အလိုအလျောက်ကားပါကင်စနစ်
ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများတွင် လေ့ကျင့်မှုများပြုလုပ်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးလုပ်ဆောင်သည့် အခက်ခဲဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ယူဆနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် မြို့ကြီးများတွင် ကားရပ်နားရန်နေရာများ ပိတ်ဆို့မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ မျိုးဆက်သစ် ယာဉ်များတွင် အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ် (သို့မဟုတ် ပါကင်ထိုးသည့်အခါ အသိဉာဏ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်) ဟုခေါ်သည့် တီထွင်မှုကို တိုးမြင့်လာပါသည်။
ဤစနစ်၏ အနှစ်သာရမှာ အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေများတွင်ပင် မော်တော်ယာဉ်၏ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်ရပ်နားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ သူမသည် အကောင်းဆုံးသော ကားပါကင်နေရာကို ရှာဖွေနိုင်ပြီး လေ့ကျင့်မှုများကို အပြည့်အ၀ ရယူနိုင်သည်။ ဤစနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်များသည် အပြိုင်ရပ်နားခြင်းကို ဘေးကင်းစွာ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ရုံသာမက ကားများအဆင့်တွင် နေရာယူနိုင်ရန် ထောင့်မှန်ကျစွာ မောင်းနှင်ခြင်းမှ အတိကျဆုံး လုပ်ဆောင်ခြင်းလည်း ပါဝင်သည်။
စနစ်ဒီဇိုင်း
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ အလိုအလျောက်ကားပါကင်စနစ်တွင် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်သည်-
- ultrasonic အကွာအဝေးရှိ emitters များနှင့်အတူ အာရုံခံကိရိယာများ၊
- ၎င်းတို့ထံမှရရှိသော အချက်အလက်အားလုံးကို ပြသပေးသည့် display၊
- စနစ်ပြောင်း;
- ထိန်းချုပ်မှုပိတ်ပင်တားဆီးမှု။
အာရုံခံကိရိယာများသည် ကြီးမားသောလွှမ်းခြုံမှုအချင်းဝက်ရှိပြီး 4.5 မီတာအကွာအဝေးတွင် အတားအဆီးများရှိနေခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို သင့်အား လက်ခံရရှိစေသည်။ မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူမှ စနစ်များသည် ဤအာရုံခံကိရိယာများ၏ မတူညီသော နံပါတ်များကို အသုံးပြုသည်။ အမြင့်ဆုံးဗားရှင်းတွင်၊ စက်ပစ္စည်း ၁၂ ခုကို ကားရှေ့တွင် လေးခု၊ အနောက်တွင် လေးခုနှင့် ကိုယ်ထည်တစ်ဖက်စီတွင် အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်
ယာဉ်မောင်းသည် အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ်ကို ဖွင့်ပြီးနောက်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်သည် အာရုံခံကိရိယာအားလုံးမှ အချက်အလက်များကို စုဆောင်းပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် စတင်သည်။ ထို့နောက်တွင်၊ ယူနစ်သည် အောက်ဖော်ပြပါ ယာဉ်စနစ်များသို့ ထိန်းချုပ်မှု ပဲများကို ပေးပို့သည်။
- ESP (သင်တန်းတည်ငြိမ်မှု)
- တွန်းကန်အားယူနစ်၏လည်ပတ်မှုအတွက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်;
- ပါဝါစတီယာရင်;
- ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အခြားအရာများ။
ထို့ကြောင့်၊ ကား၏ဆက်စပ်စနစ်များစွာသည် အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ရရှိလာသောဒေတာအားလုံးကို ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် ပြသထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအား လိုအပ်သော စီမံမှုများကို လျင်မြန်စွာ ဘေးကင်းစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ရွေးချယ်ထားသည့်နေရာ၌ ရပ်နားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကားပါကင်က ဘယ်လိုလဲ။
အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ် လုပ်ဆောင်သည့် လည်ပတ်မှု အပြည့်အ၀ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုင်းနှစ်ပိုင်း ခွဲခြားထားသည်- ပထမမှာ အကောင်းဆုံး ကားပါကင်နေရာ ရှာဖွေခြင်းအပေါ် အခြေခံပြီး ဒုတိယမှာ လိုအပ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ခြင်း ပါဝင်သည်။
