စမ်းသပ်မှု: Hyundai ix20 1.4 CVVT (66 kW) Comfort

Hyundai နှင့် Kia တို့သည် အခြေခံအားဖြင့် ကွဲပြားသော အခြေခံမူများရှိသည်။ ဤကိုရီးယားအိမ်၏ပိုင်ရှင်အများစုဖြစ်သည့် Hyundai သည် အေးဆေးကျက်သရေဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိပြီး Kia သည် အနည်းငယ်ပို၍ ပြိုင်ကားဆန်သည်။ Hyundai သည် အသက်အနည်းငယ်သာကြီးပြီး Kia သည် ငယ်သူများအတွက် စိတ်ချရသည်ဟုဆိုရပေမည်။ သို့သော် ix20 ပရောဂျက်နှင့် Venga နှင့်အတူ Hyundai သည် ပို၍ သွက်လက်နေသဖြင့် ၎င်းတို့သည် အခန်းကဏ္ဍများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြောင်းလဲထားသည်။ တမင်သက်သက်လား?

အဆိုပါ တက်ကြွမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် ပိုမိုသိသာထင်ရှားသော ရှေ့မီးများကြောင့်ဟု ယူဆနိုင်သည်၊ ကွဲပြားသော ပျားလပို့မျက်နှာဖုံးနှင့် ဘမ်ဘာ၏အစွန်းတစ်လျှောက်တွင် နောက်ပြန်တွန်းထုတ်သော မြူမီးချောင်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း။ Kia ညီမသည် တြိဂံပုံပြတင်းပေါက်အောက်တွင် ဂန္ထဝင်အဝါရောင်အကွက်များပါရှိသောကြောင့် Vengo နှင့်မတူဘဲ အလှည့်အချက်ပြမှုများကို နောက်ကြည့်မှန်များတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ မဟုတ်ရင် ix20 မှာ အားကစား ရည်မှန်းချက်တွေ ဘယ်တုန်းကမှ မရှိခဲ့ဘူး၊ Hyundai Veloster က သူတို့ကို လိုက်ရှာနေပါတယ်။ သို့သော်၊ လတ်ဆတ်သောရုပ်ပုံဖြင့်၊ ဤ (များသောအားဖြင့်) အမှတ်တံဆိပ်များသည် ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်ကြာ သစ္စာစောင့်သိသောကြောင့် သုံးစွဲသူများ ပြန်လည်နုပျိုလာစေရန် မျှော်လင့်နိုင်သေးသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ Hyundai ix20 သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ ၂၆ ကြိမ်မြောက်ထုတ်ဝေခဲ့သော Kie Vengo မှလွန်စွာ ခွဲခြား၍ မရပါ။ ထို့ကြောင့်၊ Vinko ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်၏ဆောင်းပါးအား ဦး စွာဖတ်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပေးသည်၊ ထို့နောက်ကိုရီးယားစာပြိုင်ဘက်နှစ်ခုကြားခြားနားချက်များကိုပိုမိုအာရုံစိုက်မည်ဖြစ်သောကြောင့်ဤစာကိုဆက်ရေးရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပေးသည်။ သူမဟာမိတ်များထံစာရေးသင့်သလား

Czech ix20 ၏တက်ကြွမှုကိုလည်းအတွင်းပိုင်း၌ခံစားရသည်။ Venga တွင် classic circular analog gauges သုံးခုပါ ၀ င်သည့်နေရာတွင် ix20 တွင်နှစ်ခု (အပြာရောင်) နှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ် display တစ်ခုအကြားရှိသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ် display သည်အပွင့်လင်းဆုံးဟုမထင်ရသော်လည်းလောင်စာဆီပမာဏနှင့် coolant ၏အပူချိန်ကိုစောင့်ကြည့်ရာတွင်ပြဿနာမရှိခဲ့ပေ။ လေယာဉ်ပေါ်ရှိကွန်ပျူတာမှအချက်အလက်ကိုလည်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်နိုင်သည်။ center console ရှိသော့များနှင့်လီဗာများအားလုံးသည်သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက်ပင်ပြဿနာကင်းရန်လုံလောက်သည်။ သင်စတီယာရင်ကိုကြည့်လျှင်ကောင်းစွာအသုံးမ ၀ င်သောကွဲပြားသောခလုတ်များနှင့်ခလုတ် ၁၃ ခုအထိရေတွက်နိုင်သည်။

