ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးကားများ

ယနေ့ခေတ် မြို့ကြီးများရဲ့ လမ်းမတွေပေါ်မှာ သေးငယ်တဲ့ကားများ- ကျစ်ကျစ်လစ်သိပ်သည်း ဟတ်ခ်ျကျောကားများနှင့် အတန်းအစားဆလွန်းအသေးစားများ ပိုများလာနေတာကို တွေ့ရတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောကားများ၏ရေပန်းစားမှုသည်၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ကြီးမားသောအရာအားလုံးအတွက် လိုချင်တပ်မက်မှုသည် ပျောက်ကွယ်မသွားသေးဘဲ အမှန်တကယ်ကားကြီးများကို ဝယ်ယူလိုသူ အများအပြားရှိသည်။ ဒါကြောင့် အကြီးဆုံးကားတွေအကြောင်း ပြောကြည့်ရအောင်။

အကြီးမားဆုံး SUV ကားများ

SUVs များသည် US နှင့် Russia တွင်အလွန်ရေပန်းစားသည်။ ၎င်းတို့သည် ဝန်ပမာဏများစွာကို ကိုင်ဆောင်ထားနိုင်သော ခရီးဝေးခရီးသွားများအတွက် စံပြဖြစ်သည့်အပြင် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အခွင့်အရေးအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။

လမ်းကြမ်းပစ်ကပ်များထဲမှ တစ်ခုမှာ အကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ Ford F-250 စူပါချုပ်.

၎င်း၏ ကန့်သတ်ချက်များမှာ-

• အရှည် 6,73 မီတာ;
• အမြင့် 2 မီတာ;
• အကျယ် 2,32

ဥရောပအတွက်၊ ဒါတွေက ဒေါသကြီးတဲ့ အတိုင်းအတာတွေပါ။

၎င်းသည် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားဖြစ်သော်လည်း နောက်ဘက်ခရီးသည်များအတွက် အခန်းတွင်းနေရာအလုံအလောက်ရှိသော်လည်း ခရီးစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့ခြေထောက်များကိုပင် လုံခြုံစွာဆန့်ထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဆင်ပြေစေရန်အတွက် ထိုင်ခုံများကြားတွင် ဘားကောင်တာတစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအတွက် အတွင်းခန်းသည် အလွန်ဇိမ်ရှိပါသည် - ထိုင်ခုံများကို အညိုရောင်သားရေစစ်စစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။

ထိုသို့သောအတိုင်းအတာဖြင့် SUV သည် တိုင်းတာမရသော ဒီဇယ်လောင်စာပမာဏကို စားသုံးသင့်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း developer များသည် ဓာတ်ဆီ၊ ဓာတ်ဆီ-အီသနောအရောအနှော သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို မောင်းနှင်သည့် 3-fuel engine ကို ချွေတာသည့်ဖြေရှင်းချက်ကို တီထွင်သူများက အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။

အင်ဂျင်ကိုယ်တိုင်ကလည်း မြင်းကောင်ရေ ၃၁၀ ဆံ့ 6.8 လီတာ ဆလင်ဒါဆယ်လုံးပါသည့် အာရုံစူးစိုက်မှုကို ခံထိုက်သည်။ မြင်းကောင်ရေ 310 ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှစ်လုံးပါသည့် ပိုမိုအားကောင်းသည့်ဗားရှင်းလည်းရှိသည်။ သို့သော် မြို့ပြင်တွင် တစ်ရာလျှင် ၁၆ လီတာနှုန်း လွန်ကဲစွာ စားသုံးခြင်းကြောင့် တစ်ခုစီသည် အလွန်ညံ့ဖျင်းသည်။

ဓာတ်ဆီမှ အီသနောသို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ယာဉ်ကို မရပ်ဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ သို့သော် ဟိုက်ဒရိုဂျင်သို့ ပြောင်းရန်၊ စက်ရပ်ပြီး စက်စူပါအားသွင်းကိရိယာကို ဖွင့်ရန် လိုအပ်သည်။

