အမျိုးအစား: Opel Grandland X 1.6 CDTI ဆန်းသစ်တီထွင်မှု

Mokka သည် Opel ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုပြောင်းလဲခြင်းမှ စတင်ခဲ့သော ခြွင်းချက်ဖြစ်ပြီး ဘီးလုံးယက်တပ်ထားသော တစ်ခုတည်းသောကားဖြစ်သောကြောင့် Crossland X နှင့် Grandland X နှစ်ခုစလုံးအတွက် Peugeot နှင့် Citroën တို့တွင် အမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် တွဲဖက်တစ်ခုကို ရှာတွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှာ အစကတည်းက ပါဝင်ခဲ့တယ်။ Crossland X အတွက်၊ နှိုင်းယှဉ်ချက်ကို Citroën C3 Aircross တွင်တွေ့နိုင်ပြီး Grandland X တွင် Peugeot 3008 သည် တူညီသောနည်းပညာကို ၎င်းတို့၏ လုံးဝကွဲပြားသောကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်အောက်တွင် ဝှက်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် Peugeot XNUMX ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မှု Grandland X တွင် ကျွန်ုပ်တို့ ကောင်းစွာသိကြသည့် Peugeot 1,6 မှ ကောင်းစွာသိကြသော "မြင်းကောင်ရေ" 120 "မြင်းကောင်ရေ" 3008 လီတာ တာဘိုဒီဇယ် ဆလင်ဒါလေးလုံးအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး အင်ဂျင်၏ ရုန်းအားကို လွှဲပြောင်းပေးသည့် torque converter နှင့် အင်ဂျင်၏ torque ကို လွှဲပြောင်းပေးသည့် ခြောက်ချက်ချက် အလိုအလျောက် ဂီယာနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘီးများဆီသို့။ ရှေ့ဘီးယက်သည် Grandland X တွင် သင်ရနိုင်သော တစ်ခုတည်းသောအရာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ပြင်သစ်ညီအစ်မနှင့် ဘေးချင်းကပ်လျက် ရှိနေစေသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် ဒီလိုလှုပ်ရှားမှုတွေ ပေါင်းစပ်မှုဟာ သာယာပြီး အေးဆေးစွာ အလုပ်လုပ်တယ်လို့ ပြောလို့ရပါတယ်။ ဂီယာဘောက်စ်သည် အပြောင်းအလဲကို မခံစားရစေရန် ရွေ့လျားနေပြီး အရှိန်ဖြင့် အင်ဂျင်သည် အမြဲတမ်း မှန်ကန်သော အနေအထားတွင် ရှိနေကြောင်းနှင့် ဖိစီးမှု လက္ခဏာများကို သိသိသာသာ မပြကြောင်း ခံစားချက်ကို ပေးပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများတွင် 6,2 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာနှင့် 5,2 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာနှုန်းဖြင့်ပင် တည်ငြိမ်စေသည့် စမ်းသပ်မှုများတွင် ၎င်းအတွက် သင့်လျော်သည်။ အင်ဂျင်ရွေ့လျားရမည့် အလေးချိန်မှာ အလွန်ကြီးမားသောကြောင့် ကားတစ်စီးသည် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးနှင့် အလေးချိန် ၁.၃ တန်ကျော်သာရှိပြီး စုစုပေါင်းထုထည် နှစ်တန်ကျော် တင်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် သတိပြုသင့်သည်။

ကိုယ်ထည်ကိုအတတ်နိုင်ဆုံးသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်နှင့်မြေကြီးတွင်အဖုအထစ်များကိုစုပ်ယူရန်အကန့်အသတ်များရှိနေသော်လည်း၎င်းသည် damper ခရီးသွားခြင်းနှင့်ပိုဆောင့်ကြောင့်ပိုပိန်စေသည်။ နှစ်သိမ့်မှုအတွက် ဒါ့အပြင်လူသိများတဲ့ကားရဲ့လမ်းကြမ်းပြင်စရိုက်လက္ခဏာဖြစ်ပြီးအောက်ခြေကနေမြေကြီးအထိအကွာအဝေးပိုရှိတဲ့ညီညာတဲ့မျက်နှာပြင်တွေကိုမောင်းနှင်ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း Grandland တွင် all-wheel drive ရွေးချယ်စရာမရှိသဖြင့်၎င်းသည်ဆွဲအားကိုမြှင့်တင်ရန်အီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများထည့်သွင်းရန်လည်းကန့်သတ်ထားသည်။ စမ်းသပ်မှုမိတ္တူအဲဒါတွေမရှိဘူး။ Grandland X ကဲ့သို့ SUV ကားကိုလမ်းကြမ်းမောင်းရန်သုံးခဲသည်မှာသေချာသည်၊ ၎င်းကိုမလိုအပ်ဟုဆိုနိုင်သလိုပိုရှည်သောမြေပြင်အကွာအဝေး၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုလည်းကောင်းကောင်းအသုံးချနိုင်သည်။ မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်။

