လေအေးပေးစက် ပြုပြင်ခြင်း- သင်သိလိုသည်များ

ဒီတစ်ပတ်မှာတော့ နွေဦးရာသီရဲ့ နွေဦးရာသီကို ပထမဆုံးမြည်းစမ်းကြည့်မိပါတယ်။ သင့်ကား၏ HVAC ဆက်တင်များကို "အပူပေး" မှ "လေအေးပေးစက်" သို့ ပြောင်းသောအခါတွင် ကျိုးပဲ့နေသော ကားလေအေးပေးစက်စနစ်နှင့် ဆုံးသွားနိုင်သည်။ နွေရာသီ အပူမပြင်းခင်မှာ သင့်လေအေးပေးစက်ကို ပြန်ဖွင့်ထားဖို့က အရေးကြီးပါတယ်။ သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်စနစ် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါက သင် ဘာလုပ်နိုင်မည်နည်း။ ဤသည်မှာ ကားလေအေးပေးစက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြောင်း သိလိုသမျှအရာ။ 

Automotive AC Systems ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

အဖြစ်များသောပြဿနာများကို မဖြေရှင်းမီ၊ သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်စနစ် အလုပ်လုပ်ပုံကို နားလည်ရန် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ဆီအပြောင်းအလဲနှင့်မတူဘဲ သင့်ကား၏ A/C freon ကို ပြောင်းလဲရန် သို့မဟုတ် အားပြန်ဖြည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ဖရီးရွန်အနည်းငယ်သာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သဘာဝအတိုင်း ဆုံးရှုံးနိုင်သော်လည်း၊ သင်၏လေအေးပေးစက်သည် သင့်ကား၏သက်တမ်းအတွက် မကြာခဏဆိုသလို ပြန်လည်လည်ပတ်နေစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အလုံပိတ်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစနစ်တွင် မြင့်မားသော အတွင်းဖိအားကြောင့် Freon လည်ပတ်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။ 

ဤသည်မှာ သင့် AC စနစ် အလုပ်လုပ်ပုံ၏ ယေဘုယျခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ဖြစ်သည် ။

• ကွန်ပရက်ဆာ-ပထမဦးစွာ၊ နာမည်အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း၊ သင်၏ကွန်ပရက်ဆာသည် သင်၏ကွန်ဒွန်ဆာထဲသို့မထည့်မီ သင်၏ freon ကို ဖိသိပ်သည်။ 
• အခြောက်ခံစက်-လေအေးသည် ပူနွေးသောလေထက် ရေကို လျော့နည်းစေသည်။ လေအေးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် နောက်ထပ်အစိုဓာတ်ကို စတင်ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ condenser မှလေသည် dryer သို့ဝင်ရောက်သည်။ နာမည်အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း၊ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ပိုလျှံနေသော အစိုဓာတ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် လေကို စိုစွတ်စေသည်။ ၎င်းတွင် အမှိုက်များကို ထောင်ချောက်နှင့် ဖယ်ရှားရာတွင် ကူညီရန် စစ်ထုတ်မှုတစ်ခုလည်း ပါရှိသည်။ 
• Evaporator-ထို့နောက် လေကို ချဲ့ထွင်ထားသော အဆို့ရှင်မှတဆင့် သို့မဟုတ် ထွက်ပေါက်ပြွန်မှတဆင့် evaporator သို့ ပေးဆောင်သည်။ ဤနေရာတွင် ပန်ကာမှ သင့်အခန်းအတွင်းသို့ တွန်းမပို့မီ လေအေးများ ပျံ့နှံ့သွားပါသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် refrigerant ယိုစိမ့်မှုသည် refrigerant ယိုစိမ့်ခြင်းထက် ပိုများသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ refrigerant ယိုစိမ့်မှုသည် သင့်ကား၏လေအေးပေးစက်တွင် ပိုကြီးသောပြဿနာကို ဆိုလိုပါသည်။ အအေးခန်း ယိုစိမ့်မှု ဆိုသည်မှာ သင်၏ အလုံပိတ်စနစ်အား အလုံပိတ် မထားတော့ပါ။ ၎င်းသည် ပြဿနာများစွာကို ဖန်တီးပေးသည်-

• ထင်ရှားသည်မှာ၊ ဖရီးရွန်ယိုစိမ့်မှုသည် သင့်ကား၏ရေခဲသေတ္တာကို ထိန်းထားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သင်၏ AC စနစ် အလုပ်လုပ်ရန်အတွက် အရင်းအမြစ်ရှိ ယိုစိမ့်မှုကို ရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။
• ဤစနစ်များကို အလုံပိတ်ထားသောကြောင့် ပြင်ပအစိုဓာတ်၊ အပျက်အစီးများ သို့မဟုတ် လေထုဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ အလင်းဝင်မှုသည် သင့်ကား၏ AC စနစ်တစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ 
• သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်စနစ်သည် ဆီနှင့် ဖရီးရွန်များကို လည်ပတ်ရန် ဖိအားကို အသုံးပြုသည်။ freon ယိုစိမ့်မှု၏ အဖြစ်များသော ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးဖြစ်သည့် ဖိအားကျဆင်းသွားသောအခါတွင် ၎င်းသည် အလိုအလျောက် ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

