စတီယာတိုင်ဝက်ဝံများကိုစစ်ဆေးခြင်းနှင့်အစားထိုးခြင်း

စတီယာတိုင်ကော်လံသည်ရှေ့ဘီးကိုကျန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဤအရေးကြီးအစိတ်အပိုင်းသည်လမ်းအပြုအမူအပေါ်အဆုံးအဖြတ်သြဇာရှိပြီးပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သည်မှာရှင်းနေပါသည်။

စတီယာတိုင်သယ်ဆောင်မှုအခြေအနေနှင့်ညှိနှိုင်းမှုကိုစစ်ဆေးပါ။

သင်ကမြန်နှုန်းမြင့်တစ်ခုဒါမှမဟုတ်ရှည်လျားတဲ့ထောင့်တွေမှာမြွေပွေးတစ်ကောင်ရဲ့နောက်ကျောမှာရှိနေတယ်လို့ခံစားရရင်စတီယာတိုင်ကိုထမ်းတဲ့ပုံစံမမှန်တာဒါမှမဟုတ်ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်နိုင်တယ်။ ကံကောင်းစွာနဲ့မင်းမှာဒီလိုခံစားချက်မျိုးမရှိခဲ့ဘူးဆိုရင်တောင်မှန်ကန်တဲ့ချိန်ညှိမှုအတွက် bearing ကိုအချိန်နဲ့တပြေးညီစစ်ဆေးဖို့အကြံပြုလိုတယ်။

စတီယာတိုင်ကော်လံထမ်းအားကိုအကောင်းဆုံးထိန်းချုပ်နိုင်ရန်အတွက်တတိယပုဂ္ဂိုလ်နှင့်တိုင်ပင်ပါ။ ရှေ့ဘီးသည်မြေပြင်မှအနည်းငယ်ခွာပါ။ သင့်မှာအလယ်မတ်တပ်ရှိလျှင်လက်ထောက်ကိုအတတ်နိုင်ဆုံးကုန်းနှီးသို့တတ်နိုင်သမျှပြန်ထိုင်ခိုင်းပါ။ ထို့နောက်ခက်ရင်း၏အောက်ခြေအဆုံးကိုလက်နှစ်ဖက်ဖြင့်ဆုပ်ကိုင်ကာ၎င်းကိုအနောက်သို့ဆွဲထုတ်ပါ။ ကစားစရာရှိလျှင် bearing ကိုချိန်ညှိရန်လိုသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ Sliding tube clamping screw (အောက်ခြေသုံးဆူကလစ်) နှင့်အပေါ်ဘက်သုံးထပ်ကလစ်၏အလယ်ဗဟိုဝက်အူကိုဖြေလျှော့ပါ။ ချိန်ညှိရန်၊ ချိတ်ထိပ်ကို (သုံးဆကလစ်အောက်တွင်ရှိသော) ချိန်ညှိထားသောအခွံကိုအနည်းငယ်တင်းကျပ်ပါ။ ညှိနှိုင်းမှုပြီးနောက်၊ bearing သည်ကစားရန်လွတ်လွတ်လပ်လပ်နှင့်လွယ်ကူစွာလှည့်သင့်သည်။

ဒုတိယအကြိမ်စစ်ဆေးမှုသည် bearing ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးသည်။ လမ်းခွဲကိုဖြောင့်အောင်ထားပါ၊ စတီယာရင်ဘီးကိုညာဘက်သို့အနည်းငယ်ကွေ့ပါ၊ ထို့နောက်ညာဘက်မှဘယ်ဘက်သို့ကွေ့ပါ။ လမ်းဆုံလမ်းခွသည်လှည့်ရန်ခက်ပါကထိန်းညှိမှုကိုအနည်းငယ်ဖြေလျှော့ပါ။ သော့ခတ်ထားသောအမှတ်များ (အလွန်သေးငယ်သောအရာများ) ကိုသင်ခံစားရပါက bearing ကိုအစားထိုးသင့်သည်။

သို့သော်ကေဘယ်များ၊ ပိုက်များနှင့်အခြားဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်များသည်တိုင်းတာမှုရလဒ်ကိုလွဲမှားစေနိုင်သည်ကိုသတိပြုပါ။ switch-on point သည်မတ်တတ်အနေအထားတွင်အထူးသိသာသည်၊ ၎င်းသည်အသုံးအများဆုံးအနေအထားဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ များစွာသောဆိုင်ကယ်များ (အထူးသဖြင့်မော်ဒယ်ဟောင်းများ) သည်ဘောလုံးဝက်ဝံများတပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်သည်။ ဘောလုံးဝက်ဝံများ၏အမှု၌ဝန်ကိုဘောလုံးပေါ်ရှိအမှတ်သေးသေးလေးဖြင့်သာယူသည်။ ဤအချက်သည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှသိသာထင်ရှားလာသည်။ ပိုမိုအားကောင်းသည့် tapered roller bearings များ ၀ ယ်ယူရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုသည်။ အမှန်တော့လိပ်စာတစ်ခုစီသည်၎င်း၏အရှည်တစ်လျှောက်ရှိဝန်ကိုပံ့ပိုးပေးသည်။ ထို့ကြောင့် bearing cup နှင့်ထိတွေ့မှုသည်ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာပြီး load ကိုပိုမိုဖြန့်ဝေသည်။ ထို့အပြင် tapered roller ဝက်ဝံများသည်မူလဘောလုံးဝက်ဝံများထက်ပိုမိုချွေတာတတ်သည်။