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၊ ကိုယ်ထည်၊ အပြင်ဘက်အတိုင်းအတာများနှင့်အရိုးရှင်းဆုံးဒီဇိုင်း၊ ၎င်း၏ပြင်သစ်ဝမ်းကွဲနှင့်တူသည်ထက်ပိုနည်းသည်။ Peugeot 3008 သည်မော်တော်ကား Avant-garde နှင့်အနာဂတ်ခန့်မှန်းချက်များကိုစိတ်အားထက်သန်သူများအားဖြည့်ဆည်းပေးပြီး Opel Grandland X သည် Opel Grandland X တွင်ဂန္ထဝင်ကားများကိုနှစ်သက်သူများအားအိမ်၌ခံစားစေလိမ့်မည်။ Grandland X ၏ဒီဇိုင်းလိုင်းများသည်ရိုးရှင်းသော်လည်းထင်သလိုသာဖြစ်သည်။ Grandland X ဒီဇိုင်နာများမှ "ပြင်သစ်" မှ "ဂျာမန်" ကိုယ်ထည်လိုင်းများသည် Grandland X ဒီဇိုင်နာများ၏အကူးအပြောင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်းသင်ပြောနိုင်သည်။ Crossland သည်ကျွန်ုပ်တို့အားတစ်နည်းနည်းဖြင့်ညစ်ညမ်းမှုဟုစွပ်စွဲခဲ့သောညီငယ်ညီမငယ်များနှင့်မတူဘဲ၎င်းသည်အတော်လေးလိုက်ဖက်ညီစွာလုပ်ဆောင်သည်။

Peugeot i-Cockpit တွင်ဒစ်ဂျစ်တယ်ဒိုင်ခွက်နှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်ဒိုင်ခွက်ပါသည့်အရိပ်အယောင်မရှိသောအပြင်အတွင်းအပြင်သည်တူရိယာငယ်များကိုကြည့်ရှုသည်။ ယခုအချိန်တွင် Grandland X သည်ပုံမှန်ပတ် ၀ န်းကျင်စတီယာရင်ဘီးတွင်လုံးဝပုံမှန်ဒီဇိုင်းရှိသည်၊ ၎င်းမှတဆင့်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့်မြန်နှုန်းကြီးမားသောစက်ဝိုင်းနှစ်ခု၊ အအေးခံအပူချိန်နှင့်သေးငယ်သည့်ပြသနှစ်ခုနှင့်တင့်ကားအတွင်းသို့လောင်စာဆီပမာဏနှင့် ကားကွန်ပျူတာနှင့်အခြားအချက်အလက်များနှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖန်သားပြင် ရာသီဥတုသတ်မှတ်ချက်ကိုလည်း classic control များဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသည်၊ ၎င်းသည်ပြီးပြည့်စုံစွာအလုပ်လုပ်သော infotainment touchscreen ကိုကျွန်ုပ်တို့တွေ့သည်။ အထူးသဖြင့် Opel OnStar စနစ်၊ ဤကိစ္စတွင် Peugeot နည်းပညာနှင့် တွဲ၍ Astra၊ အဆောင်အယောင်သို့မဟုတ် Zafira ကဲ့သို့“ အစစ်အမှန်” Opels များနှင့်မတူဘဲ“ Slovenian” ကိုသင်ယူရန်လိုသေးသည်။

