အမျိုးအစား: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WE Limited
ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သိသည့်အတိုင်း Santa Fe သည် ၂၀၀၆ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်နေ့အလင်းရောင်ကိုပထမဆုံးမြင်ခဲ့ရသည်။ ဒါဆိုသူကသုံးနှစ်ရှိပြီ။ ငါတို့ကသူ့ရဲ့အငယ်ဆုံးပြိုင်ဘက်တွေအနားမှာထားရင်အဲဒါမှန်တယ်၊ အဲဒါကိုသူတို့ကနှစ်ပေါင်းများစွာသိပြီးသားဘဲ၊ ဒါပေမယ့်အဲဒါကတကယ့်ကိုအကြမ်းခံတဲ့ SUV ဘဲ။ အထူးသဖြင့်သူ့ရဲ့စျေးနှုန်းစာရင်းကိုကြည့်ရင်ပေါ့။
Equipment Limited သည် စာရင်း၏ ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိသည်။ အောက်တွင် City (3WD)၊ Style နှင့် Premium ပက်ကေ့ဂျ်များဖြစ်သည်။ မည်သည့်အရာမျှ၊ ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး Limited သည် အမှန်တကယ် ကြွယ်ဝသော စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း အရိပ်အမြွက်ပြပါသည်။ ESP အပါအဝင် ဘေးကင်းရေးအသုံးအဆောင်များ နှင့် သင့်အတွင်းပိုင်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ပေးသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ (သားရေ၊ အပူပေးပြီး လျှပ်စစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော (၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအတွက်သာ သက်ဆိုင်သည်) ထိုင်ခုံများ၊ လေကာမှန် wiper၊ မိုးကာအာရုံခံကိရိယာ၊ Dual-zone အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်၊ ...) နှင့် အခြားပက်ကေ့ဂျ်များတွင် ရရှိထားပြီးဖြစ်သော၊ Limited သည် ထိုင်ခုံပေါ်ရှိ velor ပေါင်းစပ်မှု၊ နက်မှောင်သောသစ်သားနှင့် သတ္တုသွင်ပြင်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ CD၊ MPXNUMX နှင့် DVD ပလေယာ၊ USB နှင့် iPod တို့ပါရှိသော Kenwood လမ်းညွှန်ကိရိယာဖြင့် သင့်အား လုယူသွားပါသည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ဘလူးတုသ်ချိတ်ဆက်မှု နှင့် နောက်ပြန်မောင်းနှင်မှုအကူအညီအတွက် ကင်မရာတစ်လုံး၊ အပြင်ဘက်မှ၊ အနောက်တံခါးပေါ်ရှိ ခေါင်မိုး spoiler တပ်ဆင်ထားသည့် Santa Fe ကို သင်မှတ်မိမည်ဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်မှုတွင်ထိုင်ခုံ ၅ ခုံသာရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာယူရို ၁,၂၀၀ ချွေတာခြင်းကိုဆိုလိုသည်၊ သို့သော်ဤခြားနားချက်တွင်နောက်ထပ်ထိုင်ခုံနှစ်ခုံသာမကအလိုအလျောက်နောက်အမြင့်ချိန်ညှိခြင်းပါ ၀ င်သည်ကိုချက်ချင်းထည့်ရမည်။ အမှန်တရားမှာဂန္တ ၀ င်ရပ်ဆိုင်းမှုတစ်ခုနှင့်ပင်စီးနင်းရအလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ Santa Fe သည်အမြင့်၌လမ်းလျှောက်ပြီးသက်ကြီးရွယ်အိုများနှစ်သက်လေ့ရှိပြီး၎င်းကဲ့သို့ထိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်ငယ်ရွယ်သောယာဉ်မောင်းများသည်အောက်သို့နစ်မြုပ်နိုင်သောထိုင်ခုံနှင့်တိမ်းစောင်းခြင်းသာမကအတိမ်အနက်နှင့်အမြင့်ကိုပါညှိပေးသောစတီယာရင်ဘီးကိုလိုချင်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်ကားမောင်းခြင်းသည်သူတို့အတွက်လုံးဝစံပြဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိထားပြီးဖြစ်သော်လည်းစိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်လောက်အောင်ကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းမှဆူညံသံများသည်အနှောက်အယှက်မဖြစ်စေပါ၊ ၎င်းသည်အသံလုံကောင်းမွန်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်မှာသေချာသည်၊ ၎င်းသည်အနည်းဆုံးနှာခေါင်း၌တပ်ထားသောအင်ဂျင်ကဲ့သို့ပြီးပြည့်စုံသောအချက်ငါးချက်ပါသောဂရုပြုသည့်အချက်ဖြစ်သည်။ စက်ဘီးများပေါ်တွင်ဂီယာအင်ဂျင်ပါဝါသည်လုံလောက်စွာရှိပြီး၎င်းသည်ယုံကြည်စိတ်ချရသည်ထက်ပိုမိုလုပ်ဆောင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဆဋ္ဌမဂီယာကိုရှားပါးသောအချိန်များတွင်သာလွဲချော်ခဲ့သည်။
