ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် ကန့်သတ်ချက်များကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။

VAZ 2107 ၏ကိုယ်ထည်အား ချေးယူခံနိုင်ရည် တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ဘယ်သောအခါမှ ခွဲခြားမခံရဘဲ၊ "ခုနစ်ယောက်" ပိုင်ရှင်တိုင်းသည် အနှေးနှင့်အမြန် သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံမှ ၎င်းကို ယုံကြည်ကြသည်။ အထူးသဖြင့် ဆီးတိုက်မှုဆန့်ကျင်ဒြပ်ပေါင်းများဖြင့် အကောင်းဆုံး ကုသရမည်ဖြစ်ပြီး အဆိုးဆုံးတွင် ပြောင်းလဲရမည့် တံခါးပေါက်များဟုခေါ်သည့် သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် "ခုနစ်ခု" ပိုင်ရှင်များအတွက် ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဘယ်လို ပြီးပြီလဲ ဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။

VAZ 2107 ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် ဖော်ပြချက်

VAZ 2107 ၏ကိုယ်ထည်သည် frameless ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကိုယ်ထည်၏ စုစုပေါင်း တောင့်တင်းမှုကို ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများကသာ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ သမရိုးကျအားဖြင့်၊ ဤအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲနိုင်သည်။

• ရှေ့ဒြပ်စင်များ- ပါးပျဉ်း၊ အကာများ၊ ဘန်ပါနှင့် မီးကင်
• နောက်ဘက်ဒြပ်စင်များ- အနောက်ခါးစညျးရှေ့ဖုံး၊
• အလယ်အပိုင်း- အိမ်ခေါင်မိုး၊ တံခါးများနှင့် တံခါးများ။

Thresholds များသည် "ခုနစ်" ၏ ကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

VAZ 2107 ပေါ်ရှိ တံခါးခုံများသည် ဗိုက်ခွဲထားသော သံမဏိပြားများဖြစ်သည်။

ယင်းတို့သည် ကားတံခါး၏အောက်ဘက်အစွန်းအောက်တွင်ရှိပြီး ကားအကာအရံများနှင့် ကပ်လျက် ရှည်လျားသော ဂပုံစံစတီးပြားများဖြစ်သည်။ အစက်အပြောက်များကို ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဒရိုင်ဘာက သူတို့ကို ပြောင်းဖို့ ဆုံးဖြတ်ရင် ဖြတ်ပစ်ရလိမ့်မယ်။

အဆင့်သတ်မှတ်တာဝန်

အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းများသည် VAZ 2107 ရှိ တံခါးခုံများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို သီးသန့်အလှဆင်ထားသည်ဟု ထင်မြင်ကြပြီး ကားကိုယ်ထည်ကို သပ်သပ်ရပ်ရပ်ဖြစ်စေရန် တံခါးခုံများကိုသာ လိုအပ်သည်။ ဒါက အမှားပါ။ Thresholds များသည် အလှဆင်ခြင်းသက်သက်မှတပါး အခြားသော လုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိသည်-

• ကားကိုယ်ထည်ကို အားဖြည့်ပေးခြင်း။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း VAZ 2107 တွင်ဘောင်မပါရှိပါ။ Thresholds များသည် ကိုယ်ထည်နှင့် အတောင်ပံများကို ဂဟေဆော်ပြီး ပါဝါဘောင်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၎င်း၏ဘေးထွက်ဒြပ်စင်များတွင်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် stiffeners များပါရှိသောကြောင့်၎င်းသည်အတော်လေးခိုင်ခံ့သည် (အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်တံခါးခုံပြားများတွင် C-shaped အပိုင်းပါရှိသည်)၊
• Jack အတွက် အထောက်အပံ့ပေးသည်။ "ခုနစ်ယောက်" ၏ယာဉ်မောင်းသည် jack ဖြင့်ကားကိုအရေးတကြီးတင်ရန်လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းအတွက်သူသည်ကား၏အောက်ခြေအောက်တွင်ရှိသော Jack အသိုက်ကိုအသုံးပြုရလိမ့်မည်။ ဤအသိုက်များသည် စက်၏ sill သို့ တိုက်ရိုက်ဂဟေဆက်ထားသော စတုရန်းပိုက်အပိုင်းအစများဖြစ်သည်။ အကယ်၍ "ခုနစ်ခု" တွင် တံခါးပေါက်များမရှိပါက၊ ကားကို jack ဖြင့်မြှင့်ရန်ကြိုးစားခြင်းသည် အောက်ခြေ၏ပထမ၊ ထို့နောက် ကားတံခါး၏ ပုံပျက်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။ Jack သည် အားလုံးကို အလွယ်တကူ ချေမှုန်းနိုင်သည်၊
  

  ကားကို မထနိုင်ဘဲ "ခုနစ်ယောက်" ၏ တံခါးပေါက်များတွင် Jack socket များကို ဂဟေဆော်ထားသည်။
• အကာအကွယ် function ကို။ Thresholds များသည် ကားတံခါးများကို ကျောက်ခဲများနှင့် ဖုန်မှုန့်များအောက်မှ ပျံဝဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ထားသည့် ရည်ရွယ်ချက်အတွက်လည်း အသုံးပြုသည်- ၎င်းတို့သည် ကားထဲသို့ဝင်သည့် ခရီးသည်များအတွက် အထောက်အကူအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ ပြောင်းလဲရခြင်း အကြောင်းရင်းများ

