QuantumScape- ကျွန်ုပ်တို့၏ အစိုင်အခဲဆဲလ်များသည် 1 စက်ဝန်းကို ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ ဒါက ၀၀၀ သိန်း။ ဘက်ထရီ 000 kWh ဖြင့် ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။
စွမ်းအင်နှင့် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှု

QuantumScape- ကျွန်ုပ်တို့၏ အစိုင်အခဲဆဲလ်များသည် 1 စက်ဝန်းကို ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ ဒါက ၀၀၀ သိန်း။ ဘက်ထရီ 000 kWh ဖြင့် ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

အစိုင်အခဲ အီလက်ထရွန်းဆဲလ်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစတင်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် QuantumScape သည် ဆဲလ်စီးရီးများ၏ ဆက်လက်စမ်းသပ်မှုကို ချီးကျူးခဲ့သည်။ စမ်းသပ်ကားတစ်စီးတွင် ၎င်းတို့သည် 1 cycle ကိုဖြတ်သန်းခဲ့ပြီးဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာကားတစ်စီးတွင်ပက်ကေ့ခ်ျ၏စွမ်းရည်ပေါ်မူတည်၍ မိုင်အကွာအဝေး 000-480 ကီလိုမီတာကိုခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

QuantumScape သည် အလားအလာရှိပြီး ... စတော့ဈေးကစားသူများ၏ မီးတောက်ခံနေရသည်။

မာတိကာ

  • QuantumScape သည် အလားအလာရှိပြီး ... စတော့ဈေးကစားသူများ၏ မီးတောက်ခံနေရသည်။
    • ကောင်းသောကန့်သတ်ချက်များ၊ စီးပွားဖြစ်ပြုလုပ်ခြင်းမှဝေးသည်။

ဒီဇင်ဘာလအစောပိုင်းတွင် QuantumScape သည် ၎င်း၏အစိုင်အခဲအီလက်ထရောနစ်ဆဲလ်များကို မိတ်ဆက်သောအခါ ကုမ္ပဏီ၏စတော့စျေးနှုန်းသည် ၎င်း၏အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သော $130 ကိုကျော်လွန်ကာ နှစ်ဆကျော်တက်သွားသည်။ ၎င်းသည် မကြာမီတွင် သိသိသာသာ ကျဆင်းလာပြီး နှစ်သစ်ကူးနေ့တွင် 40% ကျော် ကျဆင်းသွားကာ စတော့ရှယ်ယာဈေးကွက် လေ့လာသုံးသပ်သူများ၏ စိတ်ဝင်စားမှုများစွာကို ရရှိစေသည်။ မှန်းဆထားသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို တားဆီးရန် ကုမ္ပဏီသည် တစ်ခုခုကို ပြသရန် ဆုံးဖြတ်လိုက်ပုံရသည်။

အဆိုပါ startup သည် Twitter တွင်ဝါကြွားခဲ့သည်။ စမ်းသပ်စက်ရှိဆဲလ်များသည် 1 C ပါဝါဖြင့် 000 ကြိမ်ပြည့်သွားပါပြီ။ (1x စွမ်းရည်၊ အရင်းအမြစ်)။ 100 kWh ဘက်ထရီပါသော လျှပ်စစ်ကားအတွက် ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ 480၊ ဘက်ထရီ 180 kWh မှ 800 ကီလိုမီတာရှိသော ကားအတွက် အကွာအဝေးကို ဆိုလိုပါသည်။ စျေးကွက်တွင်နောက်ဆုံးတန်ဖိုးကိုကျွန်ုပ်တို့မမြင်ရသေးသော်လည်းအနာဂတ်တွင် SUV ကြီးများနှင့် limousine များသည် 150+ kWh ဘက်ထရီများတပ်ဆင်သင့်သည်ဟုထင်ရသည်။

ကောင်းသောကန့်သတ်ချက်များ၊ စီးပွားဖြစ်ပြုလုပ်ခြင်းမှဝေးသည်။

1 လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ ပျမ်းမျှစွမ်းရည်မှာ 000% ဖြစ်သည်။ လျှင် ထပ်ဆင့်ကျဆင်းမှုမှာလည်း linear၊ ကားအတွင်းရှိ ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ကုန်ဆုံးသွားပါပြီ။ ဆိုလိုသည်မှာ စက်ရုံ၏ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းသွားလိမ့်မည်၊ ကီလိုမီတာ ၁.၄၄-၂.၄ သန်း ပြေးပြီးနောက်. ပါဝါ 1 C ဖြင့်စမ်းသပ်မှုများသည် အရှိန်မြှင့်စမ်းသပ်မှုများဖြစ်သည်၊ ပုံမှန်သုံးစွဲမှုသည် အပိုင်းပိုင်းစမ်းသပ်မှုများ (C/3၊ C/5) ဖြင့်အလုပ်လုပ်သည်)၊ အကြောင်းမှာ လျှပ်စစ်ကားတွင် 60-100 kW (82-136) အမြဲသုံးရန်ခက်ခဲသောကြောင့်၊ hp) အာဏာပိုင်များ။ သို့သော် ပါဝါသုံးဆ သို့မဟုတ် ငါးဆနိမ့်သည့်အချိန်တွင် စမ်းသပ်မှုမှာ အချိန်ပိုကြာသင့်သည်။

QuantumScape- ကျွန်ုပ်တို့၏ အစိုင်အခဲဆဲလ်များသည် 1 စက်ဝန်းကို ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ ဒါက ၀၀၀ သိန်း။ ဘက်ထရီ 000 kWh ဖြင့် ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

QuantumScape သည် လက်ရှိတွင် အစိုင်အခဲ အီလက်ထရိုလစ် လစ်သီယမ် သတ္တုဆဲလ်များ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံများ ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် စီးပွားဖြစ်ရန် ဝေးကွာနေသေးသည်။... ကုမ္ပဏီသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို မဖော်ဆောင်ရသေးဘဲ ပစ္စည်းများ အမှန်တကယ် မျှော်မှန်းချက်များ ပြည့်မီသည်ဟု ယုံကြည်မှသာ အကြောင်းအရာကို ချဉ်းကပ်လိုပါသည်။ ဆိုလိုတာကတော့ အစိုင်အခဲအီလက်ထရောနစ် QuantumScape ပါ၀င်သော ပထမဆုံးကားများသည် ဆယ်စုနှစ်၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်သာ ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ပေါ်လာလျှင်

startup မှပေးသောဂရပ်တွင် စူးစမ်းလိုစိတ်တစ်ခုရှိသည်- ဆဲလ်များကို 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နှင့် 3,4 လေထုတွင် အပြည့်အဝစမ်းသပ်ထားသည်။ (3 hPa)။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သိထားသော Solid-state ဒြပ်စင်များသည် အနည်းဆုံး 445-60 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အပူပေးရန်လိုအပ်သည် (Mercedes eCitaro G ကိုကြည့်ပါ) သို့မဟုတ် ဖိအားများလွန်းသောအသုံးပြုမှု။

QuantumScape- ကျွန်ုပ်တို့၏ အစိုင်အခဲဆဲလ်များသည် 1 စက်ဝန်းကို ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ ဒါက ၀၀၀ သိန်း။ ဘက်ထရီ 000 kWh ဖြင့် ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add