Kia Seltos စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု - အားလုံးရုရှားတွင်တစ်နှစ်တာ၏အဓိကပြသခြင်း
သုံးဖက်မြင် "အလှည့်အချက်ပြမှုများ"၊ အလင်းနှင့်ဂီတပါသည့်အလှပြင်ဆိုင်တစ်ခု၊ ပြောင်းလဲမှုအသစ်တစ်ခု၊ ပြုပြင်ထားသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အလိုအလျောက်ဘရိတ်စနစ်များ၊ စမတ်ပဲ့ကိုင်ဘီးနှင့်အခြားအရောင်းရဆုံးရောင်းသူ၏အခြားအင်္ဂါရပ်များ
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် Kia အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ဆုံးပေါ် crossover သည်ရုရှားဈေးကွက်၏မော်တော်ယာဉ်အသစ်အဆန်းအဖြစ်မျှော်လင့်ရလိမ့်မည်ဖြစ်သည်။ AvtoTachki visitors ည့်သည်များသည် Seltos နှင့်ပတ်သက်သည့်သတင်းများကိုအခြားသူများထက်ငါးဆပိုကောင်း၊ ဖွဲ့စည်းထားသောအင်တာနက်ဖိုရမ် Seltos.club သည်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထက် ပို၍ တက်ကြွစွာအလုပ်လုပ်ခဲ့သည်၊ မည်သူမျှအသက်ရှင်သောစက်များကိုမမြင်ဟုမှတ်ယူသည် ဖိုရမ်သည်မမှန်ကန်သောဈေးနှုန်းများကိုကြိုတင်ထုတ်ဖော်ကြေငြာနိုင်ခဲ့ပြီးမတ်လတွင်စတင်သင့်သည့်အရောင်းမစတင်မီတစ်လခန့်အလိုတွင်စျေးနှုန်းစာရင်းသည်ထင်ရှားခဲ့သည်။
Creta ကို Hyundai i20 hatchback ၏စင်မြင့်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့ပါက Seltos သည် Ceed မိသားစုနှင့် Soul SUV တို့၏အခြေခံကိုတည်ဆောက်ထားသောကိုရီးယား K2 ကိုယ်ထည်အသစ်ပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ အစပိုင်းတွင် Seltos သည် Creta ထက်အနည်းငယ်ကြီးသည်ဟုဆိုသော်လည်းအမှန်တကယ်တွင်၎င်းသည်သိသာထင်ရှားမှုမရှိပါ။ Kia ၏အရှည်မှာ ၄၃၇၀ မီလီမီတာဖြစ်ပြီး Hyundai ထက် ၁၀ စင်တီမီတာပိုရှည်သည်။ ကားနှစ်ခုစလုံးသည်အကျယ်နှင့်အမြင့်တွင်တူညီကြသည်။ နောက်ဆုံးတွင် Seltos တွင် ၂,၆၃၀ မီလီမီတာဘီးရှိပြီး ၄ စင်တီမီတာပိုသည်။
အမြင်အာရုံအရ Seltos သည် utilitarian Creta ထက်သိသိသာသာတောက်ပပြီး၎င်းသည်ကန ဦး အားကစားပြိုင်ဘက် Kia စတိုင်မျှသာမဟုတ်ပါ။ မော်ဒယ်တွင် "Smile of a Tiger" စတိုင်နှင့်ခေတ်မီဆန်းပြားသောနှစ်ထပ်မှန်ဘီလူး (ရွေးချယ်စရာသုံးခုရှိသည်) အတွက်ရေဒီယိုလှိုင်းသစ်တစ်ခု၊ bumpers ၏ပုံသဏ္patternာန်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ခေါင်မိုးနောက်ဘက်တိုင်များမှအမြင်အာရုံကွဲခြင်း - ရိုးရှင်းသောပေမယ့်ထိရောက်သောစတိုင်လှည့်ကွက်၏ပြည့်စုံအစုံ။ ဒါ့အပြင် Seltos X-Line ရဲ့ off-road version ကိုအမေရိကမှာပြပြီးပြီဖြစ်ပြီးအနာဂတ်မှာရုရှားမှာဒီလိုလမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးပုံစံထွက်ပေါ်လာနိုင်တယ်။
