လေးလံသောအပေါ်ယံပိုင်း "Hammer" ။ ရော်ဘာဆေးမှ အသစ်

အင်္ဂါရပ်များနှင့်ဖွဲ့စည်းမှုဂုဏ်သတ္တိများ

ရော်ဘာဆေးကို အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုကြပြီး သစ်သား၊ သတ္တု၊ ကွန်ကရစ်၊ ဖိုက်ဘာမှန်နှင့် ပလပ်စတစ်မျက်နှာပြင်များတွင် အသုံးချနိုင်သည်။ သုတ်ဆေးကို အရောင်အမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး စုတ်တံ၊ ဒလိမ့်တုံး သို့မဟုတ် ဖြန်းဆေးဖြင့် နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့် လိမ်းနိုင်သည် (ကားဆေးရေးသည့်အခါ ပထမနည်းလမ်းကိုသာ အသုံးပြုသည်)။

polyurethane ကိုအခြေခံ၍ အလားတူအသုံးပြုမှု၏အခြားဖွဲ့စည်းမှုများကဲ့သို့ပင် - အကျော်ကြားဆုံး coatings များမှာ Titanium၊ Bronekor နှင့် Raptor - မေးခွန်းထုတ်ထားသောဆေးကို polyurethane ၏အခြေခံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ Polyurethane အခြေစိုက်စခန်းသို့ ပေါ်လီမာဗီနိုင်းကလိုရိုက်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် အကာအရံ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို သိသိသာသာ တိုးစေပြီး၊ ဤကိစ္စတွင် အလှဆင်ခြင်းကဲ့သို့ အလှဆင်ခြင်းမျိုး မရှိပါ။ အထူးသဖြင့် Liquid Rubber ၏ဖွဲ့စည်းမှုသည် အခြောက်ခံသောအခါတွင် ပစ္စည်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် 20 microns အထိထူသောအမြှေးပါးတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ တူသောအားသာချက်များ Hammer အပေါ်ယံပိုင်းခွဲခြား:

1. ရှုပ်ထွေးသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် သုတ်ဆေးအသုံးပြုခြင်းကို ခွင့်ပြုသည့် မြင့်မားသော elasticity။
2. ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်အကွာအဝေးထက် အစိုဓာတ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
3. အရည်နှင့် ဓာတ်ငွေ့အဆင့်များတွင် ပြင်းထန်သော ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုမှ အစွမ်းမရှိသော။
4. ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
5. သံချေးတက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များကို ခုခံခြင်း။
6. dynamic loads များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
7. Vibration isolation.

ထိုသို့သော အရည်အသွေးများသည် ကားများနှင့် ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် လုပ်ဆောင်သည့် အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပစ္စည်းများအတွက် Hammer ဆေး၏ထိရောက်မှုကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ပေးကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြင့်စေပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေမည့် Hammer coating တွင် အထူးဖြည့်ပစ္စည်းများကိုလည်း ထည့်သွင်းထားပါသည်။

လုပ်ဆောင်မှု ယန္တရားနှင့် အသုံးချမှု အစီအစဥ်

တကယ်တော့ Rubber Paint class ၏ ဒြပ်ပေါင်းအားလုံးသည် အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်နိုင်သော မျက်နှာပြင်ရှိ ချွေးပေါက်များကို ဖုံးအုပ်ပေးသော primers များဖြစ်သည်။ ဖြည့်စွက်စာများတွင် ကလိုရင်းဆားပါဝင်မှုသည် စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင် သုတ်ဆေး၏ ချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည် - ရိုးရာအပေါ်ယံအလွှာများစွာ၏လက္ခဏာမဟုတ်သော အရည်အသွေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ မှန်ပါသည်၊ လိမ်းပြီးနောက် မျက်နှာပြင်သည် matte အရောင်ကို ရရှိသည်။

