QuantumScape သည် ခိုင်မာသောအခြေအနေဒေတာကို ပေးထားသည်။ အားသွင်း 4 C၊ 25 C၊ 0-> 80% ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ 15 မိနစ်အတွင်း

အစိုင်အခဲ အီလက်ထရွန်းဆဲလ်များ ဖော်ထုတ်ရန် စတင်သည့် QuantumScape သည် ၎င်း၏ဆဲလ်များ၏ ကန့်သတ်ချက်များအကြောင်း ကြွားဝါသည်။ ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်များသည် အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်- ၎င်းတို့သည် 4°C တွင်အားသွင်းနိုင်ပြီး 25°C အထိခံနိုင်ရည်ရှိပြီး 0,3-0,4 kWh/kg အကွာအဝေးနှင့် 1 kWh/l ဝန်းကျင်တွင် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို ပေးဆောင်သည်။ Tesla ၏ ပူးတွဲတည်ထောင်သူ JB Straubel က ၎င်းကို အောင်မြင်မှုတစ်ခုအဖြစ် မြင်သည်။

5 နှစ်ခန့်အကြာ Volkswagen ကားများတွင် QuantumScape solid-state ဆဲလ်များ။

မာတိကာ

• 5 နှစ်ခန့်အကြာ Volkswagen ကားများတွင် QuantumScape solid-state ဆဲလ်များ။
  • အပျက်မခံဘဲ 4 C ဖြင့် အားသွင်းပါ။
  • ~ 800% ကျဆင်းမှုနှင့်အတူ တာဝန်လည်ပတ်မှု 10 ကျော်
  • အားလုံးပြီးရင် လေယာဉ်နဲ့ လင့်ခ်တွေရှိလား။
  • cons

QuantumScape သည် ယခင်က နှစ်ကြိမ်ကျော်ကြားခဲ့ပြီး တစ်ကြိမ်၊ Volkswagen သည် ကုမ္ပဏီ၏ အဓိကရှယ်ယာရှင်ဖြစ်လာသောအခါ၊ Tesla ၏ ပူးတွဲတည်ထောင်သူ JB Straubel သည် ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်လာသောအခါ၊ ယခုအခါ တတိယအကြိမ်မြောက် အသံကျယ်လာခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီမှ ၎င်း၏ သုတေသနရလဒ်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အကြောင်းရင်းများစွာအတွက် ၎င်းတို့သည် အထင်ကြီးစရာဖြစ်သည်- ပုံမှန်အရွယ်အစားရှိဆဲလ်တစ်ခုအား ပုံမှန်အပူချိန် (30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) တွင်အလုပ်လုပ်ကြောင်းပြသပြီးရလဒ်များသည် မျိုးပွားနိုင်သည်ဟုပြသထားသည်။

QuantumScape Ceramic Cage သည် ကစားကတ်တစ်ခု၏ အရွယ်အစားခန့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပန်းကန်ပြားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ညာဘက်အပေါ်ထောင့်တွင် ကုမ္ပဏီဥက္ကဌ Jagdeep Singh (ဂ) QuantumScape ကို သင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။

ငါတို့ဘာတွေပြောနေတာလဲ။ QuantumScape ဆဲလ်များသည် သီးခြား anode မပါဘဲ အရည် electrolyte အစား အစိုင်အခဲ electrolyte ကိုအသုံးပြုသော လီသီယမ်ဆဲလ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ anode သည် အားသွင်းစဉ်အတွင်း လီသီယမ်အိုင်းယွန်း (Li-metal) ပါဝင်သည်။ ဆဲလ်အား စွန့်ထုတ်သောအခါ၊ လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းသည် cathode သို့သွားသည်၊ anode သည် မတည်ရှိတော့ပါ။

ခေတ်မီ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ် (ဘယ်ဘက်) နှင့် QuantumScape ဆဲလ်၏ ဖွဲ့စည်းပုံပုံကြမ်း။ အပေါ်မှလာသော ဂန္တဝင်ဆဲလ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် လျှပ်ကူးပစ္စည်းတစ်ခု၊ ဂရပ်ဖိုက်/ဆီလီကွန် anode၊ ပေါက်ရောက်သောအမြှေးပါး၊ လစ်သီယမ်အရင်းအမြစ် cathode နှင့် electrode တစ်ခုရှိသည်။ ဤအရာအားလုံးကို QuantumScape အိုင်းယွန်း၏ စီးဆင်းမှု (ဂ) ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသော electrolyte ထဲတွင် နှစ်မြှုပ်ထားသည်။

အပျက်မခံဘဲ 4 C ဖြင့် အားသွင်းပါ။

အဓိကကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုမှာ QuantumScape ဆဲလ်များကို မပျက်စီးစေဘဲ 4°C အထိ အားသွင်းနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကြွေထည် အီလက်ထရွန်းသည် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းများ စီးဆင်းမှုကို ခွင့်ပြုသော်လည်း လီသီယမ် ဒန်းဒရိုက်များ ကြီးထွားမှုကို ခွင့်မပြုသောကြောင့် ပျက်စီးယိုယွင်းခြင်း မရှိပေ။ 4 C ဆိုသည်မှာ 60 kWh ဘက်ထရီဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အားသွင်းပါဝါ 240 kW၊ 80 kWh ရှိပြီး 320 kW စသည်တို့ကို ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။. တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 80 မိနစ်အတွင်း 15 ရာခိုင်နှုန်းအထိအားသွင်းနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့်ပျမ်းမျှအားသွင်းပါဝါသည်အမြင့်ဆုံးထက်အများကြီးနိမ့်မည်မဟုတ် - ၎င်းတို့သည် 192 နှင့် 256 kW အသီးသီးရှိလိမ့်မည်။

