ကားကိုလှုပ်ခါနေစဉ်နှင့် မောင်းနှင်နေစဉ် အရှေ့ဆိုင်းထိန်းတွင် ခေါက်ခြင်း- အကြောင်းတရားများ

အပြင်းထန်ဆုံးသော တုန်လှုပ်မှုများသည် ကားအားအပြည့်တင်ဆောင်ထားသည့်အခါတွင် ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ ချွတ်ယွင်းချက်နှင့် ဆက်စပ်နေမည်မှာ သေချာပါသည်။ bushings များ၊ stabilizer struts များကိုပါ အထူးဂရုပြုသင့်သည် ၊ ကား၏ spring suspension အကြောင်းပြောနေလျှင် အသံတိတ်တုံးများ၊ spring bushings များ၊ နားကပ်များကိုစစ်ဆေးပါ၊ anti-creak washers များကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ ဒြပ်စင်တစ်ခု၏ စာရွက်များ၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ပါ။

ကားကိုလှုပ်ခါသည့်အခါ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းတွင် ခေါက်သံကို သတိပြုမိပါက ကားပိုင်ရှင်တိုင်း အလွန်စိတ်မကောင်းဖြစ်နိုင်ပြီး အကြောင်းရင်းကို ဖော်ထုတ်ရန်ခက်ခဲသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်ပတ်နေသောစနစ်၏ node အားလုံးကိုစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်၊ မှားယွင်းနေသောအစိတ်အပိုင်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်နိုင်သေးသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကားရွေ့လျားနေစဉ်၊ အဖုအထစ်များနှင့် ရပ်တန့်သွားချိန်တွင် မနှစ်မြို့ဖွယ်ကောင်းသော အသံသဏ္ဌာန်ကို သတိပြုမိကြသည်။ ထို့နောက်တွင်၊ လီဗာများ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၊ တုတ်တံ၊ ဝက်ဝံများ၊ ဘောလုံးဝက်ဝံများအပြင် CV အဆစ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ကားပျက်ကျခြင်း၏ လက္ခဏာမတူညီသော လက္ခဏာရပ်များ ပေါ်ပေါက်လာပါက ပြဿနာတစ်ခု တွေ့ရှိပါက ဘာလုပ်ရမည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

ကားဆိုင်းထိန်းကို ဘာကြောင့်ခေါက်တာလဲ။

ထူးခြားသော ခေါက်သံများ ၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်း မှာ ရှော့ခ် စုပ်ခံ ကြိုးများ ၏ ချို့ယွင်းချက် ဖြစ်သည် ။ ဆိုင်းထိန်းအပိုင်းကို တပ်ဆင်ထားသည့် ဘက်ခြမ်းမှ ခေါက်သံသည် တိကျစွာ ပေါ်နေသည်၊ သင်သည် ဘီးအနီးရှိ ကားကိုယ်ထည် ဧရိယာကို ဖိအားပေးရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် အရှိန်ဖြင့် တိုက်မိချိန်တွင် အစိတ်အပိုင်း၏ အပြုအမူကို နားထောင်ပါ။ အဖုအထစ် သို့မဟုတ် မညီမညာဖြစ်ခြင်း။

ကားကို လှုတဲ့အခါ နေရာမှာတင်

စမ်းသပ်ရန်အတွက် လမ်းကို ချန်မထားဘဲ၊ ခေါက်ခေါက်များ၏ အသွင်အပြင်အတွက် တာဝန်ရှိစေမည့် ဘုံချို့ယွင်းချက်များစွာကိုလည်း အလွယ်တကူ ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စပရိန်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ကွင်းကွင်း သို့မဟုတ် စာရွက်များ ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ လီဗာများထဲမှ တစ်ခုပြိုကွဲခြင်း၊ ချိပ်ချောင်းများ၏ ချိတ်တွယ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချောင်ကျသော ဘောလ်များအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ပြောနေပါသည်။ စတီယာရင်ဘီးလှည့်သည့်အခါ Ball Joint များသည် ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ ထင်ရှားလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကားသည် ရပ်နေသည့်အခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်များ အလုပ်လုပ်ရန်၊ အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် လိုအပ်သည်။

ကားပေါ်မှာ လှုပ်ခါလာတဲ့အခါ

အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် လမ်း၏မညီမညာသောအပိုင်းများကို အရှိန်လျှော့လိုက်ချိန်တွင် ဘရိတ်၊ စတီယာရင်စနစ်နှင့် ကားစင်များ တုန်ခါလာသည်ဟူသောအချက်ကို ဦးတည်စေသည်။ မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံထွက်လာသည့်နောက်တွင်၊ တွင်းကိုအသုံးပြု၍ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ဆေးခြင်း၊ စနစ်၏ node များကို ဖြေလျော့ရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်ခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို လုံလုံခြုံခြုံရှိစေရမည် သတ်မှတ်ထားတဲ့။

