ဆီပြောင်းသည့်အခါ အင်ဂျင်ကို ဖြန်းခြင်း - ကားဂရုစိုက်ပါ။

ဆီပြောင်းတဲ့အခါ အင်ဂျင်ကို ရေဆေးချတာက အချိန်ယူရတာကြောင့် ကားပိုင်ရှင်တွေက အမြဲတမ်းမလုပ်ပါဘူး။ သို့သော်၊ အလျင်စလိုလုပ်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အနာဂတ်တွင်ရှိနိုင်သည့် ပြဿနာများနှင့် ထိုက်တန်ပါသလား။

ဆီမပြောင်းခင် အင်ဂျင်ကို ဆေးကြောခြင်း - သန့်ရှင်းမှုစနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ခြောက်သွေ့နေသော ဒြပ်စင်များ၏ အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုကို ရှောင်ရှားရန် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများသို့ ချောဆီများ စဉ်ဆက်မပြတ် ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဒီစနစ်က အစိတ်အပိုင်းတွေကို သံချေးမတက်အောင် ကာကွယ်ပေးပြီး အမှိုက်တွေကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။ လည်ပတ်မှုနိယာမမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ဆီပန့်သည် စုပ်ခွက်ထဲမှ ပါဝင်မှုကို စုပ်ယူသည်၊ ၎င်းသည် ဖိအားအောက်တွင် ဇကာထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်၊ ထို့နောက် ဆီများကို သန့်စင်သည်၊ ထို့နောက် ရေတိုင်ကီတွင် အအေးခံပြီး ဆီလမ်းကြောင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ၎င်းတွင်၊ ဖွဲ့စည်းမှုအား crankshaft သို့ရွှေ့သည်၊ ထို့နောက် connecting rod ဂျာနယ်များဆီသို့။

အလယ်အလတ်ဂီယာမှ ဆီသည် ဘလောက်၏ရပ်နေသောချန်နယ်သို့ ရွေ့သွားပြီး၊ ထို့နောက် ချောင်းများအောက်သို့ စီးဆင်းသွားပြီး pushers နှင့် cams များပေါ်တွင် ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပက်ဖြန်းသည့်နည်းလမ်းသည် ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်နံရံများကို ချောဆီပေးသည်၊ အချိန်ကိုက်ဂီယာများ။ ဆီကို အမှုန်အမွှားများအဖြစ် ဖြန်းသည်။ ၎င်းတို့သည် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ချောဆီလောင်းပြီးနောက် crankcase ၏အောက်ခြေအထိ ဖောက်ထုတ်ကာ အပိတ်စနစ်တစ်ခု ပေါ်လာသည်။ ပင်မမျဉ်းရှိ အရည်ဖိအားပမာဏကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် မန်နိုမီတာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ဆီပြောင်းတဲ့အခါ အင်ဂျင်ကို ရေဆေးချပါ။ အဘယ်ကြောင့် ကားအင်ဂျင်ကို တွန်းလှန်ရန် လိုအပ်သနည်း။

အင်ဂျင်ဆီလျှော်ခြင်းစနစ် - ကျွန်ုပ်တို့တွင် မည်သို့သော ချောဆီယန္တရားရှိသနည်း။

ဆီမပြောင်းခင် အင်ဂျင်ကို ရေဆေးချပြီး ဒီဓာတုဗေဒကို ကိုယ်တိုင်မပြောင်းခင်မှာ အင်ဂျင်ကို ဆေးကြောဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ဤတွင်ကားတစ်စီးချင်းစီ၏ "ကျန်းမာရေး"၊ ကြိမ်နှုန်းနှင့်မောင်းနှင်မှုပုံစံတို့ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အရေးကြီးပါသည်။ ဆီအပြောင်းအလဲနှင့် အင်ဂျင်အားသွင်းရန် လိုအပ်သည့်အချက်များ- ယခုနှစ်ကာလ၊ လောင်စာဆီအရည်အသွေး၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ. ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ရိုးရိုးစက်တစ်လုံး၊ အင်ဂျင်ကြာရှည်ရပ်နားခြင်း၊ မကြာခဏ overload များခြင်းဟု အမည်ပေးနိုင်ပါသည်။

ချောဆီစနစ် အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။

• ပက်ဖြန်းနည်းဖြင့် ဆီပေးဝေခြင်း၊
• ဖိအားအောက်တွင်၎င်း၏အဆက်မပြတ်ထောက်ပံ့ရေးနှင့်အတူ;
• ပေါင်းစပ်ပေးပို့မှုနည်းလမ်းဖြင့်။

