Kia Optima စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

အသစ်ထွက်လာသည့် sedan သည်လူကြိုက်များသော sedan မည်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်စတိုင်ဆန်သောကင်၊ သားရေနီ၊ ဆော့ဖ်ဝဲအသစ်နှင့်ကင်မရာတို့ပါ ၀ င်သည်

သူမသည်နေဆဲကြီးလှပါတယ်

မသေသပ်သောထိမှုများသည် sedan ၏အောင်မြင်မှုအသွင်အပြင်ကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့်အသွင်အပြင်ကိုလုပ်ဆောင်ရန်အနည်းငယ်သာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဘမ်ပါအသစ်များနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောဒီဇိုင်းထုတ်လုပ်ထားသောရေတိုင်ကီအသစ်များရှိသည်။ ရိုးရှင်းသောဗားရှင်းများတွင် ၄ င်းကိုဒေါင်လိုက် strips များနှင့် chrome-plated နှင့်ပိုမိုချမ်းသာသည့်ဗားရှင်းများတွင် - ပျားလပို့ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အတူရှိပြီးဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် chrome မဟုတ်တော့ဘူး။ ထို့အပြင် GT နှင့် GT Line ဗားရှင်းများ၏ဒီဇိုင်းသည်ပိုမိုပြင်းထန်လာပြီးငယ်ရွယ်သောဗားရှင်းများတွင်ပုံစံအသစ်ဖြင့်ဘီးများရှိသည်။

ဒါဟာအတွင်းပိုင်း cozier ဖြစ်လာသည်

အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းကိုတော့မပြောင်းလဲပဲကျန်ရှိနေသေးသည်။ Multimedia display နှင့်အင်ဂျင်စတင်ခလုတ်တို့တွင် chrome bezels ကဲ့သို့သောအသေးစိတ်အချက်အလက်အနည်းငယ်သာပေါ်လာသည်။ သို့သော်အတွင်း၌၎င်းသည်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိလာသည် - အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၏အရည်အသွေးသည်ယခုထက်ပိုမိုမြင့်မားလာသည်။ ဒါကြောင့်အတွင်းပိုင်းသားရေဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့်အပြင်ချုပ်အားကွဲပြားခြားနားစွာအလှဆင်ထားသည်။ သားရေကိုယ်နှိုက်၏ရွေးချယ်မှုသည်ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်။ အညိုရောင်အရောင်တပ်ဆင်ခြင်းအပြင်အနီရောင်နှင့်အနက်ရောင်အတွင်းပိုင်းကူရှင်ချုပ်ပေါင်းစုံပါဝင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောဒီဇိုင်းများအတွက် Optima, မဟုတ်ပရီမီယံ, ဆက်ဆက်အရင်ကထက်ပိုပြီးအစိုင်အခဲကြည့်ရှုသည်။

ဟာ့ဒ်ဝဲထိမိမခံခဲ့ရပေမယ့် software ကိုပြောင်းလဲခဲ့သည်

အခြေခံအင်ဂျင်သည်စွမ်းအင် ၁၅၀ hp စွမ်းအားဖြင့် ၂ လီတာလေထုလေးလုံးပါရှိသည်။ ၎င်းကို "mechanics" နှင့် "automatic" နှစ်ခုလုံးနှင့်ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ အဆင့်တစ်ဆင့်ပိုမိုမြန်ဆန်စေရန်အတွက်အလိုအလျောက်ဂီယာနှင့် တွဲဖက်၍ ၁၈၈ မြင်းကောင်ရေ ၂.၄ လီတာအင်ဂျင်နှင့်အတူလူကြိုက်အများဆုံးပြုပြင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကောင်းပြီ, 150-horsepower "turbo four" ပါသော GT ၏ထိပ်တန်း version သည် Optima လိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်သူမအတွက်သာဖြစ်ပြီး software အနည်းငယ်ကိုပြောင်းလဲခဲ့သည်။

မောင်းနှင်မှု၏ setting နှင့်ကား၏ဂီယာကိုပြောင်းလဲရန်ခွင့်ပြုသည့် Drive Mode ရွေးချယ်သောစနစ်၏မီနူးတွင်စတုတ္ထနည်းလမ်းအသစ်ပေါ်လာသည်။ Smart ကို ECO၊ Comfort နှင့် Sport တို့တွင်ထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းသည်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အားလမ်းအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏လည်ပတ်မှုအတွက်ဆက်တင်များကိုလွတ်လပ်စွာပြောင်းလဲခွင့်ပြုသည်။