အခြားအသေးစိတ်အချက်များကဲ့သို့ "ခုနစ်ခု" ၏ သတ်မှတ်ချက်များသည် နောက်ဆုံးတွင် အသုံးမဝင်တော့ပါ။ ဤသည်မှာ ဘာကြောင့်ဖြစ်နေတာလဲ-

• ချေး။ တံခါးခုံများသည် မြေပြင်နှင့် နီးကပ်စွာ တည်ရှိနေသောကြောင့် လမ်းများပေါ်တွင် ဖြန်းထားသော အညစ်အကြေးများ၊ အစိုဓာတ်နှင့် ဓာတုပစ္စည်းများကို ရေခဲဖြင့် စုပ်ယူနေသူများဖြစ်သည်။ ဤအရာများအားလုံးသည် တံခါးခုံ၏ အခြေအနေကို ထိခိုက်စေပါသည်။ သူတို့ရဲ့ ဒီဇိုင်းက အတွင်းထဲမှာရှိတဲ့ အစိုဓာတ်ကို အချိန်အကြာကြီး အငွေ့ပျံလို့ မရပါဘူး။ ထို့ကြောင့်၊ တံခါးခုံများတွင် ချေးတွင်းများ ပထမဆုံးပေါ်လာပြီး တံခါးခုံ၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို ပျံ့နှံ့သွားစေသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တံခါးခုံသည် သံချေးတက်သွားနိုင်သည်။
  

  လမ်းပေါ်ရှိ ဓာတ်ပစ္စည်းများကြောင့်၊ "ခုနစ်" ၏တံခါးခုံသည် သံချေးတက်သွားသည်။
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု။ ယာဉ်မောင်းသည် မြင့်မားသော အတားအဆီး သို့မဟုတ် အခြားအတားအဆီးအတွက် တံခါးခုံကို မတော်တဆ ထိမိသွားနိုင်သည်။ ကျောက်တုံး သို့မဟုတ် အခြားအရာတစ်ခုခုသည် တံခါးခုံကို ထိသွားနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ တံခါးခုံသည် ပုံပျက်နေပြီး၊ ခန္ဓာကိုယ်၏ ဂျီသြမေတြီသာမက ၎င်း၏ တောင့်တင်းမှုကိုလည်း ပြင်းထန်စွာချိုးဖောက်မှုဖြစ်စေသည်။

"ခုနစ်ခု" ပိုင်ရှင်သည် အထက်ပါအချက်များထဲမှ တစ်ခုကို ရင်ဆိုင်ရပါက သူ့တွင် ထွက်လမ်းတစ်ခုသာ ရှိသည်- သတ်မှတ်ချက်များကို ပြောင်းလဲပါ။

ဒေသဆိုင်ရာ ပြုပြင်မှု အဆင့်များအကြောင်း

တံခါးခုံသည် သံချေးမတက်သေးသော်လည်း ၎င်းတွင် အပေါက်တစ်ခုပေါ်လာသည်အထိ သက်ရောက်မှုကြောင့် ယင်းကဲ့သို့ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကားပိုင်ရှင်သည် ၎င်း၏နောက်ဆက်တွဲ ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ပုံပျက်နေသောနေရာကို ဖြောင့်အောင်ပြုလုပ်ရာတွင် ပါဝင်သည့် တံခါးခုံများကို ဒေသဆိုင်ရာ ပြုပြင်မှုတွင် အပန်းဖြေနိုင်သည်။

အချို့အတွက်၊ ဤတာဝန်သည် ရိုးရှင်းသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ၎င်းသည် မဟုတ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဒေသန္တရ တံခါးများကို ပြုပြင်ရာတွင် အထူးစက်ပစ္စည်းများနှင့် ဂဟေစက်ဖြင့် အတွေ့အကြုံများစွာ လိုအပ်ပါသည်။ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတွင် များသောအားဖြင့် ပထမ၊ ထို့ကြောင့် ထွက်လမ်းတစ်ခုသာ ရှိသည်- ကားဝန်ဆောင်မှုမှ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အကူအညီကို ရယူပါ။

Local Repair Sequence

ယေဘူယျအသုံးအနှုန်းများတွင် အော်တိုမက္ကင်းနစ်သည် ၎င်းတို့အား ကြေမွနေသော တံခါးခုံများဖြင့် “ခုနစ်ချက်” ဖြင့် တပ်ဆင်သောအခါတွင် အတိအကျ မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကို သုံးသပ်ကြည့်ကြစို့။

