ရုရှား၌စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုဖြစ်သော Toyota Highlander 2016
စမ်းသပ်မှု Drive

ရုရှား၌စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုဖြစ်သော Toyota Highlander 2016

Toyota Highlander ၏နောက်ဆုံးဗားရှင်းတွင်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်များစွာပါ ၀ င်သည်။ ဤ crossover ၏မျိုးဆက်သစ်ကိုထုတ်လုပ်နေသောဂျပန်ကော်ပိုရေးရှင်းသည်ကား၏အဓိကသွင်ပြင်လက္ခဏာများနှင့် ပတ်သက်၍ အချက်အလက်အချို့ကိုထုတ်ဝေခဲ့သည်။

အသစ်က Highlander 2016 ၏အပြင်ပန်း

ဒီဇိုင်းပညာရှင်များသည်မကြာသေးမီကပေါ်ထွက်ခဲ့သောကြောင့်ဤပုံစံ၏အသွင်အပြင်ကိုအကြီးအကျယ်ပြောင်းလဲခြင်းမပြုရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံးသောမျိုးဆက်ကားကိုဖြန့်ချိပြီးကတည်းကပုံစံ၏အပြင်ပန်းအတွက်နှစ်ပေါင်းများစွာမလွန်ခဲ့ပါ။

ရုရှား၌စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုဖြစ်သော Toyota Highlander 2016

ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်သည်ယခင်မျိုးဆက်နှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အသေးစားအပြောင်းအလဲများကိုကား၏ရှေ့မှောက်၌လုပ်ထားပါပြီ။ သူတို့ကရှေ့မီး၏အင်္ဂါရပ်များနှင့်ရေတိုင်ကီ၏အသေးစိပ်ပြောင်းလဲမှုများကိုသူတို့ထိမိခဲ့သည်။ ခန္ဓာကိုယ်တစ်လျှောက်ရှိခရုမ်းထည့်သွင်းမှုအရေအတွက်တိုးများလာသည်။

ထိပ်တန်းအဆင့်မီကိရိယာများသည်အချင်း ၁၉ လက်မရှိသည့်ဘီးများပေးထားသည်။ သူတို့ကအရမ်းခိုင်မာတယ် အရှေ့ဘက်တွင်အရောင်တင်ထားသောမှန်ဘီလူးများကိုလည်းရရှိနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည်ဘမ်ပါနှင့်အနည်းငယ်ထိတွေ့မှုပြုလုပ်ပြီး၎င်းကိုထိတွေ့မှုတစ်ခုထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဒါဟာသေးငယ်တဲ့ဖြတ်တောက်မှုကိုအသုံးပြု။ ပါဝင်ပါသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အဝိုင်းပုံသဏ္ဌာန်ရှိသောမြူမီးခွက်များရှိသည်။ အဆိုပါအသစ်အဆန်းကျောဘက်မှာ updated LED မီးလုံးကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ထို့အပြင်အပြင်ပန်းအားအပြောင်းအလဲမရှိတော့ပါ။

အတွင်းပိုင်း Toyota Highlander

တတိယမျိုးဆက် SUV ၏အခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများကိုအားသာချက်အမျိုးမျိုးဖြင့်ခွဲခြားထားသည်။ ၎င်းကိုကား၏အဓိကမီးမောင်းထိုးပြခြင်းဟုခေါ်နိုင်သည်။ အဆိုပါပစ္စည်းကိရိယာများကိုတကယ်ကြွယ်ဝသောဖြစ်ပါတယ်။ အလှဆင်ရာတွင်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများအရည်အသွေးလည်းတိုးတက်လာသည်။ သို့သော်ဤအပြင်မှအခန်းအတွင်း၌သိသိသာသာပြောင်းလဲမှုမရှိပါ။ အချို့သောအဆင့်များ၌စစ်မှန်သောသားရေသည်ထိုင်ခုံကူရှင်ချုပ်ခြင်းအတွက်အသုံးပြုသည်။ ထုတ်လုပ်သူစုစုပေါင်းခြောက်လွှာအဆင့်ဆင့်ပေးထားပါတယ်။ သူတို့ထဲကတစ်ခုမှာအားကစားဘက်လိုက်မှုရှိပါတယ်။

ရုရှား၌စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုဖြစ်သော Toyota Highlander 2016