Creta နှင့်အခြားအခြေခံကျသောခြားနားချက်မှာ ပို၍ ကြော့ရှင်းသောအတွင်းပိုင်းဖြစ်သည်။ မီဒီယာစနစ်၏နောက်ဆုံးပေါ်ဖက်ရှင်နှင့်အညီဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိတက်ဘလက်ပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုသည်အမြင့်ဆုံးအနေအထားတွင်ရှိပြီးအတွင်းပိုင်းတွင်အရောင်နှစ်မျိုးဖြစ်နိုင်သည်။ တူရိယာများ - ရိုးရာမြားများရှိသော်လည်းကွဲပြားခြားနားသောပြသမှုရွေးချယ်စရာများရှိသည်။
ထိုင်ခုံများကိုအပြီးသတ်ရန်အတွက်ရွေးချယ်စရာ ၃ ခုရှိသည်။ ထိပ်ဗားရှင်းတွင်အပူအပြင်အပူပေးစက်အပြင်လေဝင်လေထွက်ပင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဟောင်းတွေရဲ့ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံရဲ့မီးမောင်းထိုးပြမှုက head-up display, မှန်ပြောင်းရွေ့လျားမှုရှိတဲ့နောက်ကင်မရာ၊ ဝေးကွာတဲ့ start system အပြင်ဂီတစနစ်နဲ့အချိန်အတိုင်းအတာကိုအလုပ်လုပ်နိုင်တဲ့ backlight back ဖြစ်ပါတယ်။
Seltos သည် Creta ကို ကျော်လွန်၍ နောက်ဘက်ရှိ headroom အရ၊ ၎င်းသည် Renault Arkana ထက်ပိုကျယ်ဝန်းသည်။ သို့သော်ဆုကြေးငွေများစွာမရှိပါ။ သီးခြားရာသီဥတုမရှိ၊ USB socket တစ်ခုသာရှိသည်။ ပင်စည်သည် ၄၉၈ လီတာဆံ့၊ ကြမ်းပြင်ကိုအောက်ပိုင်းတွင်ထားရှိမှသာ၎င်းသည်ပြည့်နှက်နေသောဘီးအစား stowage ပါ ၀ င်သောဗားရှင်းတစ်ခုတွင်သာဖြစ်နိုင်သည်။
Seltos နှင့် Creta များအတွက်အင်ဂျင်များမှာအလွန်ဆင်တူသော်လည်းဤနေရာတွင်ကွဲပြားခြားနားမှုများရှိသည်။ Seltos ၏အခြေခံသည် ၁၂.၃၁၁ မှ ၁၂၁ လီတာနှင့်အတူ ၁.၆ လီတာပမာဏရှိသောမျှော်မှန်းထားသောပမာဏဖြစ်သည်။ နှင့်အတူ။ လက်စွဲနှင့်အော်တိုဂီယာနှင့်အတူဗားရှင်းသည်။ ပိုမိုစွမ်းအားကောင်းသောရွေးချယ်စရာများကို ၂ လီတာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး ၁၄၉ လီတာပြန်လာနိုင်သည်။ နှင့်အတူ။ , ဒါပေမယ့် Seltos ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်, ဒီမော်တာပြီးသားတစ်မူကွဲနှင့်အတူတွဲဖက်အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ပြီးတော့အံ့အားသင့်စရာတစ်ခုကတော့ Seltos ရဲ့ထိပ်တန်းဗားရှင်းမှာ ၁.၆ GDI တာဘိုအင်ဂျင်ပါ ၀ င်ပြီး ၁၇၇ လီတာပါ။ 1,6 ။ speed preselective "robot" ဖြင့်အလုပ်လုပ်သည်။
Hyundai ကဲ့သို့ပင်အစကန ဦး မော်တာနှင့်လက်စွဲဂီယာပါသောရိုးရှင်းသောမူများ၌ပင် Kia သည် crossover ၏ဘီးလုံး drive ဗားရှင်းများကိုအစပိုင်းတွင်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ၁.၆ အင်ဂျင်တွင်မူမည်သည့်သေတ္တာများမှမဆိုလေးဘီးယက်ကိုရနိုင်သည်။ အရောင်နှစ်မျိုးပါသည့် ၂ လီတာမျိုးကွဲများသည်ရှေ့ဘီးသို့မဟုတ်ဘီးတစ်မျိုးလည်းဖြစ်နိုင်သည်၊ တာဘိုဗားရှင်းအားလုံးသည်ဘီးတစ်မျိုးတည်းဖြင့်သာဖြစ်နိုင်သည်။ မောင်း။
Drive အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ suspension သည်လည်းကွဲပြားသည်။ all-wheel drive ဗားရှင်းများသည်ရိုးရှင်းသောရောင်ခြည်အစားနောက်ဖက်တွင် multi-link ရှိသည်။ All-wheel drive - ခလုတ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသော Seltos တွင်အမြန်နှုန်းဖြင့်မပိတ်နိုင်သည့် clutch lock button အပြင်တောင်ပေါ်မှဆင်းလာသည့်လက်ထောက်လည်းရှိသည်။
