Tesla Model 3၊ Hyundai Kona Electric၊ Nissan Leaf၊ Renault Zoe - အဝေးပြေးစွမ်းအင်စမ်းသပ်မှု [VIDEO]

ဂျာမန်ကားအငှားကုမ္ပဏီ Nextmove သည် လျှပ်စစ်ကားအများအပြားတွင် Tesla Model 3 Long Range၊ Hyundai Kona Electric၊ Hyundai Ioniq Electric၊ Nissan Leafie II နှင့် Renault Zoe ZE 40 တို့ကို အဝေးပြေးလမ်းတွင် စွမ်းအင်စမ်းသပ်မှုတစ်ခု လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ စွမ်းအင်ရလဒ်များသည် မမျှော်လင့်ထားပေ။

စမ်းသပ်မှုများကို အပူချိန် ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် အများအပြားရှိသော ဆောင်းဦးနေ့တွင် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အခန်းတွင်းရှိ အပူချိန်မှာ ၂၂ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်သည်။ ကားများသည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၂၀ အရှိန်ဖြင့် ရွေ့လျားမည်ဟု ယူဆရသော်လည်း ရလဒ်များနှင့် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုတို့ကို တွက်ချက်ကြည့်ရာ ၎င်းသည် ၁၂၀ ကီလိုမီတာ နှုန်းဖြင့်လည်းကောင်း၊ တကယ့်ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းက 100 km/h လောက်ရှိတယ်။ [www.elektrowoz.pl] ခန့်မှန်းသည်။

လမ်းပေါ်ရှိ ပျမ်းမျှစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် စိတ်ဝင်စားစရာထက် ပိုဖြစ်လာသည်-

1. Hyundai Ioniq လျှပ်စစ် – 14,4 kWh / 100 ကီလိုမီတာ၊
2. Tesla Model 3 – 14,7 kWh / 100 km၊
3. Hyundai Kona Electric – 16,6 kWh / 100 km၊
4. Nissan Leaf II – 17,1 kWh / 100 ကီလိုမီတာ၊
5. Renault Zoe - 17,3 kWh / 100 ကီလိုမီတာ။

Ioniq Electric သည် ပထမနေရာကို ရရှိမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ထားသော်လည်း၊ Tesla Model 3 နဲ့ နီးစပ်ဖို့ ကျွန်တော်တို့ မမျှော်လင့်ထားပါဘူး။... ဖော်ပြထားသော ကားနှစ်စီးနှင့် ကျန်တစ်စီးကြား ကွာခြားချက်မှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။ Kony Electric ၏ရလဒ်သည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ crossover ၏ကြီးမားသောအရှေ့ဘက်ဧရိယာသည် သူ့ကိုယ်သူခံစားရစေသည်။ ဒါ့အပြင် ကားက ပိုမြန်တယ်။

> EPA အရ အသက်သာဆုံး လျှပ်စစ်ကားများ- ၁) Hyundai Ioniq Electric၊ 1) Tesla Model 2၊ 3) Chevrolet Bolt။

Nissan Leaf နှင့် Renault Zoe တို့သည် အဆိုးဆုံးဖြစ်သော်လည်း ကားနှစ်စီးစလုံးတွင် ဘက်ထရီက သင့်အား တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် ကီလိုမီတာ 200 ကျော် ခရီးနှင်နိုင်သည်ဟု ထပ်လောင်းပြောသင့်သည်။ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတာက Opel Ampera-e ကို ကားပါကင်မှာ မြင်နိုင်ပြီး Tesla Model S က ဘောင်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လှန်ပစ်လိုက်တယ်။ တိုင်းတာမှုတွင် စက်တစ်လုံးမျှ မပါဝင်ခဲ့ပါ။ အခြားကိစ္စတစ်ခုတွင် ၎င်းတို့ ပေါ်လာနိုင်သည်။

အကယ်၍ အထက်ဖော်ပြပါ လေ့လာမှုသည် ကားဘက်ထရီ စွမ်းရည်နှင့် ပတ်သက်လျှင်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။:

1. Tesla Model 3 - 510 km 75 kWh ဘက်ထရီ၊
2. Hyundai Kona Electric – 386 km z 64 kWh ဘက်ထရီ*၊
3. Renault Zoe - 228 ကီလိုမီတာ 41 kWh ဘက်ထရီ၊
4. Nissan Leaf - 216 km with battery ~ 37 kWh**၊
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 kWh ရှိသော ဘက်ထရီမှ 28 ကီလိုမီတာ။

^{*) Hyundai သည် "64 kWh" သို့မဟုတ် စုစုပေါင်းဘက်ထရီပမာဏကို အသုံးပြုမည်ဆိုသည်ကို မကြေညာသေးပါ။ သို့သော်လည်း၊ ကိုရီးယားထုတ်လုပ်သူနှင့် ယခင်အတွေ့အကြုံများနှင့် ကနဦးတိုင်းတာမှုများအရ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသုံးပြုနိုင်သောစွမ်းရည်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေသည်ဟု အကြံပြုပါသည်။}

**) Nissan က Leaf တွင် ဘက်ထရီပမာဏ 40 kWh ရှိပြီး အသုံးပြုနိုင်သော ပမာဏမှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 37 kWh ဖြစ်သည်။

အလုံးစုံသော၊ လက်တွေ့ကျကျမဖြစ်နိုင်သော စက်များသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို အဆုံးအထိ ခွင့်ပြုပေးခြင်းဖြင့် အားလုံးက သေချာပါသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ တန်ဖိုးအားလုံးကို 15-30 ကီလိုမီတာဖြင့်လျှော့ချသင့်သည်။

ဤသည်မှာ စမ်းသပ်မှု ဗီဒီယိုတစ်ခု (ဂျာမန်ဘာသာဖြင့်)။

5 E-Autos im Autobahn Verbrauchstest- Kona၊ Model 3၊ Ioniq၊ Leaf၊ Zoe

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-