မှတ်စု: အစားထိုးသည့်အခါ bearing အသစ်တစ်ခုကိုထည့်သွင်းရန် mandrel (သို့) သင့်တော်သော tube ထည့်ထားသောနားကြပ်တစ်ခုလိုအပ်လိမ့်မည်။

စတီယာရင်ကော်လံကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း - စလိုက်ကြရအောင်

01 - စတီယာရင်ကော်လံကို လွှတ်တင်ပါ။

ဤပြုပြင်မှုကိုပြီးစီးရန်လိုအပ်သောအချိန်အများစုမှာစတီယာတိုင်ကော်လံအားဖယ်ရှားရန်အသုံးပြုသည်။ ဤအရာအတွက်ဖြစ်နိုင်ချေနှစ်ခုရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကိုအပိုင်းပိုင်းဖြုတ်ပါ (ရှေ့ဘီး၊ ဘရိတ်စနစ်၊ ခက်ရင်းလက်များ၊ လက်ကိုင်များ၊ ပွဲခင်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ဒုတိယဖြေရှင်းချက်သည်အလုပ်အဆင့်များစွာကိုကယ်တင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်ဖျက်ပါ။ အမျိုးမျိုးသောအစိတ်အပိုင်းများကိုမဖြုတ်ဘဲစတီယာရင်၊ ၎င်းကိုကေဘယ်များ၊ မည်သည့်ကိရိယာများ၊ Bowden ကေဘယ်များနှင့်ဘရိတ်စနစ်တစ်ခုလုံးနှင့်အတူဂရုပြုပါ။ လေထုတ်လွှတ်မှုကိုဟန့်တားပေးမည့်ဘရိတ်စနစ်ကိုသင်အချိန်မရွေးဖွင့်ရန်မလိုအပ်ဘဲဘရိတ်အရည်သိုလှောင်ကန်ကိုမတ်တတ်ရပ်ပါ။ မည်သည့်နည်းလမ်းကိုသင်ရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ၊ ခြစ်ရာများနှင့်အမာရွတ်များမဖြစ်စေရန် tank ကိုဖယ်ရှားရန်ကျွန်ုပ်တို့အမြဲအကြံပြုသည်။ ခက်ရင်းပြွန်များရှိနေသေးချိန်တွင်အလယ်ဗဟိုကိုသုံးဆဆွယ်ထားသောဝက်အူကိုဖြုတ်ပါ။ ဤနည်းအားသင်အောက်ခြေသုံးပင်နှင့်ဘောင်ကြားတွင်လည်ပတ်နိုင်သောအကန့်အသတ်ကိုသုံးနိုင်သည်။

02 - အပေါ်ဘက်သုံးဆကုပ်ကို ဖြုတ်ပါ။

ဘောင်ထိပ်၏အပေါ်တွင်သုံးပွင့်သုံးပင်နှစ်ပင်သာကျန်သောအခါ၊ အလယ်အခွံကိုထိပ်သုံးပင်မှဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ထို့နောက်ချိန်ညှိထားသောအခွံ၏ကောင်းမွန်သောမြင်ကွင်းကိုရရှိရန်ထိပ်သုံးဆုပ်ကလစ်ကိုဖယ်ရှားပါ။

03 - အောက်မှ သစ်ပင်သုံးဆကို ဖယ်ရှားပါ။

မြေပြင်ပေါ်သို့မပြိုလဲစေရန်အောက်သုံးချောင်းထောက်ကိုသင်၏လွတ်သောလက်ဖြင့်ကိုင်ထားကာချိန်ညှိထားသောအခွံကိုဖြုတ်ပါ။ မင်းမှာ tapered roller bearing မရှိသေးဘူးဆိုရင်အောက်ခြေကနေသုံးထပ်သစ်ပင်ကိုဖယ်ရှားတာဟာမင်းအောက်ကိုရောက်တဲ့အမျိုးမျိုးသောဘောလုံးတွေကိုမင်းကိုပစ်လိမ့်မယ်။

