ကောင်းစွာ ကျွေးမွေးသော ယာဉ်မောင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းဖြစ်သည်။
အအေးမိနေသလား မမောင်းပါနဲ့။ နှာရည်ယိုခြင်း နှင့် အဖျားတက်ခြင်း ၊ သင်သည် အရက်မူးပြီး ကားမောင်းသူထက် အန္တရာယ် နည်းပါးနိုင်သည်။
အအေးမိနေသလား မမောင်းပါနဲ့။ နှာရည်ယိုခြင်း နှင့် အဖျားတက်ခြင်း ၊ သင်သည် အရက်မူးပြီး ကားမောင်းသူထက် အန္တရာယ် နည်းပါးနိုင်သည်။
ဤအချက်အလက်များကို ဒေသဆိုင်ရာကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးဗဟိုဌာနမှ ဆရာဝန်များနှင့် ကျွမ်းကျင်သူများက အတည်ပြုသည်။
“လူနာတစ်ယောက်၊ ကျွမ်းကျင်တဲ့ ကားသမားကို တွေ့တယ်။ သူအရမ်းဖျားနေတော့ လမ်းတောင်မလျှောက်နိုင်ဘူး။ သူဒီလိုမမောင်းနိုင်ဘူးလို့ ကျွန်တော်ရှင်းပြတယ်။ သို့သော် သူသည် ခေါင်းယမ်းကာ အလုပ်သွားရန်လိုအပ်ကြောင်း ထပ်ခါတလဲလဲ Lodz မှ ဆရာဝန်တစ်ဦးက ပြောသည်။ အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖျားခြင်းသည် အာရုံစူးစိုက်မှု သိသိသာသာ အားနည်းသွားကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောသည်။ နှာချေခြင်းသည် ဖျားနာသော ယာဉ်မောင်းကို ခြိမ်းခြောက်မှုလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 80 နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်သူသည် နှာချေပြီးနောက် 45 မီတာအထိ မောင်းနှင်သွားသည်ကို မည်သူမှ မသိရှိနိုင်ပေ။
Leczyce ဆေးရုံမှ ဆေးပညာရှင်နှင့် လက်ထောက်ဒါရိုက်တာ Krzysztof Kolodzieski က “နှာချေနေစဉ် မျက်လုံးကိုမှိတ်ထားခြင်းသည် သဘာဝအတိုင်း ခြွင်းချက်မရှိ တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ - ကျွန်ုပ်တို့ နေမကောင်းဖြစ်လျှင် သို့မဟုတ် အအေးမိပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ psychomotor စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့အများစုမသိသောအချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေသည့် အအေးမိခြင်းဆိုင်ရာ ကုထုံးများစွာရှိပါသည်။ ဤဆေးပမာဏအနည်းငယ်သောက်ပြီးနောက်တွင်ပင် အာရုံစူးစိုက်ရခက်ခဲခြင်း၊ အမြင်အာရုံဝေဝါးခြင်းနှင့် နှောင့်နှေးသောတုံ့ပြန်မှုများကို ခံစားရနိုင်သည်။
- နေမကောင်းတဲ့အခါ ခေါင်းကိုက်တာ၊ နှာပိတ်တာတွေ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ လမ်းမှာ ဖြစ်ပျက်နေတာကို အာရုံစိုက်နေမယ့်အစား ပိုဆိုးတဲ့ ခံစားချက်ကို တွေးပါ။ ၎င်းသည် မှန်ကန်သော စစ်ဆင်ရေးများကို ကန့်သတ်ထားသည်ဟု Łódź ရှိ SLOVA ၏ လက်ထောက်ညွှန်ကြားရေးမှူး Tomasz Katzprzak က ထပ်လောင်းပြောသည်။
“ကားမောင်းတဲ့အခါ တုံ့ပြန်မှုမြန်ဆန်တဲ့ အချိန်ဟာ ယာဉ်မောင်း၊ သူ့ခရီးသည်တွေနဲ့ တခြားလမ်းအသုံးပြုသူတွေရဲ့ လုံခြုံရေးအတွက် အဓိက အရေးကြီးပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
Renault ကားမောင်းကျောင်း၏ ဒါရိုက်တာ Zbigniew Veseli။ - တိုတိုနှင့် ဘေးကင်းသည်ဟု ထင်ရသော အပိုင်းများကို မောင်းနှင်သည့်အခါတွင်ပင် - အာရုံစူးစိုက်မှု အားနည်းသွားပါက ကားအပေါ် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် မှန်ကန်သော လေ့ကျင့်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။
ဖျားနာနေသူများ၏ ဘီးနောက်သို့ မလိုက်ရန် ရဲများက သတိပေးထားသည်။
“ဖျားနာခြင်း သို့မဟုတ် အထွေထွေအားနည်းခြင်းကဲ့သို့သော လက္ခဏာများသည် သင်၏တုံ့ပြန်မှုကို နှေးကွေးစေလိမ့်မည်” ဟု တပ်ကြပ်ကြီးကဆိုသည်။ ဝန်ထမ်း။ Lodz အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမှ Grzegorz Wawryszczuk - စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း အပူချိန်မြင့်မားသော ယာဉ်မောင်းအား ဒဏ်ရိုက်မည်မဟုတ်ကြောင်း သိရှိသော်လည်း ထိုသို့သောအခြေအနေတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် မှန်ကန်သောဆုံးဖြတ်ချက်မဟုတ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ အသေအချာသတိပေးနိုင်ပါသည်။