၎င်း၏အလုပ်၏ယုတ္တိဗေဒရိုးရှင်းပါသည်။ ပုံမှန်မောင်းနှင်နေစဉ်အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာအုံသည်အသက်သာဆုံးပုံစံဖြင့်လည်ပတ်သည်။ အကယ်၍ အာရုံခံကိရိယာများသည်မောင်းနှင်မှုနှုန်းမြင့်တက်မှုသို့မဟုတ်အမြင့်အနည်းငယ်ကွာခြားမှုကိုတွေ့ရှိပါက Optima အီလက်ထရွန်နစ်သည်သက်သောင့်သက်သာအနေအထားကိုသက်ဝင်စေသည်။ နှင့်တက်ကြွအလုပ်ဓာတ်ငွေ့နင်းနှင့်အတူစတင်သောအခါ, ဥပမာ, အလှည့်တစ်စီးရီးကိုမှီသို့မဟုတ်ဖြတ်သန်းတဲ့အခါ, အားကစား mode ကိုအလိုအလျောက် activated ဖြစ်ပါတယ်။

သွားလာရင်းကင်မရာကိုဖွင့်နိုင်သည်

ယခုအခါ ၇ လက်မနှင့် ၈ လက်မအရွယ်ရှိသည့်မာလ်တီမီဒီယာစနစ်များသည်သတင်းအချက်အလက်ကွန်ယက်ကိုအသုံးပြုနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ သင်၏စမတ်ဖုန်းမှအင်တာနက်ကိုဝေမျှနိုင်ပြီးသင်၏ TomTom ပံ့ပိုးသူထံမှအသွားအလာသို့မဟုတ်ရာသီဥတုအချက်အလက်များကိုရနိုင်သည်။ ထို့အပြင်နောက်ဘက်ကင်မရာသည်ပုံရိပ်ကိုအချိန်နှင့်အမျှလှုပ်ရှားရန်နှင့်အသုံးပြုရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေနိုင်သည်။

သို့သော်၎င်းသည်သမားရိုးကျနောက်ဘက်မှန်များအတွက်အလွန်သံသယဖြစ်ဖွယ်ကောင်းသောရွေးချယ်စရာဖြစ်သည်။ သို့သော်ဘက်စုံကင်မရာများ၏ resolution သည် 0,3 megapixels မှ 1,0 သို့တိုးလာခဲ့ပြီး၎င်းတို့မှပုံသည်ပိုမိုရှင်းလင်းစွာထုတ်လွှင့်သည်။ ဗဟို console ရှိ box ကို Qi ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။

သူမသည်နေဆဲအနည်းငယ်တက်သွားလေ၏

ဝင်ပေါက်စျေးနှုန်းအားဖြင့်အရူးလုပ်မထားပါနဲ့။ ဟုတ်ပါတယ်, အခြေခံကားသည်ယခင်ကားထက်စျေးသက်သက်သာသာနှင့်ယခု $ 16 ကုန်ကျသည်။ ဒါကအရင်ကထက် $ 089 စျေးသက်သာတယ် သို့သော်အခြားကားများမှာပျမ်းမျှဒေါ်လာ ၃၉၅ ဖြင့်အနည်းငယ်မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ယခင်ကဒေါ်လာ ၂၀,၄၄၁ ဖြင့်စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ခဲ့သည့် Luxe ၏လူကြိုက်အများဆုံးမူကွဲများထဲမှတစ်ခုသည်ယခုဒေါ်လာ ၂၀၈၃၇ ကုန်ကျသည်။ GT-Line ၏အားကစားဗားရှင်းကိုကြိုတင်ပုံစံကားတစ်စီးအတွက်ဒေါ်လာ ၂၂,၈၁၅ အစားဒေါ်လာ ၂၃,၂၁၁ နှင့်ဒေါ်လာ ၂၅,၀၅၇ အစားဒေါ်လာ ၂၅,၄၄၁ ကုန်ကျသည်။ ဈေးနှုန်းမြင့်တက်ခြင်းသည်အမြဲမနှစ်မြို့ဖွယ်ဖြစ်သော်လည်း Optima ၏စျေးနှုန်းစာရင်းသည်အတန်းထဲတွင်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။