alternator ခါးပတ်သည်အအေးခန်းပေါ်မှမြည်သံများဖြစ်သည်

များစွာသောသူတို့သည်အနီးအနားရှိကားတစ်စီးသည်ရုတ်တရက်စက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်ကောင်းသောဆူညံသံကိုရုတ်တရက်ထုတ်လွှတ်လိုက်သောအခါလူအားလုံး၏အာရုံကိုဆွဲဆောင်သည်။ ၎င်းသည်အနည်းငယ်ပိုပုံရသည်နှင့်ကားသည်ဒေါင်လိုက်ပျံတက်သွားလိမ့်မည်သို့မဟုတ်အလွန်ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသောအဖြစ်အပျက်တစ်ခုဖြစ်ပျက်လိမ့်မည်။

ဤအတောအတွင်းအရာအားလုံး banal နှင့်ရိုးရှင်းပါသည်။ ဒီတော့ alternator ခါးပတ်ကိုလေချွန်။ အကယ်၍ ထိုကဲ့သို့သောပီပီလေးများပေါ်လာပါကသူကိုယ်တိုင်ဖြတ်သွားနိုင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ရောဂါရှာဖွေစစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ရခြင်းအကြောင်းရင်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ၀ တ်ဆင်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

ခါးပတ်သည်အအေးမိချိန်တွင်အသံထွက်ပေါ်လာသည်၊ ထို့နောက်အင်ဂျင်ပူနွေးပြီးနောက်ပုံမှန်ပြန်ရောက်လာသည်။ ဤကိစ္စတွင်သူတို့က alternator ခါးပတ်အအေးမှ whistist ကြောင်းပြောကြသည်။

အင်ဆူလင်သည်ကြာရှည်စွာအင်ဂျင်လည်ပတ်ပြီးနောက်တွင်ပင်ဆူညံသံသည်မရပ်တန့်နိုင်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဝန်အောက်ရှိခါးပတ်၏မြည်သံကိုပြောနေကြသည်။

အအေးမိနေစဉ် alternator ခါးပတ်၏မြည်၏အကြောင်းရင်းများ

မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများသည်အချက် ၂ ချက်တွင်ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

• ကြာရှည်လှုပ်ရှားမှုမရှိပြီးနောက်ကားအင်ဂျင်ကိုစတင်ခြင်း၊
• subzero အပူချိန်မှာအင်ဂျင်စတင်။

ခါးပတ်သည်အအေးတစ်မျိုးဖြင့်လေချွန်ရခြင်း၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာခါးပတ်လျှောကျခြင်းဖြစ်သည်။ ယင်းသည်အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။

• အဆိုပါ alternator ခါးပတ်အလုံအလောက်တင်းကျပ်စွာမဟုတ်ပါဘူး။ လက်ကိုင်ကနေ torque ကိုထုတ်လွှင့်သောခါးပတ်သည်ရိုးရိုးမီးစက်စက်ကိုအရှိန်မြှင့ ်၍ မရပါ၊
• အမဲဆီဆောင်သောမီးစက်ထူလျက်ရှိသည်။ ဒီအနိမ့်သောအပူချိန်နှင့်မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ထားသည့်ချောဆီကိုရွေးချယ်မှုမှာဖြစ်ပျက်။ အဆိုပါမီးစက်စက်သီး unwind ရန်ခက်ခဲသည်, ဒါပေမယ့်ထို့နောက်လိုအပ်သောတော်လှန်ရေးများရောက်ရှိ, ကခါးပတ်၏လည်ပတ်နှောင့်နှေးပါဘူး,
• ခါးပတ်တွေအများကြီးဟောင်းနွမ်းလျက်ရှိ၏
• ဓာတ်ငွေ့၊ အင်အင်ဖရီဇင်နှင့်အခြားပစ္စည်းများနှင့်ညစ်ညမ်းသည်။
• အရည်အသွေးမလုံလောက်သောခါးပတ်၊
• စက်ရုံမှသိမ်းဆည်းရမိသောရလဒ်အဖြစ်မီးစက်နှင့်ပြproblemsနာများ။