Kia compacts နှင့်တွေ့ရသော K2 ပလက်ဖောင်းသည် Seltos ကို Soul SUV နှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ crossover ကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်သောအခါ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပျော့သွားပြီး၎င်းသည်ရုရှားလမ်းများအတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်အသစ်နှင့်ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်သောချောချောမွေ့မွေ့သြစတြီးယားလမ်းများပေါ်တွင်ကိုယ်ထည်သည်အတော်အတန်ဥရောပပုံရသော်လည်းလုံး ၀ မရှုပ်ထွေးပါ။ လမ်းအခြေအနေပေါ်တွင် မူတည်၍ ကားမောင်းထွက်သွားသည်နှင့်တပြိုင်နက်စွမ်းအင်ပြင်းထန်မှုသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်အနေအထားရှိကြောင်းနှင့်ကားသည်အသေးအမွှားအမှားများနှင့်ကြုံတွေ့ရသည်။
နှစ်လီတာအင်ဂျင်ကိုမနှစ်သက်ပါ၊ သဘာဝမကျပါကထိုကဲ့သို့သော Seltos သည်အသင့်အတင့်ပြောင်းလဲပြီးမည်သည့်ပုံစံတွင်မဆိုကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သည်။ အဓိကအချက်မှာ CVT သည်အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အတွင်းမှတ်စုများတွင်အင်ဂျင်ကိုညည်းတွားမြည်တမ်းခြင်းမရှိခြင်းနှင့်ကိုယ်ထည်၏အားကစားပုံစံတွင်အပြောင်းအလဲကိုလုံလောက်စွာတုပခြင်းဖြစ်သည်။
နောက်ဘက်စုံဆက်သွယ်မှုသည် VW ဂေါက်သီး၏ရည်ညွှန်းသည့်အလေ့အကျင့်ကိုမသွင်းသွင်းပါ၊ ချွန်ထက်သောစီးနင်းမှုကိုနှိုးဆွပေးသည်မဟုတ်သော်လည်းကားသည်အမြဲတမ်းနာခံမှုရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ လေးဘီးတပ်ရန်လိုအပ်သည့်နေရာတွင်ကျိုးနွံသောခရီးများကအလွန်ဆိုးရွားသည့်အခြေအနေများတွင်မောင်းနှင်ခြင်းကိုခွင့်မပြုသော်လည်း၊ နောက်ဝင်ရိုးသည်လျင်မြန်စွာဆက်သွယ်သည်။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည်ဘီးအချင်းပေါ် မူတည်၍ ၁၈၀-၁၉၀ မီလီမီတာဖြစ်သဖြင့်မြို့ပြနှင့်ဆင်ခြေဖုံးအခြေအနေများအတွက်ကား၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ဦး ခေါင်းအတွက်လုံလောက်ပါသည်။
ရုရှားဈေးကွက်အတွက်ကားများကို NAMI မှ Dmitrov စမ်းသပ်နေရာတွင်မျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးနှင့်ပုလင်းများပေါ်တွင်လေးလစမ်းသပ်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုများအတွင်း crossover သည်ကီလိုမီတာ ၅၀,၀၀၀ ကိုဖြတ်သန်းသွားသည်။ ၎င်းသည်ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်ကီလိုမီတာ ၁၅၀ ခန့်နှင့်ညီမျှသည်။ ထို့အပြင်မော်တော်ယာဉ်များချေးခံနိုင်ရည်ရှိမရှိစမ်းသပ်ခဲ့ကြသည်။
