အငြိမ်ဆုံး နွေရာသီတာယာများ - အမှန်တကယ် ဝယ်ယူသူများထံမှ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များအရ အကောင်းဆုံး အသံတိတ်တာယာများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အကြောင်းအရာ
တာယာ Nordman SX2 သည် Nokian ၏ အနူးညံ့ဆုံး နွေရာသီတာယာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ရိုးရှင်းသော အလျားလိုက်-အလျားလိုက် ပုံစံရှိသည်။ သေးငယ်သော ရေနုတ်မြောင်းအပေါက်များနှင့် ပျော့ပျောင်းသောနင်းဘေးနံရံများသည် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း အသံပိုင်းဆိုင်ရာ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဟန်ချက်ညီသော ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုကို ပေးပါသည်။ သို့သော် elastic တည်ဆောက်ပုံကြောင့်၊ ရော်ဘာသည် အပူတွင်လှိမ့်လာပြီး အရှိန်မြင့်ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း လျင်မြန်စွာ ဖျက်ပစ်လိုက်သည်။ ဆင်းသက်သော အချင်း R14 ပါသည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို 2610 ရူဘယ်ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်သည်။
အငြိမ်ဆုံးနွေရာသီတာယာများသည် ကားအတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိစေရုံသာမက ဘေးကင်းသောမောင်းနှင်မှုကိုလည်း သေချာစေသည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘီးခုံးအောက်မှ ထွက်လာသော အသံများနှင့် တုန်ခါမှုများကြောင့် အာရုံထွေပြားမည်မဟုတ်သော်လည်း လမ်းပေါ်တွင် အာရုံစိုက်နေမည်ဖြစ်သည်။
တာယာဆူညံခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ
ရာသီပြောင်းပြီး နွေရာသီတာယာသို့ပြောင်းပြီးနောက် ယာဉ်မောင်းအများစုသည် ကားမောင်းနေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို သတိပြုမိကြသည်။ ဆူညံသံဖြစ်ပေါ်မှုသည် အောက်ပါအချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။
- နင်းဖွဲ့စည်းပုံ;
- ဆလင်ဒါအတွင်းဖိအားအဆင့်;
- ခြေရာခံအရည်အသွေး;
- ရာသီဥတု။
Rumble ဖြစ်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ဒြပ်ပေါင်းပါဝင်မှုနှင့် တာယာ၏ တောင့်တင်းမှုတို့ဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီတာယာများသည် ဒီဇိုင်းအရ ပျော့ပြောင်းပြီး ပျော့ပြောင်းသည်။ သူတို့သည် ချမ်းအေးသောအချိန်၌ လမ်းမကို အရောင်မတောက်ဘဲ ကိုင်ထားကြသည်။ အစိုင်အခဲဘောင်ကြောင့် နွေရာသီဘီးများ ဆူညံနေပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် အခြားရာသီအတွက် ရော်ဘာထက် ပြင်းထန်သော ဝန်နှင့် အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
နွေရာသီမှာ ဘယ်တာယာတွေက တိတ်ဆိတ်နေလဲ။
Noise Generation သည် ဘီးများ၏ အကျယ်နှင့် အမြင့်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ contact patch သေးငယ်လေ၊ ပရိုဖိုင်းနိမ့်လေ၊ တာယာက ပိုငြိမ်လေဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒါက လမ်းပေါ်မှာ ကားရဲ့ တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေတယ်။
လေဝင်ပေါက်များ၏ အသွင်အပြင်သည် နင်းပုံစံပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ပုံစံဒီဇိုင်းသည် ချောမွေ့ပြီး အပေါက်ငယ်ပါက အသံပိုကျယ်သည်။ နက်ရှိုင်းသော grooves ရှိသော ရော်ဘာသည် contact patch မှ အစိုဓာတ်နှင့် လေစီးကြောင်းများကို လျင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ လှုပ်ရှားမှုအတွင်း "လက်ခုပ်တီး" မှုနည်းပါးသည်။
လမ်းမျက်နှာပြင်၏ အရည်အသွေးသည် ခရီးစဉ်၏ အသံပိုင်းဆိုင်ရာ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကတ္တရာ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် ကြေမွသောကျောက်များသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သေးငယ်သောအပိုင်းအစများ ထွက်လာတတ်သည်။ ကား၏မာကျောသောဘီးများနှင့် ထိမိသောအခါတွင် သံချေးတက်ခြင်း ပိုများသည်။