ထိုင်ခုံတစ်လုံးတည်း တည်ဆောက်ထားသည့်ကြားမှ ယာဉ်မောင်းသူ၏ ပထမဦးတည်ချက်မှာ သာယာသောအလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သုံးပုံတစ်ပုံဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော အနောက်ခုံတန်းလျားသည် ရှေ့နှင့်နောက်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး အသုံးဝင်သော ကြီးမားသော boot space အတွက်လည်း ကောင်းမွန်သည်။ တကယ်တော့ ရင်ဘတ်မှာ အခန်းနှစ်ခန်းရှိတယ်၊ သေးငယ်တဲ့အရာတွေအတွက် တစ်ခုက မြေအောက်ခန်းထဲမှာ ဝှက်ထားလို့ပါပဲ။ သို့သော် ဘီးနောက်ကွယ်တွင် ဖြစ်ပျက်နေသည်များကို စကားလုံးတစ်လုံးတည်းဖြင့် ဖော်ပြနိုင်သည်- နူးညံ့မှု။ ပါဝါစတီယာရင်သည် အရောင်ပိုစုံသည်၊ ထိရပိုအဆင်ပြေသည်ဟု ခံစားရသည်၊ ဂီယာလီဗာသည် နာရီလက်ရာကဲ့သို့ ဂီယာမှ ဂီယာသို့ ရွေ့သည်။

ပါဝါစတီယာရင်အလွန်အကျွံပါ ၀ င်ခြင်းကရှေ့ဘီးမှာဖြစ်ပျက်နေတဲ့အရာတွေကိုနားလည်မှုနည်းစေပြီးရလဒ်ကနိမ့်တာကိုဆိုလိုတယ်။ တက်ကြွလုံခြုံမှုအတွက်။ ကိုယ်ထည်သည်သက်တောင့်သက်သာရှိသောကြောင့်ခရုသည်အရှိန်အတားအဆီးများကြားမှပင်တိုက်ရိုက်ပါဝင်သောကိုယ်ထည်နှင့်အတူတုန်ခါသော်လည်း၊ ပထမဆုံးအနေနှင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်အသံလုံခံနိုင်ရည်မရှိခြင်းကိုဖုံးကွယ်ထားရန်လိုသည်၊ decibels များစွာသည်ကိုယ်ထည်နှင့်အင်ဂျင်ခန်းအောက်နားသို့ထိုးဖောက်သည်။ ဤအားနည်းချက်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာမြန်နှုန်းမြင့်အလံဖြူကိုမြှင့်တင်သောငါးအမြန်နှုန်းဂီယာကြောင့်ဟုယူဆနိုင်သည်၊ ၎င်းထက်အရေးကြီးသည်မှာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အလွန်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။

Hyundai ix20 သည် 1,4-litre ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော တကယ့်အသေးစားမီနီဗန်ကားဖြစ်သောကြောင့် သာမန်အသိဥာဏ်ပင်လျှင် အသက်ကယ်တင်နိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း သိထားသင့်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ပျမ်းမျှ 9,5 လီတာဟာ သူ့အတွက် အကြီးမားဆုံး ဂုဏ်ယူစရာ မဟုတ်သလို ဘီးမှာ Vinko နဲ့ Venga က ပျမ်းမျှ 12,3 လီတာ စားသုံးပါတယ်။ လျှော့သုံးမယ်လို့ ပြောနေတာလား။ ဒါပေမယ် မင်းနောက်ကွယ်က ရဲရင့်တဲ့ လမ်းအသုံးပြုသူအချို့ရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့...

Comfort ကိရိယာကို မှားသွားလို့ မရပါဘူး၊ သင်လိုအပ်သမျှ စာရင်းထဲမှာ ပါပါတယ်။ လေအိတ်လေးလုံး၊ ဘေးခန်းကန့်လန့်ကာ လေအိတ်နှစ်လုံး၊ အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်၊ လက်ဖရီးရေဒီယို၊ Cruise Control နှင့် Speed ​​Limiter၊ ABS နှင့် ခရီးသည်ရှေ့ရှိ Cool Box သည် ခရီးသည်ကောင်းများထက် ပိုကောင်းသည်၊ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ စနစ်မပါပဲ၊ အကောင်းဆုံးပုံစံ ပက်ကေ့ဂျ်တွင်သာ စံအဖြစ် ESP ကို ​​ရယူပါ။ ထို့ကြောင့် start assist ပါရှိသော ESP စမ်းသပ်ကား၏စျေးနှုန်းတွင် ယူရို 400 ပေါင်းထည့်ကာ ပက်ကေ့ခ်ျသည် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စံနှုန်းများအရ Hyundai ၏ ငါးနှစ်အာမခံသည် Kia ၏ ခုနစ်နှစ်အာမခံထက်ပင် ပိုကောင်းပါသည်။ Kia သည် ခရီးမိုင်ကန့်သတ်ချက်ရှိပြီး ငါးနှစ်ပိုမိုတိုတောင်းသော သံချေးမတက်သော အာမခံချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။

