ကောင်တာ ဖြုတ်ပြီးပြီ။ ကားတစ်စီးရဲ့ တကယ့်မိုင်အကွာအဝေးကို ဘယ်လိုရှာဖွေမလဲ။

တစ်ပတ်ရစ်ကားမိုင်အကွာအဝေးသည် အများအားဖြင့် ဈေးနှုန်းနှင့် တစ်နှစ်အပြီးတွင် ဝယ်ယူသူသိရှိလိုသည့် တတိယအချက်ဖြစ်သည်။ မီတာဖတ်ခြင်းအစစ်အမှန်ကဘာလဲ။

တန်ပြန်-ငွေထုတ်ခြင်းဟု ခေါ်သည့် 90 နှစ်များအစပိုင်းကတည်းက သိထားသည့်အလေ့အထဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အနောက်နိုင်ငံမှ ပိုလန်အထိ ကားဟောင်းများ အမြောက်အမြားဝင်ရောက်လာကတည်းက ဖြစ်သည်။ ထိုကာလတွင်၊ လိမ်လည်သူများထံမှ analog မီတာတစ်လုံးကို သိမ်းယူခြင်းသည် ရှားရှားပါးပါး ခြွင်းချက်အနေဖြင့် ရိုးရှင်းသောလုပ်ရပ်ဖြစ်သည်။ တစ်ဖန်၊ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဝယ်သူများသည် ဤအချက်ကို သိရှိရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်။

ထို့ကြောင့်၊ စတီယာရင်ဘီး၊ စက်ဘီးနင်း၊ ထိုင်ခုံ၊ ကူရှင်၊ ပြတင်းပေါက်လက်ကိုင်စသည့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာဖြင့် ကားတစ်စီး၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို အကဲဖြတ်ရန် ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည်။ ကားတွင် ခရီးအကွာအဝေးအတော်လေးနည်းပြီး အထက်ဖော်ပြပါအရာများ ဆိုးရွားစွာ ပွန်းပဲ့နေကြောင်း ပြသပါက ကားတွင် odometer ချိန်ညှိနိုင်သည့် အခွင့်အလမ်းကောင်းရှိပါသည်။ လက်ရှိတွင် စည်းမျဉ်းသည် စတီယာရင်ဘီး၊ ထိုင်ခုံများနှင့် ကူရှင်များ၏ အခြေအနေကို ဂရုပြုရန် ကျင့်သုံးဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ကားတစ်စီး၏ အမှန်တကယ် ခရီးမိုင်ကို စစ်ဆေးရန် အခြားနည်းလမ်းများ ရှိသေးသည်။

အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ VIN သို့ဝင်ရောက်ပြီးနောက်၊ ကား၏သမိုင်းကြောင်းပြသမည့်ဆိုက်များထဲမှတစ်ခုကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောဝဘ်ဆိုဒ်ကို ဗဟိုယာဉ်မှတ်ပုံတင်ခြင်း (https://historiapojazd.gov.pl) မှ မော်တော်ယာဉ်မှတ်တမ်းကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်နိုင်သည့်နေရာမှ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဤအစီရင်ခံစာအတွက် ဒေတာသည် စစ်ဆေးရေးစခန်းများမှ ဆင်းသက်လာပြီး ယာဉ်၏မဖြစ်မနေ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးရေးကာလအတွင်း ထည့်သွင်းပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကား၏မိုင်အကွာအဝေးကိုလည်း ညွှန်ပြသော်လည်း odometer တွင် ရောဂါရှာဖွေသူမြင်သည့်အရာကိုသာ အခြေခံထားသည်။

ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကား၏ အမှန်တကယ် ခရီးအကွာအဝေးကို သံချပ်ကာဖြင့် သက်သေပြခြင်းမဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင် အစီရင်ခံစာတွင် ပိုလန်တွင်သာ မှတ်ပုံတင်ထားသော ကားများ ပါဝင်သည်။ အကယ်၍ နိုင်ငံခြားမှ မော်တော်ယာဥ်များ ရောက်ရှိလာပါက ဤစာမျက်နှာတွင် မည်သည့်အရာမှ မတွေ့ရတော့ပါ။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းသည် ပြည်တွင်း၌ မှတ်ပုံတင်ထားသော ကားဟောင်းများကို ဝယ်ယူသူများအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကြောင်းပြချက်အချို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ အကယ်၍ မီတာပေါ်ရှိဒေတာသည် CEP စာမျက်နှာတွင်ရေးထားသည့်အရာနှင့်မကိုက်ညီပါက၊ မီတာကိုပြန်လည်သိမ်းဆည်းရန်အခွင့်အရေးကောင်းရှိပါသည်။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

ဟင်း။ တော်လှန်ရေးကို စောင့်နေတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေလား။

အိမ်လုပ် ဆောင်းရာသီ ကားမောင်းနည်းများ

ပိုက်ဆံနည်းနည်းလေးနဲ့ စိတ်ချရတဲ့ကလေး

အီလက်ထရောနစ်စာရွက်စာတမ်းများ

 ယာဉ်များတွင် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများ ပိုများလာသောကြောင့် မော်တော်ယာဉ်၏ အမှန်တကယ် ခရီးမိုင်ကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်မှု တိုးလာပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အထူးကိရိယာများ လိုအပ်သည်။ ကောင်တာကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများလည်း လိုအပ်သော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် မော်ဒယ်အများစုတွင် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ သင်လိုအပ်သမျှမှာ မှန်ကန်သောဆော့ဖ်ဝဲလ်ပါရှိသော လက်ပ်တော့တစ်လုံးဖြစ်ပြီး ကောင်တာကို မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည်။

သို့သော်၊ ကားအတွင်းရှိ အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်း အများအပြားသည် အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှ အချက်အလက်များကို ဖတ်ရှုနိုင်သောကြောင့် ကား၏သမိုင်းကြောင်းကို ဖြစ်နိုင်ခြေမြင့်မားစွာဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်မှ အချက်အလက်များကို ဖတ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ဆီပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများ ချိတ်ဆက်ခြင်းကဲ့သို့သော အချက်အလက်များပါရှိပြီး အချို့မော်ဒယ်များတွင် ယာဉ်မောင်းများသည် ယာဉ်၏မိုင်အကွာအဝေး၏မိတ္တူများပါရှိသည်။ ဂီယာထိန်းချုပ်ကိရိယာများတွင် အလားတူဒေတာ ပါဝင်နိုင်သည်။

ယာဉ်မှတ်တမ်းကို အချို့သော အသံကိရိယာများမှလည်း ဖတ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏မှတ်ဉာဏ်သည် အမှားအယွင်းဒေတာ (ဥပမာ CD jam၊ ပိုမိုဆိုးရွားသော ပျက်စီးမှု) ကိုလည်း မိုင်တိုင်ဒေတာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ မိုင်အကွာအဝေးကို ပျမ်းမျှအားဖြင့် မာစတာဆလင်ဒါ ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှလည်း ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရ ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ဘရိတ်နှစ်ချောင်းရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤအတားအဆီးများထဲမှ 500 ရှိကြောင်းဒေတာကပြသပါက၊ နှစ်ခုဖြင့်ခွဲပြီးနောက် 250 XNUMX ထွက်လာသည်။ ကီလိုမီတာ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့နည်းလမ်းမဟုတ်ပေမယ့် ရလဒ်က ပိုင်းဝေမှာပြထားတဲ့ လှိုင်းပုံစံနဲ့ သိသိသာသာကွာခြားနေတယ်ဆိုရင်၊ ဒါက စဉ်းစားစရာအချို့ကို ပေးသင့်တယ်။