အလိုအလျောက်သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုစနစ်

ခေတ်မီကားတစ်စီးသည်အလှပြင်ဆိုင်သို့ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲဝင်ရောက်ခြင်းနှင့်မော်တော်ယာဉ်ခိုးယူခြင်းကိုတားဆီးသည့်အမျိုးမျိုးသောစနစ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤလုံခြုံရေး features တွေထဲမှာရှိပါတယ် အချက်ပြကားကိုသော့မခတ်နိုင်ခြင်း။

အချက်ပေးကိရိယာများနှင့်ပတ်သက်ပြီး၎င်းတို့သည်သူခိုးသို့မဟုတ်ပြန်ပေးသမားကိုတွန့်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အကယ်၍ တိုက်ခိုက်သူက၎င်းအားပိတ်ထားနိုင်ပါကသူအားယာဉ်ကိုအပိုင်စီးရန်မည်သည့်အရာကမျှတားဆီးလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ သော့မဲ့သောစနစ်သည်သင့်အားတံခါးနှင့်မီးလောင်ရန်အတွက်ပုံမှန်သော့ကိုမသုံးရန်ခွင့်ပြုသည်၊ သို့သော်ဤစနစ်သည်ကားကိုခိုးယူမှုမှအကာအကွယ်ပေးနိုင်သည်ဟုကောက်ချက်မချပါနှင့်။

ဒီကိရိယာ၏အထူးသဖြင့်ဘာလဲ၊ မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်နှင့်၎င်း၏ကောင်းကျိုးနှင့်ဆိုးကျိုးများကိုသုံးသပ်ကြည့်ကြစို့။

ကားထဲတွင်သော့ခတ်ထည့်သွင်းစနစ်ကဘာလဲ

အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်ကားသို့သော့မပါသော ၀ င်ရောက်နိုင်သည့်စနစ်သည်ယာဉ်ပိုင်ရှင်အားအသိအမှတ်ပြုသည့်ကိရိယာဖြစ်ပြီးအပြင်လူကိုကားကိုလွှဲပြောင်းရန်ခွင့်မပြုပါ။

ကားပိုင်ရှင်သည်အထူးအဆက်အသွယ်မဲ့သော့ကိုသူနှင့်အတူထားရှိပြီးအထူးအချက်ပြကိုသုံးကာထိန်းချုပ်ရေးဌာနနှင့်ဆက်သွယ်ပြီးကားပိုင်ရှင်ကိုသတ်မှတ်ပေးသည်။ smart key system key fob သည်စက်၏အကွာအဝေးအတွင်းရှိနေသရွေ့၊ သင်တံခါးကိုလွတ်လွတ်လပ်လပ်ဖွင့ ်၍ အင်ဂျင်စတင်နိုင်သည်။

အီလက်ထရောနစ်ခလုတ်ကိုင်ဆောင်ထားသူသည်ကားမှထွက်သွားသည်နှင့်တပြိုင်နက် (အများအားဖြင့်ဤအကွာအဝေးသည်သုံးမီတာအထိရှိသည်)၊ ပါဝါယူနစ်ကိုစတင်ရန်မဖြစ်နိုင်တော့ဘဲခိုးယူမှုကာကွယ်မှုကိုပြုလုပ်သည်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်ဤစက်ကိရိယာသည်တံခါးသော့များနှင့်သာမက immobilizer နှင့်ဆက်သွယ်ရမည်။

ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများတွင်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင် blockers များရှိနိုင်သည် ရွေ့လျား သို့မဟုတ်သူ၏အလုပ်နှင့်ထပ်တူပြုခြင်း။ ခေတ်မီလုံခြုံရေးစနစ်များ၏စျေးကွက်တွင်၊ သင်သည်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဒစ်ဂျစ်တယ်ကုဒ်နှင့်အညီအလုပ်လုပ်သောစက်ကိရိယာအမျိုးမျိုးကို ၀ ယ်နိုင်သည်။ သီးခြားစီ).

