လေဝင်လေထွက်စနစ်
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

လေဝင်လေထွက်စနစ်

လေဝင်လေထွက်စနစ်

ကားအင်ဂျင်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုတွင် အင်တာဂီယာသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ မအောင်မြင်နိုင်သော ဒြပ်စင်တွင် အစိတ်အပိုင်းများ မရှိပါ။ သို့ရာတွင်၊ အိမ်နီးချင်းစနစ်များနှင့် ပြဿနာများသည် စုဆောင်းသူ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

အင်ဂျင်သည် သိသိသာသာ ပါဝါဆုံးရှုံးပြီး ရပ်တန့်နေကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ကြောက်စရာကောင်းလောက်အောင် တိုးလာပါသလား။ စိတ်မပူပါနဲ့၊ ဒီလက္ခဏာတွေက ပြင်းထန်ပုံပေါ်ပေမယ့်၊ ဆိုးရွားတဲ့ပြဿနာလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ အကြောင်းပြချက်သည် banal နှင့်အလွယ်တကူဖယ်ရှားနိုင်သည် - လည်ချောင်းကိုသန့်ရှင်းရန်လုံလောက်သည်။ ယနေ့ပို့စ်တွင်၊ ကားသည် ၎င်း၏ယခင်စွမ်းဆောင်ရည်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိကာ အပြည့်အဝပြန်လည်စီးနင်းနိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းကို မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

ကား၏ခေါင်းအုံးအောက်တွင်၊ ဒြပ်စင်တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်နေရာတစ်ခုစီရှိကြပြီး၊ အသေးဆုံးတစ်ခုသည်ပင် အခြားသူများ၏လုပ်ငန်းကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေမှာ သင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်မပါဘဲ အနီးဆုံးမီးလုံးကို ကျော်မသွားနိုင်သည့် စားသုံးမှုစနစ်၏ မထင်ရှားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် stepper motor နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ stepper motor ကိုဘယ်မှာရှာရနှင့်၎င်း၏ချွတ်ယွင်းချက်ကိုဘယ်လိုမှတ်မိမလဲ။ ဝင်ခွင့်အတွက် အကြံပြုထားသည်။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

ဆီယိုစိမ့်လား? အလှည့်အပြောင်းများလား? အိတ်ဇောငွေ့? Turbocharger သည် ၎င်း၏နောက်ဆုံး ခွန်အားအနည်းငယ်ဖြင့် အုပ်ချုပ်ပါသလား။ ဤလက္ခဏာများသည် အဆီ pneumothorax ပြဿနာကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ယနေ့ပို့စ်တွင်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းတွင် အမှားအယွင်းကို မည်သို့အသိအမှတ်ပြုရမည်ကို အကြံပြုအပ်ပါသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး၏အများစုမှာ pneumothorax ပိတ်ဆို့ခြင်းကိုတားဆီးရန်နည်းလမ်းများကိုဖော်ပြထားသည်။ မင်းထင်ထားတာထက် ပိုလွယ်တယ်။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

intercooler သည် ခေတ်မီကားများတွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်နှစ်မျိုးလုံးရှိ ဖိအားပေးစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဲဒါက ဘာအတွက်လဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ၊ ဘာအတွက်ကြောင့်လဲ။ Intercooler နှင့်ပတ်သက်ပြီး သိလိုသမျှကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောင်းပါးတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

အဲတော့ တက်ရင်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများစွာကို အံသြသွားစေသည့် ရောဂါရှာဖွေမှုတစ်ခုဖြစ်သည် - တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းသည် သင့်အိတ်ကပ်ကို ပြင်းထန်စွာထိမိစေသည်ဟူသည့် ဘုံအသိပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် အသစ်တစ်လုံးဝယ်ရန် အမြဲတမ်းမလိုအပ်ပါ - အချို့သော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများသည် အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ရှင်သန်နိုင်သည်။ တာဘိုင်ကို ပြုပြင်တဲ့အခါမှာ ဘာတွေကို မှတ်သားထားဖို့ လိုသလဲ။ ငါတို့အကြံဉာဏ်! ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

ကီလိုမီတာ 100 သည် ကားအစိတ်အပိုင်းများစွာအတွက် မှော်ဆန်သောအတားအဆီးဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ပြိုကွဲမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ၊ အရည်အသွေးမြင့် လောင်စာဆီနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်အခါအလိုက် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ကားကို အခြေအနေကောင်းစေကြောင်း ယာဉ်မောင်းတိုင်း သိကြသော်လည်း လက်တွေ့တွင် အရာအားလုံး ကွဲပြားနိုင်သည်။ အကယ်၍ ဤအချက်နှစ်ချက်ကို ယခုအချိန်အထိ လျစ်လျူရှုထားခြင်းမရှိပါက၊ ယာဉ်မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အဖမ်းအဆီးများ မဖြစ်ပွားစေရန် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများကို ပြုစုစောင့်ရှောက်ရန် နောက်ဆုံးအခိုက်အတန့်ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