1. တံခါးခုံရှိ အပေါက်မှတဆင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ကိရိယာငယ်များဖြင့် ပိုက်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ထို့နောက် ကွန်ပရက်ဆာမှ ဤ mini-jack များကို ဖိအားသက်ရောက်ပြီး တံခါးခုံ၏ ကန့်လန့်ဖြတ်အပိုင်းကို အပြင်သို့ ညှစ်ထုတ်ကာ ဖြောင့်တန်းပေးသည်။
2. ထို့နောက်၊ တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော သေးငယ်သော anvil များကို တံခါးခုံ၏ မြှင့်ထားသော အပိုင်းအောက်တွင် ထားရှိထားပြီး တံခါးခုံ၏ ဂရုတစိုက် လက်ဖြင့် တည်းဖြတ်ခြင်းကို အထူးတူတူဖြင့် စတင်သည်။ ဤသည်မှာ အလွန်ရှည်လျားပြီး ပြင်းပြသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သည်။
3. ပုံပျက်နေသောနေရာကို ပြီးပြည့်စုံအောင် ညှိပြီးနောက်၊ တံခါးခုံရှိ အပေါက်ကို ဂဟေဆက်သည်။ ၎င်းသည် တံခါးခုံ၏ စုတ်ပြဲနေသော အစွန်းများကို ဂဟေဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် တံခါးခုံမှ အပိုင်းအစ အလွန်ကြီးသွားပါက ဖာထေးခြင်း နှင့် အနားသတ်များကို ချိတ်ဆက်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

VAZ 2107 တွင် ကန့်သတ်ချက်များကို အစားထိုးခြင်း။

ရှေ့နောက်မညီဘဲ၊ ဒေသတွင်းပြုပြင်မှုများနှင့်မတူဘဲ၊ ကားပိုင်ရှင်သည် ၎င်း၏ "ခုနစ်" တွင် သတ်မှတ်ချက်များကို သူ့ဘာသာသူ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် သူ့မှာ ဂဟေဆော်တဲ့စက်နဲ့ အလုပ်လုပ်ရာမှာ အနည်းဆုံး ကျွမ်းကျင်မှု အနည်းဆုံးရှိဖို့ လိုပါတယ်။ ဤသည်မှာ သင်အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည်-

• လျှပ်စစ်လေ့ကျင့်မှု;
• ဘူဂေးရီးယား;
• ကန့်သတ်ချက်အသစ်များ ၊
• အနက်ရောင် primer တစ်ဗူး၊
• ဆေးဗူး၊ ကားအရောင်၊
• ဂဟေစက်။

အရေးယူဆောင်ရွက်ချက်များကို sequence ကို

ပထမဦးစွာသင်ဂဟေဆော်ခြင်းအကြောင်းတစ်ခုခုပြောဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ သတ်မှတ်ချက်များကို အစားထိုးသည့်အခါ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကို ထောက်ပံ့ပေးနေချိန်တွင် ၎င်းတို့ကို semi-automatic စက်ဖြင့် ချက်ပြုတ်ခြင်းဖြစ်သည်။

1. ကားပေါ်မှ တံခါးများအားလုံးကို ဖယ်ရှားထားသည်။ ဤကြိုတင်ပြင်ဆင်လုပ်ဆောင်မှုမပါဘဲ သင်မလုပ်နိုင်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အနာဂတ်တွင် ၎င်းတို့သည် အလွန်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မည်ဖြစ်သည်။
2. ပုပ်နေသောတံခါးများကိုကြိတ်စက်ဖြင့်ဖြတ်သည်။ လှီးဖြတ်ခြင်းအဆင့်သည် တံပိုးများ မည်ကဲ့သို့ ပုပ်သွားခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် တံခါးခုံများနှင့်အတူ အတောင်၏ အစိတ်အပိုင်းကို ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်သည်။
   

   တစ်ခါတစ်ရံ တံခါးခုံနှင့်အတူ ပိုင်ရှင်သည် "ခုနှစ်" ၏ တောင်ပံတစ်ပိုင်းကို ဖြတ်တောက်ခိုင်းသည်၊
3. တံခါးခုံ၏ သံချေးတက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြတ်တောက်ပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်သည့်နေရာကို ဂရုတစိုက် သန့်စင်ပါ။ သတ္တုစုတ်တံဖြင့် ကြိတ်ဆုံဇယ်ကို သတ္တုဖြီးဖြင့် ထားပြီးနောက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား တူးခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
   

   ဘောင်များကိုဖြတ်သည့်အခါ စည်းကမ်းအတိုင်း B-တိုင်သည် နဂိုအတိုင်းကျန်ရှိနေပါသည်။
4. အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော အသံချဲ့စက်ကို သန့်စင်ထားသော မျက်နှာပြင်တွင် အသုံးချပြီး နောက်ဆက်တွဲ ဖြတ်တောက်မှုအတွက် အမှတ်အသားပြုထားသည်။
   

   ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် အပေါက်များပါသော ပန်းကန်ပြားသည် တံခါးခုံအသစ်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အသံချဲ့စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
5. အံဝင်ခွင်ကျလုပ်ထားတဲ့ sill reinforcement ကို ကိုယ်ထည်မှာ ဂဟေဆက်တယ်။ ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်၊ သင်သည် ဂဟေမဆက်မီတွင် သေးငယ်သော ကုပ်နံပါတ်တစ်ခုကို အသုံးပြုပြီး အသံချဲ့စက်ကို ၎င်းတို့နှင့်အတူ ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
   

