အမျိုးအစား: Jeep Compass 2.0 Multijet 16v 140 AWD Limited

အကယ်၍ Jeep သည် Compass ၏ ပထမမျိုးဆက်နှင့် ပေါ့ပါးသွက်လက်သော SUV ကားများနှင့် ပေါင်းသင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့လျှင် မော်ဒယ်အသစ်သည် Crossover ဒီဇိုင်းအတွက် ပိုမိုရည်ရွယ်ပါသည်။ ဤအပိုင်းသည် ယနေ့ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူများကို ရူးသွပ်စေသောကြောင့် Jeep သည်လည်း ထိုလမ်းကြောင်းတွင် ၎င်း၏အိမ်မြှောင်ကို သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ သို့သော် ဤဧရိယာတွင် အတွေ့အကြုံမရှိသော အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် မတူဘဲ၊ Jeep သည် ဤဒေသရှိ ကြောင်အိုကြီးဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အသွင်အပြင်အပြင် အကြောင်းအရာကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ခဲ့သည်။

Compass သည်အပြင်ဘက်တွင်ဂန္ထဝင် Jeep တစ်ခုအဖြစ်တည်ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်ဂုဏ်သိက္ခာအရှိဆုံး Grand Cherokee ၏ဒီဇိုင်းတွင်လှုံ့ဆော်မှုကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်မှာထင်ရှားသည်။ ရှေ့မျက်နှာပြင် ၇ ခုပါသော Grille သည်ဤအမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်၏အမှတ်အသားဖြစ်ပြီး Compass အသစ်သည်ပင်ဤအင်္ဂါရပ်ကိုမလွတ်စေပါ။ Renegade မော်ဒယ်၏ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်အခြေပြုနေသော်လည်းအရှည် ၄.၄ မီတာနှင့်ဘီးအခြေစိုက်စခန်း ၂.၆၇၀ မီလီမီတာ၊ ၎င်းသည်၎င်း၏ညီငယ်ထက်များစွာပိုကြီးသော်လည်းသူ၏ယခင်ထက်များစွာပိုကြီးသည်။

သို့သော်၊ Compass အသစ်သည် အတွင်းပိုင်းတွင် နေရာပိုပေးကာ ပင်စည်သည် လီတာ 100 မှ 438 အထိ ကြီးထွားလာသည်။ အပြင်ပိုင်းသည် အမေရိကန် classic ဖြစ်ပါက အတွင်းခန်းသည် ၎င်း၏ Fiat သမီးနှင့် အနည်းငယ်ပို၍ အနံ့ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ Limited ဗားရှင်းမှာ ပိုခေတ်မီတဲ့ ပစ္စည်းတွေနဲ့ ပိုကောင်းတဲ့ ပလတ်စတစ်တွေ ပါရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒီဇိုင်းကတော့ အတော်လေးကို ချုပ်နှောင်ထားပါတယ်။ အဓိကအချက်မှာ 8,4-လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် သင်လိုအပ်သည့် အချက်အလက်အားလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် Uconnect အင်ဖိုတင်းနစ်စနစ်ဖြစ်ပြီး၊ သို့သော် အင်တာဖေ့စ်သည် ဂရပ်ဖစ်သတ်မှတ်ချက်များတွင် ပြည့်စုံပြီး ရှုပ်ထွေးနေပါသည်။ အခြားအချက်အလက်များ၏အရင်းအမြစ်မှာ ကောင်တာများကြားတွင်ရှိသော ခုနစ်လက်မ ဒစ်ဂျစ်တယ်မျက်နှာပြင်ဖြစ်သည်။ Apple CarPlay နှင့် Android Auto ချိတ်ဆက်မှုမှတစ်ဆင့် စမတ်ဖုန်းများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အလယ်မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြု၍ သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံကို များစွာတိုးတက်စေပါသည်။

Compass သည် နည်းပညာအဆင့်မြင့်ပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဒီဇိုင်းတစ်ခုသာမက သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခရီးသည်ခန်း၏ ရှေ့ပြေးခန်းဖြစ်သည်။ နေရာတိုင်းတွင် နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံတွေကို တောက်လျှောက်တွန်းထားရင်တောင် အနောက်မှာ ကောင်းကောင်းထိုင်တယ်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသည် ထိုင်ခုံလက်မအနည်းငယ် ပျောက်နေသောကြောင့် မဟုတ်ပါက ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်နိုင်သည့် အနေအထားကို ရှာဖွေခြင်းသည် ပြဿနာရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ISOFIX ကျောက်ချုံးများသည် အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုးများကို နောက်ထိုင်ခုံတွင် အဆင်ပြေစွာ "သိမ်းဆည်း" ထားသည်။ အာကာသနှင့် ခရီးသည်၏ နောက်ကျောတွင် ပြဿနာမရှိပေ။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း အနက်ရောင်ကိုယ်လုံးသည် ခေါက်ထားသော SUP နှစ်ခုကို အလွယ်တကူ သိမ်းဆည်းနိုင်ခဲ့သည်။

