မှန်ထဲမှာ ကန်းကွက်။ ၎င်းတို့ကို မည်သို့ လျှော့ချနိုင်မည်နည်း။

ဘေးကြည့်မှန်များသည် ယာဉ်မောင်းအား ကားနောက်ကွယ်မှ အခြေအနေကို ကြည့်ရှုနိုင်စေရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း မှန်တစ်ချပ်စီတွင် မျက်မမြင်ဇုန်ဟု ခေါ်တွင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားပတ်ပတ်လည်တွင် မှန်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားခြင်း မရှိသော ဧရိယာ ရှိသည်။

မှန်ချပ်များသည် ကားမောင်းရာတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေရုံသာမက ကားမောင်းခြင်းဘေးကင်းရေးကိုလည်း တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်ဟု ယာဉ်မောင်းမှ ယုံကြည်ရန်မလိုအပ်ပေ။ ထို့ကြောင့် ကားထဲတွင် မှန်မှန်ကန်ကန် နေရာချထားသော မှန်များသည် အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကြောင့်၊ သင်သည် ကားနောက်ဘက်တွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို အမြဲထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

သို့သော်၊ မှန်ထဲတွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်ရသည့်အရာသည် ၎င်းတို့၏မှန်ကန်သောဆက်တင်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အမိန့်ကို သတိရပါ - ဦးစွာ ယာဉ်မောင်းသည် ထိုင်ခုံအား ယာဉ်မောင်း၏ အနေအထားသို့ ချိန်ညှိပြီးနောက်မှသာ မှန်များကို ချိန်ညှိပေးသည်။ ထိုင်ခုံဆက်တင်များ ပြောင်းလဲမှုတိုင်းသည် မှန်ဆက်တင်များကို စစ်ဆေးစေသင့်သည်။

အပြင်ပိုင်းကြည့်မှန်များတွင် ကား၏ဘက်ခြမ်းကို မြင်နိုင်သော်လည်း မှန်မျက်နှာပြင်၏ 1 စင်တီမီတာထက် မပိုသင့်ပါ။ မှန်များကို ချိန်ညှိခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းအား မိမိကားနှင့် သတိပြုမိသော ယာဉ် သို့မဟုတ် အခြားအတားအဆီးကြား အကွာအဝေးကို ခန့်မှန်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် နေရာထိုင်ခင်းအကောင်းဆုံးကြည့်မှန်တွေကတောင် မှန်တွေနဲ့မဖုံးထားတဲ့ ကားတဝိုက်က ကန်းကွက်တွေကို ဖယ်ရှားပေးမှာမဟုတ်ပါဘူး။ “ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မျက်မမြင်ဇုန်ကို အတတ်နိုင်ဆုံး လျှော့ချနိုင်အောင် မှန်တွေကို စီထားရပါမယ်” ဟု Skoda Driving School မှ နည်းပြဆရာ Radoslav Jaskulsky က ပြောကြားခဲ့သည်။

ဤပြဿနာအတွက် ဖြေရှင်းချက်မှာ ဘေးကြည့်မှန်နှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ထည်တွင် ကပ်ထားသည့် ကွေးထားသော လေယာဉ်ပါသည့် နောက်ထပ်မှန်များဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကားထုတ်လုပ်သူတိုင်းနီးပါးသည် မှန်ချပ်များအစား ကွဲနေသောမှန်များဟုခေါ်သော အနှိုင်းမဲ့ကြည့်မှန်များကို အသုံးပြုကြသည်။ အမှတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု။

ဒါပေမယ့် မျက်မမြင်နေရာကို ထိန်းချုပ်ဖို့ ပိုခေတ်မီတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုရှိပါတယ်။ ဤသည်မှာ Skoda တွင်၊ ဥပမာ၊ Octavia၊ Kodiaq သို့မဟုတ် Superb မော်ဒယ်များတွင် အပါအဝင်ဖြစ်သော Blind Spot Detect (BSD) စနစ်အား အီလက်ထရွန်းနစ် မျက်မမြင်အစက်အပြောက် စောင့်ကြည့်ရေး လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်း၏ကြည့်မှန်များအပြင် ၎င်းတို့ကို အနောက်ဘမ်ပါအောက်ခြေရှိ အာရုံခံကိရိယာများဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။ ၎င်းတို့သည် မီတာ 20 အကွာအဝေးရှိပြီး ကားပတ်ပတ်လည်ဧရိယာကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။ BSD သည် မျက်စိမမြင်သောနေရာတွင် ယာဉ်တစ်စီးကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ အပြင်မှန်ပေါ်ရှိ LED မီးလင်းလာပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းနှင့် အလွန်နီးကပ်သွားသောအခါ သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုထားသော ယာဉ်၏ ဦးတည်ရာသို့ မီးပွင့်လာသည့်အခါ LED သည် လင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ BSD blind spot monitoring function သည် 10 km/h မှ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းအထိ အသက်ဝင်ပါသည်။

ဤအဆင်ပြေမှုများကြားမှ Radosław Jaskulski မှ အကြံပေးသည်- – ကျော်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းပြောင်းခြင်းမပြုမီ သင့်ပခုံးပေါ်ကို ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုပြီး သင့်မှန်ထဲတွင် မမြင်နိုင်သော အခြားယာဉ် သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်မရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ Auto Skoda School မှ နည်းပြဆရာသည် မှန်ထဲတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်နေသော ကားများနှင့် အရာဝတ္ထုများသည် ၎င်းတို့၏ လက်တွေ့ အရွယ်အစားနှင့် အမြဲတမ်း မကိုက်ညီကြောင်း မှတ်သားထားပြီး ၎င်းသည် မောင်းနှင်သည့်အခါ အကွာအဝေး၏ အကဲဖြတ်မှုကို အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။