Opel EGR အကွာအဝေးမှ ergonomic ရှေ့ထိုင်ခုံများသည်သက်တောင့်သက်သာထိုင်ပါ၊ နောက်ထိုင်ခုံ၌အလုံအလောက်သက်သောင့်သက်သာရှိသောနေရာရှိသည်၊ ၎င်းသည်အလျားလိုက်ရွေ့လျားမှုကိုမပေးပါ၊ ဒါပေမယ့် ၆၀/၄၀ အချိုးကိုသာခေါက်ပြီးအကျိုးရှိသောအလယ်၌ရှိသောပင်စည်ကိုတိုးစေသည်။ အတန်း ထို့အပြင် Grandland X စမ်းသပ်မှုသည်အလိုအလျောက် LED ရှေ့မီးများ၊ အပူပေးစတီယာရင်၊ တက်ကြွသော cruise control၊ အတော်အတန်ပွင့်လင်းသောကားတစ်စီး၏ပတ် ၀ န်းကျင်မြင်ကွင်းနှင့်အခြားအရာများအပါအ ၀ င်အတော်အတန်ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားသည်။

ထို့ကြောင့် Opel Grandland သည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များ၏ကုမ္ပဏီတွင်၎င်း၏နေရာမှန်ကိုယူထားသည်။ ၎င်းသည် Opel ၏စျေးကွက်ရှာဖွေရေးတောင်းဆိုချက်များကဲ့သို့အတိအကျကြီးကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြလိမ့်မည်မဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည်အထင်ကရလက်ဝါးကပ်တိုင်အမှတ်အသားအောက်၌လုပ်ဆောင်သော Opel crossovers များအကြားတွင်၎င်းသည်အမှန်ပင်ရှေ့သို့ ဦး တည်နေသည်။

Opel Grandland X 1.6 CDTI ဆန်းသစ်တီထွင်မှု

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Opel အရှေ့တောင်အာရှဥရောပလီမိတက်
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	34.280 €
လျှော့စျေးများနှင့်အတူအခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	26.990 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်စျေးနှုန်းလျှော့စျေး	34.280 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 12,1
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
အာမခံချက်	၂ နှစ်အကန့်အသတ်မရှိခရီးမိုင်အာမခံ၊ ၂ နှစ် Opel စစ်မှန်သောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ သံချေးတက်ခြင်း ၂ နှစ်အာမခံ၊ မိုဘိုင်းအာမခံ၊ ၁၂ နှစ်ရွေးချယ်နိုင်သောထပ်တိုးအာမခံ
စနစ်တကျပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	25.000 ကီလိုမီတာ / 12

ကုန်ကျစရိတ် (ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ (သို့) ငါးနှစ်အထိ)

ပုံမှန် ၀ န်ဆောင်မှုများ၊ လက်ရာများ၊ ပစ္စည်းများ	694 €
လောင်စာ	6.448 €
တာယာ (၁) လုံး၊	1.216 €
(၅ နှစ်အတွင်း) ဆုံးရှုံးမှုတန်ဖိုး	9.072 €
မသင်မနေရအာမခံ	2.675 €
CASCO အာမခံ ( + B, K), AO, AO +	5.530 (
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
တက်ဝယ်ပါ	€ 25.635 0,26 (ကီလိုမီတာကုန်ကျစရိတ်: XNUMX )