အခြေခံဗားရှင်းတွင်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး၊ Seltos တွင်အပြင်ဘက်မှန်များနှင့်ဖန်အဝတ်လျှော်ဖောင်းများတပ်ဆင်ထားသည်။ ဒုတိယပြင်ဆင်မှုမှ စတင်၍ ကားသည်ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့်စတီယာရင်ကိုအပူပေးခဲ့သည်။ အဟောင်းတွေမှာတပ်ဆင်ထားတဲ့ပုံစံနှစ်ခုမှာနောက်ဘက်ဆိုဖာနှင့်ရှေ့ကားမျက်နှာပြင်အတွက်အပူပါဝင်သည်။
အခြေခံဂန္ထဝင်အစုများတွင် Seltos တွင်တောင်ကုန်းအစရှိသည့်အကူအညီများ၊ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ အသံစနစ်နှင့်လေအေးပေးစက်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် Comfort ဗားရှင်းတွင် cruise control နှင့် Bluetooth module တို့ကိုရရှိခဲ့သည်။ Luxe တန်းတွင်အလင်းရောင်အာရုံခံကိရိယာ၊ နောက်ကားရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာများ၊ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ နောက်ကင်မရာဖြင့်မာလ်တီမီဒီယာစနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ Style trim crossover တွင် ၁၈ လက်မဘီးများ၊ တောက်ပသောအနက်ရောင်ကင်ပြားများနှင့်ငွေတန်ဆာများပါ ၀ င်သည်။
Prestige ဗားရှင်းတွင်ယာဉ်မောင်းသည်အလှဆင်သောအလင်းရောင်စနစ်၊ Bose ပရီမီယံအသံစနစ်၊ ပြသမှုကြီးမားသောရေကြောင်းသွားလာမှုစနစ်နှင့်သော့မပါသောဝင်ပေါက်စနစ်တစ်ခုကိုရရှိနိုင်သည်။ ထိပ်တန်းအဆင့်မြင့်ပရီမီယံပစ္စည်းကိရိယာများကို head-up display နှင့်ရေဒါခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုများထပ်မံရရှိခဲ့သည်။ အီလက်ထရွန်နစ်လက်ထောက်များတွင်အရေးပေါ်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်မှု၊ လမ်းသွားလမ်းလျှောက်ခြင်းစနစ်၊ မျက်မမြင်အစက်အပြောက်စောင့်ကြည့်ခြင်းစနစ်၊ ရောင်ခြည်မြင့်လက်ထောက်နှင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုထောက်လှမ်းခြင်းစနစ်တို့ပါ ၀ င်သည်။
၁.၆ အင်ဂျင်နှင့် "စက်ပြင်" ရှိသောအခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများကိုဒေါ်လာ ၁၄,၄၀၈ ဖြင့်တစ်သန်းကျော်ကျော်ရောင်းချခဲ့သည်။ ကားသည် Classic ပုံစံချင်းတူသော်လည်းအလိုအလျှောက်ဂီယာနှင့်မောင်းနှင်မှုပုံစံကိုဒေါ်လာ ၅၂၃ ဖြင့်ရွေးချယ်သောစနစ်နှင့်ပါ ၀ င်သည်။ ဈေးအသက်သာဆုံး All-wheel drive option သည်ဒေါ်လာ ၁၆,၂၄၂ ကုန်ကျသော်လည်းအနည်းဆုံးဒုတိယအသက်နှစ်မြောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်ဤအမှု၌ "automatic" သည်အပိုဒေါ်လာ ၅၂၃ ကျသင့်သည်။
CVT ပါသောနှစ်လီတာကားများ၏ကုန်ကျငွေမှာ ၁၇,၆၈၂ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။ Luxe version အတွက်နှင့်ဘီးလုံး drive ဗားရှင်းသည်အနည်းဆုံး Style package နှင့် $ 17 မှစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနှင့် "စက်ရုပ်" ပါသည့်တာဘိုဗားရှင်းသည်ဘီးလုံးတစ်မျိုးတည်းသာဖြစ်ပြီးထိပ်တန်း Prestige နှင့် Premium တို့ကိုဒေါ်လာ ၂၃,၄၄၆ နှင့် ၂၆,၁၉၇ ဒေါ်လာဖြင့်ရောင်းချသည်။ အသီးသီး။
