Renault Megane RS 275 CUP

ပူပြင်းသောနံနက်ခင်းတစ်ခုတွင်ကျွန်ုပ်၏လက်သည်းများဆေးခြယ်နေစဉ်၊ ၎င်းအားရက်အတော်ကြာကာကွယ်ရန်ပါးစပ်မှလိုအပ်သောအသေကောင်ကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သောမော်တော်ယာဉ်အရောင်းဆိုင်ပိုင်ရှင်တစ် ဦး ၏ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုကြောင့်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အင်း၊ ဒီစကားတွေနဲ့တော့မဆိုင်ဘူး ...

PDF test ကို download လုပ်ပါ: Renault Renault Mégane RS 275 CUP

Sasha Kapetanovich, Tina Torelli တင်ထားပါတယ်

"Baby၊ ငါတို့မှာ မင်းအတွက် Megan တစ်ယောက်ရှိတယ်။ အဝါရောင်ဆိုတော့ မင်းအဲဒီအရောင်ကို ကြိုက်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်” လို့ Seba က ဖုန်းနဲ့ပြောခဲ့ပါတယ်။ နည်းနည်းခြစ်ဖို့ ရက်အနည်းငယ်ကြာအောင် စက်ပြင်ဆရာ Janez နဲ့ ကျွန်တော့်ရဲ့စင် (Polo Fox, 94, 380, အနီရောင်အနားကွပ်ထားသော) စင်ကို ထားခဲ့ဖို့ အကြံကောင်းဖြစ်မယ်လို့ မြန်မြန်ဆန်ဆန် တွက်ချက်ခဲ့တယ်… “အိုကေ၊ ထားပါတော့၊ ထားပါတော့၊ ပိတ်ရက်မို့လို့ပါ” မကြာခဏစာရွက်သတ္တုပြောင်းလဲမှုများနှင့်လူတစ်ဦးဟုထင်ရသောလူတစ်ဦးကြောင့်ကျွန်ုပ်အားစပွန်ဆာအဖြစ်သတ်မှတ်ခံရသောရွာတွင်၊ ကျွန်ုပ်သည်စံနှုန်းများကိုလျှော့ချလိုက်သည်ကိုလူတိုင်းတွေ့လိမ့်မည် (နောက်ဆုံးအကြိမ် Peugeot XNUMX GTi ကိုကျွန်ုပ်မိခင်၏ခြံထဲသို့မောင်းခဲ့ပြီး Peterhansl နှင့်ကျွန်ုပ်စမ်းသပ်ခဲ့သော၊ တစ်ချိန်တည်းနီးပါး - ကောင်းပြီ၊ ငါနည်းနည်းချဲ့ကားပြောနေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့်အများကြီးမဟုတ်ပါဘူး) ဒါပေမယ့်မင်းပါးစပ်ထဲကစမ်းသပ်မြင်းကိုမကြည့်ဘူး။

Renault Megane သည်မြို့ဘတ်စ်ကား၊ မာစီးဒီးအတက်၊ အဆင်းထက်သာလွန်သေးသည်။ ပြီးတော့အားကစားပုံစံမှာငါ့နှလုံးသားကိုခုန်စေတဲ့အံ့အားသင့်စရာတစ်ခုရှိခဲ့တယ်။ အယ်ဒီတာ့အာဘော်ကားရပ်နားရာ၌ရပ်ထားသော Megana RS 275 Cup ၏မြင်ကွင်းသည်အဝါရောင်တောက်ပသည်၊ Peteransel ကငါ့ကိုခရီးသည်ထိုင်ခုံမှာထိုင်ခိုင်းလျှင်စိတ်လှုပ်ရှားစေသောခံစားချက်နှင့်နီးစပ်သည်။ အားလပ်ရက်ခရီးမသွားဘဲဘယ်လောက်အကျိုးရှိလဲ။ ဂရိနဲ့ Sardinia မှာငါ့ကားရောင်းတဲ့ဆိုင်တွေလိုအရက်စွဲတဲ့ဝေဒနာကိုမခံစားရတာငါဝမ်းသာတယ်။ ငါ့ရှေ့တွင်အဝါရောင်ဗုံးတစ်လုံးရှိသည်။

