စမ်းသပ်မှု- BYD e6 [VIDEO] - Czech မှန်ဘီလူးအောက်ရှိ တရုတ်လျှပ်စစ်ကား
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ

စမ်းသပ်မှု- BYD e6 [VIDEO] - Czech မှန်ဘီလူးအောက်ရှိ တရုတ်လျှပ်စစ်ကား

ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ Fenecon သည် ဥရောပဈေးကွက်တွင် BYD အမှတ်တံဆိပ်ကို ပြန်လည်ရယူရန် ကြိုးစားနေသည်။ ၎င်းကို စမ်းသပ်ခဲ့သည့် Czech Portal FDrive နှင့် BYD e6 လျှပ်စစ်ကားကို မျှဝေခဲ့သည်။

ကမ္ဘာ့ဘက်တီးရီးယား e6 အထွက် 80 ကီလိုဝပ်နာရီ (kWh) ရှိပြီး အမြင့်ဆုံး အင်ဂျင်ပါဝါသည် မြင်းကောင်ရေ 121 (hp) ဖြစ်သည်။ ကား၏အလေးချိန်မှာ 2,3 တန်ရှိသဖြင့် ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏မော်တော်ယာဉ်များကို လျှပ်စစ်တက္ကစီများအဖြစ် အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

ထုတ်လုပ်သူမှကြေငြာခဲ့သည်။ BYD အပိုင်းအခြား e6 ကီလိုမီတာ 400 ဖြစ်ပါတယ်။ EPA တိုင်းတာချက်များအရ ပုံ 99 ကီလိုမီတာအောက်နှင့် 301 ကီလိုမီတာ (ညာဘက်ရှိနောက်ဆုံးအဝါရောင်အစင်းကြောင်းပြသသည်)

စမ်းသပ်မှု- BYD e6 [VIDEO] - Czech မှန်ဘီလူးအောက်ရှိ တရုတ်လျှပ်စစ်ကား

လျှပ်စစ်ကားများအတွက် EPA အတိုင်းအတာ C. Opel Ampera E (c) သာလျှင် တရုတ်လျှပ်စစ်ပညာရှင်ထက် သာလွန်သည်။ www.elektrowoz.pl

ယာဉ်တွင် နောက်ထပ် CCS အဆက်အသွယ်များမပါဘဲ Mennekes အားသွင်းပေါက် (အမျိုးအစား 2) တပ်ဆင်ထားသည်။ သတင်းထောက်များသည် ကားအား 22 ကီလိုဝပ် (kW) ဖြင့် အားသွင်းနိုင်ခဲ့သော်လည်း ထုတ်လုပ်သူမှ ဘက်ထရီအား နှစ်နာရီကြာ အားသွင်းနိုင်သည်ဟု အခိုင်အမာဆိုထားသည်။

စိတ်ဝင်စားစရာမှာ ကားသည် V2G နည်းပညာကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ပြန်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား အိမ်အား ပါဝါပေးရုံသာမက အခြားသော လျှပ်စစ်ကားကိုပါ အားသွင်းနိုင်စေပါသည်။

> V2G၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကားကို အိမ်အတွက် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအဖြစ်။ သင်ဘယ်လောက်ဝင်ငွေရနိုင်မလဲ။ [ကျွန်ုပ်တို့ဖြေသည်]

BYD e6 အတွင်းပိုင်း- ကျယ်ဝန်းသော်လည်း ရုပ်ဆိုးသည်။

FDrive သည် မြင့်မားသောမောင်းနှင်မှုအနေအထားနှင့် သဘောထားကြီးသော အတွင်းခန်းနေရာကို အလေးပေးသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ အလယ်ဗဟိုတွင်ရှိသော ကောင်တာသည် သင်တောင်းဆိုနိုင်သည့် ယာဉ်အချက်အလက်အားလုံးကို ပေးသည်-

စမ်းသပ်မှု- BYD e6 [VIDEO] - Czech မှန်ဘီလူးအောက်ရှိ တရုတ်လျှပ်စစ်ကား

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အတွင်းပိုင်းကို မာကျောပြီး ရုပ်ဆိုးတဲ့ ပလပ်စတစ်နဲ့ ပြုလုပ်ထားရပါမယ်။ ဓာတ်ပုံထဲက တကယ်ဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်ရခက်ပါတယ်။

BYD e6 စျေးနှုန်း- စျေးမကြီးပါဘူး။

တရုတ် BYD သည် ဥရောပတွင် ဘတ်စ်ကားများကို ရောင်းချသော်လည်း ကားများကို မကိုင်တွယ်နိုင်ဘဲ လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ်က ကျွန်ုပ်တို့၏ ဈေးကွက်မှ ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် လက်ရှိတွင် ဂျာမနီနိုင်ငံမှ Fenecon သည် ညှိနှိုင်းရန် ကြိုးစားနေပုံပေါ်သည့် ကားများအတွက် ကြီးမားသော အမှာစာများကိုသာ လက်ခံသည်။

ချက်သမ္မတနိုင်ငံရှိ Fdrive မှစမ်းသပ်ထားသောကားသည် ၂၁၃.၇ဝဝဝ PLN အသားတင် (၂၆၀-၂၇၀,ဝဝဝ PLN စုစုပေါင်း) နှင့်ညီမျှသည်။ သုံးသပ်သူသည် PLN 213,7 အတွက် ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၌ ရနိုင်သော တပ်ဆင်ထားသော BMW i260 နှင့် နှိုင်းယှဉ်သည်။ ထိုသို့သောပေါင်းစပ်မှုဖြင့် BYD e270 စျေးနှုန်းသည် အမှန်တကယ် အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

သို့သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏တွက်ချက်မှုများအရ အခြေခံ Tesla Model 3 သည် တရုတ်လျှပ်စစ်ပညာရှင်ထက် ဥရောပတွင် စျေးသက်သာကြောင်း ပြသသည်-

> ပိုလန်တွင် Tesla Model 3 မည်မျှကုန်ကျမည်နည်း။ တွက်ချက်မှု- Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

BYD e6 သည် ဥရောပရှိ ၎င်း၏မော်တော်ယာဥ်များအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်မရှိသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူသည် လက်ရှိတွင် ရှုပ်ထွေးနေနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများ ပျက်ကွက်မှု မရှိသလောက်နည်းပါးသော်လည်း ဆိုးရွားစွာ ပြိုကျမှုတစ်ခုတွင် BYD e6 သည် ၎င်း၏ပိုင်ရှင်အား တရုတ်နိုင်ငံသို့ ကွန်တိန်နာတစ်ခုအတွင်း ပို့ဆောင်ခြင်းမှတပါး ရွေးချယ်စရာမရှိစေဘဲ...

BYD e6 စမ်းသပ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add