Super Chief ဟာ အယူအဆတစ်ခုမျှသာ ဖြစ်ပါတယ်။ မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသော Ford-150 နှင့် Ford 250 Super Duty နှင့် Super Chief ကိုအခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသော King Ranch တို့သည် တူညီသောပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ US တွင် Ford 250 Super Duty ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏စျေးနှုန်းသည် $ 31 မှစတင်သည်။

Hummer H1 Alpha

အမေရိကန်၏ လမ်းကြမ်းယာဉ် Hummer H1 သည် စစ်ရေးစစ်ဆင်ရေး "ကန္တာရမုန်တိုင်း" အတွင်း ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်သေပြခဲ့သည်။ Alpha သည် ကျော်ကြားသော စစ်ဂျစ်ကား၏ မွမ်းမံထားသော ဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လုံးဝတူညီသောပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သော်လည်း ကားခေါင်းအောက်ကို ကြည့်ပါက သာမန်မျက်စိဖြင့် အပြောင်းအလဲများကို သိသာထင်ရှားစေပါသည်။

အရွယ်အစား:

• 4668 မီလီမီတာ - အရှည်;
• 2200 - အမြင့်;
• 2010 - အကျယ်။

မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် 40 စင်တီမီတာမှ 46 စင်တီမီတာသို့တိုးလာသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ Belarus MTZ-82 ထွန်စက်နှင့်တူသည်။ ကား၏အလေးချိန်မှာ ၃.၇ တန်ဖြစ်သည်။

၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်ထွက်ရှိခဲ့သော စစ်တပ်ဗားရှင်းကို အခြေခံအဖြစ် ယူထားသောကြောင့် အတွင်းပိုင်းသည် အရပ်သားများအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်သည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် ၎င်းတို့သည် အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း လေယာဉ်မှူးခန်းသည် အမှန်တကယ်ပင် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည် - သင်သည် တိုင်ကီ၏ ဦးခေါင်း၌ ရှိနေသကဲ့သို့ သင်ဤကဲ့သို့သောကားကို မောင်းနှင်နေပါသည်။

6,6 လီတာအင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 300 အားထုတ်ပေးပြီး ဂီယာချက်မှာ 5-speed Allison အော်တိုဖြစ်သည်။ ဒိုင်းနမစ်များကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ထားသည်ဟု ဆိုရကျိုးနပ်သည်- အရှိန်နှုန်းသည် 100 km/h သို့ 10 စက္ကန့်ကြာသည်၊ ယခင်ဗားရှင်းများကဲ့သို့ 22 မဟုတ်ပါ။

အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စ၊ အပြည့်သောသော့ခတ်ထားသော အလယ်ဗဟိုကွဲပြားမှုများလည်း ရှိသည် - ဆိုလိုသည်မှာ ဘီးလုံးမောင်း SUV ဖြစ်သည်။ အတိုင်းအတာများ သက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း - ကျဉ်းမြောင်းသော မြို့တွင်းလမ်းများကို ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်ရန် အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ဘဲ၊ အလယ်ပိုင်းဒေသများတွင် တစ်နေရာ၌ ကားရပ်ရန် ပို၍ပင် မဖြစ်နိုင်ပါ။

သူတို့ရဲ့ အရွယ်အစားနဲ့ အံ့အားသင့်စေမယ့် တခြား SUV ကားတွေကို ဖော်ပြဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။