ပိုများသော

လေဝင်လေထွက်စနစ်

တစ်ခါတရံမှာ ကားတစ်စီးမှာ ဆိုးဆိုးရွားရွား တစ်ခုခုဖြစ်တဲ့အခါ တံမြီးကနေ မီးခိုးရောင်က ကားကို စစ်ဆေးသင့်တဲ့ ဦးတည်ရာကို တိတိကျကျ ပြောပြနိုင်ပါတယ်။ အကောင်းဆုံးအားဖြင့်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များသည် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိသင့်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် အမည်းရောင်ဖြစ်နေပါက၊ ဤသည်မှာ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်ပြီး တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြုပြင်သင့်သည်။

ပိုများသော

လေဝင်လေထွက်စနစ်

အင်ဂျင် overclocking သည် သင်၏အဆိုးဆုံးရန်သူကို အလိုမရှိသော ရှုံးနိမ့်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တကယ်ကို အထင်ကြီးစရာကောင်းပြီး ဒီနေရာမှာ အတွေးအပြည့်နဲ့ "အထင်ကြီးစရာ" စကားလုံးကို သုံးပါတယ်။ ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ ယာဉ်မောင်းတွေက စောင့်ဆိုင်းဖို့ကလွဲပြီး ရွေးချယ်စရာမရှိတော့ဘူး။ ပြီးတော့ အံ့သြစွာ၊ မြေကြီးပေါ်ကနေ ကျလာတဲ့ မေးရိုးကို မြှောက်လိုက်ပါ။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

တာဘိုအားသွင်းကိရိယာသည် အလွန်ခက်ခဲသောအခြေအနေများအောက်တွင် လည်ပတ်နိုင်သော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် ပုံမှန်ချောဆီသည် သင့်လျော်သော စောင့်ရှောက်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် အမြန်ဝယ်ထားသော ပထမဆုံး အရည်အသွေးမြင့် မော်တော်ဆီသည် အလုပ်မဖြစ်နိုင်ပါ။ တာဘိုင်ဖြင့် စျေးကြီးသော ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် အထူးဘောင်များပါရှိသော တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ။ ဘယ်ဟာလဲ? ကျွန်ုပ်တို့၏ပို့စ်တွင် ရှာဖွေပါ။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

Turbocharger ချို့ယွင်းမှုသည် သေဆုံးပြီး လေမှုတ်ခြင်းမဟုတ်ကြောင်း မကြာခဏပြောလေ့ရှိသည်။ စက်ပြင်ဆရာ၏ ရယ်စရာကောင်းသောစကားသည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ မအောင်မြင်သည့် ကားပိုင်ရှင်များကို မဖြစ်စေရပါ။ တာဘိုင်ကို အစားထိုးခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ပိုက်ဆံအိတ်ကို ထောင်ဂဏန်းအထိ လျှော့ချပေးသည်။ သို့သော် ဤဒြပ်စင်၏ ချို့ယွင်းချက်များကို မှတ်မိရန် လွယ်ကူသည်။ သူ မသေခင် ဘာ့ကြောင့် မမှုတ်ရလဲ ဆိုတာ သိပါရစေ။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

တာဘိုအားသွင်းထားသောကားကို သင်မောင်းပါသလား။ တာဘိုင်သည် ညံ့ဖျင်းသောကိုင်တွယ်မှုကို သည်းမခံနိုင်ကြောင်း သတိပြုပါ။ ၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်သည် သင့်ဘတ်ဂျက်ကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေနိုင်သည်... တာဘိုအားသွင်းကိရိယာတပ်ဆင်ထားသောကားကို မည်သို့အသုံးပြုရမည်ကို ရှာဖွေပါ၊ ၎င်း၏အားနည်းချက်များကို လေ့လာပြီး ပြုပြင်မှုများအတွက် PLN ထောင်ပေါင်းများစွာကို ချွေတာလိုက်ပါ။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

မကြာသေးမီအချိန်အထိ တာဘိုချာချာသည် ပြိုင်ကားသက်သက်သာဖြစ်သည် ။ ယနေ့ခေတ်တွင် ဒီဇယ်ကားများနှင့် "ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်" နှစ်မျိုးလုံးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။ ၎င်းသည်အလုပ်လုပ်ကြောင်းနှင့် drive ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုကိုမည်သို့အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ Turbocharged ကားကို စနစ်တကျ ပြုစုစောင့်ရှောက်ဖို့ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာကို နားလည်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

70s ခုနှစ်များမှစ၍၊ မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများသည် မျိုးဆက်ဟောင်းများမှ သိရှိသည့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ဂီယာအရွယ်အစားကို လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ Downsizing သည် ချွေတာပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို သက်သာစေပြီး ဆလင်ဒါများ၏ အရေအတွက်နှင့် ထုထည်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် မျှော်လင့်ထားသည့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးအစားအတွက် ဖက်ရှင်သည် ရှည်လျားသောအစဉ်အလာရှိသောကြောင့် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုကြီးသောအင်ဂျင်ကို သေးငယ်သောအင်ဂျင်ဖြင့် အစားထိုးရန်နှင့် မျှော်မှန်းထားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတရှိမရှိကို ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ ကောက်ချက်ဆွဲနိုင်ပါသည်။

