ဟေလိုဂျင်မီးသီးများဖြန့်ဖြူးခြင်း
Halogen မီးချောင်းများသည် မော်တော်ကားများတွင် အသုံးအများဆုံး မီးလုံးများဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ရိုးရှင်းပါတယ်။ စီးဆင်းမှုသည် ဖန်ဘူးထဲတွင် ထည့်ထားသော အထူးဖိုက်ဘာတစ်ခုမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပြီး အထူးဓာတ်ငွေ့ (ဥပမာ၊ အိုင်အိုဒင်း သို့မဟုတ် ဘရိုမင်) ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဖိုင်ဘာကို အပူပေးသောအခါ၊ အမျှင်၏ပစ္စည်းသည် အငွေ့ပျံပြီး ပူသောနေရာများတွင် တစ်ဖန်အခြေချသည့် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သည်။ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည် နိမ့်ကျခြင်းအပြင် အခြားသော အားနည်းချက်လည်း ရှိပါသည်။ မီးချောင်းများ အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ ချည်မျှင်များသည် ကားထဲတွင် အဆက်မပြတ် တုန်ခါနေပြီး အမျှင်များ ကျိုးသွားသည်အထိ ၎င်းတို့၏ အင်အားကို အားနည်းစေသည်။ Halogen မီးချောင်းများကို xenon သို့မဟုတ် bi-xenon မီးချောင်းများဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။
H1 ရှေ့မီးလုံးများတွင်အဓိကအသုံးပြုသောတစ်ခုတည်းသောမီးတောက် halogen မီးလုံးဖြစ်သည်။
H2 filament halogen lamp တစ်ခုတည်းကိုမကြာခဏသုံးလေ့မရှိပါ။
H3 ရှေ့မီးခိုးမီးချောင်းများတွင်အဓိကအသုံးပြုသောတစ်ခုတည်းသော filament halogen မီးအိမ်သည်ကေဘယ်နှင့်အဆက်အသွယ်ရှိသည်။
H4 ၎င်းသည်ရှေ့မီးတွင်သုံးသောအသုံးအများဆုံး dual filament halogen မီးသီးဖြစ်သည်။
H7 ၎င်းသည်ရှေ့မီးလုံးများတွင်သုံးသောတစ်ခုတည်းသော filogen halogen မီးအိမ်ဖြစ်သည်။
၎င်းကိုသင်လက်မပါသော halogen မီးခွက်နှင့်၎င်း၏ဖန်အိုးအားမညစ်ညမ်းစေရဟုထည့်သွင်းသင့်သည်။