04 - အသီးအနှံခွက်များကိုဖယ်ရှားပါ။

ပထမ ဦး စွာအဆီဟောင်းကိုဖယ်ရှားပါ၊ ထို့နောက်စတီယာတိုင်၌အထက်နှင့်အောက်ထည့်ထားသောခွက်များကိုစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့ကိုဖယ်ရှားရန် pinhole punch ကိုသုံးပါ။ အရေးပါသောဘောလုံးဝက်ဝံများပါသောမော်ဒယ်များအတွက်၊ ဧရိယာကိုထိုးရန်သုံးရန်လုံလောက်သည်။ စက်ရုံတွင်တပ်ဆင်ထားသော tapered roller bearings နှင့်ပုံစံများတွင်ဘောင်၌ punch slot နှစ်ခုရှိတတ်သည်။ အသီးအရွက်ခွက်များသည်အတွင်းခံမှအပြင်သို့ဖယ်ရှားရမည်၊ ပုံပျက်သောအရာကိုရှောင်ကြဉ်ရန်၊ bearing အထောက်အပံ့ကိုမပျက်စီးစေရန်။ အသီးအရွက်ခွက်၏အစွန်းတွင်အဆင့်ဆင့်နှင့်အင်အားမရှိဘဲဘယ်နှင့်ညာကိုတစ်လှည့်စီခေါက်ပါ။

05 - ခွက်အသစ်များကို နှိပ်ပါ။

ထို့နောက်စတီယာတိုင်ထဲသို့ထည့်ထားသောခွက်အသစ်များကိုထည့်ပါ။ အကြံပြုချက် - bearing ခွက်ကိုအအေးခံခြင်း (ဥပမာရေခဲသေတ္တာထဲတွင်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထည့်ခြင်း) နှင့်စတီယာတိုင် (ဆံပင်အခြောက်ခံစက်) ဖြင့်အပူပေးပါ။ အပူချဲ့ခြင်းနှင့်အအေးကျုံ့ခြင်းတို့သည်စုဝေးမှုကိုလွယ်ကူစေသည်။ သင့်တွင်သီးသန့်ကိရိယာတစ်ခုမရှိလျှင်သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ၁၀ မီလီမီတာချည်ထားသောလှံတံကို၊ ခွက်တစ်ခု၏အရွယ်အစားခန့်အထူပြားနှစ်ချပ်ကို ယူ၍ ခွက်ထဲသို့အခွံမာသီးနှစ်လုံးနှင့်ဝက်ဝံကိုနှိပ်ပါ။ သင်၌လှံတံမရှိလျှင် ၀ န်ခွက်များကိုဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်းမောင်းပါ၊ သံတူနှင့်ထိမည်။ ပျက်စီးမှုကိုရှောင်ရှားရန်အသုံးပြုသောကိရိယာသည် bearing ၏အစွန်းနှင့်လုံးဝကိုက်ညီရမည်။ ကျေးဇူးပြု၍ ဤတစ်ခုသည်အလွန်ကျဉ်းသည်ကိုသတိပြုပါ။ ပြေးစက်ကိုဘယ်တော့မှမထိပါနဲ့။ ထို့နောက် bearing ခွက်များကိုအပြည့်အဝထိုင်ထားပြီးဘောင်ခေါင်းထဲတွင်ပြီးပြည့်စုံစွာထိုင်နေကြောင်းသေချာပါစေ။ bearing ခွက်များသည်ဘောင်ခေါင်းရင်းနှင့်မကိုက်ညီပါက bearing bracket သည်ချဲ့သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသည်။ မင်းလုပ်ရမှာကပညာရှင်တစ်ယောက်ကဘောင်ကိုအသေးစိတ်ကြည့်ပြီး ၀ န်ထမ်းကကြီးလွန်းရင်ဒါမှမဟုတ်ခွက်တွေပေါ်မှာကပ်နေတယ်ဆိုရင်အလုပ်ရုံကိုသွားပါ။

06 - bearing အဟောင်းကိုဖယ်ရှားပါ။

ထို့နောက်၎င်းသည်အောက်သုံးဆကလစ်၏ဖိအားခံနိုင်သော bearing ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန်အသီးအရွက်နှင့်သုံးပင်ကြားရှိအပေါက်ထဲသို့ဓားပြားကိုထည့်ပြီးမီလီမီတာအနည်းငယ်တက်လာသည်အထိသံတူဖြင့်ဖိပါ။ ထို့နောက်၎င်းကိုဝက်အူလှည့်အကြီးကြီးနှစ်ခု (သို့) တာယာတံနှစ်ခုဖြင့်ပိတ်။ ၀ န်ထမ်းအားဖယ်ရှားနိုင်သည်။

