စမ်းသပ်မှု: ဒါဘီ GPR 125 4T 4V

• ဗွီဒီယို: ဒါဘီ GPR 125 4T 4V в Raceland

အထူး supermoto ပြိုင်ပွဲနှစ်ခု (Aprilia SXV 550 Van Den Bosch နှင့် Husqvarna SM 450 RR) ပြီးနောက် Raceland တွင်စမ်းသပ်ခဲ့သောပထမဆုံးသောစက်ဘီးဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေနှင့် Hyundai Coupe နှင့်မြင်းကောင်ရေ ၁၀၀ Twingo တို့ထက်ပြိုင်ကားများစာရင်းတွင်နံပါတ် ၄၉ တွင်တရားဝင်မပါရှိပေ။ Aprilia RS 49 ပိုင်ရှင်ဖြစ်သူ Medo ကအားကစားနေ့၏အဆုံးတွင် "အကောင်းဆုံးတာယာများနှင့်အလေ့အကျင့်အချို့ဖြင့်သူသည်အနည်းဆုံးနှစ်စက္ကန့်ပိုမြန်လိမ့်မည်" ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ဟေ့၊ အဲဒါကမြင်း ၁၅ ကောင်အတွက်ကောင်းတယ်။ ရလဒ်!

ငါအရင်ကရေးခဲ့ဖူးပေမဲ့ (ငါသေချာပြောခဲ့တယ်) ဒါပေသိဒီပိုစ့်ထက်ဆယ်ဆပိုအစွမ်းထက်စူပါကားထက်လေးဆပိုစျေးကြီးတာကိုငါကြိုက်ခဲ့တာသေချာတယ်။ Res ။ ၁၀၀၀ ကုဗပေဟွန်ဒါပေါ်တွင်သင်ကအခိုးအငှေ့ရှင်ကိုဖွင့်လိုက်ပြီး ၂၀၀ သို့ရောက်သွားသည်၊ Derby တွင်ပါဝါမရှိခြင်းကြောင့်ဘရိတ်ကိုတတ်နိုင်သမျှနောက်ကျမှပိုအာရုံစိုက်သည်၊ အတတ်နိုင်ဆုံးအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြင်ပေးသည်။ အနေအထား၊ အင်ဂျင် rpm နှင့်ညာလက်ကောက်ဝတ်ကိုတတ်နိုင်သမျှမြန်မြန်လှည့်ပါ။ သင်ဂီယာသို့မဟုတ်လိုင်းကိုရှုပ်စေလျှင်စက်ဝိုင်းတစ်ခုလုံးပြိုကျလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်ဤကဲ့သို့သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုလေ့ကျင့်ရန်ပြိုင်ပွဲငယ်ကျောင်းတွင်မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်။

GPR သည်ဆယ်ကျော်သက်ကိုအများကြီးကမ်းလှမ်းသည်၊ ကောင်းသောဒီဇိုင်း၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော Aprilia၊ Honda နှင့် Yamaha၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောဘရိတ်များ၊ ဤစွမ်းရည်များအတွက်လုံလောက်သောဆိုင်းငံ့မှု ) ့။ h သို့မရောက်နိုင်ပါ၊ ၎င်းနောက်မျိုးနွယ်ပေါ်) နှင့်အရည်အအေးခံသောလေဖြတ်စက်လေးလုံးကြိတ်စက်

ဥပဒေသည် ဥပဒေဖြစ်ပြီး "မြင်း" 15 ကောင်ပါသော georadar သည် သူ့အတွက် လုံလောက်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ထိုအရာသည် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ရာနှင့်ချီ၍ အရှိန်တက်သွားပြီး၊ ထို့နောက် နောက်ထပ် အရှိန်သည် လေ၊ ယာဉ်မောင်း၏ အလေးချိန်နှင့် လမ်း၏ လျှောစောက်ပေါ် မူတည်ပါသည်။ အင်ဂျင်သည် 7.000 rpm တွင်သာ ကောင်းမွန်စွာနှိုးနိုင်သောကြောင့် rpm သတိပေးမီးသည် အမြဲတမ်းပွင့်နေမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း သုံးစွဲမှုအပေါ် ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်သဘောကျခဲ့သည်- အင်ဂျင်သည် အနီရောင်ပုံးတွင် အဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေသော်လည်း အနည်းနှင့်အများ သုံးစွဲမှုမှာ 3,2 လီတာထက် မကျော်လွန်ပါ။ အဆက်မပြတ်ညံ့နေတဲ့ ကျောင်းသားတစ်ယောက်ရဲ့အမြင်ကနေ နှစ်စတက်အင်ဂျင်ကို ဆီဖြည့်ဖို့ လိုအပ်တယ်လို့ ယူဆရင် လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်က အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုပါ။

စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း ပြဿနာမရှိပါ - ထိုင်ခုံအောက်ရှိ ပလပ်စတစ်စာရွက်စာတမ်းအဖုံးကို လေစစ်ထုတ်ခန်းအဖွင့်သို့ ဆွဲထုတ်ပြီး လမ်းဘေးတွင် တိတ်တဆိတ်ရပ်နေကာ ခိုင်ခံ့သောအပေါက်မှ "ဝက်အူလှည့်ခြင်း" ကို အံ့ဩတုန်လှုပ်သွားခဲ့သည်။ ပြေးပါ....

Takeaway သည်လူငယ်များထက်မိဘများအတွက်ပိုများသည်။ သူသည်ကိုယ်အလေးချိန်ကျနေပြီဆိုလျှင်ဘီးနှစ်ဘီးတွင်ဟန်ချက်ထိန်းနိုင်မှုကိုအမြဲတိုးတက်စေရန်ခွင့်ပြုပါ။ ဒီဒါဘီပွဲကစဖို့အကောင်းဆုံးနေရာဖြစ်လိမ့်မယ်။

စာသား: Matevž Gribar n ဓာတ်ပုံ၊ Matej Memedović, Matevž Gribar

မျက်နှာချင်းဆိုင်: Matej Memedovich

သင်ကအစပြုသူတစ်ယောက် (သို့) အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ယောက်ဖြစ်ပါစေ၊ စက်ဘီးကိုအောက်ချခြင်း၏အခြေခံခံစားချက်အတွက်ကောင်းမွန်သောအရာတစ်ခုကိုတစ်ခါတစ်ရံကြိုးစားရကျိုးနပ်သည်။ Krškoတွင်သင်ငွေကောင်းကောင်းဖြင့်တစ်နေ့လုံးလေ့ကျင့်နိုင်သောစံပြလမ်းကြောင်းတစ်ခုရှိသည်။ သင်စဉ်းစားကြည့်လျှင်တင်သွင်းသူသည် Tomos Supermoto ချန်ပီယံဟောင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် Derby Cup ကိုစီစဉ်နိုင်ခဲ့သည်။ ဟုတ်တယ်၊ အသစ်အသစ်တွေကစတင်မှုအသစ်တွေကို ၀ မ်းမြောက်ကြလိမ့်မယ်။ လမ်းပေါ်တွင်စီးခြင်းသည်ရိုးရှင်းစွာမမောပန်းပါ၊ စက်ဘီးပေါ်စီးနင်းသူသည်သက်တောင့်သက်သာရှိသည့်တိုင်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးစားသုံးမှုသည်ချွေတာမှုထက်ပိုများသည်။

• အခြေခံဒေတာ

  အရောင်း: PVG ဒူ

  အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း 3430 €

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: single-cylinder, four stroke, liquid-cooled, 124,2 cm3, electric starter, 30 mm carburetor ။

  ပါဝါ 11 kW (15 km) မှာ 9.250 rpm

  torque: ဥပမာ

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း 6-speed ဂီယာအုံ၊ သံကြိုး

  ဘောင်: လူမီနီယံ

  ဘရိတ် ရှေ့ spool 300mm၊ နောက် spool 220mm

  ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့ ၄၁ မီလီမီတာအဝေးကြည့်မှန်ပြောင်း၊ ၁၁၀ မီလီမီတာခရီး၊ နောက်တစ်ခုတည်းရှော့ခ်၊ ၁၃၀ မီလီမီတာခရီး

  တာယာများ 100/80-17, 130/70-17

  အမြင့် 810 မီလီမီတာ

  ဆီတိုင်ကီ 13

  ဘီးအခြေ 1.355 မီလီမီတာ

  အလေးချိန် 120 ကီလိုဂရမ်

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပုံစံ

အရည်အသွေးကိရိယာများ

ကြွယ်ဝသော toolbar

ခိုင်မာသောစွမ်းဆောင်ရည်

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

ဘရိတ်

မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်

စွမ်းအားတိုးရန်အလားအလာနည်းသည် (2T အင်ဂျင်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ)