မှန်ကန်သောတာယာပေါင်ချိန်ကဘာလဲ။

တာယာဖိအားသည် သက်တောင့်သက်သာရှိရုံသာမက ဘေးကင်းမှုအပြင် တာယာဝတ်ဆင်မှုနှုန်းကိုပါ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ ဂရုတစိုက် သောက်သုံးခြင်းသည် သင့်ကိုယ်သင် အန္တရာယ်မရှိဘဲ ဘေးကင်းလုံခြုံသော ခရီးသွားလာရန်အတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်တိုက်မှုနှင့် မတော်တဆမှုအားလုံး၏ 20% နီးပါးသည် စတီယာရင်ချွတ်ယွင်းသောကားများနှင့် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် ယင်းတို့သည် အသေးအဖွဲမျှသာမဟုတ်ပေ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဘီးများနှင့် တာယာများသည် ကားတစ်စီးနှင့် မြေပြင်ကြား တစ်ခုတည်းသော အဆက်အသွယ်ဖြစ်သည်။

ကားတာယာဖိအား - ယူနစ်များကို မည်ကဲ့သို့ ခွဲခြားရမည်နည်း။

မော်တော်ယာဥ်၏ မူလနေရာပေါ်မူတည်၍ ဘီးများအတွင်းသို့ ထိုးသွင်းသည့် လေပမာဏအတွက် ကွဲပြားသော သတ်မှတ်ချက်ရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဗြိတိန်မော်ဒယ်များ သို့မဟုတ် ထိုစျေးကွက်မှ PSI သတ်မှတ်ချက်ကို သင်အသုံးပြုသည်ကို သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် တစ်စတုရန်းလက်မလျှင် ပေါင်သို့ ဘာသာပြန်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ထိုသို့သော သတ်မှတ်ချက်သည် အနည်းငယ်သာ ပြောနိုင်သော်လည်း ဥရောပတွင် အသုံးပြုသည့် ယူနစ်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသောအခါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ bars တွေမှာ 1 psi = 0,069 bar ကိုတွေ့နိုင်ပါတယ်။

တာယာဖိအားကို လေထုဟုလည်း ခေါ်သည်။. ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1 ဘားနှင့် 1 လေထု (atm.) တန်ဖိုးအတူတူပါပဲ။ သူတို့ကြားက ကွာခြားချက်က ရာဂဏန်းအထိ ရှိတယ်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် တစ်ခုတည်းနှင့် တူညီသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆနိုင်သည်။ ၎င်းကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် kPa (kilopascals) ဟုလည်းရည်ညွှန်းပြီး 0,01 bar ကိုဆိုလိုသည်။ ဘီးများသို့ ပံ့ပိုးပေးသော လေများ အပါအဝင် ဓာတ်ငွေ့ ဖိအား တိုင်းတာချက်များနှင့် အကျွမ်းတဝင် သိရှိခြင်းသည် ညွှန်ပြသည့် ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့အား စုပ်ထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

တာယာဖိအားကဘာလဲ။

ခရီးသည်တင်ကားအများစုအတွက် 2,2 bar သည် သင့်လျော်သောစံနှုန်းဖြစ်သည့် တာယာဖိအားဟု ယူဆပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက ကားတာယာရဲ့ အခြေအနေအရ ဖိအားအဆင့်တစ်ခုပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ယာဉ်အတွင်းရှိ တံဆိပ်ပြားပေါ်တွင် အတိကျဆုံးတန်ဖိုးများကို သင်တွေ့နိုင်သည် (များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်၏တံခါးတိုင်တွင်)။ ၎င်းသည် axle တစ်ခုစီတွင် တာယာဖိအားရှိသင့်ပြီး ခရီးသည်နှင့်မပါဘဲ မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် မည်သည့်အရာဖြစ်သင့်သည်ကို ပြသသည်။.