ယုံကြည်စိတ်ချရသောစနစ်အများစုကိုအဆင့်မြင့်ကားအစိတ်အပိုင်း၏ပုံစံအသစ်များတွင်ထည့်သွင်းထားပြီးဖြစ်သည်။ အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းနှင့်ဘတ်ဂျက်အတန်းအစားရှိမော်တော်ယာဉ်များအတွက်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူကကမ်းလှမ်းသည်။

၏ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်

ကားတစ်စီးသို့သော့မပါဘဲဝင်ရောက်ခြင်း၏စိတ်ကူးသည်အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပါ၊ သို့သော်လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ်ဝက်ခန့်ကစတင်မိတ်ဆက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဥပမာဆိုဗီယက်ယူနီယံရှိမော်တော်ဆိုင်ကယ်အချို့သည်စက်နှိုးခြင်းအစား start ခလုတ်ကိုတပ်ဆင်ရန်ကြိုးစားခဲ့ကြသည်။ သို့သော်ဤညှိသည်ယာဉ်အတွက်အကာအကွယ်မပေးခဲ့ပါ။ အဆိုပါခလုတ်သာဇာထိုးအတွက်သော့အရေအတွက်လျှော့ချခဲ့သည်။ ကားတံခါးဖွင့်ရန်ကားမောင်းသူသည်ကိရိယာအစုံပါသောအခြားသော့ကိုသုံးရသည်။

ထိုအချိန်က Concept ကားများသည်ထုတ်လုပ်သူ၏အမြင်ကိုသာပြသခဲ့ပြီးကားကိုကာကွယ်ရန်အတွက်မည်သည့်စမတ်ကျသောလုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်ကြောင်းပြသခဲ့သည်။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများဖြေရှင်းရန်ကြိုးစားသောအဓိကပြcomfortနာမှာသက်တောင့်သက်သာရှိခြင်းနှင့်တာရှည်ခံခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ အော်တိုကာကွယ်မှုနှင့်အတူ။ ဤဒေသရှိအစောဆုံးတိုးတက်မှုများထဲမှတစ်ခုမှာလက်ဗွေစကင်နာများသို့မဟုတ်မျက်နှာအသိအမှတ်ပြုခြင်းစသည်တို့မှအလုပ်လုပ်သော smart access ဖြစ်သည်။ ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည်လုံလောက်သောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုပြသသော်လည်းသုံးစွဲသူအများစုအတွက်စျေးကြီးလွန်းသည်။

ဤအချက်နှင့် ပတ်သက်၍ သိသာထင်ရှားသည့်အောင်မြင်မှုတစ်ခုသည် signal ထပ်လောင်းစက်နှင့် floating (variable) အီလက်ထရောနစ်ကုဒ်ကိုထုတ်လုပ်သောသော့တစ်ခုပါ ၀ င်သောတီထွင်မှုဖြင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ device ၏ element တစ်ခုစီသည် pre-programmed algorithm အရအလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းကြောင့်သီးခြား cipher တစ်ခုစီကိုထုတ်ပေးသော်လည်း၎င်းသည်အတုမဖြစ်နိုင်ပါ။

ဒီတိုးတက်မှုကိုလက်တွေ့အကောင်အထည်ဖော်ဖို့ပထမဆုံးကုမ္ပဏီက Mercedes-Benz ပါ။ S-class ကား (W220) ကို ၁၉၉၈ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၅ ခုနှစ်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးဤစနစ်ကိုစံအဖြစ်လက်ခံခဲ့သည်။ ၎င်း၏ထူးခြားချက်မှာအကာအကွယ်သည်ကားတစ်စီးလုံး၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