Hyundai သို့မဟုတ် Kia, ix20 သို့မဟုတ် Venga? နှစ်ခုစလုံးကောင်းသည်၊ သေးငယ်သည့်ကွဲပြားခြားနားမှုသည် ၀ န်ဆောင်မှုနှင့်အာမခံချက်၏စည်းကမ်းချက်များကိုဆုံးဖြတ်လိမ့်မည်။ သို့မဟုတ်ရရှိသောလျှော့စျေးပမာဏ။

စာသား၊ Alyosha Mrak၊ ဓာတ်ပုံ - Sasha Kapetanovich

Hyundai ix20 1.4 CVVT (66 kW) သက်သာခြင်း

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Hyundai မော်တော်ယာဉ်ရောင်းဝယ်ရေးလီမိတက်
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	12.490 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	15.040 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 13,4
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အာမခံချက်	၅ နှစ်အထွေထွေနှင့်မိုဘိုင်းအာမခံ၊ ၅ နှစ်အရောင်တင်အာမခံ၊ ၁၂ နှစ်သံချေးနှိမ်နင်းရေးအာမခံ။
စနစ်တကျပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	30.000 ကီလိုမီတာ

ကုန်ကျစရိတ် (ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ (သို့) ငါးနှစ်အထိ)

ပုံမှန် ၀ န်ဆောင်မှုများ၊ လက်ရာများ၊ ပစ္စည်းများ	510 €
လောင်စာ	12.151 €
တာယာ (၁) လုံး၊	442 €
(၅ နှစ်အတွင်း) ဆုံးရှုံးမှုတန်ဖိုး	4.152 €
မသင်မနေရအာမခံ	2.130 €
CASCO အာမခံ ( + B, K), AO, AO +	2.425 (
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
တက်ဝယ်ပါ	€ 21.810 0,22 (ကီလိုမီတာကုန်ကျစရိတ်: XNUMX )

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	ဆလင်ဒါ 4 လုံး - လိုင်းအတွင်း - ဓာတ်ဆီ - အရှေ့ဘက်တွင် ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ထားသော - ပေါက်နှင့် လေဖြတ်ခြင်း 4 × 77 မီလီမီတာ - ရွှေ့ပြောင်းမှု 74,9 cm³ - ဖိသိပ်မှုအချိုး 1.396:10,5 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 1 kW (66 hp)) 90 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 6.000 m/s တွင် ပျမ်းမျှ ပစ္စတင်အမြန်နှုန်း - သီးသန့်ပါဝါ 15,0 kW/l (47,3 hp/l) - အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 64,3 Nm 137 rpm တွင် - ဦးခေါင်းရှိ camshaft 4.000 ခု (toothed belt) - ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင် 2 ခု၊
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - ဂီယာအချိုး I. 3,769 2,045; II 1,370 နာရီ; III 1,036 နာရီ; IV 0,839 နာရီ; v. 4,267; - ကွဲပြားမှု 6 - နံရိုး 15 J × 195 - တာယာ 65/15 R 1,91၊ လုံးပတ် XNUMX မီတာ၊
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 168 km/h - 0 s တွင် အရှိန်နှုန်း 100-12,8 km/h - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,6 / 5,1 / 5,6 l / 100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 130 g/km
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	limousine - တံခါး 5 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 5 လုံး - ကိုယ်တိုင်ထောက်ကူကိုယ်ထည် - ရှေ့တစ်ခုတည်းသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ စပရိန်ခြေထောက်များ၊ သုံးဆင့်ဖြတ်သွားလမ်းညွှန်များ၊ တည်ငြိမ်မှု - အနောက်ဘက်ခြမ်းနှင့် အလျားလိုက်လမ်းညွှန်နှစ်ခု၊ ကွိုင်စပရိန်များ၊ telescopic shock absorbers၊ stabilizer - ရှေ့ဘရိတ် disc (အတင်းအကျပ်)၊ နောက်ဒစ်၊ ABS၊ နောက်ဘီးများပေါ်ရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပါကင်ဘရိတ် (ထိုင်ခုံများကြား လီဗာ) - ထိန်သိမ်းနှင့် ပင်နီစတီယာရင်ဘီး၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ အလွန်အမင်းအချက်များကြား 2,9 လှည့်
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.253 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.710 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော ဘရိတ်ပါရှိသော နောက်တွဲယာဉ်အလေးချိန်: 1.300 ကီလိုဂရမ်၊ ဘရိတ်မပါဘဲ 550 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော အမိုးဝန်: 70 ကီလိုဂရမ်
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	ယာဉ်အကျယ် 1.765 mm - ရှေ့လမ်းကြောင်း 1.541 mm - နောက် 1.545 mm - မြေပြင် 10,4 m
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ရှေ့ အကျယ် 1.490 မီလီမီတာ၊ နောက် 1.480 မီလီမီတာ - ရှေ့ထိုင်ခုံ အရှည် 500 မီလီမီတာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ 480 မီလီမီတာ - စတီယာရင်ဘီး အချင်း 370 မီလီမီတာ - ဆီတိုင်ကီ ၄၈ လီတာ၊
စံပစ္စည်း:	ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခရီးသည်လေအိတ်များ - ဘေးတိုက်လေအိတ်များ - ကန့်လန့်ကာလေအိတ်များ - ISOFIX mounts - ABS - ပါဝါစတီယာရင် - အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် - ပါဝါပြတင်းပေါက်များ ရှေ့နှင့်နောက် - လျှပ်စစ်ဖြင့်ချိန်ညှိနိုင်သော အပူပေးတံခါးမှန်များ - ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး - ရေဒီယို CD player နှင့် MP3 player - အဝေးထိန်း ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း - အမြင့်နှင့် အတိမ်အနက်ကို ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီး - အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ - သီးခြားနောက်ထိုင်ခုံ - ခရီးသုံးကွန်ပြူတာ - ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှု။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = -2 ° C / p = 999 mbar / rel vl တာယာ = ၅၅%
အရှိန် 0-100km	13,4
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	14,4 (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	21,3 (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
အနည်းဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အများဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	75,1m
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	42,1m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	56dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	55dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	66dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	64dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	68dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	66dB
မလှုပ်မယှက်ဆူညံသံ	37dB

