အမည်: G 625i MAX

သွား၊ အရမ်းခိုင်မာတယ်။ ပထမဆုံးအထင်ကြီးမှုသည်သာယာပြီး Grosuplje မှလမ်းဟောင်းပေါ်တွင်ရှိသည်၊ ငါတို့သည်လေးဘီးတပ်ကား (SBA ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်) ကို Ljubljana သို့ သွား၍ G 625i Max ဖြင့်ကတ္တရာကောင်းကောင်းမောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်မှာသိသာထင်ရှားသည်။ လမ်း။ စမ်းသပ်မှုနောက်ပိုင်းတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည် G သည်အိမ်၌ခံစားရသည်ထက်ပိုများသောကွဲပြားခြားနားသောအခြေခံတွင်မိုင်ပေါင်းများစွာကိုစုဆောင်းခဲ့သည်။ သို့သော်ကြမ်းပြင်ကိုကြေမွသောကျောက် (သို့) ကတ္တရာဖြစ်စေ၊ အပျော်တမ်းအသုံးပြုမှုအတွက်လုံးဝကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းသည်။

၎င်းတွင်ဘီးလေးဘီးလုံးကိုတစ် ဦး ချင်းစီတပ်ဆင်ထားသည်ကိုသိပြီး၎င်းသည်လုံခြုံသောမောင်းနှင်မှုအတွက်သက်သေပြသောစာရွက်ဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံး ATV ကားများ၏ခက်ခဲသောတံတားများသည်အတိတ်၏အရာဖြစ်သည်။ ဤနည်းသည်ကားမောင်းနေစဉ်အလှည့်နှင့်သတ်မှတ်ထားသောမျဉ်းကိုကောင်းစွာလိုက်နာခြင်း၊ အထူးသဖြင့်အမြန်နှုန်းတွင်အလွန်အန္တရာယ်များပြီးခက်ခဲစေသောရုတ်တရက် ဦး တည်ချက်ပြောင်းလဲခြင်းများမရှိ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ Goes ဟာ off-road ယာဉ်မဟုတ်ပေမယ့် လမ်းကြမ်းယာဉ်၊ လမ်းကြမ်းကားအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး၊ အဲဒီစိတ်နဲ့ပြောရရင်၊ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ အောက်သာရှိတဲ့ ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း၊ အသုံးပြုရန်အတော်လေးလုံလောက်သည်။ ဒီလေးဘီးတပ်ကားကို ဘာအတွက် ရည်ရွယ်တာလဲ။ 100 cc ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင် လီဗာလည်း အလုပ်လုပ်တယ်။

ထို့ကြောင့် အပိတ်ဗားရှင်းတွင်၊ အားကစားကွင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောပြိုင်ကားမောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ၎င်းသည် သင့်အသက်ရှုကြပ်ပြီး အပန်းဖြေအသုံးပြုရန်အတွက် လုံလောက်သည်။ လိုအပ်ပါက၊ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ရှေ့ပိုင်းခြားနားသောသော့သည် ကုန်းတက်သည့်အခါတွင်လည်း ကူညီပေးပါသည်။ အင်း၊ ကိုက်စားဖို့ မခံနိုင်တဲ့ အတားအဆီးတွေကို ကျော်လွှားနိုင်တဲ့ winch တစ်ခုလည်း ရှိပါတယ်။ ရိုးရှင်းသောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဖြင့် အိတ်ဇောအတွင်းရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပိတ်ဆို့မှုများကို ဖယ်ရှားနိုင်သော်လည်း ထို့နောက်တွင် ကားသည် (တရားဝင်) သွားလာမှုတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် တရားဝင်ဖြစ်တော့မည်မဟုတ်ပါ (နည်းလမ်းအားဖြင့်၊ သင်သည် ၎င်းကို ကားစမ်းသပ်စစ်ဆေးပြီး ဦးခေါင်းပေါ်ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ ) . ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အိတ်ဇောပိုက်နှင့် ဗာရီယိုဖျာအဖုံးကို ပိုပူလာစေသည်၊ ထို့ကြောင့် နွေရာသီလများတွင် ခြေနင်းနှင့် ဘောင်းဘီရှည်များကို ခြေထောက်၏အပြင်ဘက်အစွန်းတွင် အပြည့်မစီးချင်ပါက ဖိနပ်နှင့် သင့်လျော်သောဘောင်းဘီကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ ဒီပြဿနာက သိပ်အနှောက်အယှက်မဖြစ်ပါဘူး။