ပထမစနစ်သည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီလောင်းခြင်းကို အထူး scoop များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော crank heads များဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ သို့သော်ဤနေရာတွင်အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည်- ကုန်းတက်နှင့်ကုန်းဆင်းတောင်စောင်းများတွင်၊ ချောဆီ၏အရည်အသွေးသည် crankcase ရှိဆီအဆင့်နှင့်၎င်း၏ sump ၏ယိုင်လဲမှုအပေါ်မူတည်သောကြောင့်ဤစနစ်သည်ထိရောက်မှုမရှိပါ။ ထို့ကြောင့် ဤစနစ်ကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးမပြုပါ။ ဒုတိယစနစ်နှင့်ပတ်သက်၍၊ ဤနေရာတွင် နိယာမမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ဆီသည် ပန့်ကိုသုံးပြီး ဖိအားအောက်တွင် ပေးသည်။ သို့သော်လည်း ဤစနစ်သည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှု၏ ရှုပ်ထွေးမှုကြောင့်လည်း များစွာ အသုံးမ၀င်ပေ။

အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပေါင်းစပ်ချောဆီစနစ်သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှုရှိသည်။ နာမည်က သူ့ဘာသာသူ ပြောသည်- အထူးသဖြင့် တင်ဆောင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖိအားဖြင့် ချောဆီပေးကာ သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြန်းခြင်းဖြင့် ချောဆီပေးသည်။

ကားကို မသတ်ဘဲ အင်ဂျင်ဆေးနည်း

ဆီပြောင်းသည့်အခါ အင်ဂျင်အားဆေးကြောခြင်း - အလုပ်အတွက် အကြံပြုချက်များ

အစားထိုးခြင်းနှင့် လျှော်ဖွပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်။ ပထမဦးစွာ အင်ဂျင်မှ ပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ပန်းကန်များထဲတွင် ပထမဆုံး ဆီစက်များကို စုဆောင်းပါ။ ဤအစက်များ ပေါ်လာသည်နှင့် တပြိုင်နက် ဖော့၏လည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်ထားရန် လိုအပ်ပြီး မဟုတ်ပါက ဆီများ သိသိသာသာ ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဆယ့်ငါးစက်ချပြီးရင်တော့ ဆက်လို့ရပါတယ်။ ဆီအား အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါ- သတ္တုပြားများ ရှိ၊ မရှိ၊ အရောင်ကိုလည်း အာရုံစိုက်ပါ။ ကော်ဖီကို နို့နဲ့ထည့်ထားတဲ့ ကော်ဖီအားနည်းပုံရရင် မီးလောင်ထားတဲ့ gaskets ကြောင့် ရေထဲကို စိမ့်ဝင်သွားပါတယ်။ ထို့အပြင် ဦးထုပ်ပေါ်ရှိ gasket ကိုစစ်ဆေးရန်မမေ့ပါနှင့်။ ကပ်နေရင် ဖယ်ရမယ်။

ဆီမပြောင်းခင် အင်ဂျင်အားဆေးကြောရန် လိုအပ်ပြီး အရောင်မည်းပြီး အင်ဂျင်ညစ်ပတ်နေပါက ဖြစ်ပေါ်လာမည်မဟုတ်ပေ။ မကြာခဏဆိုသလို မော်တာတွင် အနည်အနှစ်ကြီးများရှိပြီး ဆီသည် ပွင့်လင်းဆဲဖြစ်သည်။

 

အင်ဂျင်ဆီစနစ်အား သန့်စင်ခြင်းသည် ရှည်လျားသော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ကြောင်း နားလည်ထားရပါမည်။ ကြီးမားသောအနည်အနှစ်များကို မည်သည့်ဆေးရည်ဖြင့်မဆို လျင်မြန်စွာ မဆေးကြောနိုင်ပါ။ အင်ဂျင်ကို ငါးမိနစ်မှ ဆယ်မိနစ်အထိ ရပ်နားထားနိုင်သည့်အပြင် ကီလိုမီတာရာနှင့်ချီ မောင်းနှင်နိုင်စေမည့် သာမန်အရည်အသွေးမြင့် အင်ဂျင်ဆီသုံးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ကီလိုမီတာ တစ်ထောင်အကြာတွင် အပ်ငွေများ ကျန်ရှိနေပါက သင်သည် အရည်အသွေးနိမ့်သော ဓာတုဗေဒနည်းကို အသုံးပြု၍ ၎င်းကို အစားထိုးပါ။

စမတ် အင်ဂျင်ကို တွန်းထုတ်ခြင်း။