နွေရာသီ နံနက်ခင်းတွင် တာယာများသည် နေ့ခင်းဘက် သို့မဟုတ် ညနေခင်းများထက် အသံဆူညံမှု နည်းပါးသည်။ ဒီအချိန်မှာ အပြင်မှာ အပူချိန်က နိမ့်နေတယ်။ အပူရှိန်တွင် တာယာသည် ပိုမိုပျော့ပျောင်းလာပြီး “ပေါ်” လာသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးရှုံးစေပြီး အဆက်အသွယ်ဖာထေးမှုမှ လေစီးဆင်းမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် ပဲ့တင်ထပ်သော မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။
တာယာဆူညံသံအညွှန်းကိန်း- အဲဒါဘာလဲ
ခေတ်မီတာယာများအားလုံးကို ဥရောပအမှတ်အသားဖြင့် ရောင်းချပြီး 2012 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလကတည်းက မဖြစ်မနေ လိုအပ်လာပါသည်။ တာယာတံဆိပ်ပေါ်တွင် ဆွဲငင်အား၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် အခြားအရေးကြီးသောလက္ခဏာများအပြင် ပြင်ပဆူညံသံပါရာမီတာကို ညွှန်ပြထားသည်။ ဤအညွှန်းကို ဘီးတစ်ခု၏ပုံနှင့် ၎င်းမှထွက်လာသော အသံလှိုင်း 3 ခုအဖြစ် ပုံဖော်ထားသည်။ tick အမှတ်များလေလေ တာယာဆူညံသံအတန်းမြင့်လေဖြစ်သည်။
အရိပ်လှိုင်းများ၏အဓိပ္ပါယ်
- တစ်ခုမှာ တာယာငြိမ်သည်။
- နှစ်ခု - အလယ်အလတ်အသံပမာဏ (ပထမရွေးချယ်မှုထက် 2 ဆပိုသည်)။
- XNUMX သည် ဆူညံသံမြင့်မားသော တာယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ကျင့်ဝတ်ပေါ်တွင် အနက်ရောင်အရိပ်များအစား ဘောင်များကို decibels ဖြင့်ရေးထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အငြိမ်ဆုံးနွေရာသီတာယာများတွင် 60 D အထိညွှန်ပြချက်ရှိသည်။ ကျယ်သောတာယာသည် 74 dB မှဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်၏အတိုင်းအတာပေါ်မူတည်၍ တန်ဖိုးများသတ်မှတ်ထားသည်ဟု သတိပြုသင့်သည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော တာယာတစ်ခုအတွက်၊ ကျယ်ဝန်းသောတာယာများထက် အသံဆူညံမှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် နိမ့်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အကာအကွယ်ကို တူညီသောအရွယ်အစားအတွင်း နှိုင်းယှဉ်ရန် လိုအပ်သည်။
ဆူညံသံ လျှော့ချရေး နည်းပညာများ
နွေရာသီအတွက် သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံးတာယာများကို ဖန်တီးရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဆန်းသစ်သောပစ္စည်းများနှင့် ခေတ်မီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ အလွန်ပေါ့ပါးသောအသံနှင့် တုန်ခါမှုစုပ်ယူသည့်ပြားများကို ရော်ဘာ၏အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကိုင်တွယ်မှု၊ လှည့်ပတ်မှု သို့မဟုတ် အရှိန်အညွှန်းကို မပြောင်းလဲပါ။
Bridgestone ၏ B-Silent နည်းပညာသည် တာယာအသေကောင်ထဲသို့ အထူးအပေါက်များရှိသော အလွှာတစ်ခုကို မိတ်ဆက်ခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ ပဲ့တင်ထပ်သောတုန်ခါမှုများကို စိုစွတ်စေပါသည်။
ဆူညံသံ လျှော့ချရေး နည်းပညာများ
Continental ContiSilent™ ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် polyurethane soundproofing foam ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကားအတွင်းဆူညံသံများကို 10 dB အထိလျှော့ချပေးသည်။ ပစ္စည်းကို နင်းဧရိယာတွင် ကပ်ထားသည်။
Dunlop Noise Shield နည်းလမ်းသည် ဘီး၏အလယ်ဗဟိုအတွင်းပိုင်း၌ polyurethane အမြှုပ်များကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများ၏အဆိုအရ၊ ဤနည်းလမ်းသည် လမ်းအမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ ဘီးခုံးအောက်မှ ဟန့်တားမှုကို 50% လျှော့ချပေးသည်။
Goodyear ၏ SoundComfort နည်းပညာသည် တာယာ၏မျက်နှာပြင်နှင့် အဖွင့်အပေါက်ကြားရှိ polyurethane ဒြပ်စင်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် ဆူညံသံ၏ အဓိကရင်းမြစ်ဖြစ်သည့် လေပဲ့တင်သံသည် ၂ ဆနီးပါး လျော့ကျသွားသည်။