   သေးငယ်သော သတ္တုကုပ်များဖြင့် တံခါးပိတ် အသံချဲ့စက်ကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
6. ဂဟေဆော်ထားသော အသံချဲ့စက်ပေါ်တွင် အတိုင်းအတာတစ်ခု သတ်မှတ်ထားသည်။ ဂရုတစိုက်ကြိုးစားပြီး လိုအပ်ပါက ဖြတ်တောက်သင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ တံခါးခုံများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး primer အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်။ စုတ်တံဖြင့် ဖယ်ရှားသင့်သည်။
7. တံခါးခုံ၏အပေါ်ဘက်အစွန်းကို ကိုယ်တိုင်ထိသောဝက်အူများဖြင့် ကိုယ်ထည်နှင့်တွဲထားသည်။ အစွန်းများကိုပြုပြင်ပြီးနောက်၊ တံခါးများကိုနေရာချထားရန်နှင့်တံခါးနှင့်တံခါးခုံအသစ်ကြားတွင်ကွာဟမှုရှိမရှိကြည့်ရှုရန်လိုအပ်သည်။ တံခါးနှင့် တံခါးခုံကြားရှိ ကွာဟချက်၏ အကျယ်သည် တံခါးခုံ၏ အရှည်တစ်လျှောက် တူညီသင့်သည်၊ ၎င်းသည် တံခါးနှင့် တူညီသော အသွားအလာတွင် ရှိသင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် အလွန်အကျွံ ပေါက်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖောက်မချသင့်ပေ။
   

   တံခါးကို ကုပ်များဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး ဂဟေဆော်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်သည်။
8. တံခါးပေါက်သတ်မှတ်ခြင်းတွင် မေးခွန်းများမထုတ်ပါက၊ သင်သည် ဂဟေဆော်ခြင်းကို စတင်နိုင်သည်။ ဂဟေဆော်ခြင်းသည် အစက်အပြောက်ဖြစ်သင့်ပြီး စက်၏အတောင်ပံများဆီသို့ ဦးတည်ရွေ့လျားကာ အလယ်ပိုင်းထိန်သိမ်းမှ စတင်ချက်ပြုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
9. ဂဟေဆော်ခြင်း ပြီးသည်နှင့်၊ ဂဟေဆက်သည့်နေရာများရှိ တံခါးခုံများ၏ မျက်နှာပြင်ကို ဂရုတစိုက် သန့်စင်ပြီးနောက် primer ဖြင့် ဖုံးအုပ်ပြီး ဆေးခြယ်ပါ။

ဗီဒီယို- VAZ 2107 တွင် ကန့်သတ်ချက်များကို ပြောင်းလဲပါ။

VAZ 2107။ တံခါးခုံများ အစားထိုးခြင်း။ အပိုင်းတစ်။

အိမ်လုပ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအကြောင်း

အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ကားပိုင်ရှင်သည် စက်ရုံအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၏ အရည်အသွေးကို မကျေနပ်ပါက တံခါးခုံများကို မိမိလက်ဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ သို့သော်၊ ကိစ္စအများစုတွင် သင့်ကိုယ်သင် အဆင့်သတ်မှတ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ ဤသည်မှာ အဘယ်ကြောင့်နည်းဖြစ်သည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။

• ယနေ့တွင် စတိုးဆိုင်များတွင် အဆင်သင့်လုပ်ထားသော VAZ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်သည်။ ၎င်းတို့သည် သံချေးတက်ခြင်း အမျိုးအစားနှင့် အထူတွင် နှစ်မျိုးလုံးကွဲပြားနိုင်သည်။ ကားဝါသနာအိုးအားလုံး မှန်ကန်စွာရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။
• ဤအသေးစိတ်အချက်မှာ ရိုးရှင်းသည်ဟုထင်ရသော်လည်း သင့်ကိုယ်ပိုင်အရည်အသွေးမြင့်အဆင့်တစ်ခုပြုလုပ်ခြင်းသည် လွယ်ကူသောအလုပ်မဟုတ်ပါ။ ဂဟေဆော်သူ၏ ကျွမ်းကျင်မှုများသာမက သော့ခလုပ်ဆရာနှင့် သံပန်းထိမ်ဆရာ၏ လေးနက်သော ကျွမ်းကျင်မှုများလည်း လိုအပ်သောကြောင့် ဤတာဝန်သည် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားမောင်းသမားအတွက် ဖြစ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အထက်ဖော်ပြပါအခက်အခဲများကြောင့် ရပ်တန့်မနေနိုင်သော ကားပိုင်ရှင်များရှိပြီး စတင်တီထွင်ကြသည်။ ဒါက ဘယ်လိုသွားလဲ-

• အိမ်လုပ် တံခါးခုံများကို စတုရန်းစတီးလ်ပိုက်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဂရုတစိုက် ဖြတ်တောက်ခြင်း၊
• ဖြတ်တောက်ပြီးနောက်၊ ပိုက်ကို သင့်လျော်သောပုံစံပေးထားသည်။ ပိုက်ကို ဖြတ်ပြီး တံခါးခုံ၏ ဖြတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပိုက်များသည် အများအားဖြင့် အထူဆုံးဖြစ်သောကြောင့် ဤသည်မှာ အလွန်ရှည်လျားသော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အလိုရှိသော ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပေးစွမ်းရန်၊ များစွာသော အားထုတ်မှု လိုအပ်ပါသည်။
  

  ဤ "ခုနစ်" ပေါ်ရှိ တံခါးခုံသည် စတုရန်းစတီးလ်ပိုက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊
• အံဝင်ခွင်ကျအဆုံးတွင်၊ တံခါးခုံအား အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့ပြီးသည့်အတိုင်း ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ပလတ်စတစ်ခုံများ

