Suzuki Baleno - အပေါ့စား မြင်းတပ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ဂျပန်ကုမ္ပဏီငယ်တစ်ခုမှပုံစံအသစ်တစ်ခုကိုစမ်းသပ်ခြင်း

သီအိုရီနဲ့ လက်တွေ့ထပ်နေတဲ့အခါ ကောင်းပါတယ်။ လက်တွေ့မှာ သီအိုရီအရ မျှော်မှန်းထားတာထက် ကျော်လွန်သွားတဲ့အခါ ဥပမာ Suzuki Baleno အသစ်နဲ့ ဖြစ်သွားတာ ပိုလို့တောင် သာယာပါတယ်။

ဂန္ထဝင်အသေးစားကိုယ်ထည်အလျား လေးမီတာဝန်းကျင်ရှိ Suzuki မော်ဒယ်အသစ်သည် မြို့ပြအခြေအနေတွင် လူနှစ်ဦးအသုံးပြုရန် အလွန်အဆင်ပြေသည့် ကားအမျိုးအစားထဲသို့ ယုတ္တိကျကျ ကျရောက်သော်လည်း သက်သောင့်သက်သာရှိပြီး ပြီးပြည့်စုံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အထူးသင့်လျော်မှုမရှိသေးပါ။ အထူးသဖြင့် ခရီးဝေးများအတွက် နောက်ထိုင်ခုံတွင် အရွယ်ရောက်ပြီးသူနှစ်ဦး။ အနည်းဆုံး သီအိုရီအရတော့ ဒီလိုဖြစ်သင့်တယ်။ ဒါပေမယ့် ပထမဦးဆုံး အံ့အားသင့်စရာက ဒီကိုရောက်နေပါပြီ- အရပ် 1,80 မီတာအထက် လူတစ်ယောက် ကားမောင်းနေရင်တောင် အလားတူ ကိုယ်လုံးကိုယ်ပေါက်ရှိတဲ့ အရွယ်ရောက်ပြီးသူအတွက် နေရာကျန်ပါသေးတယ်။ အာကာသထဲတွင် ကျဉ်းကျပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အကန့်အသတ်မရှိ ခံစားရခြင်း။ Baleno သည် အတန်းငယ်တစ်ခု၏ ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ဤအပိုင်းတွင် ဖြစ်ခဲပါသည်။

ပို။ ပါဝါနှင့်အလေးချိန်လျော့နည်း

နံပါတ် (၂) အံ့အားသင့်စရာအချိန်ရောက်ပြီ- ကိုယ်ထည်ကို ခိုင်ခံ့မြင့်စတီးလ်အများစုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အသစ်စက်စက်ဖြစ်ပြီး၊ Swift (ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း အတွင်းခန်းပိုမိုကျယ်ဝန်းသော်လည်း) ၎င်းသည် အမှန်တကယ်အားဖြင့် ပေါင်တစ်ရာကျော်ရှိပြီး ၎င်း၏ထက်ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ ထို့အပြင်၊ မော်ဒယ်သည် လုံးဝအသစ်နှင့် အထင်ကြီးလောက်ဖွယ်ကောင်းသော ဆလင်ဒါသုံးဆလင်ဒါ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ပေးဆောင်ထားပြီး၊ တာဘိုချာချာဖြင့် ဖြည့်တင်းပေးသောကြောင့် အမြင့်ဆုံး 112 hp စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ 5500 rpm တွင် Suzuki သည် ၎င်းတို့၏ အင်ဂျင်အသစ်တွင် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုအား ခိုင်မာစွာ ထည့်သွင်းထားပြီး - crankshaft သည် တုန်ခါမှုအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် အပိုချိန်ခွင်လျှာကို မလိုအပ်တော့ဘဲ crankshaft သည် ကောင်းမွန်စွာ ဟန်ချက်ညီပါသည်။