အချို့သော ထုတ်လုပ်သူများသည် နွေရာသီတွင် ဘီးများကို တပ်ဆင်ရမည့် တန်ဖိုးများကို အကြံပြုထားသည်။ များစွာသောအခြေအနေများတွင် သတ်မှတ်ထားသော အနားသတ်အရွယ်အစားများအတွက် ညွှန်ကြားချက်များရှိပြီး ထို့ကြောင့် တာယာဗားရှင်းများဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် 2,2 bar ကို ကပ်ခြင်းသည် ကောင်းသောအကြံမဟုတ်ပေ။ ထို့အပြင် တာယာဖိအားတန်ဖိုးသည် အခြားအချက်များပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။

အခြေအနေပေါ်မူတည်ပြီး တာယာဖိအားကို ဘယ်လိုသတ်မှတ်ရမလဲ။

တံဆိပ်ပြားကိုကြည့်လိုက်ရင် တိကျတဲ့ယာဉ် axles တွေကြားက ကွာခြားချက်တွေဟာ တာယာအရွယ်အစားမှာ အကန့်အသတ်မရှိတာကို သတိပြုမိပါလိမ့်မယ်။ နောက်အချက်အလက်များထဲမှ တစ်ခုသည် ကားထဲတွင် ပါသော ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် ခရီးသည် အရေအတွက်တို့ ဖြစ်သည်။ တာယာဖောင်းပွမှုအဆင့်ကြား ကွာခြားချက်သည် သင်သယ်ဆောင်လာသောလူမည်မျှနှင့် ကားစည်အတွင်း ကုန်စည်ရှိမရှိပေါ် မူတည်၍ 0,3/0,4 ဘားအထိ ကွာခြားနိုင်သည်။ မြို့တွင်းကားများ သို့မဟုတ် sedans များတွင် ဖြန့်ဖြူးမှုသည် အများအားဖြင့် ဆင်တူသော်လည်း၊ station wagon များတွင် ရှေ့ axle wheels သည် လေကို 0,1 သို့မဟုတ် 0,2 bar ထက်ပို၍ မြှင့်တင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ဖြစ်နိုင်သည်။

နောက်မေးခွန်းတစ်ခုကတော့ ဆောင်းရာသီနဲ့ နွေရာသီမှာ တာယာတွေမှာ လေဘယ်လောက်ရှိသင့်သလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းပါ။. နှင်းတွေပေါ်မှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ ဆွဲငင်အား ပိုကောင်းအောင် လျှော့ချသင့်တယ်လို့ တချို့က ယူဆကြပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူနှင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များက ဤအလေ့အကျင့်ကို အကြံပြုခြင်းမပြုပါ။ ထို့အပြင် မကြာခဏ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကြောင့် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။

အပူချိန်သည် ဓာတ်ငွေ့တစ်ခု၏ ထုထည်နှင့် ဖိအားကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ တိုးလာသောအခါ ထုထည်တိုးလာပြီး လျော့လာသောအခါ လျော့နည်းသွားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ တည်ငြိမ်သောစီးနင်းမှုအတွက် များစွာပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းမှာ ထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုထားသောတာယာဖိအားကို 10-15% ခန့်တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီမှာ အသုံးပြုတဲ့ တာယာဖိအားကို တစ်လတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။. ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ ပြင်းထန်တဲ့ ဆောင်းရာသီဟာ ကြာရှည်မခံပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် အန္တရာယ်နဲ့တော့ မထိုက်တန်ပါဘူး။ အပူချိန် 10°C ကျဆင်းခြင်းသည် တာယာဖိအားကို 0,1 bar လျှော့ချပေးသည်။

တာယာပေါင်ချိန်မှန်ပါ - ဘာကြောင့် စစ်ဆေးဖို့ လိုအပ်တာလဲ။

သင့်တာယာဖိအားကို စစ်ဆေးရန် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ အဆို့ရှင်များ (အဆို့ရှင်) သို့မဟုတ် အလွိုင်းဘီးများကဲ့သို့သော ဘီးအစိတ်အပိုင်းများသည် ဟောင်းနွမ်းပြီး လေယိုစိမ့်နိုင်သည်။ ၎င်းမှာ ဂရုမစိုက်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြောင့်ဖြစ်သည် (အဆို့ရှင်များသည် အလွန်စျေးကြီးပြီး အနည်းဆုံး နှစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲသင့်သည်)။ ထို့အပြင်၊ အတားအဆီးများကို ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အတားအဆီးများပေါ်မှ ပြေးခြင်းကဲ့သို့သော သတိလက်လွတ်မောင်းနှင်ခြင်းသည် လေကို ဖြည်းညှင်းစွာ လွတ်မြောက်စေနိုင်သည်။

လက်သည်း သို့မဟုတ် အခြားချွန်ထက်သောအရာဖြင့် ထိုးဖောက်ခြင်းသည်လည်း ရှောင်လွှဲ၍မရပေ။ တာယာဖိအားအနည်းငယ်ကျဆင်းသွားသော်လည်း အဆက်မပြတ်ဖြစ်နေသောကြောင့် နင်းမိခြင်းဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။

ကားတာယာဖိအားကို ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။

ခေတ်မီကားများတွင်၊ သွယ်ဝိုက်နှင့်တိုက်ရိုက်စနစ်နှစ်ခုရှိသည်။ အလယ်အလတ်တန်းစားသည် ABS ယန္တရားကိုအသုံးပြုပြီး အထူးဖောင်းနေသောဘီးများ၏ အရွယ်အစားကို မတိုင်းတာဘဲ ၎င်းတို့၏လည်ပတ်နှုန်းကို တိုင်းတာသည်။ ဘီးသည် ၎င်း၏အရွယ်အစားကို ပြောင်းလဲပါက၊ ၎င်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် စနစ်မှချက်ချင်းသိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်ပါရှိသော တာယာဖိအားသည် ဘီးအားလုံးတွင် တစ်ကြိမ်တည်း ကျဆင်းသွားနိုင်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။śrotation ကို hoop တစ်ခုစီကြား နှိုင်းယှဉ်သည်။ ၎င်းတို့တစ်ဦးစီ လေဆုံးရှုံးပါက စနစ်က တုံ့ပြန်မည်မဟုတ်ပါ။

တိုက်ရိုက်နည်းလမ်းသည် TPMS စောင့်ကြည့်ရေးအာရုံခံကိရိယာများရရှိနိုင်မှုအပေါ်အခြေခံသည်။ ၎င်းတို့ကို ဘီးများအတွင်း၌ အဆို့ရှင်တစ်ခုဖြင့် ထားရှိထားသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် တာယာဖိအားကို တက်ကြွစွာတိုင်းတာပြီး လက်ရှိအခြေအနေအား အသိပေးရန်အတွက် ကွန်ပျူတာထံသို့ အချက်ပြချက်တစ်ခု ပေးပို့သည်။ ဤတိုင်းတာမှုစနစ်သည် အလွန်တိကျပြီး ဘီးတစ်ခုစီအတွက် သီးခြားလုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်း၏အားနည်းချက်မှာ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လျှင် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်ပြီး ဆောင်းရာသီဘီးများတွင် အာရုံခံကိရိယာများ ထပ်မံထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘီးများကို ဘီးများပြောင်းသည့်အခါတွင်လည်း ပျက်စီးနိုင်သည်။

တာယာများတွင် လေထုမည်မျှရှိသနည်း သို့မဟုတ် စက်ရုံမှ အာရုံခံကိရိယာများမပါဘဲ အဆင့်စစ်ဆေးနည်း

မှန်ပါသည်၊ ကားတိုင်းတွင် တာယာဖောင်းပွမှုအဆင့်ကို စစ်ဆေးပေးသည့် အထူးစနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားမည်မဟုတ်ပေ။ သို့သော် ကားတိုင်းတွင် တာယာများ ပါရှိပြီး တာယာဖိအားကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘယ်လို လုပ်ရမလဲ? ဟုတ်ပါတယ်၊ တစ်လမ်းက တာယာတွေကို လေဖြည့်နိုင်တဲ့ vulcanization သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီဆိုင်ကို သွားပါ။ လေသင်တုန်းကို valve ပေါ်တင်ပြီးနောက်၊ ဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် လက်ရှိအခြေအနေကို ပြသသင့်သည်။ စကားမစပ်၊ သင်သည် စံနှုန်းမှ သွေဖည်သွားသည်ကို သတိပြုမိပါက လိုအပ်သော လေပမာဏကို လျင်မြန်စွာ ဖြည့်ဆည်းနိုင်သည်။