VAZ 2107 သည် ယခုအခါတွင် မထုတ်လုပ်တော့သော ကားဟောင်းဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံရှိ "ခုနစ်" သည် ယနေ့ခေတ်အထိ ရေပန်းစားနေပြီး ယာဉ်မောင်းများစွာသည် ၎င်းတို့၏ကားကို လူစုလူဝေးနှင့် တစ်နည်းနည်းဖြင့် ခွဲခြားချင်ကြသည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ ဤအရာအတွက် ပလပ်စတစ် ဘောင်များ ပါ၀င်သော ဤအရာကို အသုံးပြုသည် (တစ်ခါတစ်ရံ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို တံခါးခုံးပုံသွင်းခြင်းဟု ခေါ်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပလပ်စတစ် အနားသပ်၊ ၎င်းသည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်)။ ပလတ်စတစ် တံခါးခုံများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် အလှဆင်ခြင်းသက်သက်ဖြစ်သည်၊ ဤအသေးစိတ်အချက်များသည် လက်တွေ့ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။

VAZ 2107 အတွက် စက်ရုံထုတ် ပလပ်စတစ် ဘောင်များ အစုံ၊ မည်သည့် tuning အစိတ်အပိုင်းစတိုးဆိုင်တွင်မဆို ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။

အထူးသဖြင့် ခေတ်မီသော ယာဉ်မောင်းများသည် ပလတ်စတစ် တံခါးများကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ပြုလုပ်ကြသည်။ သို့သော်၎င်းအတွက်၊ ပိုလီမာပစ္စည်းနှင့်အလုပ်လုပ်ရန်အထူးကိရိယာများရှိရန်လိုအပ်သည်၊ ၎င်းအပြင်သင်သည်ဤမျှမရိုးရှင်းသောစက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာပေါ်လီမာကိုတစ်နေရာရာမှာရရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကားပိုင်ရှင်များသည် ပိုမိုလွယ်ကူသောနည်းလမ်းဖြင့် ပလပ်စတစ်ခုံများကို ရိုးရှင်းစွာဝယ်ကြသည်၊ ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့် ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် ပြတ်တောက်မှုမရှိတော့ပေ။ သို့သော်စတိုးဆိုင်ရှိ pads ကိုရွေးချယ်သောအခါ, သင်သည်အနည်းငယ် nuances ကိုစဉ်းစားသင့်ပါတယ်:

• သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သောအရည်အသွေးများအပြင်၊ တံခါးခုံ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကိုအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။ အထူးသဖြင့် စက်ကို နိုင်ငံ၏အေးသောဒေသများတွင် လည်ပတ်ပါက၊ ဤထုတ်ကုန်များသည် လျင်မြန်စွာ အက်ကွဲနိုင်သောကြောင့် ဝယ်ယူထားသော pads များသည် အလွန်ခက်ခဲခြင်းမရှိသင့်ပါ။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ ဖိုက်ဘာမှန်ထပ်ဆင့်များကို စွန့်ပစ်သင့်သည်။
• "ခုနစ်ခု" အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ ဓာတုအစေးများထပ်ဖြည့်ထားသော ပလပ်စတစ်အကာများဖြစ်လိမ့်မည်။ ဤထပ်ဆင့်များသည် ပလတ်စတစ်များဖြစ်ပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှင့် လမ်းဓာတ်ပစ္စည်းများ၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် ကွဲအက်ခြင်းမရှိပါ။

သင်ခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်း၊ ပလတ်စတစ် တံခါးခုံများကို စံစတီးတန်းခုံများထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်သည်မှာ ဤအရာဖြစ်သည်။

• ကား၏အရောင်နှင့်လိုက်ဖက်သောဆေးသုတ်;
• ပလပ်စတစ်အတွက်အနက်ရောင် primer;
• လျှပ်စစ်လေ့ကျင့်ခန်း;
• screw နှစ်ခုအစုံ;
• အမှတ်အသား;
• ပလပ်စတစ် ဘောင်များ အစုံ။

အရေးယူဆောင်ရွက်ချက်များကို sequence ကို

အရေးကြီးဆုံးအချက်- ကနဦးအဆင့်တွင်၊ self-tapping screws အတွက် တိကျသော အမှတ်အသားသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အနားသပ်တပ်ဆင်ခြင်းတစ်ခုလုံး၏အောင်မြင်မှုသည်၎င်းပေါ်တွင်မူတည်သည်။

1. ထပ်ဆင့်လွှာကို အမှတ်အသားတစ်ခု၏အကူအညီဖြင့် စံသတ်မှတ်ဘောင်သို့ သက်ရောက်စေကာ၊ ကိုယ်တိုင်ပုတ်ဝက်အူများအတွက် အပေါက်များကို မှတ်သားထားသည်။ အမှတ်အသားပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထပ်ဆင့်လွှာကို စံသတ်မှတ်ဘောင်နှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဖိထားကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဖော်၏အကူအညီသည် အလွန်အထောက်အကူဖြစ်လိမ့်မည်။ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်မရှိပါက၊ ဖြစ်နိုင်သမျှအတင်းကျပ်ဆုံးအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန်အတွက် ကုပ်နံပါတ်များစွာဖြင့် pad ကိုပြင်နိုင်သည်။
   

   တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ ထပ်ဆင့်လွှာကို ဂရုတစိုက်စမ်းသပ်ပြီး အက်ကွဲခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းများအတွက် အကဲဖြတ်ရပါမည်။
2. အမှတ်အသားပြုပြီးနောက်၊ အလွှာကိုဖယ်ရှားပြီး၊ သပ်သပ်ရပ်ရပ်ဝက်အူများအတွက် အပေါက်များကို စံသတ်မှတ်ချက်တွင် တူးထားသည်။
3. စံသတ်မှတ်ချက်ကို ဆေးဟောင်းများဖြင့် သေချာသန့်စင်ထားသည်။ သန့်စင်ထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် primer အသစ်အလွှာကို လိမ်းသည်။ မြေဆီလွှာခန်းခြောက်ပြီးပါက ဘောင်ကို ဆေးသုတ်ပါ။
4. ဆေးခြောက်သောအခါ၊ ပလပ်စတစ်အလွှာကို စံသတ်မှတ်ဘောင်သို့ ဝက်အူများဖြင့် ဝက်အူများဖြင့် ပတ်ထားသည်။
5. စံသတ်မှတ်ချက်များ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဆေးသုတ်ခြင်း မပျက်စီးပါက ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားပြီး နောက်ဆက်တွဲ ပြန်လည်ဆေးကြောခြင်း မပြုဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အမှတ်အသားပြုထားသော အပေါက်များကို ဖောက်ပြီး ချုပ်ပါ။
   

   ပလပ်စတစ်တံခါး sill ကို ဂရုတစိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး self-tapping screws တွင်ထိုင်ပါ။
6. တံခါးခုံသို့ အနားသပ်မကပ်မီ၊ အချို့သော ယာဉ်မောင်းသူများသည် ၎င်းပေါ်တွင် lithol အလွှာကို လိမ်းပါ။ ၎င်းသည် ထပ်ဆင့်လွှာအောက်တွင် သံချေးမတက်အောင် ကူညီပေးပြီး ဆေးသုတ်ခြင်း၏ ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ တူညီသော lithol ကို တံခါးခုံများထဲသို့ မထည့်မီ self-tapping screws များပေါ်တွင် သက်ရောက်သည်။

သံချေးတက်ခြင်း ကုသခြင်း၏ တံခါးခုံ

အထူးဒြပ်ပေါင်းများဖြင့် ကန့်သတ်ချက်များကို ကုသခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ဤကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သည်များမှာ-

• မျက်မှန်များ၊ ရော်ဘာလက်အိတ်များနှင့် အသက်ရှူကိရိယာ၊
• သတ္တုစုတ်တံနှင့်အတူလျှပ်စစ်ဓာတ်မွမ်းမံ;
• ကောင်းသောကော်ဖတ်;
• ရေ;
• degreasing ပါဝင်မှု (များသောအားဖြင့် အဖြူရောင်ဝိညာဉ်ကို အသုံးပြုသည်);
• အဝတ်စုတ်;
• ဆံပင်လေမှုတ်စက်တည်ဆောက်ခြင်း;
• ဒြပ်ဆွဲအားဆန့်ကျင်သောပုလင်း။

စစ်ဆင်ရေး၏ sequence ကို

သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သည့် ကုသမှုကိုယ်တိုင်က အချိန်အများကြီးမယူပါ။ စက်၏ပဏာမပြင်ဆင်မှုအတွက် အချိန်များစွာလိုအပ်ပါသည်။

1. ကားကို ဆေးကြောသည်၊ ဆေးကြောစဉ် တံခါးခုံများကို အထူးဂရုစိုက်သည်။
2. အခြောက်ခံပြီးနောက် စက်ကို တွင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် ခုံးကျော်တံတားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည် (ခုံးကျော်တံတားသည် ဓါတ်မီးမပါပဲ လုပ်နိုင်သောကြောင့် ပိုကောင်းသည်၊ သို့သော် တွင်းထဲတွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါတွင် မီးအလင်းရောင် လိုအပ်မည်မှာ သေချာသည်)။
3. သတ္တုစုတ်တံပါသော တူးသည် တံခါးခုံများမှ သံချေးအိတ်များအားလုံးကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ထို့နောက် တံခါးခုံများကို သဲစက္ကူဖြင့် သန့်စင်ပြီးနောက် သံချေးတက်သည့် အလွှာကို ၎င်းတို့ထံ လိမ်းပေးသည်။
4. အခြောက်ခံပြီးနောက်၊ တံခါးခုံ၏မျက်နှာပြင်သည် အဖြူရောင်စိတ်ဓာတ်ဖြင့် အဆီများ ခြောက်သွေ့သွားပါသည်။
5. တံခါးခုံများအနီးရှိ ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သံချေးတက်ခြင်းအတွက် မလိုအပ်ဘဲ မျက်နှာဖုံးတိပ်ဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။
6. မှုတ်ဗူးတစ်ခုမှ ဆွဲငင်အားဆန့်ကျင်သည့် အလွှာများစွာ (အနည်းဆုံးသုံး) ကို ကန့်သတ်ဘောင်များသို့ သက်ရောက်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆေးဘူးကို အခါအားလျော်စွာ လှုပ်ခါပြီး ကုသရန် မျက်နှာပြင်မှ 30 စင်တီမီတာ အကွာအဝေးတွင် ထားရှိရမည်။
   