• Toyota Tundra - တိုးမြှင့်ထားသော wheelbase ပါရှိသောဗားရှင်း၊ တိုးချဲ့ထားသောပလပ်ဖောင်းနှင့် double cab သည် 6266 mm အရှည်၊ wheelbase 4180 mm၊
• Toyota Sequoia - နောက်ဆုံးမျိုးဆက်တွင် အရွယ်အစားပြည့် SUV ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အရှည်မှာ 5179 မီလီမီတာ၊ wheelbase - 3 မီတာ၊
• Chevrolet Suburban - နောက်ဆုံးဗားရှင်း၏ကိုယ်ထည်အရှည် 5570 မီလီမီတာ၊ wheelbase - 3302;
• Cadillac Escalade - တိုးချဲ့ EXT ဗားရှင်းသည် ကိုယ်ထည်အရှည် 5639 မီလီမီတာ နှင့် wheelbase 3302 မီလီမီတာ ရှိသည်။

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး စီဒါကားများ

ယနေ့ကမ္ဘာကြီး၏ အားကောင်းမောင်းသန်ဖြစ်သော လက်ထောက်များ၊ ဝန်ကြီးများ၊ သာမန်ဘီလျံနာများသည် ၎င်းတို့၏အဆင့်အတန်းကို ကိုယ်စားလှယ်ဆလွန်းများဖြင့် အလေးပေးလိုကြသည်။

အကြီးဆုံး ဆီဒင်ဟု ယူဆကြသည်။ Maybach ၅၇/၆၂. ၎င်းကို 2002 ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့ပြီး 2010 ခုနှစ်တွင် မွမ်းမံခဲ့သည်။

အထင်ကြီးလောက်စရာ အတိုင်းအတာများ-

• အရှည် - 6165 မီလီမီတာ;
• အမြင့် - 1575 မီလီမီတာ;
• ဘီးအခြေစိုက်စခန်း - 3828 မီလီမီတာ;
• အကျယ် - 1982 မီလီမီတာ။

ဒီကောင်က နှစ်တန် 800 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိတယ်။

ဤအမှုဆောင်ဆလွန်းသည် လူ 5 ဦးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး တော်လှန်ပြောင်းလဲနိုင်သော လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသည်။ 62 ဗားရှင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 12 ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးသည့် အားကောင်းသည့် 6,9 လီတာ 612 ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ဖြင့် ပါရှိသည်။ 5 စက္ကန့်အတွင်း တစ်ရာအထိ အရှိန်မြှင့်သည်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ထက်ကျော်လွန်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် တစ်နာရီလျှင် ၂၅၀ ကီလိုမီတာသာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

ဒီလိုကားအတွက် ယူရို 500 နီးပါး ပေးချေရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

အကယ်၍ Maybach ကို ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ Daimler-Chrysler က တီထွင်ခဲ့မည်ဆိုလျှင် British Rolls-Royce သည် ၎င်း၏နောက်တွင် မဝေးတော့ပေ။ Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase အကြီးဆုံး အမှုဆောင်ဆလွန်းများကြားတွင် ဂုဏ်ယူနိုင်သည်။

၎င်း၏ကိုယ်ထည်အရှည်သည် 6 မီတာ - 6084 မီလီမီတာထက်ကျော်လွန်သည်။ ဒီကားကို 6,7 လီတာ ပမာဏရှိတဲ့ မြန်နှုန်းနိမ့်အင်ဂျင်နဲ့ မောင်းနှင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 460 ဆံ့ပါတယ်။ တိုးချဲ့ထားသော Phantom သည် ခြောက်စက္ကန့်အတွင်း "ယက်လုပ်ခြင်း" သို့ အရှိန်မြှင့်မည်ဖြစ်သည်။

Rolls-Royce တစ်စီးအတွက် ယူရို 380 ပေးချေရမည်ဖြစ်ပါသည်။

Bentley mulsanne 2010 သည် အကြီးဆုံး ဆီဒင်များ တွင် တတိယ အဆင့် ရှိသည်။ ၎င်း၏အရှည် 5562 မီလီမီတာနှင့် wheelbase 3266 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ Bentley အလေးချိန် 2685 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။