ထိုသို့သော တန်ခိုးများ ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ +1 200 km/h အမြန်နှုန်းဖြင့် အကွာအဝေး၏ ဖြည့်တင်းမှု၊ i.e. +20 ကီလိုမီတာ / မိနစ်... သင်၏အရိုးများကိုဆန့်ရန် ဆယ့်ငါးမိနစ်ကြာ ရပ်တန့်ခြင်းသည် သင့်အား ကီလိုမီတာ 300 သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်း ကီလိုမီတာ 200 ကျော်ကို ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။

ဆဲလ်များ၏ သိသာထင်ရှားသော "စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ခြင်း" ဖြစ်နိုင်ခြေသည်လည်း စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်။ ကုမ္ပဏီသည် 25 C အထိ စမ်းသပ်မှုများကို အမွှမ်းတင်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် "20 C" ကိုသာ အသုံးပြုမည်ဟု ယူဆခြင်း၊ 60 kWh ဘက်ထရီပါသောကားသည် 1,2 MW ရိုက်ချက်များကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

~ 800% ကျဆင်းမှုနှင့်အတူ တာဝန်လည်ပတ်မှု 10 ကျော်

QuantumScape ဆဲလ်များ၏ နောက်ထပ်အားသာချက်မှာ ၎င်းတို့၏ စက်ဘီးစီးခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ခန့်မှန်းခြေ 800 cycles (အလုပ် = အားအပြည့်သွင်းပြီး discharge) ကို 1°C တွင် လွယ်ကူစွာရောက်ရှိနိုင်ပြီး ပါဝါနိမ့်ချိန်တွင် ပိုမိုကြာရှည်ခံမည်ဟု ကတိပေးကာ နောက်ပိုင်းကို လျှပ်စစ်ကားများတွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။

800 duty cycles က သိပ်မများဘူးထင်ရပေမယ့် ဒီတန်ဖိုးကို စက်မှာ ထည့်ထားရင် ဂဏန်းတွေ ကြီးလာမယ်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 60 kWh ဘက်ထရီဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော QuantumScape ဆဲလ်များရှိသည် ဆိုကြပါစို့။ ဒီစွမ်းရည်က ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ကျော်ကို အလွယ်တကူ မောင်းနှင်နိုင်စေတယ်။ အလုပ်လည်ပတ်မှု 800 သည် အနည်းဆုံး မိုင်ပေါင်း 240 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ (အပေါ်က ပုံကြမ်း)။

ထိုသို့သော ခရီးအကွာအဝေးဖြင့်၊ ဒြပ်စင်များသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်၏ 90 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် သင့်အား ကီလိုမီတာ 300 ထက်မပိုဘဲ ကီလိုမီတာ 300 ထက်မပိုဘဲ မောင်းနှင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့မသိသေးသည့် မျဉ်းကြောင်းပြိုကျမှု ဆက်လက်ရှိနေပါက ကီလိုမီတာ 480 80 တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပါဝါ၏ XNUMX ရာခိုင်နှုန်းခန့်အထိ ရောက်ရှိသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဘက်ထရီ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အချက်ပြမှုသည် မူလစွမ်းရည်၏ 65-70 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိကြောင်း ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ထပ်ပြောသည်။

အားလုံးပြီးရင် လေယာဉ်နဲ့ လင့်ခ်တွေရှိလား။

Tesla ၏ပူးတွဲတည်ထောင်သူ JB Straubel နှင့် ယခု QuantumScape ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးဖြစ်သည့် JB Straubel သည် ကုမ္ပဏီ၏အောင်မြင်မှုကို အောင်မြင်မှုတစ်ခုအဖြစ် မြင်သည်။... ထိုကဲ့သို့ ရုတ်တရက် ပါဝါတက်လာခြင်းသည် သာမန်မဟုတ်ကြောင်းနှင့် Tesla သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဂဏန်းတစ်လုံးရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်မှုကို တိုင်းတာခဲ့သည်။ အခြားလုပ်ငန်းစတင်လုပ်ကိုင်သူများမှ တင်ပြချက်များသည် အများအားဖြင့် ရွေးချယ်ထားသော ကန့်သတ်ဘောင်များကို အာရုံစိုက်ပြီး အခြားအရာများကို ချန်လှပ်ထားသော်လည်း QuantumScape သည် တာရှည်ခံမှုနှင့် ဝန်နှင့် ခံနိုင်ရည်ဆိုင်ရာ အတိုင်းအတာများစွာကို ပြသထားသည်။

သူ့အမြင်အရ၊ ဒြပ်စင်အသစ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်ရင်းနှီးသောအကွာအဝေးများနှင့်အတူ လျှပ်စစ်လေယာဉ်ကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

cons

ပုံများထဲမှ တစ်ခုမှ အားသွင်းထားသော QuantumScape ဆဲလ်များကို မပြပါ။ ကာတွန်းကိုကြည့်လျှင် သူတို့သည် အလွန်ရောင်ရမ်းနေပါသည်။ စွမ်းရည်မြင့်ဘက်ထရီများဖန်တီးရာတွင် ကန့်သတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည့် ဂရပ်ဖိုက်အခြေခံ anodes ပါရှိသော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များတွင် ကွာခြားချက်သည် အနည်းဆုံး 2-3 ဆ ပိုများနေပါသည်။

ကြည့်ရှုရကျိုးနပ်ပါတယ် (1,5 နာရီနီးပါးကြာသည်)

အဖွင့်ဓာတ်ပုံ- QuantumScape (ဂ) QuantumScape ဆဲလ်များ၏ အသွင်အပြင်

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-