စမ်းသပ်မှု- Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine
စမ်းသပ်မှု Drive

စမ်းသပ်မှု- Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

တကယ်တော့Citroën C4 Cactus သည်မြို့ပြလမ်းများပေါ်မှမောင်းနှင်လာသည့်အခက်အခဲအားလုံးကိုအကြင်နာမဲ့စွာဖြေရှင်းရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောကားတစ်စီးအတွက်သင့်တော်သောဖြေရှင်းချက်များအပြည့်အဝပါ ၀ င်သည်။ Cactus အသုံးပြုသူများကကောင်းစွာလက်ခံခဲ့သောအရာအားလုံးကိုနောက်ပိုင်းတွင်Citroën C3 သို့သယ်ဆောင်လာခဲ့သည်။ ကိုယ်ထည်၏ကြံ့ခိုင်မှုနှင့်ကြာရှည်ခံမှုတို့ကိုမီးမောင်းထိုးပြထားသည်၊ ၎င်းသည်အနည်းငယ်ပိုမြင့်ပြီးကားအားပျော့သော crossover ကိုထိစေသည်။ ဘီးများကိုဘီးများကိုပလပ်စတစ်အကာများဖြင့်ဝန်းရံထားပြီးဘေးဘက်တွင်ဝယ်သူများ၏တောင်းဆိုချက်အရအပိုပလပ်စတစ် Airbumps ကာကွယ်မှုကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။ အမြင်အားဖြင့်ဤကာကွယ်မှု၏ဗေဒနှင့် ပတ်သက်၍ ကွဲပြားသည်၊ သို့သော်သေချာသည်မှာတစ်ခုကကားတစ်စီးအားတင်းကျပ်သောကားရပ်နားရန်နေရာများသို့တွန်းပို့လိုက်သောကြောင့်ရရှိသောဒဏ်ရာများအားလုံးကိုစုပ်ယူသည်။ အလှည့်အပတ် ၁၁.၃ မီတာရှိသော C11,3 သည်၎င်း၏အတန်းထဲတွင်ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရဖြစ်သော်လည်းပိုမြင့်သောနေရာများနှင့်ပိုကြီးသောမှန်မျက်နှာပြင်များကြောင့်မြင်နိုင်စွမ်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

စမ်းသပ်မှု- Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

နေရာလွတ်အသုံးပြုမှုတွင်အဆင်ပြေမှုနှင့်သတိရှိမှုတို့သည်အတွင်းပိုင်းသို့ကောင်းစွာလွှဲပြောင်းပေးသည်။ infotainment interface သည်ပွဲစဉ်တစ်လျှောက်ပြန့်ကျဲနေသောခလုတ်များကိုသိသိသာသာလျော့နည်းစေသောကြောင့်သိသာထင်ရှားပြီးသန့်စင်ထားသောအခန်းကိုသတိပြုမိနိုင်သည်။ ကားမောင်းသူနှင့်ရှေ့ခရီးသည်ကိုသက်သောင့်သက်သာဖြစ်စေသည့်ထိုင်ခုံနှင့် တွဲ၍ ထိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီးသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ နောက်ကျောရှိကလေးများသည်နေရာမရှိခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ မညည်းညူသင့်ပါ။ မင်းကလေးသုံးယောက်ကိုသယ်လာရင်Citroënက ISOFIX connectors တွေကိုရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံမှာထားဖို့သတိထားခဲ့တယ်။ တွန်းလှည်းသုံးစီးကိုပင်စည်တွင်ထည့်။ မရသော်လည်းတစ်စီးကိုဟာသတစ်ခုအနေနှင့် "စားလိမ့်မည်။ အနည်းငယ်သေးငယ်သည့်အနောက်တံခါးများနှင့်ကုန်တင်ကုန်ချအစွန်းများကြောင့်ခရီးဆောင်အိတ်ကိုသုံးခွင့်ကိုအနည်းငယ်ကန့်သတ်ထားနိုင်သည်၊ ဒါပေမယ့်အထဲမှာအထုပ်အပိုး ၃၀၀ လီတာရှိပါတယ်။

စမ်းသပ်မှု- Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း € 18.160 XNUMX
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် € 16.230 XNUMX

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်: 3-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 1.199 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 81 kW (110 hp) 5.550 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 205 Nm 1.500 rpm.
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - ၆ ချက်အော်တိုဂီယာ - တာယာ 6/205 R 55 V (Michelin Premacy 16)။
စွမ်းဆောင်ရည် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 188 km/h - အရှိန် 0-100 km/h 10,9 s - ပျမ်းမျှ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE)


၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ၊ CO4,9 ထုတ်လွှတ်မှု ၁၂၉ ဂရမ် / ကီလိုမီတာ
Mase- ယာဉ်အလွတ် 1.050 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.600 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ အလျား 3.996 mm - အကျယ် 1.749 mm - အမြင့် 1.747 mm - wheelbase 2.540 mm - နှာမောင်း 300 l - ဆီတိုင်ကီ 45 l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl အခြေအနေ = ၄၃% / ကီလိုမီတာ


မီတာ: ၅.၉၃၂ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km12,4
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ ၁၅.၁ နှစ် (


၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် 39,6m
နံနက်စားပွဲတင် 40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်59dB

မှတ်ချက် Add