ကားမောင်းနေစဉ်

ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ကားကိုယ်ထည်မှ ဆူညံသံများကို နားမထောင်ရန် အကြံပြုထားသော်လည်း လမ်းကြောင်း၏အပိုင်းများကို ကျော်လွှားသည့်အခါ ခုတ်မောင်းရန် လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ ကိုင်တွယ်မှုအရည်အသွေးကို စောင့်ကြည့်ရန်၊ သို့မဟုတ် ယာဉ်သည် တတ်နိုင်သမျှ ဖြောင့်ဖြောင့်သွားစေရန်၊ ညီညာသော မျက်နှာပြင်။ လမ်းစဥ်မှ သွေဖည်မှုများကို တွေ့ရှိပါက၊ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ချို့ယွင်းချက်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်ကာ ယင်းကဲ့သို့ ထင်ရှားမှု၏ အမှားမှာ ဘောလုံးနှင့် ကား၏ အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

ခေါက်ခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ

ကားသည် လမ်းစမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ပြီးမှသာ အတိကျဆုံးရောဂါရှာဖွေမှုကို ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်၏တည်ဆောက်မှုကိုခံစားရစေရန် အဖုသေးသေးလေးများပါသော coating ကိုရွေးချယ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

ကာကွယ်မှုမှ ရှေ့သို့ အော်ဟစ်ခြင်း

မထွက်ခွာမီ၊ ကားပိုင်ရှင်သည် ၎င်း၏သံမြင်းအား ဘက်ပေါင်းစုံမှ လှည့်ပတ်ကာ မည်ကဲ့သို့ အစိတ်အပိုင်းမျှ မချိတ်ဘဲ ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ရိုးရိုးတွဲဆွဲနေရန် လိုအပ်သည်။ ကားရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရန် ကားအောက်သို့ဆင်းရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ ယခုအခိုက်အတန့်တွင် ခေါက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းကို ဖော်ထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဆိုင်းထိန်းလက်မောင်းများတွင် ချွတ်ယွင်းချက်များ

သတ္တု၏ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်များ အစိတ်အပိုင်း၏ကိုယ်ထည်တွင် အမြင်အာရုံ မမြင်နိုင်ပါက၊ ယင်းအရာသည် အသံတိတ်တုံးများတွင် ရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် ဘော့များကို စက်ကိုယ်ထည်သို့ စိတ်ချယုံကြည်စွာ ဖိနိုင်စေမည့် ဤရာဘာသုံးပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ လီဗာကို ပြုပြင်မှု ညံ့ဖျင်းသောကြောင့်၊ ကွေ့သည့်အခါ ကားအတွင်းခန်းနှင့် ကားအနီးတွင် ခေါက်သံကို သတိပြုမိမည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အလားတူပြဿနာမျိုး၊ မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများအပြင် ကား၏ကိုင်တွယ်မှုကို မကြာခဏ ထိခိုက်စေသည်၊ အရှိန်မြှင့်သောအခါ၊ ယာဉ်သည် လှုပ်ခါပြီး “ကစားသည်” ဖြစ်သည်။

Shock absorber ချွတ်ယွင်းချက်

စက်သည် အသံပုံစံဖြင့် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် kurtosis သည် သူ့ကိုယ်သူ ထင်ရှားစေပြီး၊ ဘီးတစ်ခုစီတွင်ရှိသော ဧရိယာရှိ ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အလေးချိန်အားလုံးကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် စက်ရုံ၏ဝိသေသလက္ခဏာများမှ သွေဖည်မှုများကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော ရှော့စုပ်ကိရိယာများသည် ခေါက်သံများ မလိုအပ်ဘဲ ကားကို မူလအနေအထားသို့ ချောမွေ့စွာ ပြန်သွားသင့်သည်။ ဘမ်ပါများပေါ်တွင် ညစ်ညမ်းမှုများရှိနေခြင်းကို အာရုံစိုက်သင့်သည်၊ အရည်စက်များသည် အစိတ်အပိုင်း၏ပျက်ကွက်မှုကို ညွှန်ပြလိမ့်မည်။