၎င်းသည်စျေးနှုန်းသက်သာသော ATV တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်စျေးပေါသောတရုတ်ထုတ်ကုန်များနှင့်စျေးပိုကြီးသောဂျပန်နှင့်အမေရိကန် (ကနေဒါ) လေးဘီးတပ်ဘီးများဖြစ်သော်လည်း Goes သည်ခေတ်သစ်ဒီဇိုင်းကိုမကျော်ဖြတ်ခဲ့ပါ။ LED မီးအလင်းရောင်များနှင့်လှပသော "ထက်မြက်သော" လိုင်းများသည်ခေတ်မှီအဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းနှင့်လူကြိုက်များသောဒီဇိုင်းများသည်သိသာထင်ရှားပြီးကြီးမားသောအရာနှင့်ထိုက်တန်သည်။ ထို့အပြင်ကျွန်ုပ်တို့၏တင်ပါးများမညည်းညူနိုင်အောင်၎င်းပေးထားသောသက်တောင့်သက်သာမှုကိုမျက်ခြေမပြတ်သင့်ပါ။

မင်းတစ်ခုခုပိုလိုချင်ရင် Canadian Can-Am ကိုပုံစံပြုတဲ့ပါဝါစတီယာရင်ဖြစ်လိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့်အဲဒါကဒီလောက်ကောင်းလိမ့်မယ်။ အစောင့်များ၊ အစောင့်များ၊ အလွိုင်းဘီးများ၊ လှည်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက်ကျောပိုးအိတ် (အတိအကျ၊ သေတ္တာသေတ္တာတစ်လုံးမှမပါ)၊ ဤအရာအပါအ ၀ င်ယူရို ၆.၉၉၀ ကိုသင်ရရှိသည်။ အာမခံနှင့်နှစ်နှစ်တာတစ်ခုခုမှားသွားကြောင်းစိုးရိမ်သည်။ မင်းကအိမ်မှာဖြစ်ဖြစ်၊ ခြံမှာဖြစ်ဖြစ်တစ်ခုခုလုပ်ချင်ရင်အဲဒါကိုနောက်တွဲယာဉ်သေးသေးလေးတစ်ခုနဲ့လည်းချိတ်လို့ရတယ်။ ကောင်းပြီ၊ Green Brotherhood ဝါသနာရှင်များအတွက်ဖြစ်နိုင်တယ်၊ ငါအရောင်အပိုတစ်ခုဒါမှမဟုတ်ပုံဖျောက်တစ်ခုထပ်ထည့်နိုင်တယ်၊ ဒါပဲ။

Petr Kavčič၊ ဓာတ်ပုံ - AlešPavletič

• အခြေခံဒေတာ

  အရောင်း: စလိုဗေးနီးယားသည် လာမည် - အနောက်ဘက်တွင်၊ doo

  စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် 6.990 €

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: ဆလင်ဒါနှစ်လုံး၊ လေးလုံးထိုး၊ ၆၄၉.၆ စင်တီမီတာ၊ အရည်အအေး၊ လျှပ်စစ်လောင်စာဆီထိုးသည်။

  ပါဝါ 14,5 kW (19,72 hp) ဖြစ်သည်။
  
  
  

  torque: 46,9 Nm ။

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သောဂီယာ CVT၊ လေးဘီးယက်၊ ဂီယာအုံ၊ ရှေ့ပိုင်းကွဲပြားမှုသော့။

  ဘောင်: သံမဏိ။

  ဘရိတ် ရှေ့နှင့်နောက်ကွိုင်နှစ်ခု

  ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့ MacPherson strut၊ အနောက်ထုံးစံဆိုင်းထိန်း။

  တာယာများ ၂၆ x ၈ x ၁၂၊ ၂၆ x ၁၀ x ၁၂ ။

  အမြင့် 920 မီလီမီတာ။

  ဆီတိုင်ကီ 19 ဌ။

  ဘီးအခြေ 1.490 မီလီမီတာ။

  အလေးချိန် 352 ကီလိုဂရမ်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

တစ်ကမ္ဘာလုံး

ဒီဇိုင်း

သက်သာခြင်း

ရပ်ဆိုင်းမှု

လယ်စွမ်းရည်

ပစ္စည်း

စြေး

အပူအိတ်ဇောနှင့် variomat အဖုံး (အိတ်ဇောအတွင်းပိတ်ဆို့မှုကြောင့်)

ဂီယာလီဗာနှေးသည်