လေကာမှန်ကို ပြုပြင်ခြင်း - ကော်ကပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း လမ်းညွှန်
သေးငယ်သော အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် မှန်ကွဲများကို စက်ပြင်ဆရာက ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မှန်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းထက် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး စျေးသက်သာသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
အနောက်နှင့် ဘေးပြတင်းပေါက်များသည် အများအားဖြင့် ကားတစ်စီး၏သက်တမ်းကို တာရှည်ခံသော်လည်း၊ ရှေ့လေကာမှန်သည် ပျက်စီးရန် ပိုများသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများပေါ်တွင် ပေါများနေသည့် ကျောက်စရစ်ခဲများနှင့် အပျက်အစီးများကြောင့် အများဆုံးထိခိုက်လေ့ရှိသော ကား၏ရှေ့မျက်နှာစာကြောင့်ဖြစ်သည်။
ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း လေကာမှန်ပေါ်၌ အကြီးမားဆုံးသော စွမ်းအားသည်လည်း လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ချစ်ပ်များနှင့် အက်ကွဲကြောင်းများသည် လျင်မြန်စွာကြီးထွားနိုင်သည့် ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပေါ်လာသည်။ အထူးသဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် ကြမ်းတမ်းသော လမ်းများတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ပါက၊
အက်ကွဲ၊ အချောင်းများ...
Glass ကို ပုံစံအမျိုးမျိုးနဲ့ ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ဝန်နှင့်ရိုက်ခတ်မှုများမှ၊ "ပင့်ကူများ"၊ "ကြယ်များ"၊ "ခြစ်ရာများ" သို့မဟုတ် "လခြမ်းများ" သည် ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် ပေါ်လာနိုင်သည်။ သေးငယ်သော်လည်း ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစီသည် ကားကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲစေသည်။ နေသာသောနေ့များတွင် ဤဆုံးရှုံးမှုသည် နေရောင်ခြည်ကို ဖြန့်ကျက်စေပြီး ယာဉ်မောင်းကို မျက်စိကွယ်စေပါသည်။
လေကာမှန် ပျက်စီးပါက ကားသည် စစ်ဆေးခြင်း မအောင်မြင်ကြောင်း သတိပြုပါ။ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ - ထိုသို့သောအပျက်အစီးများနှင့်စီးနင်းခြင်းသည်အန္တရာယ်ရှိသည်။ မှန်ကွဲမှုကြောင့် လေအိတ်များ ကောင်းစွာ မတပ်ဆင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။ ထို့အပြင် ကားကိုယ်ထည်သည် တောင့်တင်းမှု နည်းပါးလာပြီး မတော်တဆမှုတွင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။
ကားပြတင်းပေါက်များကို အစားထိုးခြင်းအစား ထုပ်ပိုးပါ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတစ်ခုတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မှန်တစ်ခုလုံးကို ငွေကုန်ကြေးကျခံကာ အစားထိုးရန်မလိုအပ်ဘဲ ချို့ယွင်းချက်အများစုကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် အချို့သော အခြေအနေများ ရှိပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ပျက်စီးမှုသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းတွင် မဖြစ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အလွန်ဟောင်းနွမ်းမှု မရှိစေရပါ။ အချင်းအချင်းသည် 5-20 မီလီမီတာ (ပြုပြင်မှုနည်းပညာပေါ် မူတည်၍) ထက်မပိုစေရဘဲ၊ အက်ကြောင်းအရှည်သည် 5-20 စင်တီမီတာထက်မပိုသင့်ပါ။
- မှန်၏အစွန်း သို့မဟုတ် တံဆိပ်အောက်တွင် အက်ကွဲသွားပါက ပြုပြင်ရန်လည်း မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထို့နောက် မှန်ကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန်သာ ကျန်ရှိတော့သည်ဟု Rzeszow မှ Res-Motors မှ Karolina Lesniak က ဆိုသည်။
ကျွမ်းကျင်သူများသည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ခြစ်ရာရှိသော မှန်ကို ပြုပြင်ရန် အကြံပြုခြင်းမရှိပါ။ မှန်၏အပြင်ဘက်ရှိ ချစ်ပ်များကိုသာ ဖယ်ရှားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပြုပြင်ခြင်း-လို့ ခေါ်ပါတယ်။ သံယောဇဉ်တွယ်ပုံက ဒီလိုပါ။
ပထမဦးစွာ အထူးကိရိယာတစ်ခု၏အကူအညီဖြင့်၊ အစိုဓာတ်၊ အညစ်အကြေးနှင့် လေကို လိုင်နာမှဖယ်ရှားသည်။ ထို့နောက် ပျက်စီးမှုကို ဓာတုအစေးဖြင့် ဖြည့်သွင်းကာ မာကျောပြီး ပွတ်တိုက်သည်။ များသောအားဖြင့် တစ်နာရီထက် ပိုမကြာပါဘူး။
စျေးသက်သာပြီး ပိုမြန်တယ်။
NordGlass ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏အဆိုအရ ပြုပြင်မှုသည် လေကာမှန်၏ 95-100 ရာခိုင်နှုန်းကို ပြန်လည်ကောင်းမွန်စေသည်။ ပျက်စီးနေသောဧရိယာ၌ ခွန်အား၊ အစားထိုးခြင်းနှင့်မတူဘဲ အဓိကအချက်မှာ ကြိုးများနှင့် ကလစ်များသည် ၎င်းတို့၏စက်ရုံနေရာများတွင် ကျန်ရှိနေခြင်းဖြစ်သည်။
ဈေးနှုန်းကွာဟချက်ကလည်း အရေးကြီးပါတယ်။ လူကြိုက်များသောကားမော်ဒယ်အတွက် လေကာမှန်အသစ်သည် PLN 500-700 ဝန်းကျင်ခန့် ကုန်ကျသော်လည်း ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းမှာ PLN 50-150 ထက် မပိုသင့်ပါ။ စျေးနှုန်းသည် ပျက်စီးမှု အရွယ်အစားနှင့် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သော အချိန်ပေါ်မူတည်ပါသည်။