ဘရိတ်စနစ်လုပ်ဆောင်မှုနှင့်တိုက်မိခြင်းသတိပေးခြင်း၊ ရေဒါခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လမ်းသွားထွက်ခွာခြင်းသတိပေး၊ မျက်မှန်တပ်ရန်သတိပေးခြင်း၊ ကားပါကင်အထောက်အကူပြုခြင်း

SUV အပိုင်း၏ကိုယ်စားလှယ်တစ် ဦး အနေနှင့် Compass ကို all-wheel drive ဖြင့်ရနိုင်သည်၊ ဒါပေမယ့်၎င်းသည်ပြိုင်ဘက်များထက်သာလွန်သောဘီးယက်ဗားရှင်းတွင်သာ၎င်း၏အားသာချက်များအားလုံးကိုပြလိမ့်မည်။ စမ်းသပ်မှုတွင်ပါရှိသောကားသည်မျက်နှာနှစ်ခုလုံးကိုအပြည့်အဝပြနိုင်သည့်ပုံစံဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အားနည်းသော၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၄၀ အား 140 လီတာတာဘီးတပ်အင်ဂျင်၏အော်တိုဂီယာ၊ လေးဘီးယက်နှင့် Limited ဟုခေါ်သောစက်ပစ္စည်းများပါ ၀ င်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည်နေ့စဉ်လမ်းမိုင်များနှင့်အခါအားလျော်စွာအဝေးပြေးလမ်းရှောင်မှုများအတွက်ကြီးမားသောအပေးအယူတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

Compass သည် ပုံမှန်၊ ကောင်းမွန်စွာ ဟန်ချက်ညီပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကားတစ်စီးဖြစ်သော်လည်း ကွင်းပြင်တွင် သင့်ကို အထင်ကြီးစေမည်မှာ သေချာပါသည်။ Jeep Active Drive ဟုအမည်ပေးထားသည့် အဆင့်မြင့် All-wheel drive ကြောင့် Compass သည် အခက်ခဲဆုံး လမ်းကြမ်းအတားအဆီးများကိုပင် အောင်မြင်စွာ ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်။ စနစ်သည် အဓိကအားဖြင့် ရှေ့ဘီးများဆီသို့ ပါဝါပေးပို့ပြီး လိုအပ်ပါက ရှေ့ဘီးများကို ကလစ်တစ်ခုနှင့် တစ်ခုချင်းစီအလိုက် ဘီးတစ်ခုစီသို့ ဖြန့်ဝေပေးကာ လိုအပ်ပါက အနောက်ဘက်ပိုင်းခြားနားမှုတွင် စိုစွတ်သော ကလစ်ဖြင့် ဖြန့်ခွဲနိုင်သည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်ရှိ rotary ခလုတ်ဖြင့်၊ ထို့နောက် ကွဲပြားမှုနှင့် အင်ဂျင်အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်းဆုံးချိန်ညှိပေးသည့် (အော်တို၊ နှင်း၊ သဲ၊ ရွှံ့) တို့ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ Compass ၏ AWD ကို လော့ခ်ချနိုင်သောကြောင့် လမ်းကြမ်းယာဉ်ကျောင်းဟောင်း၏ အဖွဲ့ဝင်များကိုလည်း ဝန်ဆောင်မှုပေးထားပါသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် 4WD လော့ခ်ခလုတ်ကို မည်သည့်အမြန်နှုန်းဖြင့်မဆို နှိပ်ရန် လုံလောက်ပါသည်။