သော့မပါသောကားသွားလာမှုစနစ်၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

စမတ်သော့တွင်သီးခြား ၀ င်ရောက်သောကုဒ်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် algorithm ကိုချုပ်ထားသည်။ ကားထဲတွင်တပ်ဆင်ထားသောထပ်ခါထပ်ခါလည်းတူညီသော setting ကိုရှိပါတယ်။ ၎င်းသည်သော့ကဒ်တုံ့ပြန်သည့်အချက်ပြမှုကိုအဆက်မပြတ်ထုတ်လွှင့်သည်။ ကားပိုင်ရှင်သည်အချက်ပြအကွာအဝေးရောက်သည်နှင့်တပြိုင်နက်ချစ်ပ်ပါသောသော့သည်ဒီဂျစ်တယ်တံတား သုံး၍ စက်နှင့်တွဲထားသည်။

ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်း (system ထုတ်လုပ်သူမှဆုံးဖြတ်သည်) တွင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ကတောင်းဆိုမှုကိုပို့သည်။ ကုဒ်ကိုလက်ခံရရှိပြီးနောက်, သော့ပိတ်ပင်တားဆီးမှုဒီဂျစ်တယ်အဖြေထုတ်ပေး။ ကုဒ်နံပါတ်မှန်ကန်မှုရှိမရှိနှင့်ကား၏လုံခြုံရေးစနစ်အတွင်းရှိပိတ်ဆို့ခြင်းများကိုပိတ်ထားမှုကိုစက်ကကိရိယာကဆုံးဖြတ်သည်။

စမတ်သော့သည်အချက်ပြအကွာအဝေးမှထွက်သွားသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်မှကာကွယ်မှုကိုသက်ဝင်စေသည်။ သို့သော်တန်ဖိုးနည်းစနစ်များတွင်ဤလုပ်ဆောင်မှုကိုမရရှိနိုင်ပါ။ key နှင့် head unit ကိုအချို့သော operation algorithm များအတွက် program လုပ်ထားသဖြင့်အီလက်ထရွန်နစ်အချက်ပြကိုပြုလုပ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ သော့မှအဖြေကိုချက်ချင်းရရှိရမည်။ သို့မဟုတ်ပါကစနစ်သည်၎င်းကို hacking ကြိုးပမ်းမှုအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုလိမ့်မည်။

ဘာပါ ၀ င်လဲ

ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအများစုတွင်သော့မဲ့သော entry device သည်စံသတ်မှတ်ထားသောဒြပ်စင်များရှိသည်။ ကွဲပြားခြားနားမှုများကိုထပ်ခါတလဲလဲနှင့်သော့ချက်မှပေးပို့သောအချက်ပြချက်များအပြင်ကာကွယ်မှုနိယာမ၌သာရှိသည် (သော့ခလောက်များကိုသာပိတ်သည်သို့မဟုတ်ရွေ့ပြောင်းစက်နှင့်အတူအလုပ်လုပ်သည်) ။

အဓိကဒြပ်စင်များ:

1. သော့။ ဒီ element အတွက်ရွေးချယ်စရာတွေအများကြီးရှိပါတယ်။ ၎င်းသည်ခလုတ်များတပ်ဆင်ထားသည့်သေးငယ်သည့်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုနှင့်အကျွမ်းတဝင်သောသော့တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ အခြားဗားရှင်းမှာတော့ - ချည်ထိုးသော့များနှင့်အတူသော့ချိတ်။ သော့ကတ်တွေလည်းရှိတယ်။ ၎င်းသည်ထုတ်လုပ်သူအပေါ်မူတည်သည်။ သူသည်စက်အတွက်မည်သည့်ဒီဇိုင်းနှင့်ပုံစံကိုရွေးချယ်သည်။ ဒီ element မှာ microcuit ပါရှိသည်။ ၎င်းသည်ကုဒ်တစ်ခုကိုဖန်တီးသည်သို့မဟုတ်ထပ်ခါတလဲလဲထံမှအချက်ပြကိုစာဝှက်ဖြည်သည်။ floating code algorithm ကိုအများဆုံးကာကွယ်ရန်အသုံးပြုသည်။
2. အင်တင်နာ ဒီဒြပ်စင်ကိုကားပေါ်တွင်သာမကဘဲသော့ထဲ၌ထည့်သွင်းထားသည်။ တစ်ခုက signal ကို transmit လုပ်တယ်။ အင်တာနာအရွယ်အစားနှင့်အရေအတွက်သည်စက်ပစ္စည်းပုံစံပေါ်မူတည်သည်။ ပိုမိုစျေးကြီးသောကားများတွင်၎င်းဒြပ်စင်များကိုပင်စည်၊ ကားတံခါးများနှင့်ဒိုင်ခွက်areaရိယာတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အချို့သောမော်ဒယ်လ်စနစ်များသည်သင်၏ကားကိုသတ်သတ်မှတ်မှတ်အခြမ်းတွင်သော့ခတ်ထားခြင်းအားသီးခြားစီခွင့်ပြုထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်သင်သည်အရာဝတ္ထုများကိုပင်စည်ထဲထည့်ရန်လိုအပ်လျှင်၎င်းကို ဦး စွာသွားပါ၊ ခြေထောက်ကိုဘမ်မာအောက်တွင်ထားပါ၊ အဖုံး။
3. တံခါးဖွင့် / ပိတ်အာရုံခံကိရိယာ။ မည်သည့် function ကိုစတင်လုပ်ဆောင်ရန်ဆုံးဖြတ်ရန်၎င်းတို့သည်လိုအပ်သည်။ ဒီလုပ်ဆောင်မှုကစမတ်သော့ချက် (ကားအပြင်ဘက်တွင်ဖြစ်စေ၊ အတွင်း၌ဖြစ်စေ) စက်ကိုစက်ပစ္စည်းအားလွတ်လပ်စွာဆုံးဖြတ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။
4. ထိန်းချုပ်မှုပိတ်ပင်တားဆီးမှု။ အဓိကကိရိယာသည်လက်ခံရရှိသည့်အချက်ပြမှုများကိုလုပ်ဆောင်ပြီးတံခါးသော့ခတ်များသို့မဟုတ်ရွေ့ပြောင်းနေရာချထားရန်သင့်လျော်သောအမိန့်ပေးသည်။

keyless စနစ်များအမျိုးအစားများ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကိုသော့မပါသော ၀ င်ရောက်နိုင်သည့်စနစ်များစွာကိုကားသမားများအားကမ်းလှမ်းသော်လည်း၎င်းတို့အားလုံးသည်တူညီသောနိယာမအတိုင်းလုပ်ဆောင်ကြသည်။ သူတို့ရဲ့ထုတ်လွှင့်စက်တွေနဲ့လက်ခံတဲ့ကိရိယာတွေက floating code ကိုသုံးတယ်။ ထုတ်ကုန်အားလုံးအကြားအဓိကကွာခြားချက်မှာသော့၏ဒီဇိုင်းအပြင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့်ဆက်သွယ်ရန်အတွက်အသုံးပြုသောဒီဂျစ်တယ်တံတားဖြစ်သည်။

သော့ကွင်း၌ပထမ ဦး ဆုံးစနစ်များကိုအရံ၌ကျင်းပသောခေါက်သော့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောစက်ပစ္စည်းများထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများသည် (၉၀) ပြည့်နှစ်များနှောင်းပိုင်း (၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်များအစောပိုင်း) တွင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများကိုပြန်လည်အာမခံခဲ့သည် ယနေ့တွင်၎င်းတို့ကိုထုတ်လုပ်တော့မည်မဟုတ်သော်လည်းဒုတိယစျေးကွက်တွင်အလားတူသော့ချက်သောပြုပြင်မှုများနှင့်အတူကားများအလုံအလောက်ရှိနေသေးသည်။

