ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပတ်ဒ်များကို အစားထိုးပြီးနောက် ပြဿနာများ - ၎င်းတို့ကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမည်နည်း။

ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် Pads များသည် ယာဉ်၏ချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းသောဘရိတ်ဖမ်းခြင်းကို သေချာစေရန် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ အကြံပြုချက်များအရ ကီလိုမီတာ 70-100 ခန့်အကွာတွင် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံးကို အစားထိုးသင့်သည်။ ကီလိုမီတာ မော်ဒယ်နှင့် အသုံးပြုသည့် အပိုပစ္စည်း အရည်အသွေးပေါ် မူတည်ပါသည်။ စက်ပြင်ဆရာထံမှ ပြုပြင်ထားသော ကားတစ်စီးကို ကောက်ယူသည့်အခါ ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းမပြုမီကထက် ပိုမိုဆိုးရွားသွားလေ့ရှိသည်။ ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပတ်ဒ်များကို အစားထိုးပြီးနောက် မည်သည့်ပြဿနာများ ရှိလာနိုင်သနည်း။ လူတိုင်းမှာ စိုးရိမ်စရာအကြောင်းရှိလား။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆောင်းပါးတွင် အရာအားလုံးကို ရှင်းပြပါသည်။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။

• အစိတ်အပိုင်းအသစ်များဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက် စက်သည် အဘယ်ကြောင့် ယခင်ထက် ပိုမိုဆိုးရွားလာသနည်း။
• ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပတ်ဒ်များကို အစားထိုးပြီးနောက် ပြဿနာများ၏ အကြောင်းရင်းများကား အဘယ်နည်း။
• ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပတ်ဒ်များကို အစားထိုးပြီးနောက် ကားကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နေစေရန် ဘာလုပ်ရမလဲ။

တိုတိုအတွင်း

ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပတ်ဒ်များကို အစားထိုးပြီးနောက် ပြဿနာများသည် ကားအများစုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဘရိတ် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ လည်ပတ်ရန် အချိန်ယူသည်။ ဒီလိုမဖြစ်ပွားခင်မှာ ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ ဆူညံသံတွေနဲ့ ရိုက်နှက်တာတွေ ရှိတဲ့အတွက် စိုးရိမ်စရာအကြောင်းမရှိပါဘူး။ ကီလိုမီတာ ဆယ်ချီ မောင်းနှင်ပြီးပါက ပြဿနာများ မပျောက်သေးပါက စက်ပြင်ဆရာ၏ ကြီးကြပ်မှုဖြင့် ပေါ်ပေါက်လာနိုင်သည်။

discs များနှင့် pads များကို အစားထိုးပြီးနောက် အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာများ

ဘရိတ် pads နှင့် discs များကို အစားထိုးခြင်းသည် ဘရိတ်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အလုပ်ရုံမှ ကားတစ်စီး လာယူသောအခါ အသစ်ကဲ့သို့ အလုပ်ဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ အံ့သြစရာမရှိပါ။ ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ အက်ကွဲသံတွေကြားရပြီး အရာအားလုံးဟာ ဖြစ်သင့်သလောက်ဖြစ်ပါ့မလားလို့ သံသယဖြစ်မိပါတော့တယ်။.

disc နှင့် pad ကို အစားထိုးပြီးနောက် ဆူညံမှုသည် အမြဲတမ်း စိုးရိမ်စရာ အကြောင်းရင်းမဟုတ်ပါ။ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း အရည်သည် ပစ္စတင်အား အောက်ဘက်သို့ တွန်းပို့ကာ ဒြပ်စင်နှစ်ခုလုံးကို ပိုမိုနီးကပ်စေပါသည်။ တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ရာတွင်၊ ပွတ်တိုက်မှု pad သည် အသုံးပြုနိုင်သော disc မျက်နှာပြင်နှင့် ပွတ်တိုက်သည်။ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံးရောက်ရန် အချိန်ယူရသည်။ကီလိုမီတာ ရာပေါင်းများစွာတောင် ခရီးထွက်ဖို့ လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။

ဘရိတ်ဒြပ်စင်များကို အစားထိုးပြီးသော ယာဉ်မောင်းအများအပြားက ညည်းညူကြသည်။ မြင်သာသောယာဉ်သည် တစ်ဖက်သို့ဆွဲသည်။... အများစုမှာ ဒြပ်စင်အသစ်များ၏ ဂရုမစိုက်သော တပ်ဆင်မှုကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ စည်းလုံးမှု မမှန်ခြင်းကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဘရိတ်ကို နှိပ်လိုက်တာနဲ့ ခုန်လိုက်တာ.

ပြဿနာရဲ့အရင်းအမြစ်ကဘာလဲ။

discs နှင့် pads များကို အစားထိုးပြီးနောက် ပြဿနာများကို အမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- ကျွန်ုပ်တို့၏အမှားနှင့် စက်ပြင်ဆရာလုပ်သော အမှားများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ကားကို ကောက်ကိုင်လိုက်သည်နှင့် မှားနိုင်သည်ကို အတိအကျ သက်သေပြရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အမှားများကို ကြည့်ရှုရန် ထိုက်တန်ပြီး ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားပြီးမှသာ အထူးကု၏ လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ချွတ်ယွင်းချက်ကို ရှာဖွေပါ။