8-liter 6,75-cylinder unit သည် ၎င်း၏စွမ်းရည်များ အထွတ်အထိပ်တွင် မြင်းကောင်ရေ 512 ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးသော်လည်း ၎င်း၏ နှိမ့်ချမှုကြောင့် သုံးတန်ဆံ့သော ဆီဒင်ကားသည် 5,3 စက္ကန့်အတွင်း 300 km/h အရှိန်မြှင့်လာသည်။ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၏ အမြင့်ဆုံးအမှတ်မှာ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ဖြစ်သည်။

CPSU ဗဟိုကော်မတီ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးများ အသုံးပြုခဲ့သည့် နာမည်ကျော် ဆိုဗီယက် အမှုဆောင် စီဒင်ကားများကို CPSU ဗဟိုကော်မတီ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးများ အသုံးပြုခဲ့သည့် ထိုကဲ့သို့သော limousines များနှင့် တန်းတူထားရန် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်။ ပထမဆုံး ZIS-110 (American Packards များမှ လုံးဝကူးယူထားသည်) သည် ကြီးမားသည်- ဘီးအခြေ ၃၇၆၀ မီလီမီတာရှိသော ၆ မီတာရှည်သည်။ ဒီကားကို 6s နဲ့ 3760s တွေမှာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။

ပြီးတော့ ဒါက ပိုခေတ်မီတယ်။ ZIL-4104 အထက်ဖော်ပြပါ မော်ဒယ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည် - ၎င်း၏အရှည်မှာ 6339 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် အင်ဂျင်သည် ထုထည် 7,7 လီတာနှင့် မြင်းကောင်ရေ 315 ကောင်အား ရှိသည်။

အခြားမွမ်းမံမှုများသည် ZIL-4104 ကိုအခြေခံ၍ ပေါ်ပေါက်လာခဲ့ပြီး အချို့မှာ ရင်ပြင်နီရှိ ချီတက်ပွဲများတွင် မြင်တွေ့နိုင်သေးသည်။ တစ်ခုတည်းသောသနားစရာမှာ ၎င်းတို့ကို စောင်ရေတစ်ခုတည်းဖြင့်သာ ထုတ်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ZIL ၏ပြိုင်ဖက်မှာ ကျော်ကြားသော GAZ စက်ရုံဖြစ်သည်။ Seagulls GAZ-14. ၎င်းတို့သည် အထူးဒီဇိုင်း ZMZ-14 အင်ဂျင်များဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည့် ခြောက်မီတာရှည်လျားသည့် ဆိုဗီယက် limousine များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ထုထည်မှာ 5,5 လီတာဖြစ်ပြီး စွမ်းအား 220 hp၊ အရှိန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ တစ်ရာ- ၁၅ စက္ကန့် ဖြစ်သည်။

ZILs နှင့် Chaikas နှစ်ခုလုံးသည် ထိရောက်မှုတွင် မကွာခြားပါ - မြို့ပြစက်ဝန်းတွင် ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုသည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် 25-30 လီတာခန့်သာရှိသည်။ ရေနံပါဝါကြီးများ၏ခေါင်းဆောင်များသည်ထိုကဲ့သို့သောကုန်ကျစရိတ်များကိုတတ်နိုင်သော်လည်း (A-15 "အပို" တစ်လီတာကိုဆိုဗီယက်ခေတ်တွင် 20 ရူဘယ်ကုန်ကျပြီး၎င်းတို့၏အိတ်ကပ်ထဲမှမပေးဘဲသဘာဝအလျောက်ပေးဆောင်နိုင်သည်။

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးကားတွေအကြောင်းပြောရင် BELAZ ဒါမှမဟုတ် ဇိမ်ခံကားတွေလို မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးကားတွေကို အများစုက တွေးကြပါတယ်။ ဤအကြောင်းအရာကို သင်စိတ်ဝင်စားပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝဘ်ဆိုဒ် Vodi.su တွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ကားအများဆုံးအကြောင်း ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရှိသည်။

တင်နေသည်…