နောက်တစ်မျိုးသော keyless entry system သည်အင်ဂျင်ကိုမတပ်ဆင်မီအထူးအာရုံခံကိရိယာတွင်အသုံးပြုရန်လိုသောသေးငယ်သည့်ခလုတ်ခုံဖြစ်သည်။ ကုဒ်များကိုထပ်တူပြုပြီးသည်နှင့်ကားကိုစတင်နိုင်သည်။

အကယ်၍ စနစ်တွင်စမတ်ကဒ်ရှိပါက၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းကိုပိုမိုလွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်ခွင့်ပေးသည်။ သူကသူ့အိတ်ကပ်ထဲမှာ၊ သူ့လက်ထဲမှာဒါမှမဟုတ်ပိုက်ဆံအိတ်ထဲမှာသိမ်းထားနိုင်တယ်။ ဤကိစ္စတွင် ထပ်မံ၍ ကိုင်တွယ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ကားကိုသွားရုံ၊ တံခါးဖွင့်ပြီးတံခါးဖွင့်၊ အင်ဂျင်စတင်ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ၊ သင်သွားနိုင်သည်။

Jaguar သည်အခြားစိတ်ဝင်စားဖွယ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ စနစ်၏သော့ကိုကြံ့ခိုင်သောလက်ကောက်ပုံစံဖြင့်တင်ပြသည်၊ ၎င်းသည်ခေတ်သစ်အသုံး ၀ င်ပစ္စည်းများ၏ဒုတိယမြောက်အသုံးပြုသူအားလုံးလိုလိုလမ်းလျှောက်သည်။ ကိရိယာသည်ဘက်ထရီမလိုအပ်ဘဲ၊ အဖုံးကိုရေစိုခံပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤတိုးတက်မှုသည်သော့ဆုံးရှုံးခြင်းဖြစ်နိုင်ချေကိုဖယ်ထုတ်သည် (လက်သည်ချက်ချင်းသိုင်းကြိုးပွင့်သွားလိမ့်မည်)၊ သူခိုးသည်ဤသော့ချက်ကိုမည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန် ပို၍ ခက်ခဲလိမ့်မည်။

keyless entry ကို၏တပ်ဆင်

အကယ်၍ ကားသည်စက်ရုံမှသော့ခတ်နိုင်ခြင်းမရှိသည့်စနစ်ကိုအထူးကားဝန်ဆောင်မှုတွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ထိုတွင်ကျွမ်းကျင်သူများသည်အဓိကပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၏ပရိယာယ်များနှင့်ပတ်သက်သည့်အကြံဥာဏ်များအပြင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် actuators များအားလုံးကိုအရည်အသွေးပြည့်မှီစွာချိတ်ဆက်ပါလိမ့်မည်။ ထိုကဲ့သို့သောခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်သည်ပုံမှန် / သော့ကိုစွန့်ပစ်စေသည် (အကယ်၍ panel ပေါ်တွင် Start / Stop ခလုတ်ရှိလျှင်) ။

သို့သော်၊ ထိုကဲ့သို့သောစနစ်တစ်ခုကိုအသုံးမပြုမီ၊

1. အီလက်ထရွန်းနစ်ကဲ့သို့ယုံကြည်စိတ်ချရလျှင်သင်၏သော့များကိုသင်၏ကားထဲတွင်မထားသင့်ပါ။ အကယ်၍ ကိရိယာပျက်သွားပါက (ဤအရာသည်အလွန်ခဲယဉ်းသော်လည်း) ကားကိုပုံမှန်မနှိပ်ဘဲဖွင့်နိုင်သည်။ စကားမစပ်၊ သော့များသည်အတွင်း၌ရှိလျှင်ကားကိုမည်သို့ဖွင့်ရမည်ကိုဖော်ပြထားသည် သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်.
2. စနစ်၏ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်, အထူးသဖြင့်တစ် ဦး immobilizer နှင့်ဆက်စပ်သောပြုပြင်မွမ်းမံ။ အကယ်၍ သင်သည်ကားအသစ်ဝယ်ယူလျှင်၎င်းသည်သော့မရှိသောဝင်ပေါက်နှင့်တပ်ဆင်ထားခြင်းကပိုကောင်းသည်။

အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကို

Kessy, Smart သော့သို့မဟုတ်အခြားအလားတူစနစ်များသည်သမားရိုးကျလုံခြုံရေးစနစ်များထက်အောက်ပါအားသာချက်များရှိသည်။

• ဒီဂျစ်တယ်တံတားကိုမတိုက်ခိုက်နိုင်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် key တစ်ခုသည် control unit နှင့်တွဲဖက်အလုပ်လုပ်သော algorithm သည်တူညီသောမော်ဒယ်ပင်ဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်တစ်ခုချင်းစီအတွက်သီးခြားဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
• တံခါးသော့ကိုပိတ်ထားရန်သင်၏အိတ်ကပ်ထဲမှသော့ကိုဖယ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည်အလိုအလျောက် boot ဖွင့်ခြင်းစနစ်နှင့်ပေါင်းစပ်ပြီးအထူးသဖြင့်လက်တွေ့ကျသည်။ ဤကိစ္စတွင်, သင်သည်ပင်စည်ကိုသွားနိုင်ပါတယ်, ဘန်ပါအောက်မှာသင်၏ခြေကိုကိုင်ထားနှင့်တံခါးသည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အပေါ်ဖွင့်လှစ်ပါလိမ့်မယ်။ သင်၏လက်များသည်လေးလံသောအရာများနှင့်အလုပ်များနေသည့်အခါ၎င်းသည်များစွာအထောက်အကူပြုသည်။
• မည်သည့်ကားမော်ဒယ်တွင်မဆိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။
• အင်ဂျင်၏ push-button start နှင့်အတူကားကိုစတင်ခြင်းသည်ပိုမိုလွယ်ကူလာသည်။ အထူးသဖြင့်ကားထဲတွင်မှောင်နေလျှင်။
• အကယ်၍ မော်တော်ယာဉ်သည်ရွေ့ပြောင်းတပ်ဆင်ခြင်းကိုတပ်ဆင်ထားပါကသော့မပါသော ၀ င်ရောက်မှုကိုဤလုံခြုံရေးစနစ်နှင့်တစ်ပြိုင်တည်းချိန်ကိုက်နိုင်သည်။
• အချို့သောစမတ်သော့မော်ဒယ်များတွင်မော်တော်ယာဉ်အခြေအနေနှင့်ပတ်သက်သောသတင်းအချက်အလက်များကိုပြသသည့်မျက်နှာပြင်ငယ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ ပိုမိုခေတ်မီသောမော်ဒယ်များကိုစမတ်ဖုန်းများဖြင့်တစ်ပြိုင်တည်းချိတ်ဆက်သည်။

ဤစနစ်၏အားသာချက်များရှိသော်လည်း၎င်းတွင်အားနည်းချက်များရှိနေသေးသည်။ အကြီးမားဆုံးတစ်ခုကအချက်ပြခိုးယူနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသို့လုပ်ရန်တိုက်ခိုက်သူများသည်တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ကြသည်။ တစ်ခုမှာကားအနီးတွင်ရှိသည့်ထပ်စက်ကိုအသုံးပြုသည်၊ နောက်တစ်ခုကားကားပိုင်ရှင်အနီးတွင်အလားတူကိရိယာကိုအသုံးပြုသည်။ ဒီ hacking ယန္တရားကိုငါးမျှားတံလို့ခေါ်တယ်။

