стест Kratek: Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200 Asphalt

ကားထုတ်လုပ်သူတွေကိုကိုယ်စားပြုတဲ့ဇာတ်လမ်းကိုထပ်ခါထပ်ခါပြောပါ ကားအယူအဆ“ ငြင်းပယ်” သောဒီဇိုင်းစိတ်ကူးများနှင့်အတူသိသာထင်ရှားသည်။ နောက်ပိုင်းတွင်ကားတစ်စီးသည်စျေးကွက်ထဲသို့ရောက်သောအခါကျွန်ုပ်တို့၏သဘောတရား၏အကြမ်းဖျင်းအကြမ်းဖျင်းအားဖြင့်အရွယ်အစားတူဘီးတစ်ဝက်၊ ပြတင်းပေါက်များနှင့်ပိုနည်းသော chrome သို့မဟုတ် brushed အလူမီနီယံတို့နှင့်သာတွေ့ရလိမ့်မည်။

RCZ တွင်ဇာတ်လမ်းသည်အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်။

အယူအဆသည်စိတ်ဝင်စားမှုနှင့်အတည်ပြုချက်ကိုများစွာဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်အတွင်းမှလူတိုင်းသည်ကွေးညွတ်ထားသောအနောက်ပြတင်းပေါက်ကိုပုတ်။ ၎င်း၏ပုံသဏ္န်ကိုလေးစားကြသည်။ Peugeot conveyor ခါးပတ်များပေါ်တွင်ဤကားကိုတင်ရန်ဆုံးဖြတ်ရန်မခက်ပါ။ RCZ Asphalt နှင့်ပတ်သက်လျှင်ဤအရာသည်ပုံဆွဲဘုတ်မှလမ်းသို့မပြောင်းလဲဘဲမောင်းသောကားအနည်းငယ်ထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်။

Limited edition Asphalt အရေအတွက်များ အုပ်ရေ ၈၀၀၎င်းတို့အနက် ငါးခုသည် စလိုဗေးနီးယန်းလမ်းများပေါ်တွင် ရှိသည်ဟု သတင်းရရှိသည်။ တကယ်တော့ ဒီဟာက အဆင့်မြင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းတွေပါ။ ဤ RCZ ကို ပုံမှန်ပုံစံနှင့် လွဲ၍ ပိုမိုသိသာထင်ရှားသော အရာမှာ အထူး matte မီးခိုးရောင် နှင့် 19 လက်မ အနက်ရောင် အလူမီနီယံ ဘီးများ ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ကားကိုကောက်သောအခါ၎င်းသည်စုတ်တံများသည်နူးညံ့သောသုတ်ဆေးကိုပျက်စီးစေသောကြောင့်၎င်းကိုအလိုအလျောက်ကားရေဆေးရန်မသင့်ကြောင်းသတိပေးခဲ့သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဤအရောင်နှင့်အတူ၊ အညစ်အကြေးသည်သိသိသာသာနည်းသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့သတိပြုမိသည်။

သီးသန့်တည်ရှိမှုသည်ဆက်လက်တည်ရှိသည်

အားလုံးထက် အနက်ရောင်သားရေကူရှင်ကြောင့်ထင်ရှားသောဗေဒချုပ်ရိုးများနှင့်ကတ္တရာအမှတ်တံဆိပ်များဖြင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ စတီယာရင်ဘီးသည်သေးငယ်၊ ပိုထူသည်၊ အောက်ခြေမှ ဖြတ်၍ လက်၌သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည်။ ကောင်းစွာထိုင်ပါ၊ ဆွဲငင်အားသည်ဘေးတိုက်ရွေ့လျားလာသောအခါဘေးတိုက်ဆုပ်ကိုင်မှုကိုအနည်းငယ်လွှတ်လိုက်သည်။ မေးပါ အနောက်မှပြတင်းပေါက်၏နိမ့်သောအနေအထားကြောင့်ပိုကြီးသောကလေးထိုင်ခုံကိုပင်မတပ်ဆင်နိုင်သဖြင့်အတင်းအကျပ်သာထိုင်ပါ။ ၎င်းသည်ပင်စည်၌သာမောင်းနှင်ရန်ဖြစ်နိုင်သောကြောင့်မူလအရွယ်အစားရှိအပိုဘီးကို ၀ ယ်ရန်အကြံပြုချက်ကိုစဉ်းစားရန်ထိုက်တန်သည်။ အောက်ခြေတွင်မပါ၊ ပင်စည်ကြားညာဘက်