Hankook ၏ SoundAbsorber တီထွင်မှုသည် polyurethane foam pad ဖြင့် ကားအတွင်းခန်း၏ acoustic သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ ၎င်းကို low profile တာယာများ၏ အတွင်းပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ များသောအားဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အားကစားတာယာများအတွက် အများအားဖြင့်။ ၎င်းသည် အရှိန်မြင့်လှုပ်ရှားစဉ်အတွင်း မနှစ်မြို့ဖွယ် ညည်းသံနှင့် cavitation တုန်ခါမှုများကို စိုစွတ်စေသည်။
K-Silent System သည် Kumho မှ ဆူညံသံများကို နှိမ်နှင်းသည့် စနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တာယာအတွင်း၌ အထူးဖောက်ထားသော ဒြပ်စင်ကို အသုံးပြုခြင်းတွင် ပါဝင်သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့်၊ အသံပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို စုပ်ယူပြီး ဆူညံသံအဆင့်ကို 8% (4-4,5 dB) လျှော့ချသည်။
Silent Technology သည် Toyo ၏ ထူးခြားသောနည်းပညာဖြစ်ပြီး တာယာ၏မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် လေထုလှုပ်ရှားမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ဆူညံသံအဆင့်ကို 12 dB သို့လျှော့ချရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းကို ပါးလွှာသောအပေါက်နှင့် ဆလင်ဒါပုံတူယူရီသိန်းပြားမှ တီထွင်ခဲ့သည်။
အငြိမ်ဆုံး နွေရာသီတာယာ
အငြိမ်ဆုံး နွေရာသီတာယာ
သင့်လျော်သောရော်ဘာကို မဝယ်မီ၊ အခြားထုတ်ကုန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လေ့လာရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသုံးပြုသူသုံးသပ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ဤတာယာ 12 လုံးကို စျေးနှုန်းအမျိုးအစား 3 ခုဖြင့် စုစည်းထားပါသည်။
ဘတ်ဂျက်အပိုင်း
တာယာ Nordman SX2 သည် Nokian ၏ အနူးညံ့ဆုံး နွေရာသီတာယာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ရိုးရှင်းသော အလျားလိုက်-အလျားလိုက် ပုံစံရှိသည်။ သေးငယ်သော ရေနုတ်မြောင်းအပေါက်များနှင့် ပျော့ပျောင်းသောနင်းဘေးနံရံများသည် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း အသံပိုင်းဆိုင်ရာ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဟန်ချက်ညီသော ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုကို ပေးပါသည်။ သို့သော် elastic တည်ဆောက်ပုံကြောင့်၊ ရော်ဘာသည် အပူတွင်လှိမ့်လာပြီး အရှိန်မြင့်ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း လျင်မြန်စွာ ဖျက်ပစ်လိုက်သည်။ ဆင်းသက်သော အချင်း R14 ပါသည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို 2610 ရူဘယ်ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်သည်။
Cordiant Comfort 2 သည် ရုရှားထုတ်လုပ်သူမှ နွေရာသီတာယာများဖြစ်သည်။ B-Class ကားဟောင်းများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ မော်ဒယ်သည် စိုစွတ်သော ကြမ်းခင်းများတွင်ပင် ကောင်းစွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိရှိသည်။ ပျော့ပျောင်းသော အသေကောင်များနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော နင်းကြမ်းများ ကြောင့် ရေအားလျှပ်စီးခြင်း၏ အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရုံသာမက ဆူညံသံကိုပါ ထုတ်ပေးသည်။ တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်မှာ ခံနိုင်ရည်အားနည်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ စံအရွယ်အစား 185/70 R14 92H ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ၏ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်သည် 2800 ₽ မှ စတင်သည်။
Tigar သည် အရည်အသွေးမြင့် ဆားဘီးယားတာယာများကို Michelin အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုစံချိန်စံညွှန်းအောက်တွင် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ရေနုတ်မြောင်း ၂ ခုနှင့် "ကျား" ထစ်များပါရှိသော နင်းပုံစံသည် ခြောက်သွေ့သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် တည်ငြိမ်စွာကိုင်တွယ်ခြင်းဖြင့် သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းမှုကို ပေးပါသည်။ ထုတ်ကုန်သည် မြန်နှုန်းမြင့်ယာဉ်များအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ 2 လက်မမော်ဒယ်အတွက်စျေးနှုန်းသည် 15 ရူဘယ်မှစတင်သည်။
