Smart Fortvo 2009 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
ဇနီးမောင်နှံက စောစောစီးစီး ထွက်သွားချင်တုန်းက မင်္ဂလာဆောင်ညကလွဲလို့ သိပ်သဘောမတူဖူးဘူး။ ဤသဘောထားကွဲလွဲမှုအဆင့်ကို ပဲ့တင်ထပ်ကာ သူမသည် မကြာသေးမီက စမ်းသပ်ခဲ့သည့် Smart fortwo coupe ကို နှစ်သက်ခဲ့ပြီး ၎င်းကို မုန်းတီးခဲ့သည်။ သူမဟာ ကားမောင်းရတာ ပျော်စရာကောင်းပြီး ထိုင်ခုံသေးသေးလေးထဲမှာ ငန်းတစ်ကောင်လို ခံစားရတယ်။
သူမ ကားမောင်းနေချိန်မှာ လူတွေက သူ့ကိုကြည့်ရင်း ပြုံးပြပြီး ဝှေ့ယမ်းပြရင်း လက်ညှိုးထိုးပြရင်း ရယ်မောကာ တခြားလက်လှုပ်ရှားမှုတွေ လုပ်နေတာကို တွေ့ခဲ့ရတယ်လို့ သူမက ပြောပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကျွန်တော် Crazy Clark ကိုသွားပြီး လိမ္မာပါးနပ်တဲ့ ရုပ်ဖျက်ပစ္စည်းတစ်ခုကို ဒေါ်လာ ၂ ဒေါ်လာနဲ့ ဝယ်လိုက်တယ်။ ကားငယ်တွေကို ဆန့်ကျင်တာတော့ မဟုတ်ဘူး။ Mini သည် ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ သို့သော် Smart fortwo coupe သည် ကားမောင်းခြင်းကို လုံးဝစိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည့်အရာမှလွဲ၍ အခြားအရာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် အလွန်ထူးခြားဆန်းကြယ်ပုံရသည်။
အတွင်းဖြစ်သော
သာမန်မျက်စိနဲ့ လုံးဝမမြင်နိုင်တဲ့ သော့ fob ခလုတ်တွေနဲ့ ကားကိုဖွင့်ဖို့ ရုန်းကန်ရင်းနဲ့ စတင်ခဲ့တာပါ။ ကျွန်တော် ဘီးနောက်ကို ရောက်သွားတော့ အခြေအနေတွေက ပိုမကောင်းတော့ဘူး။ စမတ်ကားများကို ထုတ်လုပ်သည့် Mercedes သည် သမားရိုးကျ ဉာဏ်ပညာမှ ထိန်းချုပ်မှုများကို သွေဖည်သွားစေရန် ကြီးမားသော အတိုင်းအတာအထိ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နေပုံရသည်။
Saab တွင် ပါရှိသော်လည်း သော့သည် အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး စတီယာရင်ဘီးအနီးတွင် မရှိပါ။ စတီယာရင်ဘီးအကြောင်းပြောရင် လက်လှမ်းမှီအောင် ချိန်ညှိလို့မရတဲ့အတွက် ကျွန်တော့်ဇနီးက သဘောကျပေမယ့် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ အနေအထားမျိုး တစ်ခါမှ မရှိခဲ့ပါဘူး။
ကူးစက်ခြင်း
Smart coupe တွင် မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual ဂီယာပါရှိသော်လည်း ၎င်းကို အပိုဒေါ်လာ ၇၅၀ ဖြင့် "Softouch" အော်တိုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ဂီယာပြောင်းရန်အတွက် စတီယာရင်ဘီးပေါ်မှ လှော်တက်များပါ၀င်သည် သို့မဟုတ် ဆိုင်းလီဗာကို တွန်းဆွဲနိုင်သည်။ "Softouch" semi-automatic အပြောင်းအလဲများသည် ရယ်စရာကောင်းလောက်အောင် ခက်ခဲပြီး မောင်းသူသည် manual ဂီယာပြောင်းနေသော်လည်း clutch မပါဘဲ အရှိန်လျှော့ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အော်တိုမုဒ်တွင် ကျန်ခဲ့လျှင်ပင် ဂီယာဆိုင်းကို နှေးကွေးသောအခါတွင် တုန်လှုပ်သွားပြီး ရပ်သွားပုံရသည်။ ဂီယာပြောင်းရန် မဆုံးဖြတ်မီ ဂီယာပြောင်းရန် မဆုံးဖြတ်မီ အရှိန်မြင့်လွန်းသည့် ခေတ်ကာလအတွက် ညည်းညူရင်း ရုန်းကန်နေရသောကြောင့် ကျော်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် တောင်ကုန်းပေါ်ရှိ အရှိန်အဟုန် အမြန်ဆင်းခြင်းများကို မေ့ထားလိုက်ပါ။ ရပ်တန့်နေသည့်နေရာမှ ဆင်းခြင်းသည်လည်း အလွန်နှေးကွေးပြီး အဝေးပြေးလမ်းကို အရှိန်မြှင့်ရန် ၁၃ စက္ကန့်ကျော် အချိန်ယူရသည်။
အင်ဂျင်များ
စက်က အားမကောင်းလို့ မဟုတ်ဘူး။ ၎င်းတွင် 999cc ဆလင်ဒါသုံးလုံးအင်ဂျင်ပါရှိသည်။ စင်တီမီတာဖြစ်သော်လည်း 750 ကီလိုဂရမ်သာ အလေးချိန်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ 10 kW ပိုမိုပါဝါနှင့် 32 Nm torque ရှိသောဗားရှင်းကိုလည်းသင်ရနိုင်သည်။ ပြဿနာက ဒီဂီယာနဲ့ပါ။ ညွှန်ကြားချက်တွေက ပိုအဆင်ပြေမှာ သေချာတယ်။
မောင်းနှင်မှု
