SYM Joyride ၁၈၀

ကြီးမားသော Joyride 180 Scooter သည်စျေးသက်သက်သာသာမဟုတ်ကြောင်းအထင်အရှားဖြစ်နေသည်။ ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ၎င်းကိုအလွန်ရှည်လျားသောအစဉ်အလာရှိသည့်လုပ်ငန်းနှင့်ကောင်းစွာတည်ရှိနေသောဂျပန်နှင့်အီတလီအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်အလွယ်တကူထည့်နိုင်သည်။ ဤအရာသည် SYM အမှန်တကယ်မရှိသောတစ်ခုတည်းသောအရာပင်ဖြစ်နိုင်သည်။ ပြီးတော့ခေါင်းစဉ်ကပေးဆပ်တယ်မဟုတ်လား။ ကောင်းပြီ၊ ကိုရီးယားလူမျိုးများသည်ဤအချက်ကိုကောင်းစွာနားလည်ပြီးမည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆို၎င်းကိုစျေးနှုန်းဖြင့်အလွန်အကျွံလုပ်သည်။ စျေးသက်သာ maxi scooter သည်အလုပ်မလုပ်နိုင်ပါ (ကျွန်ုပ်တို့ယခုအချိန်ထိမတွေ့ရပါ)

ဒါပေမယ့်ပထမ ဦး စွာပထမအရာတွေကိုအရင်လုပ်ပါ။ Joyride သည်အတော်လေးအလေးအနက်ထားသည်၊ လှပသောနှာတံပေါ်ရှိခေါင်းမီးကြီးနှင့်ပထမတစ်ချက်မှာ Honda Blackbird ကဲ့သို့သောအားကစားခရီးလှည့်ကားကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဦး တည်ချက်ညွှန်းကိန်းများကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကဲ့သို့လေခွင်းလက်နက်နှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဘီးနောက်ကိုကြည့်ရင်သေးငယ်တဲ့ကားတစ်စီးမှာတောင်သူ့အလုပ်ကိုကောင်းကောင်းလုပ်ပေးနိုင်မယ့်ကောင်းကောင်းလုပ်ထားတဲ့ဒိုင်ခွက်ကိုသင်တွေ့နိုင်ပါတယ်။

နေသာသောအချိန်၌ပင်သိသာထင်ရှားစွာမြင်နိုင်သောအချက်ပြမီးများ (အလင်း၊ ညွှန်ပြမှု) ကိုချီးမွမ်းပါ။ စတီယာရင်ဘီးခလုတ်များသည်ယုတ္တိရှိပြီးအရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ် levers ကဲ့သို့အလွယ်တကူရနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်စတီယာရင်ဘီးကိုဖမ်းပြီးကြီးမားသောထိုင်ခုံတွင်အံ့သြဖွယ်သက်တောင့်သက်သာထိုင်လိုက်သောအခါ၎င်းတို့သည် Ergonomics ကိုများစွာအားစိုက်ထုတ်ခဲ့ကြသည်ကိုတွေ့လိုက်ရသည်။ ကားမောင်းသူကနည်းနည်းလေးတောင်မပိတ်ဘူး၊ စတီယာရင်မှာစတီယာရင်ကမင်းရဲ့ပေါင်ပေါ်ရောက်နေတယ်ဆိုတဲ့စိတ်အနှောက်အယှက်ခံစားချက်လည်းမရှိဘူး။ ၎င်းကိုယာဉ်မောင်းအကြီးနှင့်အငယ်နှစ် ဦး စလုံးအဆင်ပြေစွာမောင်းနှင်နိုင်သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် ဒူးနှင့် ခြေထောက်များ အတွက် လုံလောက်သော နေရာ ဖြစ်သလို လေတိုက်ခြင်းမှ အကာအကွယ် ပေးနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆယ်ဒီဂရီအောက်၌ အချိန်အများစုနှင့် စီးနင်းလိုက်ပါသည်ဟု ယူဆပါက၊ လေတိုက်ခြင်းအတွက် အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေရုံမျှဖြင့် ခွင့်လွှတ်မည်မဟုတ်ကြောင်း သင်ယုံကြည်နိုင်ပါသည်။ စကူတာများ၏ အသုံးပြုနိုင်မှုကို အကဲဖြတ်ရာတွင် အဓိက စံနှုန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် စီးနင်းသူအား လေ၊ အအေးနှင့် မိုးဒဏ်မှ ကောင်းစွာကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် သူ့အတွက် နောက်ထပ် ကြီးမားသော ချီးကျူးမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကောင်းပြီ၊ သင်ဖြည်းဖြည်းသွားလျှင်လေမှုတ်သည်ဟုလုံးဝမပြောပါနှင့်။ ခေတ်မီအရည်သုံးအအေးခံလေးချက်ထိုးအင်ဂျင်နှင့် Joyride သည်သက်တောင့်သက်သာရှိသော ၁၂၀ ကီလိုမီတာ / နာရီကိုတည်ဆောက်စေပြီးပိုမိုလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်။ အစကတည်းကမီးပွိုင့်ရှေ့မှာကောင်းကောင်းဆွဲတာ၊ ကားမောင်းသူလိုအပ်တာကဓာတ်ငွေ့ကိုဖွင့်ဖို့ပဲ။ သန့်ရှင်းသော Scooter ဂန္ထဝင်၊ ရိုးရှင်းပြီးအသုံးဝင်သည်၊ မည်သည့်အစီအစဉ်များနှင့်မျှတူသည်။

နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများကိုချောမွေ့စွာစီးနင်းရန်မလိုအပ်သောဆူညံသံမရှိဘဲချောချောမွေ့မွေ့မောင်းနှင်သည်။ ငါတို့ရဲ့နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေကိုချရေးတဲ့အခါအဲဒါကိုလေးလေးနက်နက်ဆိုလိုတာဘဲ။ ထိုသို့သောစကူတာသည်တစ်နှစ်ပတ်လုံးသုံးရန်သင့်တော်သည်၊ ၎င်းကိုနှင်းနှင့်ရေခဲတွင်သာစီးရန်မအကြံပြုပါ၊ ဤအချိန်အတွက်ကားသို့မဟုတ်ဘတ်စ်ကားတစ်စီးသည်လုပ်ဆောင်လိမ့်မည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်မင်းကအလုပ်မြန်မြန်သွားနိုင်တယ် (စကူတာကမြို့လူအုပ်ကိုမသိဘူး) တစ်နှစ်ပတ်လုံးသွားနိုင်တယ်။

ကျောပိုးအိတ်တစ်လုံးနှင့်အိတ်တစ်လုံးအတွက်လုံလောက်သောအခန်းပါ ၀ င်သောကြီးမားသော underseat ခရီးဆောင်သေတ္တာသည်အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုကို ဦး တည်သည်၊ ၎င်းသည်ဂျက် ဦး ထုပ်နှစ်လုံးအတွက်အခန်းမလိုဘဲလုံခြုံစွာသိမ်းဆည်းနိုင်သည်။ ထိုင်ခုံသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးလုံလောက်စွာကြီးမား။ Scooter သည်သက်တောင့်သက်သာကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်သင့်တော်သောအရွယ်အစားသာရှိသောကြောင့်သင်ချစ်ရသူနှင့်လွယ်လွယ်ကူကူခရီးသွားနိုင်သည်။

Trgo Avtu (နာမည်ကောင်းအရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ် ဦး သည် ၀ န်ဆောင်မှုနှင့်အစိတ်အပိုင်းများပါ ၀ င်သော) ပေးသောဤစျေးနှုန်းအတွက်သင်အများကြီးရနိုင်သည်။ သင်ကခေတ်စားတဲ့ Scooter ရဲ့စတိုင်ကိုကြိုက်ရင်အမှောင်ထဲကထွက်လို့မရဘူး။ တစ်နှစ်တာ၏မည်သည့်အချိန်မဆိုသင်သုံးနိုင်သည်။ စကူတာစီးနင်းမှုများသည်တစ်ချိန်တည်းတွင်ဒီလောက်စျေးသက်သက်သာသာနှင့်ပျော်စရာကောင်းခဲ့ဖူးဘူး။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

ကားစျေးနှုန်းစုံစမ်းပါ။ ထိုင်ခုံ ၂,၀၄၉,၀၀၀

အင်ဂျင်: 4-stroke, single-cylinder, liquid-cooled ဖြစ်သည်။ 172 cm3, 12 kW မှာ 8.000 rpm, 16 Nm မှာ 2 rpm

စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း အော်တိုဂီယာ

ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့တွင် telescopic ခက်ရင်း၊ နောက်ဘက်၌ shock shock စုပ်စက်တစ်ခုရှိသည်

တာယာများ ရှေ့ 110/80 R 12, နောက်ဘက် 130/70 R 12

ဘရိတ် ရှေ့ spool 1 x အချင်း၊ နောက် spool

ဘီးအခြေ 1.432 မီလီမီတာ

မြေပြင်မှထိုင်ခုံအမြင့် 730 မီလီမီတာ

ဆီတိုင်ကီ 7, 7 ဌ

အရည်များနှင့်အစုလိုက်အပြုံလိုက် 155 ကီလိုဂရမ်

ကိုယ်စားလှယ် Trgo Avto, dd, Koper, Pristaniška 43 / a, tel ။ : 05 /663 60 00

ကျေးဇူးအများကြီးတင်ပါတယ်

+ စျေးနှုန်း

+ မြို့မှာသွက်လက်တယ်

+ သက်သာတယ်

အသုံးဝင်မှု +

- ဘရိတ်တွေက ပျော့လွန်းတယ်။

- ပလပ်စတစ်အဆစ်

Petr Kavčič၊ ဓာတ်ပုံ - AlešPavletič

• အခြေခံဒေတာ

  စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် ၇၄၉,၉၀၀ SID

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: 4-stroke, single-cylinder, liquid-cooled ဖြစ်သည်။ 172 cm3, 12 kW မှာ 8.000 rpm, 16,2 Nm မှာ 6.500 rpm

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း အော်တိုဂီယာ

  ဘရိတ် ရှေ့ spool 1 x အချင်း၊ နောက် spool

  ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့တွင် telescopic ခက်ရင်း၊ နောက်ဘက်၌ shock shock စုပ်စက်တစ်ခုရှိသည်

  ဆီတိုင်ကီ 7,7

  ဘီးအခြေ 1.432 မီလီမီတာ

  အလေးချိန် 155 ကီလိုဂရမ်