စက်ရုပ်သေတ္တာ Toyota C53A
အကြောင်းအရာ
Toyota C5A MMT 53 မြန်နှုန်း စက်ရုပ်ဂီယာအုံကို 2004 ခုနှစ်မှ 2009 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Auris, Corolla နှင့် Yaris ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များတွင် 1.4 လီတာ 1ND-TV ဒီဇယ်နှင့် ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဂီယာတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး ရုန်းအား 200 Nm အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
В семейство 5-ркпп также входит: C50A.
Specifications Toyota MMT C53A
| ပုံစံ | ရောဘတ်စက်ရုပ် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 5 |
| မောင်းဘို့ | ရှေ့ |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 1.4 လီတာအထိ |
| torque | 200 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | MTG ရေနံ LV API GL-4 SAE 75W |
| ဆီပမာဏ | 1.9 ဌ |
| ဆီပြောင်းလဲမှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| filter ကိုအစားထိုးခြင်း | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 150 000 ကီလိုမီတာ |
ဂီယာအချိုးများ manual ဂီယာအုံ C53A MultiMode
2008 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော 1.4 Toyota Yaris ၏ ဥပမာတွင်၊
| အဓိက | 1-ငါ | 2-ငါ | 3-ငါ | 4-ငါ | 5-ငါ | နောက်သို့ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ အလားတူ ဂီယာများ-
C53A စက်ရုပ်တွင် မည်သည့်ကားများ တပ်ဆင်ထားသနည်း။
| နား 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Yaris 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Toyota MMT C53A ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ
စက်ရုပ်သည် ၎င်း၏ပိုင်ရှင်များအတွက် ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေပြီး မကြာခဏ အစပြုရန် လိုအပ်သည်။
ပြိုကွဲသွားနိုင်သည့် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ ချို့ယွင်းချက်များသည် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စရာ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
clutch သည် အတော်လေး လျှင်မြန်စွာ ပျက်ယွင်းပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ကီလိုမီတာ 50 သာ ကြာရှည်သည်။
Electromechanical robot actuator များသည် အလွန်စျေးကြီးပြီး ကြာရှည်မခံပါ။