07 – စတီယာရင်ကော်လံကိုထမ်းထားသော mandrel ကိုအသုံးပြု၍ သွယ်လျသော roller bearing ကိုထည့်ပါ။

bearing အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ရန်သင့်တော်သော headset bearing အထောက်အပံ့လိုအပ်လိမ့်မည်။ သင်၌ဖုန်တံဆိပ်တစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်စတင်ပါ၊ ထို့နောက် ၀ တ်ထားသောအ ၀ တ်လျှော်စက် (အများအားဖြင့် tapered roller bearings များနှင့်အတူအပိုပစ္စည်းအဖြစ်ထောက်ပံ့သည်) နှင့်နောက်ဆုံးတွင် bearing အသစ်တစ်ခု မင်းလှောင်အိမ်ပေါ်မှာဘယ်တော့မှအတွင်းစည်းကိုခေါက်သင့်တယ်။ အသီးအရွက်လှောင်အိမ်ကိုအနည်းငယ်ထိခိုက်ပျက်စီးစေခြင်းသည်ဘီးများကိုလုံးဝလည်ပတ်မှုရပ်တန့်စေပြီး ၀ န်အားကိုပျက်စီးစေသည်။ Bearing ကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်ဥပမာအားဖြင့်၎င်းကိုလုံလောက်စွာလိမ်းပါ။ Castrol LM2 နှင့် ဖုန်မှုန့်အဖုံးကိုအပြည့်အဝပိတ်ထားကြောင်းထပ်မံစစ်ဆေးပါ။

08 - ကောင်းစွာ ချောမွှေ့ပြီး ပေါင်းစည်းကာ ချိန်ညှိပါ။

ထိပ်ပိုင်းကိုလုံလောက်စွာချောဆီလိမ်းပါ။ အောက်ခြေသုံးပင်ကိုစတီယာတိုင်သို့ဖိပြီးချောဆီထမ်းကိုအပေါ်တွင်တင်ပါ။ ထို့နောက်ချိန်ညှိထားသောအခွံကိုတပ်ဆင်ပြီးလက်ဖြင့်တင်းကျပ်ပါ (လမ်းဆုံလမ်းခွကိုအပြည့်အ ၀ စုစည်းပြီးမှသာအမှန်တကယ်ညှိခြင်းကိုပြုလုပ်သည်) ထိပ်သုံးဆကလစ်ကိုတပ်ဆင်ပါ၊ ထို့နောက်ကြီးမားသောအလယ်ဗဟိုဝက်အူကိုအနည်းငယ်တင်းကျပ်ပါ။ ခရင်းတံကိုတပ်ဆင်ပါ။ အောက်ခြေသုံးဆသတ်မှတ်ထားသောဝက်အူများကိုမတင်းကြပ်မှီစောင့်ပါ။ ထို့နောက် bearing သည်ကစားခြင်းမရှိပဲအလွယ်တကူလှည့်နိုင်ရန်စတီယာရင် bearing ကို hook wrench နှင့်ညှိပါ။ အကယ်၍ သင်သည်မှန်ကန်သောဆက်တင်ကိုမတွေ့ရှိရလျှင် bearing သည်ကပ်နေသည်၊ ဝက်ဝံအသစ် (သို့) rudder tube ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ယခုအလယ်ဗဟိုဝက်အူကိုသာတင်းကျပ်ပါ၊ ထို့နောက်ထုတ်လုပ်သူကသတ်မှတ်ထားသောတင်းအားကိုစောင့်ကြည့်သည်။ အလယ်ဗဟိုအခွံမာအားတင်းကျပ်မှုကြောင့် bearing ရှင်းလင်းရေးသည်လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့်ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။

ထုတ်လုပ်သူကသတ်မှတ်ထားသောတင်းကျပ်သော torque များကိုကြည့်ရှု။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ပရိသတ်ကိုဖြည့်ပါ။ လိုအပ်လျှင်ဘရိတ်ကိုဆေးပါ။ သင်၏လာမည့်လမ်းစမ်းသပ်မှုတွင်လမ်းခွဲသည်ပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲအလုပ်လုပ်သည်နှင့်စတီယာရင်သည်တုန်ခါခြင်းသို့မဟုတ်လက်ခုပ်တီးခြင်းမရှိကြောင်းစစ်ဆေးပါ။

မှတ်စု: ကီလိုမီတာ ၂၀၀ အကွာမှာငါတို့ဒီဂိမ်းကိုပြန်စစ်ဖို့အကြံပြုတယ်။ ဝက်ဝံများသည်အနည်းငယ်ငြိမ်သွားနိုင်သည်။ မှတ်စု: ကီလိုမီတာ ၂၀၀ အကွာမှာငါတို့ဒီဂိမ်းကိုပြန်စစ်ဖို့အကြံပြုတယ်။ ဝက်ဝံများသည်အနည်းငယ်ငြိမ်သွားနိုင်သည်။