ပိုများသော

လေဝင်လေထွက်စနစ်

ခရီးသည်တင်ကားများတွင် LPG တပ်ဆင်ခြင်းအပေါ် စိတ်ဝင်စားမှုမှာ နှစ်ပေါင်းများစွာ မှေးမှိန်လာခဲ့သည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် ရေနံစိမ်းဈေးများ တဟုန်ထိုးတက်နေသည့်ခေတ်တွင်၊ ဓာတ်ငွေ့သည် မော်တော်ယာဉ်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် အမှန်တကယ်အခွင့်အရေးများပေးသည်။ သို့သော်၊ ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ကားပိုင်ရှင်ထံမှ ပိုမိုအာရုံစိုက်ပြီး မကြာခဏ စစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်သည်။ သင်၏ မောင်းနှင်မှု သက်သာပြီး အနှောက်အယှက်ကင်းစေရန် သင့်အား ဂတ်စ်စွမ်းအင်သုံး ကားကို မည်ကဲ့သို့ ဂရုစိုက်ရမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပေးပါမည်။ ပိုပြီးဖတ်ပါ

လေဝင်လေထွက်စနစ်

သင့်ကား၏အင်ဂျင်သည် ဆီတစ်လီတာလောင်ကျွမ်းရန် လေ 8000 လီတာ လိုအပ်ကြောင်း သင်သိပါသလား။ သို့ရာတွင်၊ စားသုံးမှုစနစ်အတွင်းသို့ ၎င်းနှင့်အတူဝင်ရောက်လာသော ညစ်ညမ်းမှုများကို ထိရောက်စွာတားဆီးပေးမည့် filter တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အတတ်နိုင်ဆုံး ထိရောက်မှုရှိစေရန် အခါအားလျော်စွာ အစားထိုးရမည်။ မကြာခဏဘယ်လောက်? ငါတို့အကြံဉာဏ်! ဆက်ဖတ်ပါ။

လေဝင်လေထွက်စနစ်

အင်ဂျင်ဆီသည် ကားတစ်စီးတွင် အရေးကြီးဆုံး အလုပ်လုပ်သော အရည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို အခြေအနေကောင်းအောင် ထိန်းသိမ်းရန် တာဝန်ရှိသည်- ၎င်းသည် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ ၎င်း၏ ဒြပ်စင်များပေါ်တွင် စုပုံနေသော ညစ်ညမ်းမှုများကို ပြေပျောက်စေပြီး ချေးမတက်အောင် ကာကွယ်ပေးသည်။ Drive ၏ "ချောဆီ" မလုံလောက်ပါက ပြင်းထန်ပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပျက်စီးမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။ ဆီယိုစိမ့်ခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ဘာကြောင့်ဖြစ်တာလဲ။ စစ်ဆေး!

ပိုများသော

လေဝင်လေထွက်စနစ်

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို သံချပ်ကာအင်ဂျင်များဟု ခေါ်ဆိုလေ့ရှိသည်။ ခေတ်မီဒရိုက်ဗ်များသည် ပိုမိုအားကောင်းပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းသော်လည်း၊ ပို၍ ချွတ်ယွင်းသွားတတ်သည်။ "ဓာတ်ဆီကားများ" တွင် အဘယ်အရာသည် မကြာခဏ ပျက်ကွက်သနည်း။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ၏ ပုံမှန်ကွဲအက်မှုများကို တင်ပြထားပါသည်။

ပိုများသော

လေဝင်လေထွက်စနစ်

ဒီဇယ်ကားတွေက ဝယ်လိုအား အရမ်းများတယ်။ လောင်စာဆီဈေးနှုန်း သက်သာခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်းဆိုသည်မှာ ဒီဇယ်များသည် သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို စွမ်းဆောင်ရည်ထက် သာလွန်စေပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် ပြုပြင်ရန် အလွန်စျေးကြီးသည့် ပြိုကွဲမှုများလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေမှာ အဖြစ်အများဆုံး ချို့ယွင်းချက်က ဘာလဲ။ စစ်ဆေး!

ပိုများသော

လေဝင်လေထွက်စနစ်

ကားထဲတွင် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ကားအင်ဂျင်သည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ထိရောက်မှုရှိမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။ ယခင်က ဤကိရိယာကို ပြိုင်ကားကားများတွင်သာ တပ်ဆင်ထားခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ် အင်ဂျင်တိုင်းတွင် တွေ့ရှိရခြင်းမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ ဤကောင်းမွန်သောစက်တွင် ချို့ယွင်းချက်မရှိပါလား။

ပိုများသော

မှတ်ချက် Add