အဆင့်မြင့်ကိုးချက်အော်တိုဂီယာသည်ချောမွေ့ချောမွေ့ပြီးမလိုအပ်ဘဲစီးနင်းမှုကိုပေးသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၁၄၀ အားတာဘိုဒီဇယ်သည်အမြန်နှုန်းအတိုင်းအလွယ်တကူလိုက်သွားလိမ့်မည်၊ သို့သော်၎င်းသည်လမ်းသွားလမ်းလာတစ် ဦး ဖြစ်လာရန်မမျှော်လင့်ပါနှင့်။ အေးမြသောနံနက်ခင်းတစ်ခုတွင်ပထမ ဦး စွာအနည်းငယ်ဆူညံသံနှင့်တုန်ခါမှုရှိလိမ့်မည်၊ သို့သော်မကြာမီရှုခင်းသည် ပို၍ ခံနိုင်ရည်ရှိလိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စံတင်ပေါင်ပေါ်၌သံလိုက်အိမ်မြှောင်သည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၅.၉ လီတာလောင်ကျွမ်းစေပြီးစုစုပေါင်းစမ်းသပ်သုံးစွဲမှု ၇.၂ လီတာရှိသည်။

စျေးနှုန်းကိုကြည့်လိုက်ရအောင်။ ဆိုခဲ့သည့်အတိုင်းစမ်းသပ်မှုပုံစံသည်ဒီဇယ်ကမ်းလှမ်းမှု၏ဒုတိယဆင့်နှင့်စက်ပစ္စည်းများအတွက်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုကိုကိုယ်စားပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် all-wheel drive နှင့်ပစ္စည်းအစုံအလင်အားလုံးနီးပါးကိုနောက်ဆုံးစျေးတွင် ၃၆, ဝဝဝထက်နည်းသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါကနောက်ဆုံးအကြိမ်ကမ်းလှမ်းမှုဟုတ်မဟုတ်ကိုကုန်သည်တွေနဲ့စစ်ဆေးဖို့လိုအပ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် Jeep ကညွှန်ပြထားတဲ့ပမာဏအတိုင်းကားတစ်စီးကိုပေးမယ်လို့ငါတို့ထင်တုန်းဘဲ။

Jeep Compass 2.0 Multijet 16v 140 AWD Limited ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Avto Triglav doo
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	34.890 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	36.340 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 9,9
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အာမခံချက်	အကွာအဝေးမကန့်သတ်ဘဲနှစ်နှစ်အာမခံ၊ ၃၆ လဆေးသုတ်အာမခံ၊ Jeep 36 Plus သည် ၅ နှစ် (သို့) ကီလိုမီတာ ၁၂၀၀၀၀ အထိသက်တမ်းတိုးသည်။
စနစ်တကျပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	20.000 ကီလိုမီတာ

ကုန်ကျစရိတ် (ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ (သို့) ငါးနှစ်အထိ)

ပုံမှန် ၀ န်ဆောင်မှုများ၊ လက်ရာများ၊ ပစ္စည်းများ	2.038 €
လောင်စာ	7.387 €
တာယာ (၁) လုံး၊	1.288 €
(၅ နှစ်အတွင်း) ဆုံးရှုံးမှုတန်ဖိုး	11.068 €
မသင်မနေရအာမခံ	3.480 €
CASCO အာမခံ ( + B, K), AO, AO +	6.960 (
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
တက်ဝယ်ပါ	€ 32.221 0,32 (ကီလိုမီတာကုန်ကျစရိတ်: XNUMX )