Nordman SX2 တာယာ
Sportex TSH11 / Sport TH201 သည် နာမည်ကြီး တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ ဘတ်ဂျက်စီးရီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ အားဖြည့်ထားသော အသေကောင်များနှင့် တောင့်တင်းသော ဘေးဘလောက်များ ကြောင့် ဘီးသည် လမ်းကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းထားနိုင်ပြီး ကောင်းစွာ လွင့်မျောသွားနိုင်သည်။ နင်း၏ထူးခြားသောဒီဇိုင်းသည် ကားမောင်းသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်သည့် အသံတုန်ခါမှုများကို ကောင်းစွာ စိုစွတ်စေပါသည်။ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ စိုစွတ်သော လမ်းများကို ကိုင်တွယ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ 205/55 R16 91V အရွယ်အစားရှိသောဘီးများ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 3270 ရူဘယ်မှဖြစ်သည်။
Yokohama Bluearth ES32 သည် အအေးဆုံးနှင့် အပျော့ဆုံး နွေရာသီတာယာဖြစ်ပြီး မာကျောသော မျက်နှာပြင်အမျိုးအစားတိုင်းတွင် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ တာယာ၏နိမ့်သောလှိမ့်ခံနိုင်ရည်အား တောင့်တင်းသောအဖုံးနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော်လည်း နက်သောအလျားလိုက်အပေါက်များဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။ ထုတ်ကုန်၏အနုတ်လက္ခဏာသည် မြေပြင်ပေါ်တွင် patency ညံ့ဖျင်းသည်။ 15 ₽ နှင့် အချင်း 3490 လက်မရှိသော ကုန်ပစ္စည်းကို သင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။
အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းအကွာအဝေးရှိမော်ဒယ်များ
Hankook Tyre Ventus Prime 3 K125 အကွာအဝေးသည် မိသားစုဘူတာရုံများအထိ၊ SUV ကားများအထိ ကျယ်ပြန့်သောယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မော်ဒယ်သည် အကြာကြီး တိတ်ဆိတ်သော ခရီးများနှင့် ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှုအတွက် သင့်လျော်သည်။ လမ်းမျက်နှာပြင် အမျိုးအစားတိုင်းတွင် ကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိရောက်သော ရေနုတ်မြောင်းစနစ်ဖြင့် အာမခံပါသည်။ မြင့်မားသောနှစ်သိမ့်မှုအဆင့်ကို lamellas များ၏ ကောင်းမွန်စွာတွေးခေါ်နိုင်သော ကွန်ရက်ဖြင့် အချိုးမညီသောပုံစံဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများ၏ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည် 4000 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။
ဖင်လန်တာယာ Nokian Tires Hakka Green 2 တွင် အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်စဉ် ကား၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေသည့် တောင့်တင်းသောစတီးဘရိတ်ကာပါရှိသည်။ ပခုံးတုံးများရှိ ရေနုတ်မြောင်းများနှင့် ပျော့ပျောင်းသော ဒြပ်ပေါင်းများသည် စိုစွတ်သောလမ်းပေါ်တွင် ကောင်းစွာ ဆုပ်ကိုင်ထားနိုင်သည့်အပြင် ဆူညံသံအနည်းငယ်သာရရှိစေသည်။ တာယာ၏အားနည်းသောဘက်ခြမ်းသည် ခံနိုင်ရည်အားနည်းပြီး ပုံပျက်စေပါသည်။ မော်ဒယ်ကို 3780 ရူဘယ်မှရောင်းရန်ရှိသည်။
Debica Presto HP
ပိုလန်တာယာ Debica Presto HP သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောအမျိုးအစားတွင်ရှိပြီး ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အလယ်ဗဟိုနင်းများနှင့် ဘေးဘလောက်များသည် ကျယ်ပြန့်သောခြေရာကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၎င်းသည် မာကျောသောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ထိရောက်သောဘရိတ်နှင့်အရှိန်ကိုသေချာစေသည်။ အချိုးညီညီ လမ်းကြောင်းမှန်သော နင်းပုံစံနှင့် ဒြပ်ပေါင်း၏ ပျော့ပျောင်းသောဖွဲ့စည်းပုံသည် ဘီးခုံးအောက်မှ ထုတ်ပေးသော အသံဗလံများကို လျှော့ချပေးသည်။ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်မှာ 5690 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။
