VAZ 2110 စတီယာရင်ထိန်အားကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်း
အကြောင်းအရာ
ဆယ်လီမော်ဒယ် "Zhiguli" ကိုပိုင်ဆိုင်သောနိုင်ငံအတွင်းကားမောင်းသူတိုင်းသည်စတီယာရင်ထိန်၏ချို့ယွင်းမှုပြဿနာနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ဤချို့ယွင်းချက်ပေါ်လာလျှင်ကားသည်ကားမောင်းနေစဉ် "မလိုက်နာ"၊ အထူးသဖြင့်မညီညာသောလမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည်။ စတီယာရင်ဘီးတွင်ပြင်းထန်သောတုံ့ပြန်မှုတစ်ခုပေါ်လာသည်။ А ဒီသုံးသပ်ချက်ကိုပြောပြတယ်။VAZ 21099 တံခါး bolt သည် သံချေးတက်နေပြီး လက်တွင် သင့်လျော်သောကိရိယာမရှိပါက မည်သို့လုပ်ဆောင်နိုင်မည်နည်း။
ထို့အပြင်ဤချို့ယွင်းချက်သည်ရှေ့ဝင်ရိုး၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိခိုက်စေသည်။ ၎င်းသည် sound insulation ဖြင့်ကာကွယ်ထားခြင်းမရှိသောအသံကိုဖန်တီးသည်။ ဖော်ပြထားသောအချက်များသည် VAZ2110 တွင်စတီယာရင်ထရန်ကိုပြုပြင်ရန် (သို့) စက်တပ်ဆင်ရေးကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်ဟုညွှန်ပြသည်။
Steering rack ဒီဇိုင်း
စတီယာရင်ထရိန်၏လည်ပတ်မှုကိုပြန်လည်မပြုပြင်မီ (သို့) ၎င်းအားအစားထိုးရန်၎င်းသည်“ ဆယ်လ်” တွင်တပ်ဆင်ထားသောဤစက်အစိတ်အပိုင်း၏အသေးစိတ်ကိုလေ့လာရန်လိုအပ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည်စက်အမျိုးအစားနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ကိရိယာနှစ်ခုဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အမျိုးအစားသည် အိမ်တွင်းသုံး ပိုက်လိုင်းများမှ ဆင်းသက်လာသော ကားများတွင် အသုံးအများဆုံး ဖြစ်သည်။ ဤတပ်ဆင်အား ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးယက်ပါရှိသော ယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဂီယာအချိုးကြောင့် စတီယာရင်ကို လှည့်ရလွယ်ကူစေသည့် အသံချဲ့စက်တစ်ခု၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို rack မှ လုပ်ဆောင်သည် - rack သွားများသည် ဗဟိုဝင်ရိုးမှ အစွန်းသို့ ပြောင်းသွားပါသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် လေ့ကျင့်ပြီးနောက် စတီယာရင်ဘီးကို ၎င်း၏ မူလအနေအထားသို့ အလိုအလျောက် ပြန်ပေးနိုင်သည်။ ပထမဆုံး VAZ 2110 မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စတီယာရင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
စက်အသစ်များတွင်ထိန်သိမ်းကိုဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်သည်ယာဉ်မောင်းအားဘီးများကိုအလွယ်တကူလှည့်စေပြီးစတီယာရင်၏အကူအညီဖြင့်ကားတစ်စီးကိုမောင်းသောအခါအားသွင်းစရာမလိုဘဲလွယ်ကူစွာပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရထားလမ်းတည်ဆောက်ပုံတွင်အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများနှင့်စည်းဝေးပွဲများပါဝင်သည်။
- 1. ဝင်ပေါက်;
- 2. spool စွပ်;
- 3. ဖုန်လုံသောအဖုံး;
- 4. လက်စွပ် retaining;
- 5. spool ရေနံတံဆိပ်;
- 6. spool;
- 7. bearing;
- 8. ပင်စည်ရေနံတံဆိပ်;
- 9. ကျော;
- 10. စတော့ရှယ်ယာ;
- 11. လက်စွပ် retaining;
- 12. ကျောတံဆိပ်;
- 13. လှံတံဝိတ်;
- 14. အခွံမာသီးညှပ်;
- 15. spool အခွံမာသီး;
- 16. spools များကိုပလပ်ထိုးခြင်း၊
- 17. spool တီကောင်;
- ၁၈။ ပင်စည်များ
- 19. ရှောင်ကွင်းပြွန်;