ကားတစ်စီးကိုခိုးယူရန်အသုံးမပြုသော်လည်း (ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည်သော့မှအချက်ပြမှုကိုအချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်းရပ်တန့်သွားလိမ့်မည်)၊ ကားကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဥပမာကားမောင်းသူအချို့ကကားကိုဖွင့ ်၍ ကားမောင်းသူမှချန်ထားသည့်စျေးကြီးသောပစ္စည်းကိရိယာများကိုခိုးယူသည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာကိုအသုံးပြုရန်အတွက်တိုက်ခိုက်သူတစ် ဦး သည်ဒေါ်လာထောင်နှင့်ချီ။ သုံးစွဲမည်ဖြစ်ပြီး၊

ကားကိုဤနည်းဖြင့်ခိုးယူ။ မရကြောင်းသေချာစေရန်၊ စက်ပစ္စည်းသည်ပုံမှန်နှိုးစက်ကဲ့သို့မဟုတ်ဘဲ immobilizer ၏နိယာမပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန်လိုအပ်သည်။

ဒီပြသနာအပြင်ဒီစနစ်ကတခြားအားနည်းချက်တွေလည်းရှိတယ်။

• တစ်ခါတစ်ရံသော့ပျောက်ဆုံးသွားသည်။ ဤကိစ္စတွင်သင်ကားမိတ္တူကူးသူအားမိတ္တူကူးရန်အတွက်ကားရောင်းဝယ်သူအပြင်စက်ကိုပရိုဂရမ်ရေးဆွဲနိုင်သည့်အထူးကုဆရာ ၀ န်နှင့်ဆက်သွယ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ငွေအများကြီးကုန်ကျပြီးအချိန်ကုန်တယ်။
• စမတ်သော့ကိုအမြဲတမ်းမျက်ခြည်မပြတ်စေရန်ခိုးယူခံရနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ကားအပြင်လူကိုကားကိုအပြည့်အဝထိန်းချုပ်နိုင်သည့်အတွက်သော့ခတ်ထားသည့်နေရာကိုသတိပြုရန်လိုအပ်သည်။
• အကယ်၍ သင်သည်ကဒ်ပြားတစ်ခုသို့မဟုတ်သော့ခတ်ရှုပ်နေလျှင်၊ ကားအသစ်ကိုသော့အသစ်အောက်တွင်မောက်မောက်မရောက်မချင်းကားကိုအသုံးပြုနိုင်သေးသည်၊ သင်မိတ္တူတစ်ခု သုံး၍ ကားဝယ်ယူသောအခါချက်ချင်းမှာယူရမည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်၊ သော့မရှိသည့် ၀ င်ရောက်မှုစနစ်လည်ပတ်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ အနည်းငယ်ကွဲပြားသောအချက်များမှာ -

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

Keyless Entry ဆိုတာ ဘာလဲ။ ၎င်းသည် သော့ကတ်မှ ထူးခြားသောအချက်ပြမှုကို အသိအမှတ်ပြုသည့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ် (ကားပိုင်ရှင်တွင် တည်ရှိသည်) နှင့် အချက်ပြဖွင့်/ပိတ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ကားအတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်။

Кသော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုခလုတ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။ နိယာမသည် နှိုးစက်နှင့် အတူတူပင်။ ကားပိုင်ရှင်သည် သော့ fob ခလုတ်ကို နှိပ်သည်၊ စနစ်သည် ထူးခြားသောကုဒ်တစ်ခုကို အသိအမှတ်ပြုပြီး စက်နှိုးသော့မပါဘဲ အင်ဂျင်ကို စတင်နိုင်စေသည်။

သော့မပါသော ဝင်ရောက်မှု အဘယ်ကြောင့် အလုပ်မဖြစ်နိုင်သနည်း။ သတ္တု အရာဝတ္ထု သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာမှ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း။ သော့ fob ထဲက ဘက်ထရီ ကုန်သွားပြီ။ ညစ်ပတ်သောကားကိုယ်ထည်၊ ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေ။ ဘက်ထရီ အားကုန်သွားပါပြီ။