Kleber Dynaxer HP3 တာယာများကို 2010 ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော်လည်း acoustic သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ဘောင်များ မြင့်မားမှုကြောင့် ဝယ်လိုအားရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်တွင် အလယ်ဗဟိုတွင် အလျားလိုက်အကွက် 2 ခုနှင့် နိုင်လွန်ဘလောက်များပါသည့် လမ်းညွှန်မဟုတ်သော ပုံစံရှိသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်လမ်းကြောင်း တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော တိမ်းရှောင်နိုင်မှုကို တိုးတက်စေသည်။ 245/45 R17 95Y အရွယ်အစားရှိသော တာယာတစ်လုံး၏စျေးနှုန်းမှာ 5860 ₽ ဖြစ်သည်။
ပရီမီယံအပိုင်း
Michelin Primacy 4 တာယာများသည် ခရီးစဉ်၏ သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဘေးကင်းမှု အမြင့်ဆုံး အဆင့်တွင် ပထမနေရာမှ အမှုဆောင် F-class ကားများ ပိုင်ရှင်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းသည် Acoustic အသံလျှော့ချရေးနည်းပညာကိုအသုံးပြုသည်။ ဘီးတွင် ရေအားလျှပ်စစ်ထုတ်ခြင်း၏ အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပြီး လမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အဆက်အသွယ်ကို သေချာစေသည့် ရေအားလျှပ်စစ် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း grooves များ၏ အကောင်းဆုံးသော အစီအစဉ်တစ်ခု ပါရှိသည်။ မော်ဒယ်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ 1 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။
ဂျပန် Toyo Proxes ST III စီးရီးသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် UHP တာယာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို မာကျောသော မျက်နှာပြင်များတွင်သာ အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ မော်ဒယ်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် သယ်ဆောင်ရန် အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းပုံသဏ္ဍာန်ဗဟိုလုပ်ကွက်များပါရှိသောဘေးဘက် "checkers" ကြောင့်၊ ရော်ဘာသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချုပ်ကိုင်မှု၊ ဦးတည်ချက်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆူညံသံအနည်းငယ်ကို ပြသသည်။ စျေးနှုန်းသည် 7430 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။
BridgeStone Ecopia EP200
BridgeStone Ecopia EP200 သည် crossover များနှင့် SUV ကားများအတွက် သင့်လျော်သောတာယာဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်တွင် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု အနည်းဆုံးအဆင့်ရှိပြီး အစွမ်းထက်သော ဒိုင်းနမစ်များရှိသည်။ ထောင့်မှန်စတုဂံဒြပ်စင်နံရိုးသည် အရှိန်မြင့်သောအရှိန်ဖြင့် တည်ငြိမ်သောမျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုကို အာမခံပြီး ယာဉ်မောင်းသွင်းအားစုများကို အမြန်တုံ့ပြန်သည်။ တောင့်တင်းသော ပခုံးတုံးများနှင့် ဇစ်ဇတ်ဗဟို grooves များသည် ချောမွေ့စွာ ထောင့်ဖြတ်ခြင်းကို သေချာစေသည်။ မော်ဒယ်ကို 6980₽ ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။
အငြိမ်ဆုံး နွေရာသီတာယာလိုချင်ရင် ဈေးအကြီးဆုံး တာယာကို ဝယ်စရာမလိုပါဘူး။ အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းနှင့် ဘတ်ဂျက်အပိုင်းတွင် သင့်လျော်သောရွေးချယ်စရာများ တွေ့လာရသည်။ အဓိကကတော့ မင်းရဲ့ မောင်းနှင်မှုပုံစံအတွက် မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ဖို့ပါပဲ။