လေအေးပေးစက် refrigerant ယိုစိမ့်ခြင်းကိုဘာတွေကဖြစ်စေသလဲ။

အဲယားကွန်ပရက်ဆာ ပျက်သွားသောအခါ ၎င်း၏ပန်ကာများသည် သတ္တုအပိုင်းအစလေးများ လွင့်စင်သွားနိုင်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းသည် လေအေးပေးစက်၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ပျက်စီးစေပြီး အအေးခန်းများ ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ Refrigerant ယိုစိမ့်မှုသည် ကျိုးသွားသော တံဆိပ်၊ gasket ကွဲ သို့မဟုတ် သင့်စနစ်ရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ သင်၏ Freon သည် သင်၏အအေးခံစနစ်တစ်ခုလုံးကို ဖြတ်သန်းစီးဆင်းစေပြီး မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမဆို ယိုစိမ့်မှုတရားခံဖြစ်လာစေသည်။ 

ယိုစိမ့်မှုကို စက်ပြင်က ဘယ်လိုရှာမလဲ။

သင့်ကားကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် A/C စက်ပြင်ဆရာထံ ခေါ်သွားသောအခါ၊ ယိုစိမ့်မှုများကို မည်သို့ရှာဖွေပြီး ဖြေရှင်းကြမည်နည်း။ 

ဤသည်မှာ A/C စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းခြင်း လိုအပ်သည့် ထူးခြားသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် စနစ်ထဲသို့ freon ကို ဦးစွာထိုးသွင်းမည်ဖြစ်သော်လည်း freon သည် မမြင်နိုင်သောကြောင့် ဖိအားဆုံးရှုံးမှုကို ခြေရာခံရန်ခက်ခဲစေသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် သင့်ကား၏ A/C စနစ်ထဲသို့ ဆိုးဆေးကို ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်အောက်တွင် မြင်နိုင်စေမည့် freon ရွေ့လျားသွားမည်ဖြစ်သည်။ 

ထို့နောက် သင့်ကားကို တစ်ပတ် သို့မဟုတ် နှစ်ပတ်ကြာ မောင်းနှင်ပြီး စစ်ဆေးရန် စက်ပြင်ဆရာထံ ပြန်ပေးရပါမည်။ ၎င်းသည် freon သည် system ကိုဖြတ်သန်းသွားလာရန်နှင့်ဖိအားဆုံးရှုံးမှုအရင်းအမြစ်အားလုံးကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်လုံလောက်သောအချိန်ကိုပေးလိမ့်မည်။ 

အခြားသော ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ကားလေအေးပေးစက် ပြဿနာများ

အထက်တွင်တွေ့ရှိခဲ့သည့်အတိုင်း၊ သင့်ကား၏ AC စနစ်သည် ၎င်းကို ဆက်လက်လည်ပတ်ရန် မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ ပြဿနာတစ်ခုသည် သင့်လေအေးပေးစက်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သင့်တွင် မအောင်မြင်သော ကွန်ပရက်ဆာ၊ ရေငွေ့ပျံ၊ လေမှုတ်စက် သို့မဟုတ် မကောင်းတဲ့ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ (ရေပိုက်၊ တံဆိပ်၊ စသည်) ရှိနိုင်ပါသည်။ 

ထို့အပြင်၊ ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်သည့် လေအေးပေးစက် ပြုပြင်မှု အများအပြားတွင် freon အမျိုးအစား မှားယွင်းစွာ အသုံးပြုခြင်းကြောင့် စနစ်အား ဆီဖြည့်ရန်အတွက် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ဆီကဲ့သို့ပင်၊ မတူညီသောကားများသည် မတူညီသော freon အမျိုးအစားများ လိုအပ်ပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ယခုသင်သိသည့်အတိုင်း၊ မှားယွင်းနေသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် စနစ်တစ်ခုလုံးကို အပေးအယူလုပ်ပြီး ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ 

သင်၏ လေအေးပေးစက် ပြဿနာများ၏ အရင်းအမြစ်သည် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို အကဲဖြတ်နိုင်ပြီး ပြုပြင်မှုအစီအစဉ်ကို သင့်အား ကူညီရှာဖွေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 

Chapel Hill တာယာများ | ဒေသတွင်း AC ကားပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများ

သင့်အသိုင်းအဝိုင်း၏အဖွဲ့ဝင်များအနေဖြင့် Chapel Hill Tyre ရှိ ဒေသခံစက်ပြင်ဆရာများသည် တောင်ပိုင်းတွင် လေအေးပေးစက်သည် မည်မျှအရေးကြီးသည်ကို သိပါသည်။ သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်စနစ် ပြဿနာအားလုံးကို ဖြေရှင်းရန် ကျွန်ုပ်တို့ ဤနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။ Chapel Hill Tire သည် Raleigh၊ Durham၊ Chapel Hill၊ Apex နှင့် Carrborough ကြားရှိ Triangle ဧရိယာရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ရုံးကိုးခုမှ လူမှုအသိုင်းအဝိုင်းကို ဂုဏ်ယူစွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Nightdale၊ Wake Forest၊ Garner၊ Pittsboro နှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့သော အနီးနားမြို့များမှ ယာဉ်မောင်းများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ ယနေ့စတင်ရန် ဤနေရာတွင် ရက်ချိန်းယူပါ။

အရင်းအမြစ်များ သို့ ပြန်သွားရန်