Skoda Enyaq iV - ပထမထင်မြင်ယူဆချက်များ၊ စျေးနှုန်း၊ အတိုင်းအတာ။ 160-180 ရူဘယ်အတွင်းလျှပ်စစ် crossover ။ ဇလောတီ? [ဥပဒေ...

Auto Motor und Sport ပေါ်တယ်သည် Volkswagen ID.4 ၏ညီမမော်ဒယ်ဖြစ်သည့် လျှပ်စစ် Crossover ထုတ်လုပ်သူ Skoda Enyaq iV နှင့် ရင်းနှီးခွင့်ရခဲ့သည်။ ကားဘက်ထရီစွမ်းရည်နှင့် စျေးနှုန်းအသစ်များရှိသည်- Enyaq iV သည် Volkswagen ID.3 1st ထက် စျေးသက်သာသင့်သည်။

Skoda Enyaq iV စျေးနှုန်းသည် ID.3 ထက် နိမ့်ပါသလား။ စိတ်ရှုပ်စရာတွေ ပိုများလာပုံရတယ်။

Skoda Enyaq iV သည် C-SUV အပိုင်းရှိ အမျိုးအစားခွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ Volkswagen ID.3 သည် C-segment ကားဖြစ်သည်။ ပထမမော်ဒယ်သည် အတွင်းခန်းပိုမိုနေရာယူမှု၊ မောင်းနှင်မှုအနေအထား ပိုမိုမြင့်မားပြီး နောက်ဆုံးတွင် ID.3 ထက် ပါဝါပိုပေးမည်၊ ကားသည် Limited Edition ID.3 1st တွင် Volkswagen ထက် စျေးသက်သာပါမည်။.

Auto Motor und Sport က အခိုင်အမာဆိုပါတယ်။ Skoda လျှပ်စစ် crossover သည် ယူရို 35-40 ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး ပိုလန်တွင် 160 မှ 180 zlotys နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။... နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက်- စျေးအသက်သာဆုံး Volkswagen ID.3 သည် "170 zlotys" ထက်နည်းပါမည်။ သေးငယ်ပြီး ရိုးရိုးကားတစ်စီးအတွက် ID.3 ဝယ်ယူသူများသည် အနည်းငယ် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်မည်ကို Volkswagen က စိုးရိမ်မနေပါ။

အစောပိုင်းက Audi Q4 e-tron တွင် အလားတူသတင်းများ ထွက်ပေါ်ခဲ့သည်-

> Audi Q4 e-tron သည် Q5 ထက် အနည်းငယ်မြင့်ပြီး Volkswagen ID.3 နှင့် ဆင်တူပါသလား။ [ကားနှင့်ယာဉ်မောင်း]

Enyaq iV သည် MEB ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားပြီး ID.3 နှင့် ID.4 နှစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် Audi Q4 e-tron ( Audi e-tron Quattro နှင့် မရောထွေးပါ) နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်ပါသည်။ သို့သော် ဤနေရာတွင် စူးစမ်းလိုသည်မှာ- ဂျာနယ်လစ် Auto Motor und Sport မှ လုံးဝ ဘက်ထရီ စွမ်းရည်အသစ်ကို ဖော်ပြခဲ့သည်၊ ၃၅.၅ kWh58 နဲ့ 77 kWh က ကျွန်တော်တို့ သိပြီးသားပါ။ ၎င်းသည် 3 kWh ရှိသင့်သည့် အပျော့ဆုံး VW ID.45 ထက် အနည်းငယ်ပိုနေသည် - ထို့ကြောင့် ပုံပျက်ခြင်းမျိုး သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့သည် software နှင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် 58 kWh ဗားရှင်းကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။

Skoda Enyaq iV - ဗားရှင်းများ

လျှပ်စစ် Skoda သည် အောက်ပါဗားရှင်းများဖြင့် ရောက်ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