သို့သော်လည်း တာယာဖိအားကို အခြားနည်းဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်သည်။. ယင်းအတွက်၊ တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုသည်။. မှန်ပါသည်၊ သင်သည် ဖိအားတိုင်းကိရိယာကိုဝယ်ပြီး ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာကို ကိုယ်တိုင်ဖန်တီးနိုင်သည်၊ သို့သော် ကားတာယာတိုင်းတာခြင်းအတွက် အဆင်ပြေမည့် အထူးကိရိယာကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ စျေးမကြီးပါ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်သို့ အချိန်တိုင်း ကားမောင်းရန် မလိုအပ်ဘဲ လိုအပ်သည်များကို လျင်မြန်စွာနှင့် သေချာစွာ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

စိတ်ကြိုက်တာယာဖိအားနဲ့ မောင်းရတာ တန်သလား။

ဟုတ်ပါတယ် အဲဒါကို မတန်ဘူး။ အနည်းဆုံး အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုသည် လုံခြုံရေးဖြစ်သည်။ တာယာလေဖိအားနည်းသောအချိန်၌ သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်ခြင်းသည်လည်း မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကား၏ထိုကဲ့သို့သောလည်ပတ်မှုနှင့်အတူ, တာယာပျက်စီးနိုင်ပါသည်, အစားထိုးအတွက်အများကြီးပိုအသုံးဝင်လိမ့်မည်, ဒါပေမယ့်ဒါအားလုံးမဟုတ်. တာယာအနိမ့်ပိုင်း ရှည်သည်။ ဘရိတ်အကွာအဝေး။

တာယာဖိအားများလွန်းပါက ကားအတွင်းခန်းအတွင်း တုန်ခါမှုပိုမိုခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ စိုစွတ်ခြင်းသည် ပိုဆိုးသောကြောင့်၊ သင်နှင့် သင့်ခရီးသည်များသာမက ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုလုံးကိုပါ ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုများစွာကို စုဆောင်းသည့်တာယာဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ စုပ်ယူခြင်းမပြုသင့်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ခက်ခဲသောအတားအဆီးကိုထိမိပြီးနောက်တာယာထိုးဖောက်ခံရနိုင်ခြေပိုများသည်။

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း သင့်တာယာများကို မှန်ကန်စွာ ဖောင်းကားနေစေရန်နှင့် ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် ထိုက်တန်ပါသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

တာယာပေါင်ချိန် 15 ဆိုတာဘာလဲ။

15 လက်မ တာယာများတွင် ဖိအားသည် ရှေ့ axle အတွက် 2,1 မှ 2,3 bar နှင့် နောက် axle အတွက် 1,9 မှ 2,9 bar ဖြစ်သည်။ သံသယရှိလျှင် ယာဉ်ပေါ်ရှိ တံဆိပ်၊ စတစ်ကာ သို့မဟုတ် ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင် အချက်အလက်ကို ရှာဖွေပါ။

တာယာပေါင်ချိန်ညွှန်ကိန်းက ဘယ်လိုမျိုးလဲ

TPMS စနစ်သည် တာယာဖိအားကို စောင့်ကြည့်သည်။ 1 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 2014 ရက်နေ့အထိ၊ ၎င်းသည် ဥရောပသမဂ္ဂတွင် ရောင်းချသည့် ကားသစ်တိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ တာယာဖိအားနည်းလွန်းပါက မြင်းခွာတွင် အာမေဋိတ်အမှတ်အသားပါသော လိမ္မော်ရောင်သင်္ကေတသည် တူရိယာဘောင်ပေါ်တွင် လင်းနေမည်ဖြစ်သည်။

ဘူတာရုံမှာ ကားတာယာတွေကို ဘယ်လိုစုပ်မလဲ။

ယခုအချိန်တွင် ဆီဆိုင်တိုင်းနီးပါးတွင် သင့်ကားတာယာများကို အခမဲ့ လေဖြည့်သွင်းနိုင်သည့် ကွန်ပရက်ဆာတစ်ခုရှိသည်။ တာယာများဖောင်းလာမည့် ကွန်ပရက်ဆာပေါ်တွင် မှန်ကန်သောတန်ဖိုးကို သတ်မှတ်ပါ။ အဆို့ရှင်ကို လုံခြုံစေသည့် အဆို့ရှင်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ကွန်ပရက်ဆာပြွန်ထဲသို့ ထည့်ပါ။ လေသည် သင့်လျော်သောတန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသောအခါ ကွန်ပရက်ဆာသည် စတင်ကာ ရပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။