ဒီအဆင့်မှာသံသယဝင်စရာမလိုပဲထိုကဲ့သို့သောဆလင်ဒါရိုးမရှိသည့် ၃ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ဟာပျင်းစရာကောင်းလောက်အောင်တုန်ခါမှုကြောင့်လုံး ၀ ပျက်သွားနိုင်တယ်ဆိုပါစို့၊ သူသည် Suzuki နှင့်တွေ့ဆုံရန်အတော်လေးအံ့အားသင့်လိမ့်မည်။ Baleno ။ ပျင်းရိသောအချိန်၌အင်ဂျင်သည်၎င်း၏ "အရန်" ပြိုင်ဘက်များထက်မျှတမှုမရှိသလောက်ဖြစ်ပြီးတုန်ခါမှုလုံးဝလုံးဝမရှိခြင်းသည်သာယာသောလည်ချောင်းသံနှင့်ပေါင်းစပ်လိုက်သောကြောင့်တုန်ခါမှုတိုးလာသည်နှင့်အမျှယာဉ်မောင်းစိတ်ကျေနပ်မှုတိုးလာသည်။

Baleno သည်မည်သည့်အခိုးအငွေ့ကိုမဆိုအလွယ်တကူတုန့်ပြန်သည်၊ အလယ်အလတ်အရှိန်မြှင့်စဉ်အတွင်းတွန်းသည်အစိုင်အခဲဖြစ်သည်။ ဂီယာအပြောင်းအလဲသည်လွယ်ကူပြီးတိကျသည်။ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်သည်အထူးသဖြင့်မြို့ပြအခြေအနေများတွင်ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူပြီးစီမံရလွယ်ကူစေသည်။

Nice လျင်မြန်စွာကိုင်တွယ်

သွက်လက်ဖျတ်လတ်သောခံစားမှုသည် Suzuki Baleno မောင်းနှင်သည့်အချိန်တိုင်းတွင် Suzuki Baleno နှင့်အတူ လိုက်ပါသွားသည် - ကားသည် သွက်လက်သောမြို့တွင်းအသွားအလာနှင့် လမ်းများကို အလှည့်အပြောင်းများစွာဖြင့် ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် အလင်းသည် ထင်ယောင်ထင်မှားမဟုတ်သော်လည်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိသာသည့်အချက်မှာ - Baleno ၏ အပေါ့ပါးဆုံးဗားရှင်းသည် 865 ကီလိုဂရမ်သာ အလေးချိန်ရှိသည်။ ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိထားသော ကိုယ်ထည်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အမှန်တကယ် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေသည် - Baleno သည် အရှိန်လျော့ရန် သဘောထားမရှိသလောက်ဖြစ်ပြီး အခြေအနေအများစုတွင် လုံးဝကြားနေပါသည်။

ပြောစရာမလိုလောက်အောင်ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်သည်အထင်ကြီးစရာကောင်းသည့်မောင်းနှင်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ၁.၂ လီတာ - ၁ လီတာလီယမ်သည်သဘာဝအားဖြင့်စက္ကန့် - ၄၁ ဆလင်ဒါ - hp ပါ။ ၎င်းသည်လျောက်ပတ်သောအရှိန်ထက်ပိုမိုရရှိရန်အတွက်လုံလောက်သည်။ သုံးဆလင်ဒါ turbo အင်ဂျင်သည်ဘီးနောက်ကွယ်ရှိအားကစားလှုပ်ရှားမှုများနီးပါးကိုပြုလုပ်သည်။ Baleno ကို အခြေခံ၍ အနာဂတ်အစစ်အမှန်ဗားရှင်းမည်သို့ပြုမူမည်ကိုကျွန်ုပ်တို့၏သိလိုစိတ်ကိုအံ့အားသင့်စေသည့်ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ ကောင်းမွန်သောချိန်ခွင်လျှာနှင့်ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းနှင့်ညှိထားသောကိုယ်ထည်တို့ကပေါင်းစပ်။ ပြောခြင်းကိုချဲ့ကားပြောဆိုခြင်းမဟုတ်ပါ။