အခန်း၏အတွင်းပိုင်းကိုအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဟုခေါ်။ မရပါ၊ သို့သော်လုံခြုံရေးစနစ်များ၊ ခေတ်သစ်အီလက်ထရောနစ်လက်ထောက်များများစွာရှိသည်။ သူတို့ကအရိုးရှင်းဆုံးတိအဆင့်၌ပင်ရှိနေသည်။ ကားပြုပြင်မှုအားလုံးတွင်ထူးခြားသောလုံခြုံရေးစနစ်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတွင်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။

  • ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု။
  • မျက်စိကန်းသောအစက်အပြောက်စောင့်ကြည့်။
  • လူကူးရှာဖွေရေးစနစ်။
  • လက်ရှိလမ်းအခြေအနေများအတွက် Head optics ကိုအလိုအလျောက်ပြုပြင်ခြင်း။
  • ရုတ်တရက်အတားအဆီးဖြစ်သည့်အခါအလိုအလျောက်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း။
  • လမ်းအမှတ်အသားများကိုခြေရာခံခြင်း, ဆိုင်းဘုတ်များအသိအမှတ်ပြုမှု။

ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မြင်ကွင်းအတွက်ကင်မရာကိုရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ်ရရှိနိုင်သည်။ ကား၏ပုံကိုကြီးမားသောအမြင့်မှအထူးမြင်ကွင်းပေါ်တွင်ကြည့်ရှုရန်ဖြစ်နိုင်သည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ကုမ္ပဏီသည် နောက်ဆုံးမျိုးဆက်မှ အခြေခံပါဝါရထားတစ်စုံကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အစွမ်းကုန်ကြိုးစားထားသည်။ လုံးဝအသစ်သော မော်တာကိုလည်း တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ 2,7 လီတာယူနစ်ရှိပြီး မြင်းကောင်ရေအား 185 ကောင်အားရှိသည်။ ၎င်းသည် 6-speed အော်တိုဂီယာဖြင့်အလုပ်လုပ်သည်။ ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်ကိုလည်း ရရှိနိုင်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 280 ပါဝါရှိသည်။ ၎င်းတွင် stepless variator တပ်ဆင်ထားသည်။ အားအကောင်းဆုံးယူနစ်မှာ 3,5 လီတာအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 290 ကောင်အားရှိသည်။ ၎င်းသည် 8 မြန်နှုန်းအော်တိုနှင့်အတူအလုပ်လုပ်သည်။

ရုရှား၌စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုဖြစ်သော Toyota Highlander 2016

ထုတ်လုပ်မှုကုမ္ပဏီကအလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းသည်သင့်အားအင်ဂျင်ကြီးကြီးနှင့်ပင်လောင်စာသုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချရန်ခွင့်ပြုသည်ဟုဆိုသည်။ ရောနှောထားသော mode သည် ၁၀ လီတာထက်မပိုပါ။

ပြင်ပအင်္ဂါရပ်များ

ကား၏အလုံးစုံအတိုင်းအတာကိုပြောင်းလဲခြင်းမရှိသလောက်ပင်။ အဓိကရှုထောင့်သည်ယခင်ဗားရှင်းနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ကားသည်အရှည် ၅.၈ မီတာ၊ အကျယ် ၁.၉ မီတာ၊ အမြင့် ၁.၇ မီတာဖြစ်သည်။ ဘီးသည် ၂၇၈.၉ စင်တီမီတာဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူကဤအတိုင်းအတာကိုအကောင်းဆုံးဟုယူမှတ်သည်၊

Highlander အသစ်၏စျေးနှုန်း

ဒီကားသစ်ကို Indiana ပြည်နယ်ရှိအမေရိကန်စက်ရုံတွင်ထုတ်လုပ်သွားမှာပါ။ ထို့ကြောင့်, အရောင်းအဲဒီမှာစတင်ပါပြီ။ ဥရောပနှင့်ရုရှားစျေးကွက်များအတွက်ထုတ်လုပ်သူသည်၎င်း၏ကုန်ပစ္စည်းအသစ်ကို ၂၀၁၇ အစတွင်ပေးလိမ့်မည်။ သတ်မှတ်ထားသောဖွဲ့စည်းမှုပုံစံပေါ် မူတည်၍ ကုန်ကျငွေသည်ရူဘယ် ၂.၉ သန်းဖြစ်သင့်သည်။

ဗီဒီယိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Highlander

Toyota Highlander 2016. စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအမြင်

မှတ်ချက် Add