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• Hyundai ix20 သည်၎င်း၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ အဆင်ပြေမှုနှင့်အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုတို့ဖြင့်သင့်ကိုအံ့သြစေလိမ့်မည်။ အရည်အသွေးနဲ့လည်းဆိုင်တယ်။ စတုတ္ထ (အဆင့်ခြောက်) အနက်မှအဆင့်တွင်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်လုံလောက်သောလုံခြုံမှုနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများရှိသည်၊ ESP အတွက်ယူရို ၄၀၀ သာပေးရသည်။ ix400 ရှိခဲ့လျှင် ၄ အစား ၃ ကိုအလွယ်တကူရနိုင်သည်။

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  ဒီဇိုင်းသစ်နှင့်ရှုထောင့်ပေါင်းစုံမှကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်နိုင်သည်။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  စနစ်တကျတပ်ဆင်ထားသော၊ ချိန်ညှိနိုင်သောပင်စည်နှင့်နောက်ခုံသက်သာခြင်း။

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  ကိုယ်ထည်တွင်အရံ (အသံအတိုးအကျယ်၊ သက်တောင့်သက်သာ)၊ ဂီယာအုံကောင်းကောင်းလည်းရှိသည်။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  ရွှေယုတ်၌မဆိုးဘူး။

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  ကားသည်ခရီးသည်များနှင့်အထုပ်အပိုးများနှင့်ပြည့်သိပ်နေသောအချိန်၌ကားကိုအေးဆေးစွာမောင်းနှင်ရန်အထူးသင့်တော်သည်။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  Avto တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည် ESP ကိုအလွန်အမင်းထောက်ခံသည်၊ ထို့ကြောင့်လွတ်လွတ်လပ်လပ်နေခြင်းသည်ပြင်းထန်စွာအပြစ်ပေးသည်။

• စီးပွားရေး (၃၆/၅၀)

  Kia ထက်အာမခံချက်ကောင်း၊ အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်းကောင်းသော်လည်းဆီစားသက်သာသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ထိန်းချုပ်မှုနူးညံ့မှု

အပြင်ပန်းအသွင်အပြင်

နောက်ခုံတန်းရှည်နှင့်ကိုယ်ထည်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်

ခလုတ်အရွယ်အစားနှင့်တောက်ပမှု

များစွာအသုံးဝင်သောသေတ္တာများ

စံကိုက်ညှိမှုဂရပ်

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

ထိတွေ့ရလွယ်ကူသောအတွင်းခံပလပ်စတစ်

ငါးချက်ဂီယာဘောက်စ်သာရှိသည်

ပါဝါစတီယာရင်