အပူအအေးဆုံး Mercedes-Benz W124

ယနေ့ခေတ်တွင် AMG Hammer (သို့) "Wolf" E500 အကြောင်းဇာတ်လမ်းသည်အံ့သြစရာမဟုတ်တော့ပါ။ မင်း E 60 AMG ကိုပြန်စဉ်းစားနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့်သမိုင်းမှာမင်းတော်တော်ကြားဖူးမှာမဟုတ်ဘူး။ အောက်ပါပြခန်းမှမော်ဒယ်များဖြင့်ဤကွာဟချက်ကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုသည်။

တံခါး ၇ လုံးပါသော S124 ဘူတာရုံ

ဥပမာအားဖြင့် S7 တံခါး ၇ ပေါက်ဘူတာရုံကိုသင်ကြားဖူးသလား။ ၎င်းကို၎င်း၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအရသာကြောင့်ကျော်ကြားသောဂျာမန်စတူဒီယို Shulz Tuning မှဖန်တီးခဲ့သည်။ သူ၏လက်ရာများတွင် Range Rover convertibles များနှင့်အာရပ် sheikhs များအတွက် ၆ ဘီး G-Class တို့ပါ ၀ င်သည်။ ထို့နောက်သူတို့က S124 ကို ယူ၍ တံခါး ၇ ပေါက်နှင့်ထိုင်ခုံ ၆ လုံးပါ ၀ င်သောကောင်းမွန်သောပင်စည်နှင့် TIR ကဲ့သို့အကွေ့လှည့်ပတ်။ ဤ "ဝက်အူချောင်း" များကိုအငှားယာဉ်များအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည်ဟုဆိုသည်။ ကားနောက်လိုက်ခရီးသည်ကငွေမပေးဘဲကားပေါ်ကဆင်းရင်ယာဉ်မောင်းကသတိမထားမိဘူး။

260 တံခါးကိုနှင့်အတူအီးအီး Limousine

၁၉၉၀ ခုနှစ်အစောပိုင်းကာလများတွင် Mercedes-Benz သည်ဤ Pullman ကိုယခင်ဓာတ်ပုံတွင်တွေ့ခဲ့ပြီးတုန့်ပြန်မှုကိုပြင်ဆင်ရန် Binz နှင့်ပူးပေါင်းရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ 1990 E Limousine သည် sedan တစ်လုံးဖြစ်ပြီးကြီးမားသောစကိတ်ကိုမဝါကြွားခဲ့ပါ။ ဟိုတယ်ပိုင်ရှင်တွေအရမ်းဝမ်းသာကြတယ်။

Boschert B300-24C Biturbo

သို့သော် E-class တံခါးများနှင့် စမ်းသပ်မှုများသည် ထိုနေရာတွင် မပြီးဆုံးခဲ့ပေ။ 1989 ခုနှစ်တွင် Hartmut Boschert သည် ဒဏ္ဍာရီလာ 300 SL Gullwing မှ မှုတ်သွင်းခဲ့ပြီး C124 နှင့် အလားတူတစ်ခုခုကို ပြုလုပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ရလဒ်မှာ Boschert B300-24C Biturbo မြင်းကောင်ရေ 320 ကောင်အားရှိသော biturbo အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော စင်ရော်တောင်ပံ coupe ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်သည် မတတ်နိုင်သော ယူရို ၁၈၀,၀၀၀ ဖြစ်သောကြောင့် 180000 ယူနစ်သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ကားကားများတွင် အရှုပ်တော်ပုံအပြောင်းအလဲများကြောင့် နာမည်ကြီးသည့် Zagato စက်ရုံတွင် ၎င်းတို့ကို စုဝေးကြသည်။

စီအီး 300 Widebody

မင်းရဲ့စံနှုန်းက Gullwing မဟုတ်ပေမယ့် Ferrari Testarossa လို့ပြောလိုက်ရင် ပြဿနာမရှိပါဘူး။ တူညီသော C124 ကိုအခြေခံ၍ Koenig သည် 300 CE Widebody ကိုဖန်တီးခဲ့ပြီး အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ ကျယ်ဝန်းသောကိုယ်ထည်နှင့် OZ R17 ဘီးများထက် မနည်းမကျယ်သော ဘီးများဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ စွမ်းအားမှာ မြင်းကောင်ရေ 345 ကောင်အား ဖြစ်သောကြောင့် သင်ဆန္ဒရှိပါက ၎င်း၏ အီတလီ ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါသည်။

Brabus E73

သို့သော်ယခုအချိန်အထိအရာခပ်သိမ်းသည် Brabus E73 နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အလွန်နည်းပါးသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ၇.၃ လီတာ V124 အင်ဂျင်ပါ ၀ င်သည့် W12 ဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ ၅၈၂ ကောင်အားထည့်သွင်းနိုင်ရန်ကား၏ရှေ့မျက်နှာစာတစ်ခုလုံးကိုပြန်လည်ပုံစံချပြီးဂီယာကိုပြန်လည်ပုံစံချထားရသည်။ ဒီနဂါးသည် ၅ စက္ကန့်မပြည့်မီ ၁၀၀ km / h သို့အရှိန်မြှင့ ်၍ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် 7,3-582 km / h သို့ရောက်ရှိသည်။ E100 (W5) ကိုဆက်ခံသူအား Terminator ဟုချစ်ခင်စွာခေါ်ဝေါ်ခဲ့သည်။