   ကျောက်စရစ်ဖြန်းဆေးကို တံခါးခုံမှ သုံးဆယ်စင်တီမီတာ ထားရှိသင့်သည်။
7. လိမ်းထားသော အပေါ်ယံပိုင်းကို ဆံပင်လေမှုတ်စက်ဖြင့် အခြောက်ခံပါ။ အပူအပူချိန် 40°C ထက်မပိုသင့်ပါ။
8. ဘောင်များခြောက်သွားသည်နှင့် ၎င်းတို့အနီးတစ်ဝိုက်တွင် မျက်နှာဖုံးတိပ်များကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ၃ နာရီထက် မစောဘဲ ကားကို မောင်းနိုင်သည်။

အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း။

"ခုနစ်" အတွက် သတ်မှတ်ချက်များကို ဝယ်ယူသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းတို့အတွက် အသံချဲ့စက်အချို့ကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တံခါးခုံများအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ရှည်လျားသော စတုဂံပြားများ တစ်စုံဖြစ်သည်။ ပန်းကန်ပြားတစ်ခုစီ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် အပေါက်များစွာရှိသည်။ ၎င်းတို့တစ်ခုစီ၏အချင်းသည် 2 စင်တီမီတာ (တစ်ခါတစ်ရံပို) ရှိသည်။ အသံချဲ့စက်၏အထူသည် 5 မီလီမီတာထက်မပိုပါ။ ထိုသို့သောဖွဲ့စည်းပုံသည် တာရှည်ခံသည်ဟု ခေါ်ဆိုနိုင်ခြင်း မရှိသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားသမားအများစုသည် ပုပ်နေသောအဆင့်များကို အစားထိုးသည့်အခါ ၎င်းတို့၏အမည်နှင့် ပိုမိုကိုက်ညီသည့် အိမ်လုပ်အသံချဲ့စက်အသစ်များကို တပ်ဆင်လိုကြသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ မည်သည့် improvised ပစ္စည်းကိုမဆိုအသုံးပြုသည်။ အသုံးအများဆုံးသံမဏိပြွန်များသည် စတုဂံပုံဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ တူညီသောပိုက်အပိုင်းနှစ်ခု၏ ကျဉ်းမြောင်းသောအစွန်းများကို ဂဟေဆော်ထားသောကြောင့် အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံတွင် ပြထားသည့် ဒီဇိုင်းတစ်ခုရလာပါသည်။

အပြိုင်စတုဂံပြွန်နှစ်ခုမှ တံပိုးအားဖြည့်သွင်းခြင်း

ဤပိုက်တစ်စုံကို စံအသံချဲ့စက်အစား ကိုယ်ထည်တွင် ဂဟေဆော်ပြီးသောအခါတွင် ဘောင်များကို အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့် စံနည်းလမ်းအတိုင်း သတ်မှတ်သည်။

Chrome ဖြင့် ချထားသော တံခါးများ

တံခါး sills များသည် ကားကိုအလှဆင်ရန် အလှဆင်ပစ္စည်းများဖြစ်ကြသော်လည်း၊ ၎င်းသည် အချို့သောယာဉ်မောင်းများကို မရပ်တန့်စေပါ။ ၎င်းတို့သည် ထပ်ဆင့်သွားကာ ထပ်ဆင့်များကို ပိုမို သပ်ရပ်သော အသွင်အပြင်ပေးရန် ကြိုးပမ်းကြသည် (သို့သော် ကားပိုင်ရှင်များသည် တံခါးခုံများကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် မအလှဆင်နိုင်သလောက်ပင်)။

အနားသပ်အလှဆင်ခြင်းအတွက် အသုံးအများဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ ၎င်းတို့၏ chrome plating ဖြစ်သည်။ ကားဂိုဒေါင်တွင်၊ ၎င်းကို နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-

• "chrome အောက်တွင်" အပေါ်ယံပိုင်းနှင့်အတူဗီနိုင်းရုပ်ရှင်နှင့်အတူကပ်;
• ခရိုမီယမ် ဖြည့်စွက်မှုဖြင့် အထူးကြွေလွှာများ ဖြင့် ထပ်ပိုးထားသည်။

ပထမနည်းလမ်းကို နားလည်နိုင်သည်မှာ အလွန်ရှားရှားပါးပါးအသုံးပြုသည်- pads များသည် မြေပြင်အနီးတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ဓာတုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုဒဏ်ကို ခံနေကြရသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေတွင်၊ အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံး ဗီနိုင်းရုပ်ရှင်သည်ပင် အသက်ရှည်မည်မဟုတ်ပါ။

သို့သော် အထူးကြွေလွှာများဖြင့် ထပ်ဆင့်အရောင်ခြယ်ခြင်းကို မကြာခဏအသုံးပြုသည်။ ဤသည်မှာ ဤအရာအတွက် သင်လိုအပ်သည်-