Renault Sport အလုပ်ရုံမှ တာဘိုဗုံးတစ်လုံးသည် 275 rpm တွင် ခဏအကြာ ပေါက်ကွဲသွားပြီးနောက်တွင် ကြီးမားသော ပေါက်ကွဲသံတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာပြီး ပထမဆုံး Paramecium သည် ပင်လယ်ပြင်တွင် နေထိုင်ပြီး ပြင်သစ် ခွေးပေါက်လေးများသည် နပိုလီယံထံသို့ ဂျိုးဇက်ဖင်းထံသို့ ပြန်သွားသကဲ့သို့ မြည်ဟည်းနေပါသည်။ ငါ့စမ်းသပ်မှု တစ်ကြိမ်လောက် လျောက်ပတ်မယ်လို့ နောက်ဆုံးအကြိမ် ကတိပေးခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့် အလုပ်မဖြစ်ဘူး - သူတို့က ငါ့ကို ကားမှားပေးတယ်။ ဤခေတ်ဟောင်းလမ်းသူရဲနှင့် ကျွန်ုပ်တွင်ရှိသော ပေါင်းသင်းဆက်ဆံရေးအားလုံးသည် လူကြီးများအတွက်သာဖြစ်ပြီး ကားသည် ကျွန်ုပ်အား လိင်ပိုင်းဆိုင်ရာဆွဲဆောင်မှုအချို့ကို ပေးဆောင်နေပုံရသည်။ အဲဒီညနေခင်းမှာ Lepa Loga မှာ ကျွန်တော့်ရဲ့ပြိုင်ကားဂိုဏ်းကို တွေ့ခဲ့တယ်။ ဇယားကွက်မှ မိန်းကလေးများနှင့် ပုံမှန်အားဖြင့် စလိုဗေးနီးယန်း မော်တော်ကား အားကစားဆိုင်ရာ ပြဿနာများအကြောင်း လူထုစုဝေးပွဲများနှင့် အခြားပြိုင်ပွဲများမှ သတင်းများကို ပုံမှန် "အပ်ဒိတ်" ပြုလုပ်ရန် အချိန်ရောက်ပါပြီ။ ပြက်လုံးတစ်ချို့က ကျွန်တော့်စင်ပေါ်ကျသွားတယ်၊ ဒါကြောင့် အဝါရောင် လိင်ဗုံးရဲ့ သော့က ကျွန်တော့်ပိုက်ဆံအိတ်ကနေ စားပွဲပေါ်ကို မတော်တဆပြုတ်ကျသွားတယ်။ တခါတရံ သိုးဆိတ်များသည် ဆိတ်ဆိတ်နေပြီး၊ တစ်ခါတစ်ရံ အိမ်နီးချင်းများ ဖြစ်ကြကာ ဤအချိန်တွင် ဝံပုလွေများသည် တိတ်ဆိတ်နေပါသည်။

Megane RS မှာသိသာထင်ရှားတဲ့အံ့သြဖွယ်စွမ်းအားရှိတယ်၊ စမ်းသပ်ကားကိုပြီးအောင်လုပ်ခြင်း၊ Avto မဂ္ဂဇင်းအယ်ဒီတာအဖွဲ့ရဲ့စွပ်စွဲချက်မြှင့်တင်ခြင်းနဲ့အဲဒါကိုပြီးမြောက်အောင်လုပ်ခြင်းအတွက်ချီးကျူးစကားတွေရခဲ့တယ်။ ကားမောင်းရင်းငါ့ရဲ့ခံစားချက်တွေကိုပြောတဲ့အခါပရိသတ်အသစ်တွေကငါ့လက်ထဲကစားနေပြီ။ ၂.၀ လီတာတာဘိုချာဂျာအင်ဂျင်နှင့်လမ်းပေါ်ထွက်စစ်သည်တစ် ဦး ၏အားကစားစက်ဝိုင်း၌သင်ထိုင်နေစဉ်ခံစားချက်သည်လျှပ်စစ်ပြိုင်ပွဲကိုနှိုးဆော်သည်။ တစ်စက္ကန့်လျှင်ခြောက်စက္ကန့်မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်း၊ တစ်နာရီ ၂၅၅ ကီလိုမီတာ၊ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ၃၆၀ နယူတန်၊ ရုန်းအား ၃၆၀ လက်မနှင့် ၁၉ လက်မအနက်ရောင် Turini Speedline ဘီးများကို Bridgestone Potenza mega တာယာများဖြင့်ဖုံးလွှမ်းထားသည်၊ မည်သူမဆိုလွတ်မြောက်နိုင်သော်လည်းအားနည်းချက်ရှိသည်။ ကားသည်အမြဲတမ်းရှိသော်လည်းသတ်မှတ်အမြန်နှုန်းထက်အမြဲပိုမြန်သည်။