အတွင်းပိုင်းနှင့်ပတ်သတ်သောစကားလုံးအနည်းငယ်ကိုပြောရန်အချိန်ရောက်လာပြီ။ အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ကြီးမားသောအသုံးဝင်သောအသံအပြင်လေယာဉ်မှူးသည်သန့်ရှင်းသောတည်ဆောက်မှု၊ အရည်အသွေးကောင်းသည့်ပစ္စည်းများ၊ ၇ စင်တီမီတာရှိ ၇ လက်မ touchscreen သည်အသုံးပြုရန်လွယ်ကူပြီးစိတ်ဝင်စားစရာမှာ၎င်း၏ဂရပ်ဖစ်များသည်တန်ဖိုးကြီးအဆင့်မြင့်ယာဉ်များထက်နှစ်ဆစျေးပိုများသည်။ ထိုင်ခုံကူရှင်ချုပ်သည်ပျော့ပျောင်းပြီးတစ်ချိန်တည်းမှာပင်စီးပွားရေးအရအတော်အတန်ကောင်းမွန်သောကြောင့်ပိုဝေးသောထိုင်ခုံများသို့သွားခြင်းသည် Baleno အတွက်ပြaနာမဟုတ်ပါ။ ဤကိစ်စနှင့်စပ်လျဉ်း။ သေးငယ်သောလူတန်းစားအတွက်စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည်အလွန်လျောက်ပတ်ကြောင်းကိုလည်းဖော်ပြသင့်သည်။

ကျယ်ပြန့်သောအကူအညီပေးရေးစနစ်များ

Baleno စက်ပစ္စည်းများကို လုံး၀မွမ်းမံထားပြီး ယခုအပိုင်းတွင် ရှားပါးသော ရွေးချယ်စရာအချို့ကိုပင် ပေးဆောင်ထားပါသည်။ ဘီးနောက်ဘက်တွင် အရည်အသွေးမြင့် ဂရပ်ဖစ်ဖြင့် အရောင်အချက်အလက်ပြသသည့်စနစ်၊ infotainment စနစ်သည် Apple-CarPlay နှင့် MirrorLink ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ USB အပေါက်နှင့် SD ကတ်ဖတ်စက်တစ်ခုပါရှိပြီး နောက်ကြည့်ကင်မရာမှ ပုံများကို ၎င်း၏စခရင်ပေါ်တွင် ပြသထားသည်။ အလိုအလျောက်အကွာအဝေးထိန်းချုပ်မှုဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုကို အမိန့်ပေးနိုင်စွမ်းသည် လက်ရှိအချိန်တွင် ၎င်း၏အမျိုးအစားထဲတွင် Baleno သာလျှင် ကြွားဝါနိုင်သည့်အရာဖြစ်သည်။ Collision Warning Assist သည် မော်ဒယ်၏ စက်ကိရိယာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မတူညီသော ဒီဂရီများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။

စာသား: Bozhan Boshnakov

ဓာတ်ပုံ - Miroslav Nikolov

အကဲဖြတ်

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

ကျယ်ပြန့်သော ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ၊ ထိရောက်သောအင်ဂျင်များ၊ အလေးချိန်နည်းပြီး အများဆုံးအသုံးပြုနိုင်သော ပမာဏ- Suzuki Baleno သည် အလုပ်လုပ်နိုင်သော၊ ချွေတာပြီး ပေါ့ပါးသွက်လက်သော မြို့ပြကားများကို ဖန်တီးရာတွင် ဂျပန်မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ရိုးရာအားသာချက်များကို စုံလင်စွာ သရုပ်ဖော်ထားသည်။

+ အနိမ့်ထိန်းချုပ်လိုက်ခြင်းအလေးချိန်

ခေတ်ရဲ့သွက်လက်တဲ့စီးကူး

ပြည်တွင်းရေးအသံအတိုးအကျယ်ကိုအကောင်းဆုံးအသုံးပြုခြင်း

ပါဝါအင်ဂျင်

ခေတ်မီလုံခြုံရေးပစ္စည်းကိရိယာများ

- ဆလင်ဒါသုံးလုံးတပ် တာဘိုအင်ဂျင်အသစ်ဖြင့် စျေးနှုန်းအတော်လေးမြင့်မားသည်။

မြင့်မားသောဝန်မှာစားသုံးမှုသိသိသာသာတိုးပွားလာသည်

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	998 cc စင်တီမီတာ
စွမ်းအား	82 rpm မှာ 112 kW (5500 မြင်းကောင်ရေ)
max ကို။ torque	170 rpm မှာ 2000 nm
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 11,1
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	-
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	200 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	-
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	30 290 levov