• Skoda Enyak IV 50 - ဘက်ထရီ 52 (55) kWh၊ နောက်ဘီးယက်၊ အင်ဂျင် 109 kW / 148 hp၊ အကွာအဝေး- 340 WLTP၊ ဆိုလိုသည်မှာ အမျိုးအစား ကီလိုမီတာ 290 ခန့်၊
• Skoda Enyak IV 60 - ဘက်ထရီ 58 (62) kWh၊ နောက်ဘီးယက်၊ အင်ဂျင် 132 kW / 179 hp၊ အကွာအဝေး- 390 WLTP၊ ဆိုလိုသည်မှာ အမျိုးအစား ကီလိုမီတာ 330 ခန့်၊
• Skoda Enyak IV 80 - ဘက်ထရီ 77 (82) kWh၊ နောက်ဘီးယက်၊ အင်ဂျင် 150 kW/204 ကီလိုမီတာ၊ ပြေးအား 500 ယူနစ်။ WLTP ဆိုသည်မှာ ကီလိုမီတာ ၄၃၀ ခန့်တွင် တစ်မျိုး၊
• Skoda Enyaq IV 80X နှင့် vRS - ဘက်ထရီ 77 (82) kWh၊ ဘီးလုံးယက်၊ အင်ဂျင် 195 kW / 265 hp သို့မဟုတ် 225 kW / 306 hp၊ အကွာအဝေး 460 WLTP ယူနစ်များဖြစ်ပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 390 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။

Skoda Enyaq iV ကို မျက်နှာဖုံးစွပ်ထားသည်။

အဆိုပါကားကို Skoda Vision iV အဖြစ် ပထမဆုံးမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

Enyaq IV- ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံနှင့် အတွင်းခန်း

ဂျာမန်ပေါ်တယ်၏ကိုယ်စားလှယ်သည်ကားမောင်းခြင်းအတွေ့အကြုံကိုနှစ်သက်ခဲ့သည်။ စတီယာရင်ဘီးသည် တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်နေပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အသံထွက်အားကောင်းသည်ဟု ခံစားရသော်လည်း ချိန်ညှိနိုင်သော damping shocks မပါရှိပါ။ စမ်းသပ်ကားသည် နောက်ဘီးယက်ဖြစ်သော်လည်း Auto Motor und Sport မှ နောက်ဆုံးတွင် Skoda Enyaq iV vRS ကို အင်ဂျင်နှစ်လုံးဖြင့် ပေါင်းစပ်ပြီး 225 kW (306 hp) ဖြင့် ပါဝါရရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

> Nexmove- Tesla Model Y နှင့် အမျိုးအစားတူ Volkswagen ID.4

မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိထားသော ဘရိတ်များသည် ပြဿနာရှိသော်လည်း မော်ဒယ်သည် "70 မှ 85 ရာခိုင်နှုန်း" အဆင့်တွင် ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် ရှိနေသေးသည်။ VW ID.3 လိုပဲ၊ Enyaq iV တွင် ဒရမ်ဘရိတ်ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။.

ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် 13 လက်မ မျက်နှာပြင် (VW ID.3 - 10 လက်မ) ရှိပြီး ဘီးနောက်ဘက် မီတာများသည် အတော်လေး သေးငယ်သည်။ Skoda ၏ အဆိုအရ ကားထဲတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများသာ ကျန်ရှိတော့သည် ။ ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူမှမကြာသေးမီကရိုက်ယူခဲ့သော Volkswagen ID.4 ၏အတွင်းပိုင်းဓာတ်ပုံတွင်လည်း ဤအချိုးမညီမျှမှုကိုလည်း တွေ့မြင်နိုင်သည်-

အတွင်းခန်း Volkswagen ID.4 ။ ဘီးနောက်ဘက်ရှိ display အရွယ်အစားကို မှတ်သားပါ (ဂ)