ယာဉ်မောင်းအမှားများမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများ

ကားဂိုဒေါင်မှ ပြုပြင်ထားသော ကားတစ်စီးကို လက်ခံရရှိသောအခါတွင် အစားထိုးသည့်စနစ်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို စမ်းသပ်လိုသည်မှာ သဘာဝကျပါသည်။ ဒါကို စစ်ဆေးဖို့အတွက် ယာဉ်မောင်းတော်တော်များများက ဆက်လုပ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ကြပါတယ်။ အမြင့်ဆုံးယာဉ်အရှိန်နှင့် ဘရိတ်ဖမ်းရန်... ၎င်းသည် အသစ်အစားထိုးထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးသွားစေနိုင်သည့် ကြီးလေးသောအမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကျွန်တော်ပြောခဲ့သလိုပါပဲ။ ဘရိတ် pads နှင့် discs အသစ်များကို သပ်သပ်ရပ်ရပ် တွဲဖက်နိုင်ရန် အချိန်ယူရမည်ဖြစ်ပါသည်။... ဤသည်မှာ ကီလိုမီတာ ရာပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြင်းထန်သောဘရိတ်ဖမ်းရန်ကြိုးစားခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံး၏ပစ္စည်းများကို အပူလွန်ကဲစေပြီး ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ညံ့ဖျင်းစေပါသည်။ အစားထိုးပြီးနောက် ဘရိတ်အဖုံးများ အနံ့အသက်ဆိုးများ ဒါက ဒီလို လုပ်ရပ်တွေရဲ့ သက်ရောက်မှုပါ။

စက်ပြင်အမှားများကြောင့် discs နှင့် pads များကို အစားထိုးပြီးနောက် ပြဿနာများ

ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် Pads များကို အစားထိုးခြင်းသည် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ နေ့စဉ်ကြုံတွေ့နေရသည့် လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်နှင့် အတော်လေးရိုးရှင်းသော အလုပ်ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အလျင်စလိုနှင့် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောအလုပ်တစ်ခုကို လွယ်လွယ်ကူကူလုပ်လိုစိတ်က ကားမောင်းနေစဉ် ပြဿနာများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည့် ချန်လှပ်မှုများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေပါသည်။

ဘရိတ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပြီးနောက် မကြာခဏ ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ စက်ပြင်ဆရာက အချက်အချာကျသော ဂိတ်များကို မသန့်ရှင်းပါနှင့်... အကွက်များနှင့် ဒစ်ခ်များကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ၎င်းတို့နှင့် ထိတွေ့သော ဒြပ်စင်များ သံချေးတက်နေပြီး ညစ်ပတ်နေပါက အနည်းငယ်သာ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သေးငယ်သော ပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည်ပင် ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ၎င်း၏လက္ခဏာရပ်ဖြင့် အလွယ်တကူ မှတ်သားနိုင်သော မညီမညာသော disc များ ယိုယွင်းလာစေသည်။

ကံမကောင်း အကြောင်းမလှစွာနဲ့ပဲ နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ အဲဒါပါပဲ။ အစိတ်အပိုင်းများစုဝေးမှု သတိလက်လွတ်... ကျွမ်းကျင်သူများစွာသည် တစ်ဦးချင်း တပ်ဆင်မှုများကို လုံခြုံစေမည့် screw များကို အတိအကျ တင်းကျပ်ခြင်းအား ဂရုမစိုက်ပါ။ disc ကို နေရာချပေးပြီး ဘရိတ် caliper သံလမ်းများကို လုံခြုံအောင်ထားရန် ဝက်အူများကို ကောင်းစွာတင်းကြပ်ရန် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဖိအားများ ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ ပြင်းထန်စွာ ရိုက်နှက်ပြီး ကားကို ဘေးသို့ ဆွဲချခဲ့သည်။လေးလံသောဘရိတ်အုပ်ချိန်တွင် အလွန်အန္တရာယ်များနိုင်သည်။

ကားကိုကြည့်ပြီး ကောက်ချက်ဆွဲပါ။

မိမိကိုယ်ကို ရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် မလွယ်ပါ။ သင့်ကား၏ စာရင်းသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ သိရှိရန် ၎င်းကို ကြည့်ရှုပါ။ ဂရုပြုပါ။ ဘရိတ်စတိုင် ပြင်ပေးပါ။ အလုပ်ရုံမှ မော်တော်ယာဥ်ကို ကောက်ယူပြီး အချိန်အတော်ကြာပြီးနောက်၊ သင်သည် အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော ပြဿနာများကို တွေ့ကြုံနေရဆဲဖြစ်ပါက၊ သင့်ယာဉ်ကို ကိုင်တွယ်သည့် စက်ပြင်ဆရာထံသို့ သင်၏စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို တိုင်ကြားပါ။ သင့်အတွက် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည့် လက္ခဏာများကို ဘယ်တော့မှ လျစ်လျူမရှုပါနှင့်။ အပိုတစ်ခုခုကို စစ်ဆေးတာက ပိုကောင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒီအစား ကားက ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပြီး သင်ကားမောင်းနေရင်း ဘေးကင်းကြောင်း သေချာပါစေ။

avtotachki.com ၏ အမျိုးအစားခွဲတွင် ကားများအတွက် အပိုပစ္စည်းများအပြင် သန့်ရှင်းရေးနှင့် စောင့်ရှောက်မှု ထုတ်ကုန်များကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် သင့်အား အကောင်းဆုံးမောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် နှစ်ပေါင်းများစွာ အတွေ့အကြုံရှိသော ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ရင်းမြစ်ဖြစ်သည်။

ဒါ့အပြင်စစ်ဆေးပါ။

ဘရိတ် pads နှင့် ဘရိတ်ဒစ်များ မညီမညာ ဖြစ်ရခြင်း - အကြောင်းအရင်း။ စိတ်ပူစရာတစ်ခုခုရှိလား။

ဘရိတ်ပိုက်တွေကို ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးသင့်လဲ။