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - အရှေ့ဘက်တွင် transverse တပ်ဆင်ထားသည် - bore နှင့် stroke 83 x 90,4 mm - displacement 1.956 cm3 - compression 16,5:1 - အမြင့်ဆုံး power 103 kW (140 hp) 4.000 rpm အမြန်နှုန်း - ပျမ်းမျှအားဖြင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 12,1 m/s တွင် – သီးသန့်ပါဝါ 52,7 kW/l (71,6 hp/l) – အမြင့်ဆုံး torque 350 Nm တွင် 1.750 rpm – ဦးခေါင်းရှိ camshaft 2 ခု – ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် 4 valves - common rail fuel injection - exhaust gas turbocharger - အားသွင်း လေအေးပေးစက်
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 9 မြန်နှုန်း အော်တိုဂီယာ - ဂီယာအချိုး I. 4,713; II ၂.၈၄၂; III 2,842; IV 1,909 နာရီ; v. 1,382; VI ။ 1,000; တင်ပြလာတဲ့ ၀.၆၉၉; VIII 0,808; IX 0,699 - differential 0,580 - rims 0,480 J × 4,334 - တာယာ 8,0/18 R 225 H၊ အဝိုင်း 55 မီတာ။
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 196 km/h - 0 s တွင် 100-9,9 km/h အရှိန်မြှင့်ခြင်း - ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,7 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 148 g/km။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	SUV - တံခါး 5 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 5 လုံး - self-supporting body - ရှေ့ single suspension ၊ coil springs ၊ three-spoke cross rails ၊ stabilizer - rear multi-link axle ၊ coil springs ၊ stabilizer - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ် ( forced cooling ), rear disc ၊ ABS၊ နောက်လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ဘီးများ - ဂီယာကွင်းပါသော စတီယာရင်ဘီး၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ လွန်ကဲသောအချက်များကြားတွင် ၂.၉ လှည့်။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.540 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.132 ကီလိုဂရမ် - ဘရိတ်ပါသော နောက်တွဲအလေးချိန် 1.900 ကီလိုဂရမ်၊ ဘရိတ်မပါဘဲ 525 - ခွင့်ပြုထားသော အမိုးဝန်: np
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 196 km/h - 0 s တွင် 100-9,9 km/h အရှိန်မြှင့်ခြင်း - ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,7 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 148 g/km။
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	အရှေ့အလျား 890-1.080 မီလီမီတာ၊ နောက်ဘက် 680-900 မီလီမီတာ - ရှေ့အကျယ် 1.480 မီလီမီတာ၊ နောက်ဘက် 1.460 မီလီမီတာ - ဦးခေါင်းအမြင့် ရှေ့ 910-980 မီလီမီတာ၊ နောက် 940 မီလီမီတာ - ရှေ့ထိုင်ခုံ အရှည် 510 မီလီမီတာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ 530 မီလီမီတာ - ခရီးဆောင်ခန်း 438 လီမီတာ၊ လက်ကိုင်ဘားအချင်း 380 မီလီမီတာ - ဆီတိုင်ကီ 60 လီတာ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 6 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် / p = 1.028 mbar / rel vl = 56% / တာယာများ: Bridgestone Dueller H / P 225/55 R 18 H / Odometer အခြေအနေ: 1.997 km
အရှိန် 0-100km	10,3
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	5,9 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	68,1m
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	40,1m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	59dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	64dB
စမ်းသပ်မှုအမှားများ	အမှားမရှိပါ။

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• မျိုးဆက်နှစ်ခုအကြားလုံးဝပြောင်းလဲသွားသောကားတစ်စီးအတွက်ခိုင်မာသောလေးလုံး ကြီးမားသော SUV မှ၎င်းသည်ကျယ်ဝန်းခြင်း၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောလမ်းကြမ်းစွမ်းရည်များနှင့်သင့်တင့်သောစျေးနှုန်းတို့ဖြင့်နေ့စဉ်သုံးကားအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  သံလိုက်အိမ်မြှောင်သည်၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုလုံးလုံးလျားလျားပြောင်းလဲသွားပြီဖြစ်သောကြောင့်ဒီဇိုင်းကိုလည်းကွဲပြားသောနိယာမတစ်ခုပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ ဒါပေမယ့်ငါတို့အားလုံးသဘောတူတာကဒါကအကောင်းဆုံးအတွက်ဘဲ။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  ဒီဇိုင်းကသေးငယ်ပေမယ့်နေရာအနှံ့ကြွယ်ဝတဲ့အတွင်းခန်း ရွေးချယ်ထားတဲ့ပစ္စည်းတွေတောင်မှစိတ်မပျက်ဘူး။

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  အလွန်ကောင်းသောမောင်းနှင်မှုနှင့်ဂီယာအုံကောင်းကောင်းသည်ရမှတ်အများဆုံးရရှိသည်။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုနှင့်ထူးခြားသောလမ်းကြမ်းမောင်းနှင်နိုင်မှုတို့တွင်ကြားနေအနေအထား

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  ၎င်းသည်အစွမ်းထက်ဆုံးဗားရှင်းမဟုတ်သော်လည်းစွမ်းဆောင်ရည်သည်ပျမ်းမျှအားဖြင့်အထက်တွင်ရှိသည်။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  EuroNCAP စမ်းသပ်မှုတွင် Compass သည်ကြယ်ငါးပွင့်ရရှိခဲ့ပြီးလုံခြုံရေးစနစ်များလည်းတပ်ဆင်ထားသည်။

• စီးပွားရေး (၃၆/၅၀)

  အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းနှင့် အလယ်အလတ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် Compass ၏စီးပွားရေးဝှက်ဖဲများဖြစ်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ကျယ်ဝန်သော

အရာဝတ္ထု

ပင်စည်

Utility

စြေး

UConnect စနစ်လည်ပတ်မှု

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကတိုလွန်းသည်