တိုးချဲ့စမ်းသပ်မှု- Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

၂၀၁၄ ခုနှစ်ဥရောပတစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးကားကို Peugeot အတွက်ချိုမြိန်သည့်အောင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် ၃၀၈ နှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိနေသောကြောင့်အောင်ပွဲသည်ထိုက်တန်သောအောင်ပွဲဖြစ်ကြောင်းကျွန်ုပ်တို့ပိုမိုသိသာထင်ရှားလာသည်။

Peugeot 308 သည်မည်သည့်ဘက်ကိုမဆိုအမြင်အာရုံတွင်မထူးခြားပါ၊ သို့သော်၎င်း၏ဆန်းသစ်မှုနှင့် chrome accent များနှင့်ဇိမ်ခံပစ္စည်းကိုညွှန်ပြသည့်ညီညွတ်မှုတစ်ခုရှိသေးသည်။ ၎င်းကိုကျော်လွန်ရန်နေ့စဉ်လက်မှတ် LED မီးများနှင့် LEDs များတဖြည်းဖြည်းဖွင့်ခြင်းအားဖြင့်ညွှန်ပြသောအချက်ပြမီးများလည်းရှိသည်။ လက်ရာနှင့်အလှဆင်မှုအရည်အသွေးသည်ငြင်းမရ၊ အပြုသဘောဆောင်သောတုံ့ပြန်ချက်သည်အတွင်းပိုင်းသို့ကူးစက်သည်။ လေယာဉ်မှူးခန်းသည်အနည်းငယ်ရဲရင့်မှုရှိကောင်းရှိနိုင်သည်၊ သို့သော်၎င်းသည် ergonomics နှင့် ပတ်သက်၍ တသမတ်တည်းရှိပြီးပြီးပြည့်စုံသည်။ အလယ် console ရှိခလုတ်အများစုကို ၉.၇ လက်မ infotainment screen ဖြင့်သုံးထားသည်၊ ၎င်းသည်မျက်နှာပြင်ဘေးတွင်အဆင်ပြေသောဖြတ်လမ်းများအတွက်ကျေးဇူးတင်သည်။

Wheelbase သည် ဤအပိုင်းတွင် ပျမ်းမျှဖြစ်သော်လည်း ကားအတွင်းခန်းကျယ်ဝန်းမှုသည် ပြိုင်ဘက်များထက် "သုံးရာရှစ်" ၏ အားသာချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အရပ်ရှည်တဲ့သူတွေတောင် ကောင်းကောင်း မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ အနေအထားကို တွေ့ရလိမ့်မယ်၊ ထိုင်ခုံတွေက နာမည်ဆိုးနဲ့ ကျော်ကြားပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ စတီယာရင်ဘီးတွေကို တိုင်းတာကြည့်ရာမှာ အသုံးပြုလာကြပါတယ်။ နောက်ထိုင်ခုံမှာ လူကြီး သုံးယောက်လည်း ဝတ်လို့ရပေမယ့် နှစ်ယောက်ထိုင်ရတာ ပိုအဆင်ပြေပါလိမ့်မယ်။ သင့်ကလေးကို နောက်ထိုင်ခုံတွင် ကလေးထိုင်ခုံဖြင့် ပို့ဆောင်ပါက၊ ISOFIX ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသို့ လွယ်ကူစွာဝင်ရောက်နိုင်မှုကို သင်တန်ဖိုးထားပါလိမ့်မည်။

အသေးစားတာဘိုချာဂျာများကိုယခုအခါသုံးရာရှစ်ခုတွင်အခိုင်အမာတည်ဆောက်ထားသည်။ ဤကဲ့သို့သောအင်ဂျင်သည်တုံ့ပြန်မှုနှင့်သွက်လက်မှုကိုပေးစွမ်းသည်၊ သို့သော်သင်၏ညာခြေကိုမည်သို့ဘရိတ်ဖမ်းရမည်ကိုသိလျှင်၎င်းသည်သင့်အားလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းစေလိမ့်မည်။ ကိုယ်ထည်သည်မျှမျှတတကြားနေသဖြင့်လုံခြုံစိတ်ချရသောအနေအထားကိုပံ့ပိုးပေးသော်လည်းသွက်လက်ဖျတ်လတ်ပြီးတက်ကြွမှုကိုရှာဖွေနေသူတိုင်းအတွက်စိတ်ပျက်စရာဖြစ်သည်။

C segment သည်ထုတ်လုပ်သူအားလုံးအတွက် "ရင့်ကျက်မှုစမ်းသပ်မှု" တစ်မျိုးဖြစ်သောကြောင့် Peugeot သည်ဤ ၃၀၈ ကိုအောင်မြင်စွာကိုင်တွယ်နိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းအပြင်ပထမနေရာကို Wolfsburg မှမော်ဒယ်အားအမြဲပေးအပ်ခဲ့သည်။ မရ။ အဲဒီနေ့တွေကရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြီးသွားပြီ။

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	20.390 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	20.041 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	3-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 1.199 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 96 kW (130 hp) 5.500 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 230 Nm 1.750 rpm.
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်ကို ရှေ့ဘီးများ- 6-speed အော်တိုဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်	200 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း- 0 s 100-9,8 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,2 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 119 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.150 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.770 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.253 mm – အကျယ် 1.804 mm – အမြင့် 1.457 mm – wheelbase 2.620 mm – နှာမောင်း 470–1.309 53 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။