အပိုင်း- အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ အလေ့အကျင့် - wheel bearing modules များနှင့် ၎င်းတို့၏ ပွတ်တိုက်မှု ဂုဏ်သတ္တိများ တိုးတက်ရေး

ပံ့ပိုးမှု- Schaeffler Polska Sp. z oo FAG သည် စျေးကွက်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ပွတ်တိုက်မှု 30% အထိ လျှော့ချပေးသည့် ဒုတိယနှင့် တတိယမျိုးဆက်၏ ဝက်ဝံဒီဇိုင်းအသစ်များကို ပေးပါသည်။ ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတွင် မျှဝေမှုသည် နည်းပါးပြီး ပမာဏမှာ 0,7% ခန့်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း သေးငယ်သော ပြုပြင်မှုတိုင်းသည် ခေတ်မီကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ဌာန- လေ့ကျင့်ရေး အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ

ပံ့ပိုးမှု- Schaeffler Polska Sp. မစ္စတာ။ Fr.

ခေတ်မီပထမ၊ ဒုတိယနှင့် တတိယမျိုးဆက် မော်ဂျူလာဘီးပေါက်များတွင် လိုအပ်သော တောင့်တင်းမှုနှင့် ဘေးတိုက်တွန်းအားများကို စုပ်ယူရန်အတွက် အလားတူအတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဘောလုံးနှစ်တန်းရှိသည်။ ယာဉ်၏အလေးချိန်နှင့် သက်ဆိုင်ရာ bearing preload သည် ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်းနှင့် ၎င်းတစ်လျှောက်ရွေ့လျားနေသောဘောလုံးများကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှုအခိုက်အတန့်ကို ဖန်တီးပေးသည်၊ ၎င်းသည် wheel bearing ရှိ စုစုပေါင်းပွတ်တိုက်မှု၏ 45% ခန့်ဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း ပွတ်တိုက်မှု၏ အကြီးမားဆုံး အစိတ်အပိုင်းမှာ ခန့်မှန်းခြေ 50% သည် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပွတ်တိုက်မှု ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ဘီးပေါက်များကို တစ်သက်တာအတွက် ချောဆီပေးသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ တံဆိပ်တစ်ခု၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ bearing တွင်ချောဆီထိန်းသိမ်းရန်နှင့် bearing ကိုပြင်ပညစ်ညမ်းမှုနှင့်အစိုဓာတ်မှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ကျန်ရှိသော ပွတ်တိုက်မှု အစိတ်အပိုင်း ၊ ဥပမာ 5% သည် ဆီ၏ ညီညွတ်မှု ပြောင်းလဲမှုကြောင့် ဆုံးရှုံးမှု ဖြစ်သည်။

ပွတ်တိုက်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း။

ထို့ကြောင့်၊ wheel bearings များ၏ ပွတ်တိုက်မှုဂုဏ်သတ္တိများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် ဖော်ပြထားသော အချက်သုံးချက်အပေါ်တွင်သာ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အထက်ပါအချက်များ။ သက်ဆိုင်ရာယာဉ်ထုထည်နှင့်ဆက်စပ်နေသော ဝက်ဝံကြိုတင်ဆွဲအားသည် အဆက်မပြတ်ဖြစ်နေသောကြောင့် ပြိုင်ပွဲလမ်းတစ်လျှောက်ရှိ ဘောလုံးများ၏ရွေ့လျားမှုနှင့်ဆက်စပ်နေသောပွတ်တိုက်မှုကိုလျှော့ချရန်ခက်ခဲသည်။ ပြိုင်ကားလမ်း၏ အပေါ်ယံအလွှာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ဘောလုံးများကို လှည့်သည့်ပစ္စည်းများသည် ငွေကုန်ကြေးကျများပြီး ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင်သာထင်သာသော ရလဒ်များကို ဆောင်ကြဉ်းမပေးနိုင်ပါ။ အခြားပြဿနာမှာ ချောဆီ၏ ပွတ်တိုက်မှုဂုဏ်သတ္တိများ တိုးတက်မှုရရှိရန် ခက်ခဲမှုဖြစ်သည်။

တတိယမျိုးဆက် ဝက်ဝံတံဆိပ်

အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုမဖြစ်စေဘဲ 100% ထိရောက်သော ဝက်ဝံတံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ FAG သည် တတိယမျိုးဆက် wheel bearing module များအတွက် ဒီဇိုင်းများကို တီထွင်ခဲ့သည်။ သတ္တုဒိုင်းကို bearing ၏ drive အဆုံးတွင်အသုံးပြုပြီးအတွင်းကွင်းထဲသို့ဖိထားသည်။ ၎င်းသည် bearing ၏လှည့်နေသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အဆက်အသွယ်မရှိသောကြောင့်ပွတ်တိုက်မှုမပြုလုပ်ပါ။ ဘီးဘေးဘက်တွင် လိုအပ်သော အလုံပိတ်အဖုံးကို နှုတ်ခမ်းတံဆိပ်ဖြင့်သာ ကန့်သတ်ထားနိုင်စေရန် အပိုအကာအကွယ်အဖုံးကို အသုံးပြုထားသည်။ ထို့ကြောင့် ဤဒီဇိုင်း၏ wheel bearing တွင် ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုကို 30% ခန့်လျှော့ချနိုင်သည်။