Santa Fe ရှိ All-wheel drive ကိုအကောင်းဆုံးဆုပ်ကိုင်ထားသောပါဝါနှင့်ရုန်းအားအများစုအားဘီးတပ်သို့အလိုအလျောက်လွှဲပြောင်းရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဘီးများအောက်ရှိအခြေအနေများပိုမိုဆိုးရွားလာသည့်အခါဂီယာကိုလည်း "သော့ခတ်" ပြီးဘီးတပ်ဘီးနှစ်ခုအကြား ၅၀:၅၀ အချိုးဖြင့်ခွဲနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်တစ်နာရီကို ၄၀ ကီလိုမီတာနှုန်းလောက်ပဲရှိမယ်။ အဲဒီနောက်မှာသော့ကအလိုအလျောက်ထွက်လာပြီးဓာတ်အားထုတ်လွှတ်မှုစနစ်ကိုထိန်းချုပ်ထားတယ်။ နေ့စဉ်သုံးအတွက်တည်ဆောက်ထားသော drive သည်အလွန်အသုံးမ ၀ င်ပါ၊ အမှန်မှာ Hyundai မှသူတို့လိုချင်သောစျေးနှုန်းသည် Santa Fe ကြောင့်ဟုအာudာတအနည်းငယ်ရှိသည်။
ဤသို့ဖြစ်လျှင်ဤအရာသည်ကျော်ကြားသောပြိုင်ဘက်များ၏အရည်အသွေးနှင့်မကိုက်ညီသောအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများနှင့်မကိုက်ညီဘဲရွေးချယ်ထားသောအပူချိန်ကိုတိကျစွာမထိန်းသိမ်းနိုင်သောအလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်နှင့်ကျယ်လွန်းသောခေါင်မိုးများပါ ၀ င်သောကြောင့်စံနှင့်မပြီးနိုင်ပါ။ ခရီးဆောင်သေတ္တာ .... ...
MatevžKorošec၊ ဓာတ်ပုံ - SašaKapetanovič, AlešPavletič
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WE လီမီတက်
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Hyundai မော်တော်ယာဉ်ရောင်းဝယ်ရေးလီမိတက် |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 35.073 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 36.283 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 11,6 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ- 4-လေဖြတ်--လိုင်း-တာဘိုဒီဇယ်- နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု 2.188 စင်တီမီတာ။ - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 114 kW (155 hp) 4.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 343 Nm 1.800–2.500 rpm တွင်။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 5-speed manual ဂီယာ - တာယာ 235/60 R 18 H (Pirelli Scorpion M+S)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 179 km/h - acceleration 0-100 km/h in 11,6 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 9,4/6,0/7,3 l/100 km. |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.991 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.570 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.675 mm - အကျယ် 1.890 mm - အမြင့် 1.795 mm - ဆီတိုင်ကီ 75 l. |
| Sunduk | ပင်စည် ၅၂၈-၈၉၄ ဌ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel vl = ၄၃% / Odometer အခြေအနေ: ၁၁.၁၅၁ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 11,3 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | 9,8 (IV ။ ) S |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၁၄.၈ (V. ) p |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 42,7m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
အကဲဖြတ်
Santa Fe သည် အကြီးဆုံး Hyundai SUV ဖြစ်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံရှိ ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ အထင်ကရနေရာလည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏တာဝန်ကို အပြည့်အဝတရားမျှတစေသည်။ ပိုဂုဏ်သိက္ခာရှိတဲ့ ပြိုင်ဖက်တွေရဲ့ ခေတ်မီဆန်းပြားမှုတွေ ကင်းမဲ့နေတာတော့ အမှန်ပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် ပစ္စည်းကိရိယာ၊ နေရာလွတ်နဲ့ အသုံးပြုနိုင်မှုအရတော့ သူတို့နဲ့ တန်းတူ ယှဉ်ပြိုင်မှာပါ။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
ကြွယ်ဝသောပစ္စည်းအထုပ်
မောင်းဒီဇိုင်း (အလိုအလျောက်)
အသံလုံခြင်း
အင်ဂျင်ကို
ကျယ်ဝန်းသောအလှပြင်ဆိုင်
လက်ရာ
မြင့်မားသောထိုင်ခုံ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများ
စတီယာရင်ကိုသာစောင်းပါ
မမှန်ကန်သောလေအေးပေးစက်
အလွန်ကျယ်သောခေါင်ထုပ်များ
အတွင်းပိုင်းရှိအလယ်အလတ်ပစ္စည်းများ