စနစ်လည်ပတ်မှု၏ပထမအဆင့်ကို ထိခိုက်လွယ်သောအာရုံခံကိရိယာများဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်အကွာအဝေးကြောင့် ကားပါကင်ရှိ အရာဝတ္ထုများကြားရှိ အကွာအဝေးကို တတ်နိုင်သမျှ တိကျစွာ ကြိုတင်မှတ်တမ်းတင်ပြီး ၎င်းတို့၏ အတိုင်းအတာကို ဆုံးဖြတ်ပါသည်။
အာရုံခံကိရိယာများသည် ပေးအပ်ထားသောယာဉ်အတွက် သင့်လျော်သောနေရာကို တွေ့ရှိပါက၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် ယာဉ်မောင်းထံသို့ သင့်လျော်သောအချက်ပြမှုကို ပေးပို့သည်။ ဖန်သားပြင်သည် ရွေးချယ်ထားသော တည်နေရာတွင် ဒေတာကို ပြီးပြည့်စုံသော ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာချက်ပြသထားသည်။ မတူညီသောစနစ်များက ကားတစ်စီးရပ်နားရန် ဖြစ်နိုင်ချေကို နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့် တွက်ချက်သည်- ဥပမာ၊ ကား၏အရှည် +0.8 မီတာကို ပါကင်အတွက် အကောင်းဆုံးအကွာအဝေးအဖြစ် ယူသည်။ အချို့သောစနစ်များသည် မတူညီသောဖော်မြူလာဖြင့် ဤကိန်းဂဏန်းကို တွက်ချက်သည်- ယာဉ်အလျား +1 မီတာ။
ထို့နောက် ယာဉ်မောင်းသည် အဆိုပြုထားသည့် ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်စနစ် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း၏ ပါဝင်မှုဖြင့် အဆိုပြုထားသည့် ပါကင်နည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုကို ရွေးချယ်ရပါမည်-
- ယာဉ်မောင်းအား အရိုးရှင်းဆုံး အကြံပြုချက်များကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကားကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ရပ်နားနိုင်စေမည့် မော်တော်ကား၏ ရွေ့လျားမှုကို ပုံဖော်ခြင်းအား ပြသထားသည်။
- အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးခြင်းကို များစွာသောယာဉ်စနစ်များ (ပါဝါစတီယာရင်အင်ဂျင်၊ ပြောင်းပြန်အစာကျွေးသော ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်နှင့် ဘရိတ်စနစ်အဆို့ရှင်များ၊ ပါဝါယူနစ်၊ အော်တိုဂီယာ) တို့ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်မှုကနေ manual control ကို ပြောင်းလို့ရပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားအတွင်းခန်းထဲတွင် ယာဉ်မောင်းရှိနေခြင်းနှင့် စက်နှိုးသော့မှတစ်ဆင့် အမိန့်ပေးသည့်အခါတွင် ယာဉ်မောင်း၏ပါဝင်မှုမရှိဘဲ အပြည့်အဝအလိုအလျောက်ပါကင်အတွက် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုရှိသည်။
ပိုင်ဆိုင်မှု အကျိုးကျေးဇူးများ
ယခုအချိန်တွင် အသိဉာဏ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းအကူအညီ၏ ရေပန်းအစားဆုံးစနစ်များမှာ-
- Volkswagen ကားများတွင် Park Assist နှင့် Park Assist Vision ၊
- Ford ကားများအတွက် Active Park Assist။
FAVORIT MOTORS Group of Companies ၏ အရောင်းပြခန်းတွင်၊ ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ မော်ဒယ်များစွာကို တင်ဆက်ထားပါသည်။ ကုမ္ပဏီ၏စျေးနှုန်းမူဝါဒကြောင့်၊ အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သော အတော်လေးဘတ်ဂျက်ကားတစ်စီးကို သင်ဝယ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အသစ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကားတစ်စီးကို ရရှိစေရုံသာမက ရာသီဥတုနှင့် လမ်းအခြေအနေများတွင်ပါကင်ထိုးရန် အလွယ်ကူဆုံးနှင့် အဆင်ပြေဆုံးနှင့် ယာဉ်ရပ်နားရန် လွယ်ကူစေမည်ဖြစ်သည်။
ကား၏ ကပ်လျက်အစိတ်အပိုင်းများစွာနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်အလုပ်လုပ်သောကြောင့် ဤစနစ်ကို သီးခြားဝယ်ယူရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ အကယ်၍ သင်သည် ကားရပ်နားသည့်အခါ ယာဉ်မောင်း၏အကူအညီစနစ်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါက (ဥပမာ၊ စတင်သူသည် ဘီးနောက်သို့ ရောက်သည့်အခါ)၊ သင်သည် ဤရွေးချယ်မှုပါရှိသော ကားတစ်စီးကို ချက်ချင်းရွေးချယ်ရပါမည်။
