လမ်းအခြေအနေသည် ယာဉ်တိုက်မှု၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသလား။

ဥရောပရှိ လမ်းနှင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဆိုင်ရာ EuroRAP နှင့် Euro NCAP အဖွဲ့အစည်းများသည် ကံမကောင်းစွာဖြင့် လမ်းအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏ အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းအရင်းဖြစ်ကြောင်း ပြသသည့် အစီရင်ခံစာတစ်စောင်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

EuroRAP နှင့် Euro NCAP မှတင်သွင်းသောအစီရင်ခံစာသည် "ကားများဖတ်ရှုနိုင်သောလမ်းများ" ခေါင်းစဉ်ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များသည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် ဆန်းပြားသောနည်းပညာများကို အသုံးပြုနေကြကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။ လမ်းများ၏အခြေအနေ (အားလုံးမဟုတ်ပါ) သည်ထုတ်လုပ်သူများ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်များနှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့်၊ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူကားမတော်တဆမှုအရေအတွက်တိုးများလာစေသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှု အများဆုံးဖြစ်ပွားရသည့် အကြောင်းအရင်းမှာ ယာဉ်များ အရှိန်လွန်ခြင်း ဖြစ်သည်ဟူသော စာတမ်းကိုလည်း အစီရင်ခံစာက ငြင်းဆိုထားသည်။ ဒါက အဓိက တရားခံက လမ်းတွေရဲ့ အခြေအနေပါ။

အစာကိုလည်းဖတ်ပါ

NIK က ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေကို တင်ပြထားပါတယ်။

ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများ

EuroRAP နှင့် EuroNCAP ကဲ့သို့သော ဂုဏ်ပြုစနစ်များဖြစ်သည့် Lane Support သည် ကားလမ်းကြောမှ မရည်ရွယ်ဘဲ ထွက်ခွာသွားကြောင်း စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်လွန်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးသည့် Speed ​​Alert ၊ ယာဉ်အစီးရေ ပိုများလာကာ ကင်မရာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများကို ယာဉ်တစ်ဝိုက်ပတ်ဝန်းကျင်ကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေခြင်းကြောင့်လည်း အဖွဲ့အစည်းများက ကျေနပ်ကြသည်။ အရာအားလုံး စည်းစနစ်တကျရှိနေစဉ်တွင်၊ အထက်ဖော်ပြပါနည်းပညာများအားလုံးသည် ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်သာ လမ်းများပေါ်တွင်သာ ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြထားသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဥပမာအားဖြင့်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ လမ်းပေါ်ရှိ ဆေးသုတ်ထားသောလမ်းများကို မြင်နိုင်မှုအားနည်းသောအခါ၊ ထိုစနစ်များသည် အသုံးမဝင်တော့ပါ။

ထို့အပြင် ဥရောပစာရင်းဇယားများအရ ယာဉ်မတော်တဆမှု လေးပုံတစ်ပုံသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းကြားသို့ ထွက်ခွာသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ EuroRAP နှင့် Euro NCAP တို့သည် ဥရောပလမ်းများပေါ်တွင် တစ်နှစ်လျှင် လူနှစ်ထောင်ခန့် သေဆုံးမှုနှုန်းကို တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ထောင်ခန့် လျှော့ချနိုင်သည့် Lane Support စနစ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုရန် အကြံပြုခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ အသက်အချို့ကို ကယ်တင်လိုပါသည်။ အစီရင်ခံစာအရ၊ လမ်းများအခြေအနေကောင်းမွန်စေရန် ချက်ချင်းစတင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။