၎င်းသည် အရှိန် သို့မဟုတ် အရှိန်မျှသာမဟုတ်ပါ။ ဒီကားရဲ့ အနှစ်သာရကတော့ "comatose" racing car လို့ ခေါ်တာက ကားဂိုဒေါင်ကနေ အဆုံးလိုင်းအထိ G ကနေ C ပြိုင်ရတဲ့ ခံစားချက်ပါ။ သူသည် သူ့နှာခေါင်းကို အလှည့်အပြောင်းတွင် အမှန်အတိုင်း ထွင်းဖောက်ကာ ယောက်ျားလေးစုံတွဲကဲ့သို့ လမ်းပေါ်သို့ ခုန်တက်ကာ သားကောင်၏ သားကောင်ကဲ့သို့ ကပ်လျက်၊ ကျွန်တော်သည် Top Gear မဂ္ဂဇင်း Ford Focus RS၊ Seat Leon Cupra၊ Honda Civic Type R၊ Ford Fiesta ST၊ Peugeot 308 GTi၊ Suzuki Swift Sport၊ BMW M135i၊ Volkswagen Golf GTI နှင့် Škoda Octavia vRS တို့မှ ကူးယူပါသည်။ ဒါကို ထာဝရလိုချင်ရင် အခု ဘာအမိုက်စားမေးခွန်းလဲ!

Tina Torelli ဓာတ်ပုံ: Sasha Kapetanovich, Tina Torelli မှတ်တမ်း

Renault Megane RS 275 CUP

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	32.400 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	32.760 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.998 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 201 kW (275 hp) 5.500 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 360 Nm 3.000 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်ကို ရှေ့ဘီးများ- 6-speed manual ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 255 km/h - 0 s တွင် 100-6,0 km/h အရှိန်-လောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 7,5 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 174 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.454 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.835 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.299 mm – အကျယ် 1.848 mm – အမြင့် 1.435 mm – wheelbase 2.636 mm – နှာမောင်း 377–991 60 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အဖေနှင့်အမေကဲ့သို့မြည်းတိုင်းနှင့်လိုက်ဖက်သော Recaro တစ်ဝက်ထိုင်ခုံ၊ အနီရောင်ထိုင်ခုံခါးပတ် (အနက်ရောင်ဂါဝန်အနည်းငယ်နှင့်လိုက်ဖက်သည်)၊ isshlins shock absorbers များ၊ Akrapovich ၏ rocker အသံ၊ ပျော်ရွှင်စရာဒီဇင်ဘာအတွက်ပါးလွှာသောကလစ်တစ်ခု ရှည်လျားသော၊ retro dashboard (ငါနည်းနည်းခေတ်စားသည်)၊ ခိုင်မာသောနှလုံးသား (ကားအရောင်းဆိုင်ပိုင်ရှင်များသည်အမည်မသိလေယာဉ်အချို့တွင်တစ်နာရီမိုင် ၂၅၀ ပိတ်ဆို့ခြင်းကိုအမှန်တကယ်မောင်းခဲ့သည်၊ ငါစိတ်ကူးယဉ်ခဲ့သည်) ။

ဤအပိုဒ်သည်ကျွန်ုပ်အတွက်အချိန်အများဆုံးယူခဲ့သည်။ ငါရှည်ရှည်လျားလျားနဲ့ခက်ခက်ခဲခဲတွေးခဲ့ပေမယ့်တစ်ခုတော့တွေ့တယ်၊ ကားကငါ့ဥစ္စာမဟုတ်ဘူး။ ဟုတ်တယ်၊ မိသားစုမဟုတ်ဘူး။ ပြီးတော့ငါ့အဘွားကအဲဒါကိုဝင်ဖို့တော်တော်ခက်တယ်။ သို့သော်သူကပေးဆပ်ခဲ့သည်ဟု ၀ န်ခံခဲ့သည်။