ခါးပတ်ဝန်အောက်မှာလေချွန်

အကယ်၍ အင်ဂျင်ကိုနွေးပြီးနောက်တွင်မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံနှင့်အခြေအနေမပြောင်းလဲပါက၎င်းသည် ပို၍ လေးနက်သောပြproblemsနာများကိုဖော်ပြလေ့ရှိသည်။ အထက်ပါအကြောင်းပြချက်များအပြင်၊

• စက်သီးများဝတ်ဆင်ခြင်း၊
• မီးစက် rotor ဝက်ဝံ၏ဝတ်ဆင်;
• မဟုတ်သည့်တိုင်များ၊
• အဆိုပါစက်သီး၏ပုံပျက်သော;
• တင်းမာမှု roller wear ။

အဆိုပါမြည်ခါးပတ်၏အကြောင်းရင်း၏ရောဂါ

အကြောင်းရင်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်ကြိုးစားရန်အတွက်စစ်ဆေးမှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊

• alternator ခါးပတ်ကိုရှာပြီးအက်ကြောင်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့်သမာဓိရှိမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ ခါးပတ်ကိုအသုံးမ ၀ င်သင့်၊
• ခါးပတ်တင်းမာမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ ခါးပတ်၏တင်းမာမှုသည်အားနည်းနေပါက Add to Dictionary roller သို့မဟုတ် adjusting bolt ကို သုံး၍ အားဖြည့်သင့်သည်။ အလွန်အမင်းတင်းမာသောခါးပတ်သည်အသံ၏ရင်းမြစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီးမီးစက်နှင့်လက်ကိုင်အပိုပစ္စည်းများကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ၀ တ်ဆင်သည်။
• သန့်ရှင်းမှုအတွက်မိတ်လိုက်အစိတ်အပိုင်းများကိုစစ်ဆေးပါ။ သူတို့ကမဆိုညစ်ညမ်းမှုအခမဲ့ဖြစ်သင့်သည်။ ခါးပတ်အားစက်များနှင့်ကပ်လေလေလည်ပတ်မှုပိုကောင်းလေလေဖြစ်လေလေဖြစ်တယ်။

ဒါကပထမဆုံးလိုအပ်သောစစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည် သို့သော်၎င်းသည်ရလဒ်များကိုမပေးနိုင်ပါ။ ထို့နောက်အကြောင်းပြချက်ကိုပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာရှာဖွေသင့်သည်

• စက်ကိုကိုယ်တိုင်လည်ပတ်ရန်ကြိုးစားခြင်းအားဖြင့်မီးစက်၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ ၎င်းသည်အခက်အခဲရှိလျှင်၊ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ခြင်းနှင့်စတင်ခြင်း (သို့) လုံး ၀ မလည်ပတ်ခြင်းဖြစ်ပါကအများအားဖြင့်မီးစက်ပါ ၀ င်မှုကျရှုံးပြီး၎င်းကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။
• ခါးပတ် tensioner စက်သီးစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည်အလွယ်တကူလည်ပတ်နိုင်ပြီးနောက်ပြန်လှည့်စရာမလိုပါ ဤလိုအပ်ချက်နှင့်မကိုက်ညီပါကအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
• အဆိုပါစက်သီး၏အပြိုင်စစ်ဆေးပါ။ သူတို့ဟာအဖြစ်များတတ်သည်နှင့်အခြားပုံပျက်သောမပါဘဲ, တူညီတဲ့လိုင်းပေါ်တွင်ဖြစ်သင့်သည်။

ဤအချက်များအားလုံးသည် ခါးပတ်လှည့်သည့်အခါ လေချွန်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ဒုတိယသွယ်ဝိုက်သော အကြောင်းတရားများ ဖြစ်နိုင်ချေကို မဖယ်ရှားပေးပေ။ အဓိကအချက်မှာ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုမှ အနည်းငယ်သွေဖည်သွားသည်ကို သတိပြုမိရန် သင့်ကား၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို နားထောင်ရန်ဖြစ်သည်။

ခါးပတ်ပီပီပပျောက်ဖို့ဘယ်လို

ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနှင့်အသံများ၏အကြောင်းရင်းကိုအတိအကျသိပြီးလျှင်, သင်အလွယ်တကူပြုပြင်နိုင်ပါတယ်။ ဘာတွေလုပ်နေလဲဆိုတာကိုစာရင်းပြုစုကြပါစို့။

