ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုလီဗာ တပ်ဆင်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီးကို ဘယ် သို့မဟုတ် ညာသို့ ဆွဲထုတ်ခြင်းနှင့် တွယ်ကပ်ခြင်း တို့ဖြစ်သည်။

A-arm ဟု အများအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသော ထိန်းချုပ်လက်တံသည် လမ်းသွားခရီးသည်တင်ကားအားလုံးနီးပါးတွင် တွေ့ရသော ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ကား၏အောက်ခြေအထိ အင်ဂျင်နှင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်များကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ဆိုင်းထိန်းလင့်ခ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် လမ်းအခြေအနေနှင့် ယာဉ်မောင်းထည့်သွင်းမှုအပေါ် မူတည်၍ ၎င်းတို့အား ပျော့ပြောင်းရွေ့လျားနိုင်စေမည့် ချုံပုတ်များနှင့် ဘောလုံးအဆစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိန်းချုပ်လက်မောင်းရှိ ချုံပုတ်များ သို့မဟုတ် ဘောလုံးအဆစ်များသည် ဟောင်းနွမ်းသွားကာ ပြဿနာမျိုးစုံကို ဖြစ်စေသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ပြဿနာရှိသော ထိန်းချုပ်မှုလက်တံတပ်ဆင်ခြင်းသည် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာတစ်ခုအား ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးစေသည့် အောက်ပါလက္ခဏာ 3 ခုအနက်မှ တစ်ခုခုကို ဖြစ်စေသည်။

1. စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှု

ချို့ယွင်းနေသော ထိန်းချုပ်လီဗာများနှင့် ဆက်စပ်သော ပထမဆုံး လက္ခဏာတစ်ခုမှာ စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါခြင်း ဖြစ်သည်။ ဆိုင်းထိန်းလက်မောင်းရှိ ချုံပုတ်များ သို့မဟုတ် ဘောလုံးအဆစ်များ အလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲပါက၊ ၎င်းသည် ဘီးတုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဘီးအတွင်း သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ တုန်ခါမှုများသည် အရှိန်နှင့် တိုးလာနိုင်သည်။

2. မမေးဖြစ်

ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ထိန်းချုပ်လီဗာနှင့် ဆက်နွှယ်လေ့ရှိသည့် နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုမှာ စတီယာရင်ဘက်သို့ လှည့်လာခြင်း ဖြစ်သည်။ ဘောလုံးအဆစ်များ သို့မဟုတ် ချုံပုတ်များ အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ယာဉ်၏စတီယာရင်ကို ပြောင်းသွားစေနိုင်ပြီး လမ်းပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်အခါ စတီယာရင်ကို ဘယ် သို့မဟုတ် ညာဘက်သို့ စောင်းသွားစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကားကို ရှေ့တည့်တည့် မောင်းနှင်နိုင်ရန် ယာဉ်မောင်းအား အဆက်မပြတ် ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

3. ခေါက်

ခေါက်ခြင်းသည် ယာဉ်ထိန်းချုပ်လီဗာများနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများ၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ချုံပုတ်များ သို့မဟုတ် ဘောလုံးအဆစ်များသည် အလွန်အကျွံကစားခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေပါက၊ ၎င်းသည် ပျံတက်စဉ် သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါတွင် ၎င်းတို့ကို ပလုတ်တုတ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်း ပျက်သွားသည် သို့မဟုတ် ကွဲသွားသည်အထိ ခေါက်သံသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာလိမ့်မည်။

ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ ထိန်းချုပ်ရေးလက်မောင်းများသည် ဗိုင်းလိပ်တံ၊ အချက်အချာနှင့် ဘီးတို့ကို ကား၏ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် အလွန်အရေးကြီးသော ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ ကိုင်တွယ်မှု၊ သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို ထိခိုက်စေနိုင်သော ကားအတွက် ပြဿနာများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ယာဉ်၏ ဆိုင်းထိန်းလက်နက်များ ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲသွားသည်ဟု သံသယရှိပါက ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးမှ သင့်ယာဉ်၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက ၎င်းတို့သည် သင်၏ထိန်းချုပ်မှုလက်တံတပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။