စတီယာရင် ပြဿနာများ

ဤအောက်ခံစနစ်ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုတွင်သွေဖည်မှုများရှိနေခြင်းကိုခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်အတော်လေးရိုးရှင်းသော်လည်းအဆင်ပြေစေရန်အတွက်ကားအောက်တွင်တွားသွားခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အော်တိုစက်ပြင်ဆရာများသည် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အဓိကစတီယာရင်တန်းကို အထူးအာရုံစိုက်ကြပြီး ကားမော်ဒယ်အများစုတွင် ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ အစိတ်အပိုင်းသည် ပျက်သွားပြီး ခေါက်တတ်ပါသည်။ ပြဿနာကို ဖော်ထုတ်ရန်၊ ရထားလမ်းကို သင့်လက်ဖြင့် လွှဲရန် လုံလောက်သည်၊ သေးငယ်သော တုံ့ပြန်မှုပင် ရှိနေခြင်းကို လက်မခံနိုင်ပါ။

ထိန်သိမ်းအတွက် အထောက်အပံ့

ဤအပိုင်းကိုစစ်ဆေးရန်၊ သင် hood ကိုဖွင့်ပြီး thrust ပန်းကန်ပေါ်ရှိကွာဟချက်ကိုအကဲဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည်မနှစ်မြို့ဖွယ်သောခေါက်သံကိုပြုလုပ်သူဖြစ်နိုင်သည်။ အထူးတိကျသောကိရိယာကို အသုံးပြု၍ တိုင်းတာမှုများပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ ညွှန်ပြချက်သည် 1 စင်တီမီတာထက် မကျော်လွန်စေဘဲ သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်ဘက် ထိန်သိမ်းမှ ကွာခြားချက်များကို သတိပြုသင့်သည်။

Solaris နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်

ကားရှေ့ဆိုင်းထိန်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တိမ်းစောင်းသွားပါက၊ ကားလှုပ်သွားသည့်အခါတွင် အဖုသေးသေးလေးများပေါ်ကာ တုန်ခါမှုရပ်တန့်သွားကာ ခေါက်ခြင်းဖြစ်စေသည်။

တွန်းကန်အား bearing

စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်သည့်အခါ ဤယူနစ်၏ ချို့ယွင်းချက်ကို သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး၊ ထိုသို့သော လှုပ်ရှားမှုနှင့် ကားကို လှုပ်ခါသည့်အခါတွင် မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံတစ်ခု မကြာခဏ ထွက်ပေါ်လာသည်။ စတီယာရင်ဘီးတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု သိသိသာသာ ထင်ဟပ်လာသော်လည်း ယာဉ်၏ ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းမှာ သိသိသာသာ ပိုဆိုးလာသည်။ လမ်း၏ဖြောင့်တန်းသောအပိုင်းများကို ကျော်ဖြတ်သည့်အခါ၊ ခေါက်ခြင်းအပြင် ယာဉ်မောင်းအား သတ်မှတ်လမ်းစဉ်အတိုင်းထားရန် အဆက်မပြတ် တက္ကစီခိုင်းစေမည်ဖြစ်သည်။

ဘောလုံးကိုဝက်ဝံ

စတီယာရင်ဘီးကို ဘယ်ညာ လှည့်ခြင်းသည် ဤအစိတ်အပိုင်း၏ ကွဲအက်မှုကို အဖြေရှာရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်၊ အော်တိုစက်ပြင်များသည် ရှေ့ဆိုင်းထိန်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြင့် နောက်ပြောင်ရန် အကြံပေးခြင်းမရှိပါ။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ချို့ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာရပ်ကို လျစ်လျူရှုထားခြင်းဖြင့် ကားသည် ပြင်းထန်စွာ လှုပ်နေပါက ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းပေါ်တွင် တိုက်ရိုက် ဘီးများ ဆုံးရှုံးနိုင်သည့် အန္တရာယ်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ထိုကဲ့သို့ အလွန်အကျွံများသည် ကားခန်းထဲတွင် ထိုင်နေသူများအတွက်သာမက သာမန်ဖြတ်သန်းသွားသူများသာမက အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက်ပါ အလွန်အန္တရာယ်များပါသည်။

Constant-velocity အဆစ်

အတိုကောက်အမည် SHRUS အောက်ရှိ rotary ယန္တရားသည် ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအား မကြာခဏ ခေါက်တတ်သည်။ အောက်ပါ လုပ်ဆောင်ချက်များကို အသုံးပြု၍ node ၏ ကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးနိုင်သည်-