• အသစ်က Alternator ခါးပတ်၏ဝယ်ယူခြင်းနှင့်တပ်ဆင်။ ဤကိစ္စတွင်မူရင်းကိုရွေးချယ်ရန်အရေးကြီးသည်။ သံသယရှိသောအရည်အသွေးရှိသောတရုတ်လူမျိုးများကို ၀ ယ်ယူခြင်းသည်စောစီးစွာအစားထိုးခြင်းခံရသည်။
• ခါးပတ်ကိုသန့်ရှင်းရေးနှင့်ညစ်ညမ်းမှုကနေ element တွေကိုဆက်သွယ်;
• alternator ခါးပတ်ကိုတင်းတင်းသို့မဟုတ်လျှော့ပေးရေး။ ဒါကို roller or adjust bolts သုံးပြီးလုပ်တယ်။
• အမဲဆီဆောင်သောမီးစက်အစားထိုး;
• အဆိုပါမီးစက် bearing ကိုအစားထိုး;
• တင်းမာမှု roller ကိုအစားထိုး;
• အစားထိုးစက်သီးအစားထိုး;
• မီးစက်ပြုပြင်ခြင်း

Autochemistry ကို အသုံးပြု၍ ခေတ္တယာယီဖယ်ရှားပေးသည်

အထူးသီးသန့်စက်များနှင့်ခါးပတ်အားတင်းစက်များကိုသီးခြားဖော်ပြသင့်သည်။ ချမ်းသောကာလ၌, သူတို့ကအရမ်းထိရောက်သောဖြစ်ကြသည်။ ၄ င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းမှုအတွင်းရှိပါဝင်သောအရာများသည်ခါးပတ်များကိုပျော့ပြောင်းပြီးပိုမို elastic ဖြစ်စေသည်။

အကယ်၍ ခါးပတ်သည်အပြင်ဘက်တွင်ကြည့်ကောင်းနေပြီးမီးစက်လည်စက်လည်နေလျှင်မှုန်ရေမွှားအေးစက်ကို ဦး စွာသုံးပါ။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ကခါးပတ်နိမ့်သောအပူချိန်မှာခိုင်မာကြောင်းရိုးရှင်းစွာဖြစ်ပါတယ်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ခါးပတ်လေချွန်ခြင်းကို တားဆီးရန် အဘယ်အရာလုပ်ဆောင်နိုင်သနည်း။ ပထမဦးစွာ၊ လျှပ်စစ်ကြိုး၏ဝီစီကို ဖြည်လိုက်သောအခါတွင် ပေါ်လာသည်။ ထို့ကြောင့် ဤအသံကို ဖယ်ရှားရန်၊ ၎င်းကို ကောင်းစွာ တင်းကျပ်ရန် လိုအပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ဂျင်နရေတာ ရှပ်အတင်းအကြပ်ကို ရောဂါရှာဖွေပါ။

လေချွန်ခြင်းမဖြစ်စေရန် generator belt တွင်ဘာဖြန်းသင့်သနည်း။ ဒီအတွက် မတူညီတဲ့ ခါးပတ်အေးစက်တွေ ရှိပါတယ်။ အချို့သောသူများသည် ခါးပတ်ကို ခြောက်သွေ့သော သို့မဟုတ် အရည် rosin အပြင် ဆီလီကွန်အဆီဖြင့် ချောဆီကြသည်။ ဒါပေမယ့် ဒါတွေက ယာယီအစီအမံတွေပါ။

ခါးပတ်က လေချွန်ရင် ကားမောင်းလို့ရလား။ အချို့ကိစ္စများတွင် ခါးပတ်၏ဝီစီသည် အေးပြီး စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ခြောက်သွေ့ပြီး ပူလာတဲ့အခါ လေချွန်တာ ရပ်သွားတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီလက္ခဏာကို လျစ်လျူမရှုတာက ပိုကောင်းပါတယ်။

အသစ်ဖြစ်ပါက alternator ခါးပတ်သည် အဘယ်ကြောင့် လေချွန်သနည်း။ ခါးပတ်သည် စက်သီးပေါ်မှ ချော်ကျသောအခါ လေချွန်သံ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ထို့ကြောင့် လေချွန်ခြင်းကို ဖယ်ရှားရန် တစ်ခုတည်းသော အဖြေမှာ ခါးပတ်အသစ်တစ်ခု တင်းမာရန်ဖြစ်သည်။