ကတ္တရာသုံးပစ္စည်းများကိုအစွမ်းထက်ဆုံးဗားရှင်းဖြင့်သာ ၀ ယ်နိုင်သည်

ကတ္တရာအဖြစ်သာရရှိနိုင်သည် 147 kW တာဘိုချာဂျာ... ကျွန်ုပ်တို့သည်ထိုကဲ့သို့သောမော်တော်ယာဉ် RCZ ကိုစမ်းသပ်ပြီးသားဖြစ်သောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့ထိုနေရာတွင်ရပ်တန့်မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည်အလွန်တိကျမှန်ကန်သော (Peugeot တွင်ကျွန်ုပ်တို့အသုံးမ ၀ င်သော) ခြောက်အမြန်နှုန်းဂီယာအုံဖြစ်သည်။ အသံအတိုးအကျယ်ကြောင့် torque ကိုအနည်းငယ်ပိုမြင့်သော revs တွင်ရရှိရန်လိုသည်၊ သို့သော် exhaust system နှင့်အင်ဂျင် တွဲ၍ ပိုမို resonant octaves များထုတ်လုပ်ခဲ့လျှင်ကျွန်ုပ်တို့လည်းမကျေနပ်ပါ။

အဆုံးတွင်ပြေစာသည်ဤပုံပေါ်သည်။ Asphalt အထုပ်တွင်ပါ ၀ င်သောဆက်စပ်ပစ္စည်းအားလုံးသည်ပုံမှန် RCZ သို့“ ပူးတွဲ” ခဲ့လျှင်၎င်းအတွက်အပိုပေးရလိမ့်မည်။ 10 တထောင်... ဒါပေမယ့် Asphalt ကန့်သတ်ထုတ်ဝေမှုကပေးတဲ့ထူးခြားမှုကိုမင်းလိုချင်ရင်မင်းပိုပေးမလား။ မဟုတ်ဘူး၊ တကယ်နည်းတယ်၊ ဒါကြောင့်ကောင်းတာကိုး။

သီးသန့်တည်ရှိမှုသည်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပေးဆပ်သည်။

စာသားနှင့်ဓာတ်ပုံ - Sasha Kapetanovich

Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200 Asphalt ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	ဆလင်ဒါ 4 လုံး၊ 4-stroke၊ in-line, turbocharged, displacement 1.598 cm3, အမြင့်ဆုံး power 147 kW (200 hp) 5.600–6.800 rpm – အမြင့်ဆုံး torque 275 Nm တွင် 1.700–4.500 rpm.
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 237 km/h - 0-100 km/h acceleration 7,6 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 9,1/5,6/6,9 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 159 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.297 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.715 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.287 mm – အကျယ် 1.845 mm – အမြင့် 1.359 mm – wheelbase 2.612 mm – နှာမောင်း 321–639 55 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 14 ° C / p = 1.122 mbar / rel vl = 31% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	7,6
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	38,2m
နံနက်စားပွဲတင်	39m

အကဲဖြတ်

• ငွေတောင်းခံလွှာသည်ရိုးရှင်းပါသည်၊ သင်တပ်ဆင်ထားသော RCZ ကိုအကောင်းဆုံးလိုချင်လျှင် Asphalt version သည်ပိုကောင်းသည်၊ ငွေစုခြင်းအပြင်၊ သီးသန့်ခံစားမှုကိုလည်းသင်ရနိုင်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အသွင်အပြင်

ဂီယာအုံတိကျမှု

မောင်းနှင်အား

အပြည့်အဝပြောင်းနိုင်သော ESP

ပြောင်းပြန်စစ်ဆေးခြင်း

အရေးပေါ်ဘီးတပ်ဆင်ခြင်း

ထိုင်ခုံလက်ကိုင်

muffled အင်ဂျင်သံ