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ရှေ့ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော - bore နှင့် stroke 75 × 88,3 mm - displacement 1.560 cm3 - compression ratio 18:1 - အမြင့်ဆုံး power 88 kW (120 hp) - 3.500 rpm - ပျမ်းမျှ pi s အမြင့်ဆုံးပါဝါ 10,3 m/s တွင် အမြန်နှုန်း - သီးခြားပါဝါ 56,4 kW / l (76,7 l. - အိတ်ဇောတာဘိုချာဂျာ - လေအေးပေးစက် အားသွင်းရန်
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 6-speed အော်တိုဂီယာ - ဂီယာအချိုး I. 4,044 2,371; II 1,556 နာရီ; III 1,159 နာရီ; IV 0,852 နာရီ; V. 0,672; VI ။ 3,867 – differential 7,5 – rims 18 J × 225 – တာယာ 55/18 R 2,13 V၊ လုံးပတ် rolling XNUMX m
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 185 km/h - 0-100 km/h acceleration 12,2 s - ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 4,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 112 g/km
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	Crossover - တံခါး 5 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 5 လုံး - ကိုယ်တိုင်ထောက်ပံပေးသည့်ကိုယ်ထည် - ရှေ့တစ်ခုတည်းသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ကွိုင်စပရိန်များ၊ သုံးလမ်းခွဲသံလမ်းများ၊ Stabilizer - နောက်ဘက် axle shaft၊ coil springs၊ stabilizer - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များ (အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း)၊ အနောက်ဒစ်ခ်များ၊ ABS၊ နောက်ဘီးလျှပ်စစ်လက်ကိုင်ဘရိတ် (Seat Switch) - Rack နှင့် Pinion စတီယာရင်ဘီး၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ အစွန်းများကြားတွင် ၂.၉ လှည့်
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.355 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.020 ကီလိုဂရမ် - ဘရိတ်ပါသော နောက်တွဲအလေးချိန် - 1.200 ကီလိုဂရမ်၊ ဘရိတ်မပါဘဲ 710 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော အမိုးဝန်: np
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.477 mm - အကျယ် 1.856 mm၊ မှန်များ 2.100 mm - အမြင့် 1.609 mm - wheelbase 2.675 mm - ရှေ့လမ်းကြောင်း 1.595 mm - နောက် 1.610 mm - မောင်းနှင်သည့် အချင်းဝက် 11,05 m
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	အရှေ့အလျား 880-1.110 630 မီလီမီတာ၊ နောက် 880-1.500 မီလီမီတာ - ရှေ့အကျယ် 1.500 မီလီမီတာ၊ နောက်ဘက် 870 မီလီမီတာ - ဦးခေါင်းအမြင့် ရှေ့ 960-900 မီလီမီတာ၊ နောက် 510 မီလီမီတာ - ရှေ့ထိုင်ခုံအရှည် 570-480 မီလီမီတာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ 370 မီလီမီတာ - စတီယာရင်ဘီး အချင်း 53 မီလီမီတာ – ဆီတိုင်ကီ L XNUMX
Sunduk	514-1.652 ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 5 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl တာယာ = ၅၅% / တာယာ၊ Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 56D
အရှိန် 0-100km	12,1
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	5,2 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	68,5m
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	41,5m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB
စမ်းသပ်မှုအမှားများ	အမှားမခံ

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• Opel Grandland X သည် အလွန်ကြီးကျယ်လွန်းသော "French" Peugeot 3008 ကို ရှာတွေ့သူများအတွက် အထူးနှစ်သက်စေမည့် ခိုင်မာသော crossover ဖြစ်သည်။

• ပိတောက်နှင့်ပင်စည် (၉၁/၁၁၀)

  Opel Grandland X ၏အတွင်းပိုင်းသည်ပိုမိုအေးချမ်းသော်လည်းလှပစွာဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိသည်။ နေရာအလုံအလောက်ထက်ပိုရှိပြီး၊ ပင်စည်သည်မျှော်မှန်းချက်များအတိုင်းနေထိုင်သည်

• သက်သာခြင်း (၉၇
  
  
  / 115)

  ergonomics သည်မြင့်မားပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိခြင်းသည်အလွန်ရှည်လျားသောခရီးများပြီးနောက်သင်ပင်ပန်းရုံသာခံစားရသည်။

• ဂီယာ (၅၉)
  
  
  / 80)

  ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးတာဘိုဒီဇယ်နှင့်အော်တိုဂီယာတို့ပေါင်းစပ်ခြင်းသည်ကားနှင့်လိုက်ဖက်သည်။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 100)

  ကိုယ်ထည်သည်အနည်းငယ်ပျော့ပျောင်းသော်လည်းမိမိကိုယ်ကိုသာအားကိုးသည်၊ ကားမောင်းသူထိုင်ခုံတွင်အနည်းဆုံးကားမောင်းနေစဉ်အနည်းဆုံးသင်ကားမောင်းနေသည်ကိုသင်သတိမပြုမိပါ။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  တက်ကြွမှုနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုကောင်းစွာဂရုစိုက်သည်

• စီးပွားရေးနှင့်ပတ်ဝန်းကျင် (၇၃)
  
  
  / 80)

  ကုန်ကျစရိတ်သည်အလွန်သက်သာသော်လည်း၎င်းသည်အထုပ်တစ်ခုလုံးကိုယုံကြည်စေသည်။

မောင်းနှင်မှုပျော်ရွှင်မှု: ၄/၅

• Opel Grandland X သည်မောင်းနှင်ရန်ပျော်ရွှင်ခဲ့သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၎င်းသည်အတော်လေးအေးဆေးစွာအလုပ်လုပ်သည်၊ သို့သော်လိုအပ်လျှင်၎င်းသည်သန်စွမ်းနိုင်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပစ္စည်းကရိယာ

ကားမောင်းခြင်းနှင့်မောင်းနှင်ခြင်း

အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာ

.ရာဝတီ

back bench မလျော့

အတော်လေးဝိုးတဝါးဒီဇိုင်းပုံစံမျိုး