တိုးချဲ့စမ်းသပ်မှု: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City
အကြောင်းအရာ
ပထမဆုံးအနေနဲ့ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံတာကသိသိသာသာပြောင်းလဲမှုတွေမလုပ်ခဲ့ဘူးလို့ ၀ န်ခံရမယ်။ 500L သည်အဓိကအားဖြင့်အစ်ကိုပြောသောဒီဇိုင်းဘာသာစကားနှင့်အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်သေးငယ်သော tweaks များစွာသည်ယေဘူယျအားဖြင့်အထင်ကြီးစရာကောင်းအောင်လှုံ့ဆော်ပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သူတို့ကရှေ့ grille ကို chrome အနည်းငယ်ဖြည့်ထားပြီး၊ LED daytime running lights အသစ်ကိုထည့်ပြီးဘန်ပါကိုအနည်းငယ်ဒီဇိုင်းပြန်ထုတ်သည်။
Fiat သည်ကားအစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းကိုအသစ်ဖြစ်ကြောင်းအာမခံသည်၊ ထို့ကြောင့်အတွင်းခန်းသည်ဤပြောင်းလဲမှုအများစုကိုဖုံးလွှမ်းထားသည်ဟုဆိုနိုင်သည်။ 40L တွင်စတီယာရင်ဘီးအသစ်၊ အနည်းငယ်ကွဲပြားသောအလယ် console နှင့်ယခု ၃.၅ လက်မဒစ်ဂျစ်တယ် display နှစ်ခုပါ ၀ င်သောကွန်ပျူတာတိုင်းမှအချက်အလက်များကိုပြသသည်။ ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်သုံးပစ္စည်းမျိုးစုံသည်ဤယာဉ်၏ဂုဏ်ရည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အနည်းငယ်ပိုကြာသောကာလ၌ကျွန်ုပ်တို့ရရှိခဲ့သောကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုသည်ဤကိစ္စတွင်အတော်လေးအားနည်းပြီး ၀ ယ်သည့်အခါ ပို၍ ဆင်ခြင်တုံတရားရွေးချယ်မှုကိုကိုယ်စားပြုသည်။
ဘာသာရပ်၏အင်ဂျင်သည် ၁.၅ လီတာသုံးမြင်းကောင်ရေအား (၉၅) မြင်းကောင်ရေအားနှင့် ၅ ချက်အမြန်နှုန်းဂီယာဖြင့်အလုပ်လုပ်သည်။ အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာအုံနှစ်ခုစလုံးသည်တည်းခိုခန်းတစ်ခုတွင်မည်သည့်ဆွေးနွေးမှုကိုမဆိုပြုလုပ်ရန်မရည်ရွယ်ဘဲ၎င်းတို့သည်ဤသေးငယ်သည့် Cinquecento ၏လျောက်ပတ်သောလည်ပတ်မှုကိုအထောက်အကူဖြစ်စေလိမ့်မည်။
Fiat 500L မှာ ကစားနိုင်တဲ့ အစွမ်းအရှိဆုံး ကတ်က အသုံးဝင်မှာ သေချာပါတယ်။ ထိုင်ခုံ ဒီဇိုင်းသည် ခရီးသည်များနှင့် ခရီးဆောင်အိတ် နှစ်ခုလုံးအတွက် အတွင်းခန်းများစွာကို ပေးစွမ်းသည်။ အရပ်ရှည်သော ယာဉ်မောင်းများသာ အလျားလိုက်ထိုင်ခုံ offset အတွက် အနည်းငယ်သာ ဈေးပေးခဲ့သော်လည်း အခြားခရီးသည်များအားလုံးအတွက် နေရာများစွာရှိပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သင်သည် Fiat ငယ်ကို ၎င်း၏အတန်း၏ထိပ်တွင်ထားပေးသည့် ကြီးမားသော 455 လီတာ boot space ကို သင်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ "ထရပ်ကား" သည် စိတ်ခံစားမှုများထက် သာလွန်သော အကြောင်းပြချက်တစ်ခုကို ရွေးချယ်မည့် ကားဖြစ်သည်။ ယင်းအတွက် Fiat သည် ပြန်လည်မွမ်းမံပြင်ဆင်ပြီးနောက်တွင်ပင် ယခင်ကထက် ပိုမိုမြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် တုံ့ပြန်နိုင်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့် 1.3 Multijet အင်ဂျင်နဲ့တွဲဖက်ထားတဲ့ City ဗားရှင်းအတွက်၊ ကောင်းမွန်တဲ့ 15 နုတ်ရပါမယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ "ကလေးကြီး" နှင့်ပတ်သက်သော ကိရိယာအစုံအလင်နှင့် အတွေ့အကြုံများအကြောင်း အသေးစိတ်ကို နောက်လာမည့်အစီရင်ခံစာများတွင် ဖော်ပြပါမည်။ လောလောဆယ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်စာရင်းတွင် ၎င်းကို အပြည့်အ၀ ကြိုတင်မှာယူထားကြောင်းသာ ပြောနိုင်သည်။
Read more:
တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo
တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Fiat 500 1.2 8V Lounge
တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Fiat 500X Off Road
တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Fiat 500C 1.2 8V Sport
Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City
အခြေခံဒေတာ
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 15.490 € |
---|---|
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 16.680 € |
ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.248 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 70 kW (95 hp) 3.750 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 200 Nm 1.500 rpm တွင် |
---|---|
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက် - 5 မြန်နှုန်းလမ်းညွှန် - တာယာ 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860) |
စွမ်းဆောင်ရည် | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 171 km/h - 0-100 km/h အရှိန် 13,9 s - ပျမ်းမျှ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 4,1 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 107 g/km |
Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.380 ကီလိုဂရမ် – စုစုပေါင်း အလေးချိန် 1.845 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုထားသည်။ |
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.242 mm - အကျယ် 1.784 mm - အမြင့် 1.658 mm - wheelbase 2.612 mm - ဆီတိုင်ကီ 50 l |
Sunduk | 400-1.375 ဌ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
အရှိန် 0-100km | 14,5 |
---|---|
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | 11,5 (IV ။ ) |
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | 14,5 (v) |
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 39,6m |
နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည် | 60dB |
အကဲဖြတ်
ပရီမီယံအပိုင်းနှင့်ပရောပရည်လုပ်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ ငါတို့ကနေရာအများကြီးနဲ့စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်တွေအများကြီးရထားတဲ့အတွက်စျေးနှုန်းချိုသာတဲ့လူတွေရဲ့ကားစရိုက်နဲ့အများကြီးပိုသင့်တော်ပါတယ်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
ပစ္စည်းအစုံ
.ရာဝတီ
အသုံးဝင်သည်
ပင်စည်
စြေး
ရှေ့ခုံ၏ longitudinal ရွေ့လျားမှု
ဂီယာသည်လျင်မြန်စွာရွေ့ပြောင်းသည်