Hyundai Ioniq Electric က စွမ်းအင်ဘယ်လောက်သုံးလဲ။

အင်တာနက်အသုံးပြုသူ Sergiusz Baczynski သည် Rzeszow-Tarnow လမ်းကြောင်းနှင့် အနောက်ဘက်တွင် Ioniqa Electric ၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုရလဒ်များကို Facebook တွင် တင်ခဲ့သည်။ လေနှင့်အတူ၊ ကီလိုမီတာ 12,6 လျှင် 100 ကီလိုဝပ်နာရီကို ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း 76 km/h၊ နောက်ပြန်၊ အထက်လေ- 17,1 ကီလိုဝပ်နာရီ/100 ကီလိုမီတာတွင် စားသုံးပါသည်။

မာတိကာ

Hyundai Ioniq မောင်းနှင်နေစဉ် လျှပ်စစ်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု
- - - Mazda ၏ နောက်မျိုးဆက် အင်ဂျင်များ- Skyactiv-3

Ioniq Electric တွင် 28 ကီလိုဝပ်နာရီ (kWh) ဘက်ထရီများ တပ်ဆင်ထားသည်။ Tarnow -> Rzeszow လမ်းကြောင်းတွင်၊ အစုန်မောင်းနှင်သည့်အခါ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှု 85,1 kWh/12,6 ကီလိုမီတာဖြင့် 100 ကီလိုမီတာ ခရီးနှင်ခဲ့သည်။ Rzeszow -> Tarnow ၊ လမ်းကြောင်းတွင်၊ သုံးစွဲမှုသည် 17,1 kWh/100 km သို့ ခုန်တက်သွားပါပြီ။ ဆိုလိုသည်မှာ ပထမအကြိမ်တွင် အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံဖြင့် အများဆုံး 222 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ဒုတိယတွင် အားသွင်းရုံဖြင့် 164 ကီလိုမီတာသာ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် ယခင်ကထက် ပိုမိုမြင့်မားသော ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် 111 ကီလိုမီတာ (Rzeszow -> Tarnow) ဖြင့် စွမ်းအင် 25,2 ကီလိုဝပ်နာရီကို သုံးစွဲထားပြီးဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဘက်ထရီအားအပြည့်ဖြင့် သူသည် ထိုအရှိန်ဖြင့် ၁၁၁ ကီလိုမီတာသာ ခရီးနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယင်းက ယာဉ်အသွားအလာကို 30 ရာခိုင်နှုန်းထက်နည်းအောင် အရှိန်မြှင့်ပေးသော်လည်း စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု 30 ရာခိုင်နှုန်းကျော် တိုးလာသည်။

EPA အရ Hyundai Ioniq Electric သည် ကီလိုမီတာ 15,5 လျှင် ပျမ်းမျှ 100 ကီလိုဝပ်နာရီ စားသုံးသည်။

> ကမ္ဘာ့လောင်စာဆီအသက်သာဆုံးလျှပ်စစ်ကားများ [TOP 10 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်]

ကုန်သွယ်