- 20. ထွက်ပါ။
VAZ 2110 တွင်စတီယာရင်ထိတ်ကိုမည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း
စတီယာရင်ထိန်မမှန်ဖြစ်ခြင်း၏လက္ခဏာများမှာအောက်ပါအချက်များဖြစ်သည်။
- ကားသည်အဖုအထစ်များနှင့်လမ်းမျက်နှာပြင်၌အခြားမူမမှန်မှုများရွေ့လျားလာသောအခါကွဲအက်ခြင်းသို့မဟုတ်ခေါက်ခြင်း၊
- ကားမလှုပ်သည့်အခါစတီယာရင်ဘီးနှစ်ဖက်ကိုလှည့်သောအခါကလစ်များ၊
- လှည့်တဲ့အခါစတီယာရင်ဘီးကနှေးသွားတယ်။
ဒီယန္တရားကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ဖို့၊ မင်းကရထားနဲ့ဆက်သွယ်တဲ့ရိုးတံကိုဆုပ်ကိုင်ဖို့လိုတယ်။
ဤနေရာရှိထုံးကိုအပေါ်အောက်ဆွဲချရန်လိုသည်။
ဒီမှာနားလည်ဖို့အရေးကြီးတယ်! ဤစစ်ဆေးချက်ကိုတစ်ချက်ခေါက်ခြင်းသည်စတီယာရင်ထိန်၏အရေးပေါ်ပြုပြင်မှုလိုအပ်သည်၊ သို့မဟုတ်ဆေးထိုးအပ်ကိုချောဆီနှင့်ဖြည့်သင့်သည်။
နည်းပညာအခြေအနေအားစစ်ဆေးရာတွင်နောက်တစ်ဆင့်သည်တုန်ခါမှုရှိမရှိစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့်စတီယာရင်ဘီးအကြားဆက်သွယ်မှု၏ခိုင်မာမှုကိုစစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့သင်ဟာပါးပျဉ်းအောက်ကအာကာသထဲမှာတုတ်တွေကိုဖမ်းပြီးရိုးတံစုဝေးရာကိုရွှေ့ဖို့ကြိုးစားရမယ်။ ဤအရာသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလအတွင်းတင်းကျပ်နေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုထိန်းသိမ်းနိုင်ခြင်းမရှိခြင်းကိုစစ်ဆေးသည်။ ဒါပေမယ့်ခေါက်သံကထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်ရင်ရထားလမ်းကိုပြင်ဖို့ဒါမှမဟုတ်အဲဒါကိုအစားထိုးဖို့လိုလိမ့်မယ်။
စံပြရွေးချယ်မှုသည်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သစ်တစ်ခု ၀ ယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်ရထားလမ်းကိုသင်ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ဖို့ကြိုးစားနိုင်တယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေဤ node ကိုမဖယ်ရှားဘဲသင်မလုပ်နိုင်ပါ။ အဓိကအရာသည်အချို့သောအစီအစဉ်များနှင့်စည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာရန်ဖြစ်သည်။
စတီယာရင်ထိန်သိမ်း VAZ 2110 ကိုဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်
ဖျက်သိမ်းခြင်းကိုနည်းလမ်းနှစ်ခုဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည် - ၎င်းသည်ယန္တရားကိုသံချောင်းများနှင့်အတူဖယ်ရှားခြင်းသို့မဟုတ်၎င်းတို့မပါဘဲဖယ်ရှားခြင်းဖြစ်သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးရွေးချယ်မှုသည်မဏ္leိုင်တံကိုခေါက်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။
ဒုတိယနည်းလမ်းမှာအတွင်းအပြင် rudder rod ကို rack မှအဆုံးသို့ဖြည်ခြင်းဖြစ်သည်။
ယန္တရားကိုဖယ်ရှားရန်၊ သင်ခရီးသည်ခန်းရှိစတီယာရင်တွင်တပ်ဆင်ထားသော elastic coupling ကိုဝက်အူဖြုတ်ရန်လိုသည်။ ထို့နောက်သော့ "13" ကို သုံး၍ အဖုံးအောက်တွင်ကားကိုယ်ထည်နှင့်တွဲထားသောစတီယာရင်ယူနစ်၏အစိုင်အခဲများကိုအခွံခွာပါ။
အဆင့်ဆင့်ဖြုတ်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်း
VAZ 2110 ကားတစ်စီး၏စတီယာရင်ထိတ်သည်အဆင့်တစ်ခုစီကိုကြည့်ပြီးအစိတ်အပိုင်းများကိုခွဲထုတ်ရပါမည်။
အဆင့် # 1:
- တောင့်တင်းသောမေးရိုးများဖြင့် crankcase တပ်ဆင်ခြင်းကိုပြုပြင်ပါ။