ကားများကို အကာအကွယ်အုပ်ထားသော Hammer ဖြင့် ကုသရန် နည်းပညာသည် အလုပ်ပမာဏပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများတွင်၊ ဆေးသည် သိသိသာသာသိပ်သည်းဆရှိသည့် ထုတ်ကုန်၏အခြေချခြင်းကိုကာကွယ်ရန် ရောစပ်ထားသောဆေးကို ရောနှောပြီး သေချာစွာရောစပ်ထားသည်။ တစ်သားတည်းဖြစ်တည်မှုအခြေအနေရရှိသည်အထိမွှေပါ။ ပမာဏအနည်းငယ်အသုံးပြုရန်အတွက် ကွန်တိန်နာကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြင်းပြင်းထန်ထန်လှုပ်ခါရန် လုံလောက်ပါသည်။

အလွှာတစ်ခုစီ၏ အထူသည် အနည်းဆုံး 40 ... 60 microns ဖြင့် အနည်းဆုံး အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖြင့် ကားများအတွက် ဆေးသုတ်ခြင်းကို အသုံးပြုသည်။ ထိတွေ့မှုနည်းလမ်းဖြင့် အစိုဓာတ်စုပ်ယူမှုနည်းသော coefficient ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သော ကြွေထည်အလွှာပါသည့်ကိရိယာကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ချက်ပြုတ်ချိန်သည် အနည်းငယ်သာရှိပြီး အထွက်နှုန်း 100% နီးပါသည်။ ကုသမှုတစ်ခုစီပြီးပါက မျက်နှာပြင်ကို မိနစ် 30 ကြာ အခြောက်ခံပြီး နောက်တစ်လွှာကို လိမ်းပေးရပါမည်။ နောက်ဆုံးအခြောက်ခံခြင်းကို အနည်းဆုံး 10 နာရီကြာအောင်ပြုလုပ်ပါ။ ပျမ်းမျှ coating thickness 50 microns ဖြင့် Molot ဆေး၏ တိကျသောသုံးစွဲမှုသည် 2 ... 7 m လျှင် 8 ကီလိုဂရမ်ခန့်ဖြစ်သည်။².

ကုန်ပစ္စည်း၏ သက်တမ်းသည် ခြောက်လထက် မပိုပါ။ သိုလှောင်မှုနောက်ဆုံးရက်နီးလာသောအခါ၊ ထုတ်ကုန်ထူလာသောအခါ၊ ရော်ဘာသုတ်အတန်းအစားတွင် 5% အထိ 10% ပိုပါးလွှာနိုင်သည် (သို့သော် 20%) ထက်မပိုပါ။

ယခင်က သန့်စင်ပြီး ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်၏ ကုသမှုကို ရာဘာလက်အိတ်ဖြင့် ပြုလုပ်ရပါမည်။ လျှောက်လွှာလုပ်ငန်းစဉ်ကို အညီအမျှနှင့် လျင်မြန်စွာဆောင်ရွက်သင့်ပြီး မျက်နှာပြင်၏ နှစ်ဖက်စလုံးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ခြောက်သွေ့စေပြီး စိုစွတ်သောရော်ဘာအပေါ်ယံပိုင်း ပူဖောင်းများ မပါဝင်စေရန် ဆောင်ရွက်သင့်သည်။ သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်ကာကွယ်ရန်အတွက် အဆင်သင့်အသုံးပြုနိုင်သော ပါဝင်မှုရှိသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ နှိမ့်ချခြင်းဖြင့် ကုသသည်။

အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်း Hammer ဖြင့်ကုသမှုကိုပရော်ဖက်ရှင်နယ်အခြေအနေများတွင်လုပ်ဆောင်ပါက၊ ပြီးသွားသောမျက်နှာပြင်အရည်အသွေး၏အောက်ဖော်ပြပါအညွှန်းများဖြင့်လမ်းညွှန်ရန်လိုအပ်ပါသည်။

• ပြင်ပအလွှာ၏ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ^°C က 70 ထက်မနည်းဘူး။
• ကမ်းရိုးတန်း မာကျောမှု - 70D
• သိပ်သည်းဆ, ကီလိုဂရမ် / မီတာ³1650 ထက်မနည်း။
• ရေစုပ်ယူမှုကိန်း၊ မီလီဂရမ်/မီတာ၊²- 70 မရှိတော့ပါ။

စမ်းသပ်မှုအားလုံးကို GOST 25898-83 တွင်ပေးထားသည့်နည်းစနစ်အတိုင်းဆောင်ရွက်ရမည်။

Lada Largus - HAMMER အကြီးစားအပေါ်ယံပိုင်း