Skoda Enyaq iV သည် လေကာမှန် (HUD) တွင် အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို ပြသသည့်စနစ်ဖြင့် ထပ်လောင်းတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း ပမာဏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအားလုံး၏ 585 လီတာဖြစ်ပြီး၊ မော်တော်ယာဉ်တွင် 7,2 သို့မဟုတ် 11 kW (လျှပ်စစ်ဓာတ်အား) ပါ၀င်သော ယာဉ်ပေါ်အားသွင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။ အမြင့်ဆုံးပံ့ပိုးထားသော DC အားသွင်းအားသည် 125 kW ဖြစ်သည်။

ဒီကားကို 2020/2021 ဒါမှမဟုတ် 2021 အလှည့်မှာ ရောင်းချနိုင်ဖွယ်ရှိပေမယ့် ဒီကားကို ဒီနှစ်နှောင်းပိုင်းမှာ ထုတ်ဖော်ပြသဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။

ဖတ်ရကျိုးနပ်သည်- နောက်လျှပ်စစ် Skoda မော်ဒယ်မှာ ပထမဆုံးစီးပါ။

Skoda Enyaq၊ သတ်မှတ်ချက်များ

• အပိုင်း- C-SUV၊
• အတိုင်းအတာများ အရှည် 4,65 မီတာ၊ အကျယ် 1,88 မီတာ၊ အမြင့် 1,62 မီတာ (464,8 cm/187,7 cm/161,8 cm)၊
• wheelbase- 2,77 m (276,5 cm)၊
• တင်နိုင်စွမ်းရည်- ၃၁၁ လီတာ၊
• ဘက်ထရီ- 52, 58 နှင့် 77 kWh (အသားတင်ပါဝါ)၊
• ဧည့်ခံ- RWD အတွက် 500 WLTP အထိ၊ 460 pcs။ AWD အတွက် WLTP 420-430 နှင့် 390-400 ကီလိုမီတာ၊
• မောင်း- RWD, time တွင်လည်း AWD၊
• ပါဝါနှင့် ရုန်းအား- 150 kW အထိ (204 hp)၊ နောက် axle မှာ 310 Nm၊ 75 kW (102 hp) အထိနဲ့ ရှေ့ axle မှာ 150 Nm၊
• စျေးနှုန်း: ယူရို ၃၅-၄၀ဝဝ၊
• ဟက်ခ်- ရွေးချယ်နိုင်သော၊ 1 ကီလိုဂရမ်အထိ၊
• ပြိုင်ပွဲ- Volkswagen ID.4 (ပိုစျေးကြီး?), Audi Q4 e-tron (စျေးပို), Aiways U5 (စျေးသက်သာ), နှင့် Volkswagen ID.3 (segment C), Kia e-Niro (B/C-SUV, ပိုနည်း)။

တည်းဖြတ်သူများ www.elektrowoz.pl မှ မှတ်ချက်- ဂျာမန်ပေါ်တယ်က "Enyaq" ဟူသောအမည်ကို ဇွတ်အတင်းအသုံးပြုသော်လည်း၊ ကားကို "Enyaq iV" ဟုခေါ်တွင်မည်ဖြစ်သည်။ သူ့ကို မတ်လမှာ ပြန်ဖမ်းနိုင်ခဲ့ပြီး မကြာခင်မှာပဲ နာမည်အပြည့်အစုံကို ထုတ်ဖော်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။

> Skoda Enyaq iV - Volkswagen ID.4 ကိုအခြေခံ၍ လျှပ်စစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး

2020/05/07၊ နာရီ အပ်ဒိတ်။ ၁၀.၄၃

ပစ္စည်းထုတ်ဝေပြီး မကြာမီတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူ Mr. Bartek ထံမှ နော်ဝေကားဝဘ်ဆိုဒ်သို့ လင့်ခ်တစ်ခုဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စာတိုက်ပုံးတွင် မက်ဆေ့ချ်တစ်ခု ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ Enyaq iV ဟူသောအမည်ကို ထိုနေရာတွင် အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သည်။ ဓာတ်ပုံပြခန်းတစ်ခုလည်း ရှိပြီး ထုတ်လုပ်သူသည် မော်ဒယ်များ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-