- crankcase ၏ညာဘက်တွင်ရှိသောရပ်နားခြင်းနှင့် spacer ring ကိုဆွဲထုတ်ပါ။
- အကာအကွယ်အကာအကွယ်ကိုကိုင်ထားသည့်ညှပ်များကိုဖယ်ရှားပြီးအကာအကွယ်ကိုဖယ်ရှားပါ။
- crankcase ယူနစ်၏ဘယ်ဘက်တွင်ရှိသောအထောက်အပံ့ကိုဖယ်ရှားပါ၊ ဦး ထုပ်ပုံစံဖြင့်ကာကွယ်မှုကိုဖယ်ရှားပါ။
- ဆဋ္ဌဂံအောက်ခြေရှိ“ ၁၇” လိမ်ဖဲ့ကို သုံး၍ တွန်းအခွံကိုဖယ်ထုတ်ပြီးထရိန်ကိုဖယ်ရှားပါ။
- နွေ ဦး နှင့်သော့ခတ်လက်စွပ်ကိုရယူပါ။
- သစ်သားခုံပေါ်တွင် crankcase ကိုရိုက်။ groove မှတွန်းထုတ်သောအရာကိုခေါက်ရန်ကြိုးစားပါ။
- အင်ဂျင်ခန်း၏တံဆိပ်ကိုဖယ်ရှားပြီးဂီယာ၏ဖုန်အဖုံးကိုဖယ်ရှားရန်ဝက်အူလှည့်ကိုသုံးပါ။
- သော့ခလောက်ကိုဖယ်ရှားရန်မမေ့ပါနှင့်။
- "၁၄" ရှိသော့ကို သုံး၍ အထူးအထစ်တစ်ခုပေါ်တွင် ထား၍ bearing ကိုစုဝေးခြင်းနှင့်အတူ crankcase မှဂီယာကိုဆွဲထုတ်ပြီးနောက်ထိန်သိမ်းခြင်းကိုဖယ်ရှားပါ။
- မှတ်တိုင်အတွက် bushing ကိုဖယ်ရှားရန်ဝက်အူလှည့်ကို သုံး၍ ၎င်းအားခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် crankcase ရှိ groove များနှင့်တစ်ထပ်တည်းကျစေသည်။
ဘူးအသစ်တစ်လုံးအား crankcase ၌ထားရန် damper ကွင်းများတပ်ဆင်ရန်လိုသည်။ ဤတွင်ပါးလွှာသောခွဲစိတ်မှုကိုဆန့်ကျင်ဘက်နေရာတွင်ထားသင့်သည်။ ထို့နောက်၎င်းသည်အပေါက်များကိုတင်းကြပ်စွာ groove ထဲသို့ ၀ င်နိုင်အောင် crankcase ရှိထိုင်ခုံသို့ပြန်ပေးရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက်သင်သည်ရော်ဘာလက်စွပ်ကို ဖြတ်၍ ပိုလျှံသောရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်လိုအပ်သည်။
အဆင့် # 2:
- ဂီယာထိုင်နေသောရိုးတံမှလက်ကျန်လက်စွပ်ကိုဖယ်ရှားခြင်း၊
- အထူး puller ကို သုံး၍ bearing ကိုဖယ်ရှားသည်။
သိရန်ကောင်းသော! ဆွဲထုတ်သူမရှိလျှင်ဆေးထိုးအပ်ကိုတင်းကျပ်ရန်အပေါက်ကို သုံး၍ crankcase တပ်ဆင်ခြင်း၏အဆုံး၌အပေါက်နှစ်ပေါက်ကိုပြုလုပ်သည်။ သူတို့ကို ဖြတ်၍ ထိုင်ခုံမှခေါက်ခြင်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။
၀ န်ဆောင်မှုပေးနိုင်သောစတီယာရင်စနစ်သည်ယာဉ်မောင်းအားသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည့်အပြင်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်လုံခြုံစိတ်ချရမှုအာမခံချက်ပေးလိမ့်မည်။ ဤယန္တရား၏အခြေအနေကောင်းကိုမျက်ခြေမပြတ်စောင့်ကြည့်ရန်လိုအပ်ပြီးချို့ယွင်းမှု၏ပထမဆုံးလက္ခဏာများကိုအရေးတကြီးကျင့်သုံးပါ။
VAZ 2110 တွင်စတီယာရင်ထိန်တာကိုပြုပြင်ရန်ဗီဒီယို
မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:
VAZ 2110 တွင် စတီယာရင်ကွင်းကို ဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။ ကားအတက်အဆင်းဖြစ်ပြီး ရှေ့ဘီးကို ဝက်အူဖြုတ်ထားကာ အပြင်ဘက်နှင့် အတွင်းကြိုးချည်စွန်းများကို ဖယ်ရှားလိုက်ကာ စတီယာရင်ကွင်း၏ အပေါက်တွင် အမှတ်အသားတစ်ခု ပြုလုပ်ထားကာ၊ တွန်းခုံများကို ဝက်အူဖြုတ်ထားကာ အူလမ်းကြောင်းများကို ပြောင်းလဲထားသည်။
VAZ 2114 မှ VAZ 2110 တွင် စတီယာရင်ကို တပ်ဆင်ရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ 2110 မှ VAZ 2114 တွင် စတီယာရင်ကွင်းကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ တိုးတက်မှုများအရ ၎င်း၏ရိုးတံကို အနည်းငယ်တိုရန် လိုအပ်သည်။ တွယ်ကပ်များထဲမှ တစ်ခုကို အနည်းငယ်ပြောင်းရန်လည်း လိုအပ်သည် (အစွန်းများကို ကြိတ်စက်ဖြင့် ဖယ်ရှားသည်)။
