Kia Seltos ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှုရလဒ်
၂၀၂၀ အစောပိုင်းတွင် Kia Seltos အသစ်သည်ရုရှားဈေးကွက်သို့ ၀ င်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင်မော်ဒယ်သည် ANCAP ဓာတ်ခွဲခန်းတွင်ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှုများကိုပြုလုပ်နေသည်။ အလယ်အလတ်စာမေးပွဲရလဒ်များနှင့်ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ရန်သင့်အားကျွန်ုပ်တို့ဖိတ်ခေါ်ပါသည်။
စိတ်ဝင်စားစရာကားဤပုံစံသည်ဤကဲ့သို့သောစမ်းသပ်မှုများတွင်ပါ ၀ င်ခြင်းမရှိသေးပါ။ ANCAP သည် Seltos အတွက်ပွဲ ဦး ထွက်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်ငါးခုမှာကြယ်ကြီးဖြစ်သည်။ ကော်မရှင်၏နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ကို AEB စနစ် (အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်အလိုအလျောက်ဘရိတ်ခြင်း) ကလွှမ်းမိုးခဲ့သည်။
လျောက်ပတ်သောအကဲဖြတ်မှုရှိလင့်ကစားအားနည်းချက်များရှိနေသေးသည်။ တစ်နာရီ ၆၄ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုကြောင့်အတားအဆီးသည်ကန့်လန့်နေသည်။ ယာဉ်မောင်း၏ညာဘက်ခြေထောက်တွင်အထူးသဖြင့်ပြင်းထန်သောပုံပျက်မှုဖြစ်ပေါ်သည်။ ဒီareaရိယာအညိုရောင်အန္တရာယ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။
နောက်အားနည်းချက်တစ်ခုကနောက်ထိုင်ခုံပါ။ အကယ်၍ ၁၀ နှစ်အရွယ်ကလေးငယ်ကိုထိုနေရာတွင်ထားပါကသက်ရောက်မှုပမာဏသည်ကျိုးပဲ့သွားလိမ့်မည်။
တိုကျရိုကျတိုကျခိုကျမှုအရ 50 km / h အရှိန်တိုကျရိုငျတိုကျရိုကျတိုကျခိုကျမှုတိုကျရိုကျတိုကျခိုကျမှုအားတိုကျခိုကျမှုအနဖွေငျ့တိုကျခိုကျမှုကိုဖျောပွခဲ့သညျ။ နောက်ထိုင်ခုံတွင်ထိုင်နေသောအရွယ်ရောက်ပြီးသူခရီးသည်တစ် ဦး သည်သေလောက်သည့်တင်ပါးဆုံတွင်းဒဏ်ရာကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးတစ်ခုအနေဖြင့်ကားမောင်းသူသည်ရင်ဘတ်inရိယာအတွင်းပြိုကွဲခြင်းအန္တရာယ်များကိုကြုံတွေ့နိုင်သည်။ နောက်ဘက်ခေါင်းထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းကမကျေနပ်သောရလဒ်များကိုပြသသည် - သူတို့တိုက်မိသောအခါအန္တရာယ်ရှိသည်။
အားနည်းချက်များစွာနှင့်အတူဤမျှမြင့်မားသောရမှတ်ကားကိုဘယ်မှာရသနည်း။ အမှန်မှာ ANCAP သည် passive စနစ်များထက်တက်ကြွသောလုံခြုံမှုစနစ်များကိုအာရုံစိုက်ပြီး Kia Seltos သည်မှန်ကန်သည်။