1. ကားကို မြေတွင်းထဲထည့်၊ အရှိန်ပိတ်၊ လက်ဘရိတ်ကိုသုံးပါ။
2. CV Joint နှင့် Back အတွင်းရှိ half shaft အား တွန်းထုတ်ရန် ကြိုးစားရန်လိုအပ်ပြီး ကစား၏ ဖြစ်ပျက်မှုကို သတိပြုပါ။
3. ပျော့ပျောင်းသောဒြပ်စင်များကိုတွေ့ရှိပါက၊ အစိတ်အပိုင်းများပြိုကျပြီဟုလုံခြုံစွာယူဆနိုင်သည်။

ကိရိယာအသစ်မတပ်ဆင်မီ၊ ဂီယာဘောက်စ်မှဆီများကို မမေ့ပါနှင့်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည်။

ပျက်ဆီးခြင်း၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအကြောင်းရင်းများ

တစ်ခါတရံမှာ ခေါက်သံရဲ့ ကွဲကွဲပြားပြား ပေါ်လွင်မှုမရှိတာကြောင့် နားက ချို့ယွင်းနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းကို ဆုံးဖြတ်ဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ကားက လှုပ်နေတဲ့အခါ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရဲ့ ထူးခြားတဲ့ အက်ကွဲကြောင်းတွေ ပေါ်လာနိုင်ပြီး ခြောက်သွေ့တဲ့ ရာသီဥတုမှာသာ မိုးရွာတဲ့အခါ ဒီပိုလျှံမှုတွေ ပျောက်သွားပြီး ပြန်ပေါ်လာပါတယ်။

ရှေ့ Suspension ကိုခေါက်ပါ။

အဆိုပါပြဿနာကို ball bearings တွင်ရှာဖွေသင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လမ်းလျှောက်ခြင်း၏အစိတ်အပိုင်းများသည် ခြောက်သွေ့သွားကာ anthers များဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ချောဆီများ ယိုစိမ့်လာခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ခေါက်သည် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ပလပ်စတစ်ဘီးခုံးကြိုးများ သို့မဟုတ် တွယ်ချိတ်များမှ လွတ်ထွက်သွားပြီး နောက်ဘက်တံဆီသို့ ရောက်သွားသည့် လက်ဘရိတ်ကြိုးများမှ ခေါက်တတ်ပါသည်။ ထိုသို့သောအသံများသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘာမှမဆိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ယာဉ်မောင်းသူကို ၎င်းတို့၏ ထူးခြားသောလက္ခဏာမပြဘဲ အလွယ်တကူလှည့်စားနိုင်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: Steering rack damper - ရည်ရွယ်ချက်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်း စည်းမျဉ်းများ

အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ခေါက်ခြင်း။

အပြင်းထန်ဆုံးသော တုန်လှုပ်မှုများသည် ကားအားအပြည့်တင်ဆောင်ထားသည့်အခါတွင် ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ ချွတ်ယွင်းချက်နှင့် ဆက်စပ်နေမည်မှာ သေချာပါသည်။ bushings များ၊ stabilizer struts များကိုပါ အထူးဂရုပြုသင့်သည် ၊ ကား၏ spring suspension အကြောင်းပြောနေလျှင် အသံတိတ်တုံးများ၊ spring bushings များ၊ နားကပ်များကိုစစ်ဆေးပါ၊ anti-creak washers များကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ ဒြပ်စင်တစ်ခု၏ စာရွက်များ၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ပါ။

Suspension ခေါက်ရင် ဘာလုပ်ရမလဲ

ကားရွေ့လျားနေစဉ် သို့မဟုတ် မတ်တပ်ရပ်နေစဉ်အတွင်း မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများ ပေါ်လာသောအခါ၊ အော်တိုစက်ပြင်မှ အကူအညီကို ချက်ချင်းရယူခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ အနီးဆုံးဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ ခရီးမသွားမီ ချိတ်ဆွဲထားသော အစိတ်အပိုင်းများ စုတ်ပြဲနေသော ကိုယ်ပိုင်ကားကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ၊ ခေါက်မိသည့်အခါ ကား၏အခြေအနေကို လျစ်လျူရှုရန်မှာ မလုံခြုံပါ။ ရော်ဘာ စားသုံးနိုင်သော ပစ္စည်းများ၊ အသံတိတ်တုံးများ သို့မဟုတ် ရှေ့အချက်အချာကျသော ဝက်ဝံများကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း သီးခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို မဝယ်ယူမီ၊ ပြိုကွဲရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းအတိအကျကို ဖော်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပြီး ဤလုပ်ငန်းသည် တစ်ခါတစ်ရံ အချိန်များစွာ ကြာတတ်ပါသည်။

ဆိုင်းငံ့ထားမှုတွင် ခေါက်တစ်ခုရှာနည်း။ ခေါက်တာက ဘာလဲ၊ #car repair "ဂိုထောင် အမှတ် ၆"။