အရှိန်က ဒီကားရဲ့ အနှစ်သာရ မဟုတ်ပါဘူး။ ဇနီးဖြစ်သူ၏အဆိုအရ၊ ဤကားပါကင်သည် ပျော်ရွှင်မှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် အဆင်ပြေမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အိုး၊ သူက ထိရောက်တဲ့ wipers တွေကို ကြိုက်တယ်။ အထူးသဖြင့် လူတွေက ကျွန်မကို မှတ်မိနိုင်တဲ့ ရပ်ကွက်မှာ ပျော်စရာ သိပ်မရှိခဲ့ဘူး၊ ဒါမှမဟုတ် ကျွန်မရဲ့ အရပ်ရှည်တဲ့ ဓာတ်ပုံဆရာနဲ့ အတူတူ ကားထဲကို ညှစ်ပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်တွေ ချိတ်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် မျက်လုံးကို တံတောင်ဆစ်နဲ့ အလှည့်ကျ ချိတ်ရတဲ့အခါ ကျွန်မမှာ ပျော်စရာ သိပ်မရှိခဲ့ပါဘူး။ သို့သော် စီးပွားရေးနှင့် ကားပါကင်ကိစ္စများတွင် ကျွန်ုပ်အလျှော့ပေးမည်။ ပြီးတော့ wiper အကြီးကြီးတွေ။
အကွေ့အချင်း ၉ မီတာအောက်နှင့် wheelbase 9 မီတာသာရှိသော၊ ၎င်းသည် အစီအစဉ်ဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်မှုမရှိဘဲ ကားပါကင်နေရာသို့ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ပါရီနှင့် ရောမမြို့တို့တွင် အဖြစ်များသည့်အတိုင်း ကားပါကင်နေရာတွင် ဘေးတိုက်ထားနိုင်သည်။ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ ဒေါသမထွက်ဘဲ ယာဉ်အသွားအလာနှင့် ပေါင်းစည်းလိုက်သောအခါတွင်လည်း အကြပ်ဆုံးနေရာများအတွင်းသို့ ဖောက်ဝင်သွားပါသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
စီးပွားရေးအရ၊ လောင်စာဆီပမာဏ အပြောင်းအလဲများစွာမရှိဘဲ တစ်ပတ်ပတ်လုံး လည်ပတ်နေသောကြောင့် ပေးထားသော 4.7L/100km ကိန်းဂဏန်းများကို ယုံကြည်ချင်ပါသည်။ ပြီးတော့ ဒါက အရမ်းကောင်းပါတယ်။ ငါ့ဆိုင်ကယ်ထက်တောင် ပိုကောင်းသေးတယ်။ အမှန်တော့၊ ရပ်တန့်သွားသော မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော အချို့သောအခြေအနေများတွင်၊ ဂီယာလီဗာဘေးရှိ စီးပွားရေးခလုတ်ကိုဖွင့်ရန် သင်ရွေးချယ်ပါက ပိုမိုငွေစုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းအား ရပ်တန့်/စတင်မုဒ်တွင် ထားပေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားရပ်တန့်သွားသည့်အခါ အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားကာ ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ ပြန်လည်စတင်မည်ဖြစ်သောကြောင့် မီးပွိုင့်တွင် ရပ်နေခြင်း သို့မဟုတ် တန်းစီရပ်နေသည့်အတွက် လောင်စာဆီမဖြုန်းသင့်ပါ။ .
သို့သော်လည်း နွေရာသီတွင် လေအေးပေးစက် ပိတ်သွားကာ ကားသည် လျှင်မြန်စွာ ပူလာသည်ကို တွေ့ရလိမ့်မည်။ ဆလင်ဒါသုံးလုံးချိတ်သည် ရုတ်ခြည်းရပ်တန့်ကာ ပြန်လည်စတင်သည်နှင့် ရပ်တန့်သွားသည့်အသွားအလာတွင် အလွန်စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်လာသောအခါတွင်လည်း ၎င်းသည် အလွန်ကြမ်းတမ်းသည်။
စျေးနှုန်းများ
Smart ကို ဒေါ်လာ 20,000 အောက်တွင်သာ ကုန်ကျပြီး ထိုစျေးနှုန်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော်လည်း ဤစျေးနှုန်းအကွာအဝေးရှိ ပြိုင်ဘက်များပင်လျှင် ပါဝါနောက်ကြည့်မှန်များ ရှိကြပါသည်။ Manual mirrors ၏ တစ်ခုတည်းသော ခြွေတာမှုမှာ ကားအလွန်သေးငယ်သောကြောင့် ခရီးသည်ဘက်သို့ အလွယ်တကူရောက်ရှိနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ငါ့မိန်းမကို အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေတာတော့ မဟုတ်ဘူး၊ နှုတ်ခမ်းကို ပြုပြင်ဖို့ကလွဲလို့ မှန်ကို ဘယ်တော့မှ မကြည့်ဘူး။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော့်ဇနီးက ကားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ ပြဿနာတစ်ခုရှိခဲ့တယ်- ထရပ်ကားတစ်စီး အနောက်ကနေ ဆွဲတက်လာတဲ့အခါ သူမ အရမ်းစိတ်လှုပ်ရှားသွားတယ်။