• VAZ 2107 အတွက် ပလပ်စတစ် pads အစုံ;
• အဖြူရောင်ဝိညာဉ်;
• primer (ဖြစ်နိုင်ရင်အနက်ရောင်);
• ခရိုမီယမ်၏ထပ်တိုးမှုနှင့်အတူကြွေလွှာတစ်ဗူး;
• ကားအရောင်တင်ဆီဗူး;
• ပွတ်သုတ်ခြင်း;
• လေပေါ်မှာ;
• ကော်ဖတ်ကောင်း။

လုပ်ငန်းအစီအစဉ်

ကားသမားတော်တော်များများ လျစ်လျူရှုထားတဲ့ pads တွေရဲ့ မျက်နှာပြင်ကို ပြင်ဆင်ခြင်းဟာ အရေးကြီးဆုံး အဆင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါက ကြီးမားတဲ့အမှားတစ်ခုပါ။

1. pads များကို သဲစက္ကူဖြင့် သေချာသန့်စင်ထားသည်။ ဒါမှ သူတို့ရဲ့ မျက်နှာပြင်ကို matte ဖြစ်သွားဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
   

   တံခါးရွက်များကို အလွန်ကောင်းမွန်သော ကော်ဖတ်ဖြင့် ပြီးသွားပါသည်။
2. အဖြူရောင်ဝိညာဉ်ကို pads ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်သက်ရောက်သည်။ ထို့နောက် အခြောက်ခံထားရန် လိုအပ်သည် (အနည်းဆုံး မိနစ် 20 ကြာသည်)။
3. pads များပေါ်တွင် primer အလွှာကိုအသုံးပြုသည်။
4. primer ခြောက်သွေ့ပြီးနောက်၊ chrome enamel ကို spray gun ဖြင့် လိမ်းပြီး အနည်းဆုံး ကြွေလွှာသုံးလွှာရှိရပါမည်။
   

   ထားလိုက်တော့ အပြားပေါ်တွင် ကြွေလွှာကို အနည်းဆုံး အလွှာသုံးလွှာ လိမ်းသည်။
5. ကြွေလွှာခြောက်သွေ့ရန် တစ်နာရီခန့်ကြာလေ့ရှိသည် (သို့သော် ကြွေလွှာ၏အမှတ်တံဆိပ်ပေါ် မူတည်ကာ အခြောက်ခံချိန်အတိအကျကို ပုလင်းပေါ်တွင် တွေ့နိုင်သည်)။
6. အခြောက်လှန်းထားသော အထပ်များကို တောက်ပြောင်စေရန် ပွတ်တိုက်သောအ၀တ်များဖြင့် ကုသသည်။
   

   chrome sills ဖြင့်၊ ပုံမှန် "ခုနစ်ခု" သည် ပိုကောင်းသည်။

အတွင်းပိုင်း chrome အနားသပ်

တံခါးပေါက်များကို အပြင်ဘက်သာမက ကားအတွင်းခန်းပါ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အတွင်းပိုင်း pads များသည် self-tapping screws များအတွက် တပ်ဆင်အပေါက်များပါရှိသော chrome-plated ပြားလေးခုအစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ အပေါက်များမရှိနိုင်ဘဲ၊ ထို့နောက်အနားသပ်များကို တံခါးခုံတွင် ရိုးရိုးကပ်ထားသည်။

သတ်မှတ်ချက်များအတွက် အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းများ အစုံ၊ ဤဖြတ်ပိုင်းများတွင် အပေါက်များ မရှိပါ။

ထို့အပြင် ထပ်ဆင့်အချို့တွင် ကားလိုဂိုပါရှိသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ကားကို အလှဆင်ရန် ဆုံးဖြတ်သော ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် အလွန်လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။ ထပ်ဆင့်များကို တပ်ဆင်ခြင်းမှာ အထူးခက်ခဲသည်မဟုတ်ပါ - ထပ်ဆင့်လွှာကို တံခါးခုံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အမှတ်အသားဖြင့် မှတ်သားထားပြီး၊ ထို့နောက် ကိုယ်တိုင်ပုတ်ဝက်အူများအတွက် အပေါက်များကို ဖောက်ပြီး ထပ်ဆင့်လွှာကို ဝက်အူပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထပ်ဆင့်လွှာကို ကော်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပါက၊ အရာအားလုံးသည် ပို၍ပင် ရိုးရှင်းသည်- တံခါးခုံများနှင့် ထပ်ဆင့်များ၏ မျက်နှာပြင်သည် ပျော့သွားသည်၊ ၎င်းတွင် ကော်လွှာကို သက်ရောက်သည်၊ အထပ်များကို ဖိထားသည်။ ပြီးရင်တော့ ကော်ကို အခြောက်ခံဖို့ လိုပါတယ်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် စက် သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူ၏အမည်သည် အတွင်းအလွှာသို့ သက်ရောက်သည်။

ထို့ကြောင့် VAZ 2107 ပေါ်ရှိ သတ်မှတ်ချက်များကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြောင်းလဲရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအရာအတွက် လိုအပ်သည်မှာ ဂဟေဆော်စက်နှင့် ကြိတ်စက်ကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အနည်းဆုံး ကျွမ်းကျင်မှုရှိရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော် တံခါးခုံများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာ၏အကူအညီမပါဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။