (122 hp) 5.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 200 Nm 1.250-4.000 rpm.
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 205/55 R 16 W (Continental ContiWinterContact)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 202 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,2 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 7,7/4,7/5,8 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 135 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.370 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.935 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.292 mm – အကျယ် 1.780 mm – အမြင့် 1.433 mm – wheelbase 2.699 mm – နှာမောင်း 341–1.157 50 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 12 ° C / p = 1.090 mbar / rel vl = 39% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	9,5
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	42,1m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• Class A သည် ကြယ်သုံးပွင့်ပါ ကားစီးချင်သူများအတွက် လက်မှတ်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်တွင် ညှိနှိုင်းမှုများ လိုအပ်ပါသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပုံသဏ္ဌာန်

လမ်းပေါ်တွင်မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အနေအထား

အလှပြင်ဆိုင်၌ကောင်းစွာနေ

လှပစွာပြုလုပ်ထားသောစည်

ထုတ်ကုန်များ

အခြေခံကိရိယာမလုံလောက်

ဆက်စပ်ပစ္စည်းစျေးနှုန်း

နောက်ခုံတန်းပေါ်တွင်ကျယ်ဝန်းသည်

transparency ရယ်

သေးငယ်တဲ့စည်ဖွင့်လှစ်